Yazar: Gökhan Kamil
-
Avustralya GP Cumartesi Sonrası Bridgestone
Bridgestone Motor Sporlrı Lastik Gelişim Sorumlusu Hirohide Hamashima Bugünkü sürüşte neler önemliydi? “Sıralama, çok yakın zamanlarla iyi bir mücadeleye sahne oldu ve Sebastian Vettel, ilk sırayı alarak çok iyi bir iş çıkardı. İlk 10’da ilginç bir dizilim var. Bu yüzden yarınki yarış için iyi bir potansiyel mevcut. Bugün, düne göre hava çok daha soğuktu. Bu…
-
Avustralya GP Cumartesi Sonrası Sauber
Pedro de la Rosa – 14.: “S3’ten hâlâ bir adım uzaktayız ama Bahreyn’de daha yakındık. Gelecek için aracı daha da geliştirmek için sıkı çalışmalarımızı sürdüreceğiz ve yarın, puanlar için mücadele edeceğiz. Gerçekten istediğimiz bu; iyi bir yarışı tamamlamak ve puan almak. Sıralamalada zorluyordum ve aslında en hızlı turumdan da memnundum. Trafikte temiz bir tur atmak…
-
Schumacher, Trafiğe Rağmen Sıralamadan Memnun
Schumacher: “Bugün makul bir sıralama seansı geçirdik. Özellikle son hızlı turumda trafik engeline takılmış olsam da sonuçta sorun duymuyorum. Bu sabahki antrenmanın ardından araçta bazı değişiklikler yaptık, bunlar mükemmel bir şekilde çalışmadı. Ama genel olarak şu anki durumun, (takım) sıralamasındaki yerimizi yansıttığını düşünüyorum. Performansımızın, muhtemelen şu anda aracımızın yapabileceğinin azamisiydi. “Yine de yarınki yarış için…
-
Avustralya GP Cuma Sonrası Williams
Rubens Barrichello – 8.: Sıralama benim için çok iyi geçti. İşlerin gidişatından memnun kaldım. S1’den geçtik ve ardından S2’de iyi bir tur attım. S3’teki turumdan da memnundum ama trafik nedeniyle biraz eksik kaldık. Yarın, Bahreyn’dekine göre daha iyi bir sonuç alabileceğimizi düşünüyorum. 8.’lik güzel bir sonuç ama takımdaki herkesin çok daha yukarısını hedeflediğini biliyorum. Oraya…
-
Avustralya GP Cumartesi Sonrası Lotus
Jarno Trulli – 20.: “Koltukla ilgili bir sorunum oldu, bu yüzden de sürüş kolay olmadı, araç içinde sağa sola gidiyordum. Bu yüzden zor bir sıralama seansı oldu. Ama takım adına mutluyum, her iki araçla yeni takımların önündeyiz ve iyi performans ortaya koyuyoruz. Bu pistte diğer yeni takımlara göre büyük farkla önde olduğumuzu görmek güzel. Bundan…
-
Avustralya GP Cumartesi Sonrası Toro Rosso
Sebastien Buemi – 12.: “bugünkü performansımdan makul seviyede memnunum. Bundan daha fazlasını yapamazdım. İkinci set yumuşak lastiklerimde derecemi geliştiremedim. 11.’e ulaşması çok güç olduğundan 12.likten çok memnunum. Hamilton’un 0,5 saniye gerisindeydim. Yarın için iyi bir stratejimiz olur umarım. Çünkü eğer olursa, puan alabilirim” Jaime Alguersuari – 17.: “Performansımın oldukça iyi olduğunu düşünüyorum, özellikle de sert…
-
Branson, Yakıt Deposu Hatası Karşısında Sakin
Virgin Racing, yakıt depolarının bir yarışı tamamlayacak benzini alamayacak olmasını farketmelerinin ardındna FIA’dan, daha büyük bir depoyu koyacakları yeni bir şasi için izin aldı. Branson: “Bu masaki hepimizin, (Nick Wirth’in) yeni araçların en hızlısını ortaya çıkarmaya başardığını biliyoruz. Ama halletmesi bir kaç yarış alacak bir sorunumuz var” “Aslında aracın biraz antrenman yapması için zaman tanınacak.…
-
Mercedes, Rakiplerine Göre Daha Az Çalışana Sahip
Brawn’ın 2008 sonunda Honda’yı devralmasının ardından Brawn GP, bir çok çalışanını işten çıkarmak zorunda kalmıştı ama yine de sezon başındaki avantajlarıyla şampiyonluğu kazanabilmişlerdi. Bu sene ise takımı Mercedes devraldı ama Brackley kökenli takım zayıf görünüyor ve bu sefer Brawn, öndekilere yakalamak için çaba sarfetmek zorunda kalıyor. Brawn: “450 çalışanla, belli gelişime evrelerini uygulamak daha uzun…
-
Whitmarsh, Çarpıcı Kural Değişiklikleri İstiyor
2010 sezonunun Bahreyn’de sıkıcı bir yarışla başlamasının ardından McLaren patron Martin Whitmarsh, Avustralya GP’nin 58 turunda olanları görüşmek için toplantılar yapılacağını belirtti. Whitmarsh: “Eğer daha az heyecanlı bir yarış olursa, değişiklikler için zorlama olacaktır. Kişisel olarak çekici yarışlar ve değişiklik istiyorum” Sezon ortasındaki değişiklikler için oy birliği gerekli ve bazı takımlar, rebaketçi görüntülerini korumak için…
-
"Yeni Lastik Kuralı, F1'in Çözümü Değil"
Bahreyn’de beklentilerin çok uzağındaki gösterinin ardından takımlar, durumun geliştirilmesi için önmeller alma çabasına girdi. Bu çalışmaların içinde zorunlu pit sayısının arttırılması ve yarışlara getirilen Bridgestone lastikleri arasındaki farkların daha belirgin olması da var. Ama Bridgestone’nin lastik gelişim sorumlusu Hirohide Hamashima, bu tip planların yanlış olduğunu düşünüyor. Hamashima: “Her bir yarışa en iyi lastikleri getirmek istiyoruz.…