Yazar: Renard

Ancak İspanyol pilot önceliğinin puan almak olduğunu belirtiyor: “İlk olarak yarışı ilk beş içinde tamamlamaya çalışacağız, önceiğimiz puan almak. Markalar şampiyonasında iki ya da üç takımla mücadele ediyoruz ve puanlar birbirine yakın. Yarın da mümkün olduğunca fazla puan almak güzel olacak.” “Beşinci sıradan başladığımızdan ilk hedef ilk beş içinde yarışı tamamlamak ama yarın pilotların hatalar…

Dün aracın kontrolünden memnun olmayan Britanyalı takımın bugün için şasiyi değiştirdiğini belirtiyor. “Harika. Çok mutluyum ve takım için memnunum. Hafta boyunca herkes gibi güncellemelerimiz oldu ama nerede olacağımızı bilemiyorduk. Cuma antrenmanları çok iyi değildi ama bugün olumlu bir yaklaşım vardı ve takımdakilere teşekkür ediyorum. Bu sabaha kadar aracı yeniden oluşturmak için çalıştılar. Bazı problemlerimiz vardı…

Schumacher, “Jean’in yetenekleri sorgulanamaz bile. 1993’te Ferrari’ye katıldığında o zamanda gerçek potansiyelini gösteremeyen bir takımı baştan yarattı. Bu potansiyeli gören sadece Jean değildi ama liderliğiyle, sadakatiyle ve takım çalışmasıyla bunu başardı. bunlar onun karakterinin belirleyici özellikleri ve bu sefer tüm sporun yararına FIA başkanlığı rolünde başarılı bir yeni görevi olacak. Bu iş için sporu geliştirmek…

Hirohide Hamashima – Bridgestone Motor Sporları Lastik Geliştirme Direktörü Bugünkü turlarda lastikler için önemli noktalar nelerdi? “Tıpkı geçen seneki gibi pist oldukça kaygandı. Ancak senaslar boyunca pistin durumu gelişti. Bugünkü tur zamanları geçen senekine göre yaklaşık 3 saniye daha yavaştı. Bunun nedeninin de pistte birinci ve onuncu virajda yapılan değişiklikler sonucu virajların daralması olduğunu düşünüyoruz.”…

Domenicali, “Felipe düzenli gelişim göstermeye devam ediyor. Fiziksel egzersiz programına ve sürüş hazırlıklarına başladı. Gelecek adım simülatör olacak ve ardından da kartinge geçecek. Yeniden F1 aracına dönebilecek duruma geldiğinde bir sonraki adımların ne zaman tamamlanacağına karar vereceğiz.” dedi. Ferrari’nin Felipe Massa için acele etmediği biliniyor ve 2010 sezonunda gridde olacağına kesin gözüyle bakılıyor.

Rampf mücadelenin kolay olmadığını ve tüm takımın yeni parçalara alışmaya çalıştığını söylüyor. “Singapur’a F1.09 için çok büyük bir güncelleme paketi getirdik. Aerodinamik açıdan, yeni bir ön kanat, yeni sidepodlar, geliştirilmiş çift katmanlı difüzör ve modifiye edilmiş arka kanat. Bunlara ek olarak vites kutusu da tamamıyla yeni. Pilotlar için büyük ölçüde değişime uğramış araca alışmak büyük…

Cuma gününde en hızlı 12. zamanı elde edebilen Alman pilot, “Araçtan memnundum ancak lastiklerde aşınma sorunu yaşadığımızdan arka taraftaki tutunmayı değerlendirmek kolay değildi, özellikle de yumuşak hamurda. Daha yapacak çok işimiz var ama bugün daha cuma. Daha iyisini yapabileceğimizi düşünüyorum ve ön gruba daha yakın olabiliriz. Trafik bu kadar yoğun olmasaydı kesinlikle tur zamanları daha…

Genç pilot, “Kesinlikle Monza’dan daha iyi görünüyoruz. Daha iyimserim. Ama cuma günlerinde ne kadar hızlı olduğunuzu söylemek zordur ve burada daha da zor çünkü trafiğe takılabiliyorsunuz. Tur zamanlarını görmedim, bu yüzden bu gece oturup değerlendireceğiz ama önceki yarıştan daha iyi görünüyor.” diyor. Vettel aracının dengesinden de memnun olduğunu belirtiyor. “Burada kusursuz bir araca sahip olamazsınız.…