Kategori: Formula1

Geçen sezon takımların bütçesinde bir sınırlama uygulanmamasına rağmen bütçeler %10 oranında düşüşe uğramıştı. Ortalama bir F1 takımının bütçesi bir önceki yılda 191.1 milyon Euro ( 302.8 milyon dolar) iken geçen yıl bu rakam yaklaşık olarak 173.2 milyon Euro (271.6milyon dolar)’a kadar düşmüştü. Bazı büyük isimlerin çekilmesiyle de sporun toplam bütçesi 1.9 milyar Euro ($3.1 milyar…

33 yaşındaki Japon pilot, Formula 1’de yarışmayı istediğini ama bunun sadece rekabetçi bir takımda olabileceğini söylüyor. Sato, yeni takımların kendisine teklifler sunduğunu da kabul ediyor. “Her zaman F1’de devam etmeyi düşledim ama rekabetçi bir araç istiyordum. Rekabetçi olmak son sezonlarda gerçekten özlediğim şeydi. Campos ya da USF1’de boş yer vardı ama bunların uygun olduğunu düşünmüyordum.…

Perşembe günü pisti vuran sürekli yağış ve kuvvetli rüzgar çalışmaları etkilemişti. Sauber’in test mühendisi Thomas Hunsicker hava tahmin raporlarının bugün için iyi olduğunu belirtti. Ancak bugün ve yarın için yağmur ihtimali devam ediyor. Jerez’de gece boyunca da çok kuvvetli bir yağış etkili oldu. Testlerin son iki gününde kokpite oturmak için Jerez’e gelen Jenson Button, “Burası…

Campos’un mali sorunları çözülmüş ve kısa zaman içinde devir işlemleri açıklanacak gibi görünse de USF1 için durumu belirsizliğini koruyor. Prodrive ve Aston Martin idarecisi Richards’ın 2010 için yaptığı başvuru geri çevrilmişti ancak Richards kendilerine yetecek mali güce ve yapıya sahip olduklarını yeniden tekrarladı. “Bazı takımların programlarını finanse etmekte ve teknik yapıyı oluşturmakta zorlandıklarını gördüğüme şaşırmıyorum.”…

Yeni aracın tanıtımından bu yana araçta küçük bir Certina logosundan başka bir sponsor logosu yer almıyor. Aracın üzerinde bulunan bir diğer işaret de motor kapağında yer alan pilotların isimleri. Bunlar da bu hafta ‘ Bahreyn’de görüşmek üzere’ yazısı ile değiştirild. İspanyol pilot de le Rosa, “Takım Bahreyn’e bir ana sponsor ile gidebilmek için büyük çaba…

Villeneuve’in 2010’da Kazuki Nakajima’nın yanında Stefan GP’de yarışabileceği iddia ediliyordu. Bu iddialardan haber olup olmadığı sorulduğunda Villeneuve, “Okuduklarım kadar. Neler olduğunu takip etmek gerçekten zor. Onlar (Stefan) resmi olarak giriş yapabildiler mi?” diye konuştu. Villeneuve, geçmişte birkaç kez USF1’den Peter Windsor ile görüştüğünü ancak kendisine sponsora ihtiyacı olduğunun söylendiğini belirtti. Stefan GP ile ilgili konuşmaya…

Yakıt ikmalinin yasaklanmasıyla bu sezon daha kısa pit stoplar bizi bekliyor ve Williams takımı yaptığı bir açıklamada pit stop süresini 3 saniyeye kadar indirdiklerini belirtmişti. İspanyol El Pais gazetesi de haberinde Ferrari’nin tekerlekle daha iyi entegre olan külah şeklinde bir somun ürettiğini yazdı. Somun ayrıca önceden mekaniker tarafından el ile yerinden çıkarılıyorken şimdi koruyucularından otomatik…

MercedesGP raporu: “Takım, sürekli değişen hava koşulları altında en iyi şekilde programı yürütmeye çalıştı. Nico, sabah yağmur ayarlarını tamamladı ve pistte anlamlı bir çalışmanın yapılamacığı öğleden sonra ise pitstop çalışmaları ile yarış prosedürlerine yoğunlaştı. Nico, 71 tur attı.” Nico Rosberg: “Olumlu tarafından bakarsak, şartlara rağmen bugün iyi yol katettik ve bir çok sistem çalışmasını tamamladık.…

Pedro de la Rosa: “Dünkü gibi benzer karışık şartlarla bugün (Perşembe) daha çok sürüş yapmanın anlamı yoktu. Aracı iyi anladık ve Barselona’daki testleri bekliyorum, umarım kuru bir pist olur”   Cuma günü çalışmalar Kamui Kobayashi tarafında yürütülecek ve Cumartesi de çalışmayı sürdürecek.

Takım, düzeltilmiş programın çoğunu tamamladı: ayar değerlendirmeleri, yarış hazırlıkları ile yakıt ve hidrolik sistem kontrolleri. Di Resta ve Liuzzi’nin herhangi bir büyük sorun yaşamaması ile toplam 250km yol katedildi. Paul di Resta: “Biraz daha sürüş yapmak için bu sabah direksiyondaydım. Ne yazık ki hava tekrar çok kötüydü. Ama bu dönemde her sürüş bana araç ve…