Yazar: Gökhan Kamil

Sabah seansında önce Heidfeld’in aracının ön sağ tekerleği sıkışınca garaja dönmek zorunda kaldı; ardından da Vitaly Petrov, aracının sol ön tarafındaki arıza nedeniyle 9. virajda spin attı. İlk başlarda sorunların frenlerden kaynaklandığı düşünülüyordu ama takımın yaptığı incelemede, meselenin aslında süspansiyon dikmeleri olduğu bulundu. Takım, arızaların nedeninin tam cevabını vermedi ama bir sözcü, net bir cevap…

Alman pilot Melbourne’de S1’de elenmiş ve yarış, ilk turda aldığı hasar nedeniyle pek varlık gösterememişti. Takım arkadaşı Petrov’un ilk yarışta podyuma çıkmasına rağmen Heidfeld, hemen iyi bir sonuç alması konusunda üzerinde baskı olmadığını belirtti. Heidfeld: “F1’de her zaman baskı hakkında konuşmalar olur ama ben uzun zamandır buradayım. Kendime baskı yaparım, evet, ama başka bir şeyden…

2010’daki yarışın ardından pilotlar ve takım patronları, pistin düzeni nedeniyle heyecanlı bir yarışın ortaya konamadığını söylemişti. Yapılacak bu değişikliklerin tam anlamıyla ne olduğu henüz kamuoyu ile paylaşılmadı ama anlaşılan o ki arka büyük düzlüğün başı ve sonundaki virajlarla 11. ve 14. virajlar arasındaki bölümde değişime gidilecek. Autosport’a konuşan Yas Marina CEO’su Richard Cregan: “Her zaman…

Malezya’da en sıcak ayın Nisan olduğu biliniyor ve sıcaklıklar düzenli olarak 30 derecenin üstünde yer alıyor. Ancak nem oranının % 80’lere kadar çıkıyor olması sürücüleri daha da fazla zorluyor. Massa “Sürücü olarak sıcak koşullarda yapabileceğiniz çok şey yok. Ancak yeteri kadar zindeyseniz çok fazla şey yapmanıza gerek olmuyor.” “Starttan önce tulumumu soğuk suya sokma gibi…

Bu hafta sonu yeni ön kanadı ile 0,7 saniye kazanmayı hedefleyen Hispania Racing, Kaynak Kısıtlama Anlaşması nedeniyle Mercedes’in kullanmadığı Brackley’deki rüzgâr tünelini kullanacak. HRT bu şekilde önümüzdeki ay, yeni aracın gelişimi üzerine durabilecek.  

Rus pilot, sezon açılışındaki yarışın yıldızlarından biriydi ama Renault’un güç olarak grubun neresinde olduğu konusunda net bir resim ortada olmayınca Petrov, Sepang için temkinli konuşuyor. Petrov: “Ne bekleyeceğimizi bilmiyoruz. Burası normal bir pist, Melbourne ise bir cadde pistiydi.” “Podyumdan bahsetmek zor. Çünkü gerçekçi olmamız gerek. Red Bull, McLaren ve Ferrari çok hızlı. Belki onlarla mücadele…

Çifte dünya şampiyonunun Melbourne’de galibiyet adayları arasında yer alıp da sonuçta podyumdan uzak kalmasına rağmen İspanyol pilot, felaket bir hafta sonu olmadığını tekrarladı. Alonso: “Kötü bir hafta sonu olduğunu düşünmüyorum. Aynı şeyleri tekrar ediyorum ve siz, Melbourne’nin felaket olduğunu tekrar etmeyi sürdürüyorsunuz” “Dördüncü olduk, Webber beşinci ve sıralama temposunda 1 saniye avantajı olan Button altıncı…

Formula 1 lastik tedarikçisi, hamurlar için farklı renklerini seçmişti ama Avustralya’da gümüş ve sarı renkli yumuşak ve sert hamurların rahatça ayırt edilememesi, geçici bir çözüm olarak Pirelli’yi bu yola sevk etti. Pirelli Motor Sporları Sorumlusu Paul Hembery, kalıcı çözümün Avrupa yarışları başladığında yapılacağını belirtti. Hembery: “İnsanların lastikleri ayırt edemediğini söyledikleri bazı yorumlar gördük ve şerit,…

Melbourne’de puan alma başarısı gösteren Sauber pilotları, teknik kuralları ihlâl ettikleri için diskalifiye edilmişlerdi. Arka kanadın üst parçasındaki radyustaki (eğrilik yarıçapı) birkaç mm.’lik kaçıklık, takıma değerli puanlara mal olmuştu. Sauber İdari Sorumlusu Monisha Kaltenborn, Perşembe günkü açıklamasında takımın, insan hatasından kaynaklanan sorunu belirlediğini ve tekrarlanmaması için sistemde değişiklik yaptıklarını söyledi. Kaltenborn: “İlk olarak ne olduğunu,…