Kategori: Formula1

DRS için tespit noktasını 10. virajın girişine koyan FIA, 11. virajın çıkışından itibaren sistemi kullandırtacak. Şu şekilde pilotlar, NGK şikanındaki fren alanına kadar DRS’den faydalanma şansı yakalayacak. Nürburgring’de yağmurun her an ortaya çıkacak olmasını ile DRS, pistin ıslak olarak ilan edilince kullanılamıyor.

Bu kitapçığa göre önceden de bildirildiği üzere motorlar V6 olacak ve devirler 15.000 ile sınırlandırılacak. 2014’ten itibaren ERS adını alacak olan KERS için de yenilikler var. Şu anda depolanan enerji 60 kWs iken yeni kurallarla bu değer 120’ye çıkacak. Bu ilave gücün, butona basıldığında 160 BHP’lik bir tetikleme yapması bekleniyor. “ERS” ünitesi, araç pit yolunda…

Costa, bu sezona zayıf bir başlangıç yapılmasının ardındna Mayıs ayında teknik sorumlu görevinden alınmıştı. Takım, Costa’nın şirket içinde yeni sorumluluklar alacağını belirtmişti. Ama Ferrari, Çarşamba günü bir açıklama yaptı ve Costa ile aralarındaki anlaşmanın askıya alındığını, eski teknik patronun şirketten ayrıldığını duyurdu. İtalyan teknik adam, sene sonuna kadar ücretli izne ayrılacak.

Söylentilere göre takımın bir ay içinde gelişmemesi halinde Whitmarsh’ın koltuğu artık güvende olmayacaktı. McLaren İdari Sorumlusu Jonathan Neale, bu dedikoduları önemsemedi ve Whitmarsh’ın kendisini zaten kanıtlamış biri olduğunu belirtti. Neale: “Martin, McLaren adına muhteşem bir iş çıkardı; bir yarış, bir şampiyona galibi olduğunu kanıtladı.” “Yerine başkasının gelmesi açısından; bu bizim ortaya koyacağımız bir şey değil…

Ferrari, rüzgâr tüneli sonuçlarının pisttekilerle uyuşmamasının ardından uzunca bir süre gelişim çalışmaları sekteye uğramış ve sıkıntılı haftalar geçirmişti. Ama son yarışlardaki yukarı yönlü ivmenin sonunda Britanya  GP’de Fernando Alonso, szonun ilk galibiyetini takıma hediye etmişti. Ferrari Racing News’e konuşan Pat Fry: “Farkı kapatma adına son 3-4 aydır devam eden çok yoğun çalışmalar vardı ve bu…

İdari Sorumlu Jonathan Neale, takımın Nürburgring’de tekrar zirveye yakın olacağını söyledi. Neale: “Silverstone’ye baktığınızda motor kuralının etkisi, Red Bull ve Ferrari’ye göre bize daha pahalıya mal oldu. Bu bir gerçek, fikir değil.” “Onlara göre nispeten 0,7 saniye kadar geri gittik. İşte bu yüzden kendimizi geriye düşmüş bulduk. O zamana kadar Red bull’a karşı mücadele eden…

Red Bull pilotu, DPA haber ajansı ile bir söyleşi yaptı. Vettel’in şu anki takım arkadaşı Mark Webber, Britanya GP’nin son turlarında kendisine verilen takım emrine uymadığını kabul etmişti. Silverstone’de motorsport-magazin.com’a konuşan Vettel: “En önemli şeyin, bu gece eve gidip aynada kendime baktığımda kendimi iyi hissetmemdir.” Silverstone’deki takım emri olayı, Webber’in 2012 anlaşmasını tehlikeye atmış gibi…

Turun Sanomat gazetesinin haberine göre Vettel’i yenme görevi, 1976’da Hunt’un yaptığından da daha öte. Hunt, Nürburgring’deki kazası sonrasında iyileşmek için uzun süre yarışamayan Niki Lauda’nın 1 puan önünde şampiyon olmuştu. Vettel’e, bu egemenliğinden keyif alıp almadığı soruldu DPA’ya konuşan Vettel: “Hayır. Sadece başarılı olduğumda bundan keyif alırım. Brezilya’daki son yarışın ardından bunu bana tekrar sorun”

Sponsoru Tata’nın HRT’ye olan desteği devam etmesine rağmen Hint pilot Karthikeyan, bu ay başında koltuğunu Red Bull destekli Daniel Ricciardo’ya kaptırmıştı. Ricciardo, bu hafta sonu da Liuzzi’nin takım arkadaşı olacak ama Karthikeyan’a, Cuma antrenmanına katılma şansı tanınacak. auto.cz’nin haberine göre 34 yaşındaki Karthikeyan, Liuzzi’nin aracını kullanacak. Vijay Mallya’nın Hin pilotlar hakkındaki eleştirileri ardından Reuters’e konuşan…

f1news.ru’ya konuşan Oksana Kosaczenko, Robert Kubica’nın dönmesi halinde bile 26 yaşındaki Petrov’un Renault anlaşması için herhangi bir tehlike görmüyor. Kosaczenko: “Sponsorlarla ve diğer takımlar görüşüyoruz. 2012’den sorna hayat sona ermiyor.” Kosaczenko, görüşülen takımların adını vermedi ama Petrov’un, takımın eksikliklerine rağmen Renault’ta ilerleme kaydettiğini söyledi.