Kategori: Köşe Yazıları

RB7′nin avantajını sonuna kadar kullanan Alman sürücü, Çin GP’sinin sıralama turlarında da en yakın rakibine 0,7 saniye fark atarak ilk cebi almayı başardı. Button ve Hamilton’ın, polü alamayacaklarını tahmin ederek taktiksel davrandıkları Q3′te, bu iki lider takımın arkasından gelme görevini bu kez Mercedes devraldı. Havanın ve pist sıcaklığının düşmesiyle vites artıran Mercedes ve Rosberg, Ferrarileri…

Startejileri ve pit-stop’ları takip etmesi ne kadar karışık olsa da, sonrasında sıralamayı etkileyen hakem kararları olsa da, böylesine keyifli bir yarışı canlı canlı izleyebildiğim için çok mutluyum. Farklı stratejilerin, farklı hamurdaki lastiklerin ve elbette geçişi artırmak için konulan DRS’in etkisiyle pist üzerinde toplam 58 geçişin ve 63 pit-stop’un olduğu bu yarış, elbette son yıllarda gördüğümüz…

Geçen sene Bahreyn’deki yarışın ardından türlü eleştiriler yapıldı. Bu nasıl bir yarış, tren gibi dizilen araçları izlemesinin neresi keyifli, herkes yumuşak lastiklerden kurtulmak için yarışın başında bir defa pite giriyor ve sert hamurlarla sonuna kadar gidebiliyor vs… Elbette bu konuda herkes haklıydı ve yeni tedarikçi Pirelli’den, şu gösteriye biraz acı biber, baharat eklemesi istendi. Şu…

Öylesine karmaşık, öylesine hızlı gerçekleşti ki her şey, yarışı izlerken keyif almaktan yarışı takip etmeye vaktim olmadı. Aklıma çengeli takılan bazı sorulara da ancak ikinci kez izledikten sonra yanıt bulabildim. Böylesine yüksek adrenalinli bu müthiş yarışı kazanan Vettel, böylece üst üste dördüncü yarışını da kazanarak kariyerinde ilk kez böylesine seri bir başarıyı yakalamış oldu. McLaren…

Red Bull’un ve aslında Vettel’in olağan tek turluk performansıyla pol pozisyonunu aldığı Malezya GP’sinin sıralama turları, McLaren’in Red Bull’un tabiri caizse tam ensesinde olduğunu gösteren ilginç bir seans oldu. Avustralya’da bu iki takım arasında gördüğümüz 0,8 saniyelik fark burada neredeyse fark bile sayılmayacak olan 0,1 saniye seviyelerine geldi. İki yarış arasında çok fazla geliştirme yapılmadığı…

  Yer Malezya. Güneydoğu Asya’ nın, Ekvator çizgisine en yakın ülkelerinden biri olan Malezya, Güney Çin denizine yayılmış bir adalar topluluğu. Topraklarının %61’ i orman. Ormandaki 15.000 farklı bitki türünün 6000 i ağaçlardan oluşuyor. Zaman, Muson yağmurları zamanı. Dünyanın denge unsurlarından biri olan Muson yağmurları yılın en coşkulu anlarını yaşıyor. Bu yağışlar daha da fazlasını…

Avustralya’ya göre biraz daha batıda olduğu için sıralama turlarının ve yarışın saati biraz daha makul olacak Malezya GP’si, ne yazık ki birkaç yıldır televizyondaki Avrupa seyircisini kaybetmemek için Avustralya GP’si ile birlikte yarışları daha geç başlatmak zorunda kalıyor. Normalde tüm sezon boyunca yarışlar, birkaç istisna dışında 15.00′te başlıyor, ama Malezya’da 2009 yılındaki yarış 17.00′de başlamış…

Pilotların, aralarında imzalanan sözleşmeler yüzünden takımların birer işçileri olması, ticari boyutları bu denli büyüyen Formula 1 şirketinde sürücülerin böyle bir şey yapabileceğini insanın aklı kesmiyor. Bundan yıllar önce, Formula 1 yarışlarının ne zaman, hangi saatte yapılacağı ve o yarışa kimlerin katılacağı ancak yarıştan birkaç gün önce belli olurdu. Takımların, onları yarışmak zorunda bırakan Konkordato Anlaşmaları…

McLaren genç sürücü yetiştirme programına 13 yaşındayken dahil edilen Lewis Hamilton, böylece sonunda F1′e de ulaşmasını sağlayan böylesi bir anlaşmayı imzalayan en genç sürücü olma unvanına da sahip olur. Formula Renault, Formula 3 ve nihayet GP2′de yarışan Hamilton, Vettel onun elinden alana kadar da en genç dünya şampiyonu unvanını alacağı Formula 1′e 2007 yılında giriş…

                En iyi takım(lar) Red Bull – süratlerinin yanına dayanıklılığı da ekleyip sezona sonunda iyi başladıkları için McLaren – Button’ın dediğine göre testlerde sadece Force India ile eşit düzeyde olup müthiş bir gelişim gösterdileri için Sauber – Pirelli lastiklerini en verimli şekilde kullanabildikleri ve her iki sürücüsüyle de…