Kategori: Formula1

Türkiye yarışında Red Bull pilotlarının kaza yapmalarının ardından, takım emirlerinin kalkması gerektiği konusunda bazı görüşler ortaya atılmıştı. Bunun yanında kaza sırasında Red Bull’da Mark Webber’in yakıt tasarrufu modunda olması, Mclaren’in ise videolara yansıyan telsiz konuşları, takımlar arasında takım emilerinin olup olmadığı düşüncelerini canlandırdı. Coulthard da takım emirlerinin olması gerektiğini söylemişti. Takım emirleri, 2002 sezonuna kadar…

Mclaren Mercedes sürücüsü, bir saatlik seansın sonunda elde ettiği 1.16.058’lik derecesiyle hem hafta sonunun hem de bu seansın en hızlı ismi olmayı başardı. Hamilton’u Red Bull’dan Mark Webber takip ederken, Ferrari’den Fernando Alonso 3., Mercedes’ten Michael Schumacher 4. oldu. 2. seansın lideri Sebastian Vettel 5. sırada kalırken bu hafta sonu çok da gerilerde görünmeyen Renault’dan…

Dün bir çok pilot lastik aşınmasından şikayet etmişti ve az da olsa piste lastik parçalarının düşmesiyle yol tutuş seviyesi artmaya başlamıştı. Ancak dün gece ve sabaha karşı yağan yağmur pisti tekrar temizledi ve bugün pist sıcaklıkları dünden daha iyi durumda değil. Bridgestone’dan gelen açıklamalara göre büyük takımlar riske girmeyip orta sert lastikler ile sıralamalara çıkmayı…

Sıralamalar öncesinde yapılacak olan son antrenman seansına az bir süre kala, Gilles Villeneuve pistinde yağmur vardı. Hava tahminlerine göre büyük yağmur pist bölgesini etkilemeden uzaklaştı ve gün içerisinde yağmur beklenmiyor. Ancak zaten lastik bozulmasının fazla olduğu Montreal’de pistin yıkanmış olması takımların çalışmalarını etkileyecek ve belki de lastikler yüzünden sezonun en farklı stratejilerini burada izleyeceğiz.  

Montreal’de serbest antrenmanlarda pit alanında hız limiti 60 km/sa. Ancak Alman sürücü 65 km/sa hızla yakalandı. Bunun yanında Virgin pilotları yeni takımlar içerisinde pek de iyi antrenman seansı geçirememişti. Takımın sürücüleri Glock ve Lucas di Grassi 23 ve 24. sıralarda kaldılar.

71. yaş gününü Montreal’de kutlayan ünlü İskoç, Alonso’nun Ferrari’ye geçişini açık bir şekilde destekleyenlerden birisiydi. Stewart “O, çok akıllı bir sürücü ve Schumacher’in yaptıklarını yapabilecek her şeye sahip. O bir lider.” “Ancak alışması beklediğimden çok zaman alıyor.” “Normalden çok fazla hata yaptı ve araç da aynı zamanda yeterli değil.” dedi.

Mercedes Motor Sporları Patronu Norbert Haug “Ayrıldığımız için üzgündük ancak organizatörler bunun için ödeme yapmak zorundaydı.” dedi. Ecclestone ise “Tekrar Montreal’de olmak harika ve dürüst olmak gerekirse zaten burayı bırakmamalıydık.” dedi. Yetkililer yaptıkları açıklamalarda bu senenin biletlerinin satıldığını söylemişlerdi. Bunun yanında, daha perşembe günden itibaren taraftarların piste çok büyük ilgi gösterdiği dikkatlerden kaçmadı.  

2008 başında Jean Todt’tan Ferrari patronluğunu devralan Domenicali, o sene şampiyonluğu kılpayı kaçırdı ve son 2 sezondur takım beklenen performansı gösteremiyor. Ve zaman zaman Domenicali’nin yönetim tarzı ve Ferrari’nin de İtalyan’laşması eleştiriliyor. Domenicali “Ne dediklerini takmıyorum. Bazıları sevmediği için hayat felsefemi değiştirecek değilim.” “Kazanmak ya da bir ekibi yönetmek için illaki belli bir tarzda olmak…

21 yaşındaki Buemi, geçen sene aldığı sonuçlar ile etkilemişti ancak bu sezon pek de beklenen performansı sergileyemedi. Marko “Bu sene Buemi’den istediğimiz performansı alamadığımızı kabul etmeliyim.” “Yarışlarda Sebastien şanssız oldu bu yüzden kesin bir sonuca varamıyoruz. Ancak seanslarda da geçen seneye göre takım arkadaşı karşısında çok hızlı değildi.” “Hayalkırıklığı yaşıyoruz. “Artık yeteneğini kanıtlamasının zamanı. Eğer…