Kategori: Formula1

Hamilton’un attığı 1.19.583’lük dereceyi Toro Rosso pilotu Jaime Alguersuari’nin üçüncü gün elde ettiği 1.19.919’luk derece takip ediyor. Kamui Kobayashi’nin Sauber ile attığı1.19.950’lik derece ise Jerez testlerinin en hızlı üçüncü derecesi. Alguersuari’nin takım arkadaşı Sebastien Buemi ise 1.20’li derecelerin içinde en hızlı isim. Onu Force India pilotu Sutil bugün attığı en hızlı tur olan 1.20.180 ile…

Alman pilot yeni araçla ilk kez dün piste çıkmıştı. Test günü yağmurdan etkilense de Sutil takımın ne kadar iyi bir araç ortaya çıkardığını gördüğünü söylüyor. “Garajdan çıktığım anda çok iyi hissettim. Kuru havada bir saat sürüş yaptık ve nerede olduğumuza dair iyi fikirler edindim. Kış ayları boyunca araç gerçekten iyi gözüktü.” “Henüz erken ama daha…

Brezilyalı pilot dün çoğu ıslak pistte olmak üzere toplamda 120 tur atmıştı. Programı tamamlayan Barrichello bu noktadan sonra aracın hızı ile ilgilendiklerini söyledi. “Kuru pistte ayarlar konusunda tecrübe edinmemiz gerekiyor çünkü dayanıklılığı yakaladık. Şimdi performansa ihtiyacımız var.” Henüz performans üzerine odaklanmamış olsalar da Barrichello araçta attığı ilk turlarda ede ettikleri hıza şaşırdıklarını söyledi. “Yağmur olacağını…

Başlardaki kuru sürüşlerin ardındna Sebastian, yağmur nedeniyle günün geri kalanında ıslak zemin ve geçiş lastikleri ile çalıştı. Takımın planı, aero test üzerindeydi ama işlemler, bozulan hava nedeniyle engellendi. 16:15 itibari ile şartlar daha da kötüleşti ve takım, seansı erken bitirmeye kaar verdi. Havaya rağmen araç bugün hiç sorun yaşamadan çalıştı. Sebastian Vettel: “Üç ay sonra…

Adrian’ın programı, Liuzzi’nin öndeki iki günkü çalışmaların ardından geldi. Sistem kontrolü, uzun sürüşler ve ayarlar. Şiddetli yağmur ve kırmızı bayraklar, programı engelledi, bununla birlikte Adrian 48 tur attı. Seansın bitimine 90 dakika kala da elektriksel bir sorunla çalışmaları bitirdi. Adrian Suti: “Bu sabah kuru zeminde sürmek güzeldi. Araç iyyidi ve başlamak için de olumlu bir…

Teknik sorumlu Sam Michael: “WSabah hemen bir yarış sürüşüne başladık, yağmur gelmeden önce kısa süremiz olduğunu biliyorduk. Ardından günün kalanında yağmur programı uygulandı. Kontrol stratejileri, sistem kontrolleri, yarış başlangıçları ve bir kaç ufak ayar değişiklikleri üzerine zaman harcadık. Herhangi bir mekanik sorun yaşamadık” Rubens Barrichello: “Sabah kuru zeminde bir kaç temel sürüş yaptık ama sonrasında…

Günün özeti: Kuru başlangıç, günün geri kalanında pistin ıslak olmasını sağlayacak yapmur başlayana kadar sadece yaklaşık 1 saat sürdü. Takım, programını uyguladı ve Vitaly, yağmurda R30’a alışma ve bazı antrenman başlangıcu çalışmaları ile 68 tur attı.” Vitaly Petrov: “Sabah biraz kuru zemin çalışması yapabildik ve araç iyi durumdaydı, dengesi iyiydi. Ardından yağmur başladığında çok çalışma…

O noktadan sonra İspanyol pilot, ıslak zemin lastikleri ile deneme yaptı. İlk olarak hafif çiseltinin olduğunu dönemde geçiş lastikleri, daha sonra yağmur artınca aşırı ıslak zemin lastikleri kullanıldı. En sonunda şartlar daha da kötüye gidince seansın bitimine 45 dakika kala test sonlandırıldı. Jaime, her iki yağmur lastiği tipinde de uzun sürüşler yaptı. Araç dayanıklıydı ve…

Felipe Massa, kuru zeminde mümkün olduğunca uzun süre turladıktan sonra bir süre garajda durdu ve piste dönmeden önce pistin çalışmaya uygun hale gelmesini bekledi. Brezilyalı pilot, yağmur altında da sürüşler yaptı ve aracın davranışlarını kontrol etti. Sonunda Massa 72 tur attı. Massa: “Yazık oldu, kuru zeminde az tur attık. Yağmur nedeniyle programı biraz değiştirmek zorunda…

Fernandes, önlerinde zorlu sezonda birlikteliğinin bozulmamasının çok önemli olduğunu belirtti. Fernandes: “Kilit noktanın şu olduğunu düşünüyorum: Biz bir takımız, sadece bireylerden oluşan bir ggrup değil. Lotus’un başarısı, bir takım halinde olacak.” “Heikki, Fairuz ve Jarno’nun birlikte çalışma şekillerine bakarsanız, birbirini geçmeye çalışan ikiliden daha iyi bir yaklaşım olduğunu görürsünüz.” “Enerjilerini, takımı ileri taşımak için kullanacaklar…