Kategori: Formula1

Enstone kökenli takım, sezona güçlü bir başlangıç yaptı ve Avustralya ile Malezya’da podyuma çıktı ama sonrasında ondan sonra hem Heidfeld hem de Petrov, daha alt sıra mücadelelerinde yer aldı. Bununla birlikte takım, agresif gelişim programında zorlamaya devam ederken Allison, eski yerlerine dönmek için öncelikle hız kazanmaya odaklandıklarını ifade etti. Allison: “Daha hızlı olmamız gerekiyor. Takımların…

Red Bull’un rakipleri, pistte hız yaparken kanadı esnediği öne sürülen RB7’nin, FIA’nın sıkı testlerini nasıl geçtiğini henüz tam olarak çözemedi. İnanılan o ki Ferrari ve Mercedes GP dâhil olmak üzere takımlar, bu sırrı çözmeye yakın ama Vettel’in Cuma günkü kazası da bir ipucu vermiş olabilir. El Pais muhabiri Oriol Puigdemont, kazada ön kanadın ana parçasının…

İstanbul’daki yarışta Vettel, 4. yarışta 3. galibiyetini aldı ve liderliğini pekiştirdi. İyi bir farkla önde olmalarına rağmen Red Bull Takım Patronu Christian Horner, işlerin bir anda değişebileceğine işaret etti. Horner: “İşin özünde her şey çok çabuk bir şekilde değişebilir. Fernando, Türkiye’de bize zor zamanlar yaşattı ve diğer hiç kimse oyunun içinde görünmedi. Ama 2-3 hafta…

Öncelikle sıralamalarda sorunlar yaşayan takım, geçen birkaç haftalık arayı rüzgâr tünelindeki sıkıntıları giderme çalışmaları ile geçirdi. Sorunun kaynağına inmiş gibi görünen Ferrari, İspanya için planlanan güncellemelerde daha da ileri gitmeyi amaçlıyor. Ferrari Takım Patronu Stefano Domenicali: “En azından bu hafta sorunu gördüklerimize göre doğru yolda ilerliyoruz. Bu doğrultuda başka bir adım daha bekliyorum. Çünkü bunu…

      İlk Tur ve Pozisyon Değişimi Avrupa sezonunun başladığı Türkiye’de ilk turda pek fazla öne çıkan kalkış olmadı. Ancak yarışa en arkadan başlayan Kamui Kobayashi 5 sıra kazanırken ön bölümde kazanılan sıra sayısı genel anlamda tek oldu. Pozisyon değişiğimin az olmasının nedeni kuşkusuz start finiş düzlüğünün kısa olmasıydı. Pit Stoplar 2011 Türkiye yarışı,…

Yarıştan önce yapılan açıklamalarda 2011 yarışına 135 bin kişinin gelmesinin hedeflendiği söyleniyordu. Yarıştan sonraki açıklamada ise hafta sonu boyunca 115 bin kişinin yarışa geldiği ve bugün yarışa gelen sayısının 42 bin olduğu söylendi. Geçen seneki yarışa 41.800 kişinin geldiği söylenmişti.

Daha önce pilotlardan ve takımlardan bazıları, Monaco’da DRS’nin kullanılması halinde güvenlik sorunlarının ortaya çıkabileceğini söylemişlerdi. Ancak takımların hepsi yasağı desteklemedi ve bazıları Monaco’ya özel yeni yüksek downforce gerektiren arka kanadın pahalı olacağını savundular. Bugün yapılan açıklamada Monaco’da DRS’nin kullanılacağı belirtildi.  

Barrichello “Düzlük hızı açısından oldukça zorlandık ve yarışın bazı noktalarında KERS’i kullanamadım. Bu da savunmamı zorlaştırdı. Aynı zamanda KERS’i şarj ederken fren anında lastikler kilitleniyordu.” “Sıralamalarımız iyiydi ancak yarışta değişiklikler yapmak zorunda kaldık. Böylece lastikler iyi dayandı. Bu yüzden performansımızı geliştirmeliyiz.” dedi. Pastor Maldonado “Yarışın en başından beri zordu. İlk 2 bölümde istikrarlı tur zamanı…

Massa, bugün gerçekleştirdikleri 4 pit stoptan 3’ünde sorun yaşadığını ve bunların pozisyon kaybetmesinde etkili olduğunu söyledi. Massa “Start iyiydi ve pist üstünde bazı araçları geçtim. Daha sonra tam zamanında pite geldik ve iyi durumdaydık. Ardından pit stop yavaş oldu ve sorun yaşadık. Pitten önce önünde olduğum Lewis’in arkasında piste döndük.” “Ardından 3. pitte yine sorun…

Petrov günün ardından, “İlginç bir yarış oldu. Stratejik açıdan tüm takımları zorladı.” “Bugünkü sonucumu etkileyen en büyük olay yarışın ilk bölümünde Michael ile olan kazaydı. Otomobilime çarptı ve ilk pit stopun ardından yavaş otomobillerin arkasında kaldım. Eğer bu kaza olmasaydı daha iyi bri yarış çıkarabilirdim.” “Ama yine de son turlarda Buemi’yi geçebildiğime sevindim. Olumlu düşünmeliyiz,…