Yazar: Gökhan Kamil

Force India, 2009 sezonu başında McLaren’den teknik destek alma konusunda anlaşma imzalamıştı. Hint takım, McLaren’in vites kutularını, hidrolik sistemini ve Mercedez motorunu kullanmaya başlamıştı. Force India ayrıca Andrew Green’in, takımdan ayrılan Mark Smith’in yerine Teknik Sorumlu görevine getirildiğini duyurdu.

Bilindiği gibi FIA, ayarlanabilir arka kanatların ilk yarışlardaki kullanımı ile ilgili planları takımlara iletmişti ama optimum sonuca ulaşabilme adına bu kuralda değişiklik önerilerine açık olduklarını belirtmişti. F1 çevresinde bu kuralın geçişleri çok kolay hale getireceğini düşünen de var, belirlenen 60 metrelik alanın yetersiz kalabileceğini düşünen de var. Michael Schumacher ise şimdiye kadar dengenin iyi göründüğünü…

Geçen sene şampiyonluk mücadelesinde sonuca ulaşamayan McLaren’de bu sene hedef yine zirve. Takım, MP4-26 ile bu amacına ulaşmaya çalışacak. Berlin’de gerçekleştirilen ilginç lansmanda, araç meydanda farklı kişilerin getirdiği parçaların birleştirilmesiyle oluşturuldu. Araca ilk baktığınızda L şeklindeki sidepodlar ve motor kapağındaki ikinci hava girişi dikkatleri çekiyor.   McLaren MP4-26 Fotoğrafları İçin Tıklayınız

Valensiya’da hızlı görülen Fernando Alonso, henüz bir yorum yapmak için erken olduğunu belirtti. La Stampa’ya konuşan Alonso: “Geleceği düşünen projeler her zaman muhafazakâr olanlardan daha iyi olmuyor.” “Geleneksel Ferrari’me sahibim ve bundan memnunum” İspanyol pilot, daha önceden Red Bull’un yeni aracıyla ilgili fark ettiği tek şeyin, değişmeyen görüntüsü (renkler vs) olduğunu söylemiş ve gülümsemelere neden…

Rus spor otomobil üreticisi Marussia’nın İngiliz takıma sponsor olduğu açıklanmıştı ve 2011 sezonu için takımın adı Marussia Virgin olarak değişmişti. 2011 aracını Londra’da BBC televizyonunda Pazartesi günü tanıtacak olan Virgin, Marussia Şefi Nikolay Fomenko’nun mühendislik sorumlusu olduğunu duyurdu. Marussia’nın İngiltere İdari Sorumlusu Andy Webb ise, CEO görevine getirildi ve yardımcılığını eski Jordan ve Force India…

Valensiya testlerinde birçok pilot, lastiklerin istikrarsızlığı ve çabuk bozulması konusunda şikâyette bulundu. Hembery, testler başladığında ilk yarışlar için 2011 hamurlarının son hallerine geldiğini söylemişti. Ama son geri bildirimlere göre durum karışık. Michael Schumacher: “Kullanılabilir hamurlardan bazıları, diğerlerine göre daha istikrarlı” “Pistte uzun süre kullanmadığım lastiklerdeyken bazı garip anlar yaşadım. Buzda sürüyor gibiydim” Geçen sene Bridgestone’nin…

F1 takımları, bu haftaki Valensiya testlerinde hareketli arka kanatlar üzerine çalışmaya başladı ama yarışlarda kullanıldığında sistemin işe yarayıp yaramayacağı konusunda bazı şüpheler var. Bununla birlikte padoktan alınan bilgilere göre FIA, geçişleri çok kolay hale getirmeden gösteriyi geliştirme adına sezonun ilk birkaç yarışı için düşündüğü planları takımlara bildirdi. Kaynaklar, FIA’nın mevcut planının, geçiş alanı üzerine olduğunu…

Geçen sezonu şampiyon olarak tamamlatan Red Bull, bu sene de göz dolduruyor ve bu durum, takım yetkililerini güldürüyor. Marko ilk iki günlük test sonucunda takımı adına iyimser görüntüde. Çarşamba günkü çalışma, takımın sahibi Dietrich Mateshitz tarafından da izlendi. Marko: “Eğer şimdi bir yarış yapılsa, herkese tur bindiririz. Aracımızın virajlarda gidişi inanılmaz.” Mateschitz bile kendinden emin…

İlk test haftasının son gününde, radikal egzoz tasarımına sahip R31’i kullanan Kubica 1.13.144’lük derece elde ederek haftayı zirvede tamamladı. Kubica, 1.13’lü dereceye 3 kez ulaştı ve bu en iyi dereceler, 3 turluk sürüşlerin ilk turunda geldi. Polonyalı sürücü son saatte 18 turluk sürüş gerçekleştirdi ve tur zamanları sürekli olarak yavaşladı ve 1.17’lere kadar düştü. Bugün…