Yazar: Gökhan Kamil

Melbourne’de de yarışa en baştan başlayan Red Bull pilotunun arkasında yine McLaren’den Lewis Hamilton yer aldı. Hamilton, son seansta önce ilk sırayı almıştı. Daha sonra İngiliz pilot, 1:34.974 yaparak yerini pekiştirdi ama Vettel, 1:34.870 ile, Avustralya’daki kadar rahat olmasa da sıralama birinciliklerine bir yenisini ekledi. Bu ikilinin arkasında Mark Webber gelirken dörtlüyü McLaren’den Jenson Button…

Kuru zeminde yapılan seansta onu Red Bull’dan Mark Webber takip ederken arkalarından diğer McLaren pilotu Jenson Button geldi Hamilton, 1:36.360’lık en iyi derecesini son anlarda herkesin yumuşak lastiklerle turladığı 4 dakikalık süreçte elde etti. Sebastian Vettel ise son hızlı turunda trafiğe takıldı. Alman pilot, son 10 dakika öncesinde yarış hazırlıkları yapıyordu ve 1:38lik bir derecesi…

İtalyan lastik üreticisi, Sepang’da Cuma günkü antrenmanlarda takımlara ikişer adet yeni ürün sert lastik verdi ve değerlendirme yaptı ama umulan sonuç alınamadı. Pirelli Motor Sporları Sorumlusu Paul Hembery, eski hamurları değiştirmek için bir neden görülmediğini belirtti. Hembery: “Yeni sert hamur denedik, çok az çalışma sonunda karmaşık neticeler aldık. Öğleden sonra denemedik, çünkü herkes yarış stratejisi…

Faenza kökenli takım, kendi başına araç üretmeye başladığında Butler, 2009 sonunda Red Bull’dan Toro Rosso’ya geçmişti ve görünen o ki agresif çift tabanlı STR6 ile büyük atılım yapılmış. Tost: “Genç bir tasarımcımız var, Ben Butler, Red Bull Teknoloji’de bizim adamımızdı ve aracımızı kendimiz üretmeye başlamamızdan bu yana Faenza’ya taşındı. Fazlasıyla iyi bir iş çıkardığını düşünüyorum”…

STR pilotları, Red Bull için mücadele ederken bunun yanı sıra hemen arkalarında yedek pilot olarak bekleyen Daniel Ricciardo’nun da soluğunu enselerinde hissediyorlar. Tost: “Durum çok basit ve açık. Bizim sorumluluğumuz, Red Bull Racing için pilotları eğitmek ve forma sıkmak. Bir pilotun Red Bull Racing’de başarılı olacağına inanmazsak, artık Scuderia Toro Rosso’da da yeri olmaz.” “Gerçi…

Brezilyalı pilot, yarışın yağmurlu olsun veya olmasın, karışık geçeceğini düşünüyor. Massa: “Daha hızlı olmayı ummak ve beklemek mantıklı olanı, özellikle de açıkça önde olan iki takımla kıyaslama yapıldığında” “Bu akşam ile yarın sabah arasında aracı geliştirmek için neler yapabileceğimize bir bakalım. Pek tutunma yoktu ve ayrıca lastiklerdeki bozulma çok yüksekti. Herkesin muhtemelen dolu depo ile…

Avustralya’da Sauber pilotlarının yarış dışı kalması ile puan elde eden Force India’da Adrian Sutil, günün sonunda durumdan memnun değil. Sutil: “Hayal kırıklığı yaratan bir gün oldu. Sabah daha ilk turumu atıyordum ki hemen KERS sorun verdi. Bu kalan çalışmalar için aracın dengesini ve motor gücünü etkiledi. Öğleden sonra ise çocuklar bu sorunu halletti ama ardından…

Sabah antrenmanında her iki aracında da sorun çıkan Renault, bu sorunları halledene kadar ikinci antrenmana çıkmadı. Heldfeld: “Bu sabahki sorunlar nedeniyle bugün pek sürüş yapamadık. Dolayısıyla öğleden sonra yapılacaklara öncelik tanımak zorunda kaldık ve yumuşak lastiklerle uzun sürüş yapmanın en iyisi olacağını hissettik. Çok tur atmamamıza rağmen bazı veriler topladık ve bazı şeyler öğrendik; özellikle…