Kategori: Formula1

Michael, takımların lastik karakteristiğini en iyi anlayarak 2011 tasarımlarında yardımcı olması için en iyi çözümün seçilecek olan yeni lastik tedarikçisinin sağlayacağı lastiklerle bir test günü geçirmek olduğunu düşünüyor. Takımlar, 2011’de yola Michelin mi yoksa Pirelli ile mi devam edecekleri kararını Türkiye Grand Prix’sinden önce vermeyi planlıyorlar. Ancak takımlar gelecek yıl hangi lastiklerin kullanılacağını bilmiyor olsalar…

Auto Bild’in haberine göre takımın otomatik F-kanallı aracı, önümüzdeki Türkiye yarışına kadar hazır olabilir. Mclaren’in öncülüğünü yaptığı bu yeni teknoloji ile takımlar, kokpit önünden aldıkları havayı aracın arka kanadından çıkararak düzlükte hız avantajı kazanıyorlar. Ferrari ve Sauber takımları da Mclaren gibi pilotlar tarafından kontrol edilen F-kanal sistemlerini kullanmaya başladılar. Mercedes’in bu sistemi takım patronları tarafından…

33 yaşındaki Webber, son 2 yarışta takım arkadaşına karşı çok üstün performans göstererek üst üste 2 galibiyet kazandı. Auto Motor Und Sport’un haberine göre Vettel’in her iki yarışta kullandığı şasisinde bir sorun olması nedeniyle Alman sürücü performans kaybı yaşadı. Christian Horner “Sebastian’ın şasisinde bir bozukluk gördük. Önümüzdeki Türkiye yarışında Sebastian yeni bir şasi kullanacak.” “Sebastian…

Formula 1 Resmi sitesinde yayınlanan röportajda ikili, gelecekte üst düzey bir Hintli Formula 1 pilotu görmek istediklerini söylediler. Orta sıra mücadelesi vermeye başaran Hindistanlı Vijay Mallya’nın takımı Force India, İtalyan ve Alman sürücüleri yarıştırıyor. Mallya “Kokpitte Hindistanlı birisinin olması önemli. Bundan keyif alırım. Aptal değilim ve bu sayede gelebilecek ilgiyi görebiliyorum.” “Şu anda kötü olan…

Lotus, İspanya GP’ye götürdükleri yeniliklerin de yardımı ile gelişim kaydetmiş, eski takımlarla olan farkı kapatmıştı. Takımın Britanya GP için de bir başka yenilik pakedi planlamasına rağmen Lotus’un teknik patronu Gascoyne, artık hedeflerinin 2011 olduğunu belirtti. Gascoyne: “Hâlâ bazı çalışmalarımız var ve muhtemelen Silverstone için bir pakedimiz olacak ama şimdi 2011’de fazlasıyla yoğunlaşmış durumdayız. 2011 modeli,…

Montreal gazetesinde özeti yayımlanan raporda, insan yapımı Il Notre Dame adasının su sistemlerinin 1960’lara kadar dayandığına dikkat çekildi. Denetleme raporunda 2003 ile 2008 yılları arasında 32 su borusunda kırık tespit edildiğini ve borulardaki çatlakların Formula 1 etkinliğini tehlikeye düşürdüğü belirtildi. Öte yandan  yarışın yeni organizatörü Francois Dumontier Kanada Grand Prix’si için hâlâ bir ana sponsor…

Michael Schumacher, güvenlik aracının pite dönmesinin ardından son virajda Fernando Alonso’yu geçmesi nedeniyle 20 sn ceza almıştı. Kural kitapçığında yer alan 40.13 maddesine göre yarışın güvenlik aracı arkasında tamamlanması halinde sürücüler pozisyonlarını korumak zorundalar ve güvenlik aracı pite dönse bile yarış güvenlik aracının arkasında tamamlanmış olarak kabul ediliyor. Ancak güvenlik aracının pite girmesinin ardından yeşil…

Mclaren sürücüsü, şampiyona lideri Mark Webber’in 19 puan gerisinde yer alıyor ve bu sezon henüz 2 kere podyuma çıkabildi. Hamilton “Bu duruma 2 açıdan bakabilirsiniz. İlk yarışlarda bazı fırsatlarımız oldu ve belki de bu fırsatları en iyi şekilde değerlendiremedik.” “Ancak genel olarak iyi iş çıkardığımızı da söyleyebilirsiniz. Araçtan çok iyi perforans çıkardık ve araçtan beklentilerin…

Resmi internet sayfasında Button: “Şu anda hayır” “Hepimiz sezonun çok uzun olduğunu biliyoruz, 19 yarış. Şampiyona liderliği hakkında endişe etmek için çok erken. Beni yanlış anlamayın, güzel bir şey ama sezonun sonuna kadar bu önemli olmayacak.” “Ama bitiremeyip bir sürü puan kaybı yaşayınca veya puan bölgesinde olamayınca işlerin nasıl değişebileceğini görebildik. Aslında olduğundan daha büyük…

Almanya’nın Auto Motor Und Sport dergisinin haberine göre Mclaren, Red Bull’un arka difüzörünün üst kısmında yer alan bir parçanın kurallara uymamasından dolayı şikayette bulundu. Bu konu hakkında açıklama yapan Takım Patronu Christian Horner “Açıkçası şu anda araçların arkası çok hassas ve bu yüzden mümkün olduğu kadar diğerleri için bu bölümü zorlaştırmaya çalışıyoruz.” “Monaco’da bu difüzör…