Yazar: Gökhan Kamil

Önceki haberde belirtildiği üzere FIA, takımlara bir açıklama yapmış ve pilot gaza basmasa bile egzoz salınımı yapılmasını sağlayan akıllı motor haritalarını yasaklayacağını belirtmişti. Egzoz gazından faydalanan takımlar, bu şekilde fren yaptıklarında bile sistemden yararlanıyorlar ve yere basma kuvveti sağlıyorlar. Bununla birlikte FIA’dan gelen bir talimat, takımların gaz ayarlarını sadece torku arttırmak için kullanabileceğini, aerodinamik kazanım…

İstanbul’da antrenmanda denene lastikler, daha uzun ömürlü; bu yüzden ana ve opsiyon lastikleri arasındaki fark büyüyecek, potansiyel olarak takımların stratejilerinde de değişiklikler yaşanacak. Pirelli, bu hafta sonu Barselona’da yine de 3 pitstop beklediklerini belirtti. Pirelli’den Hembery: “Sene başından itibaren, sporun yararına olduğuna inanmamız halinde, lastiklerde değişiklikler yapacağımızı söyledik. Ve Barselona, bunu yaptığımız ilk yeri işaret…

Takım, Barselona’da önemli bir paket deneyeceklerini doğrulamıştı ve bu pakette, Red Bull’unkine benzer esnek kanat yer alıyor. Ayrıca Mercedes GP’nin, mevcut egzoz düzenini değiştirip Renault tarzına geçişi de gözden geçirdiği söyleniyor. Haug şaka ile karışık: “Gelecek birçok şeyimiz var ama Ross (Brawn), söylersem beni vurur” “Bu yüzden ayrıntı verme şansım yok”

Autosprint’in haberine göre takımın aerodinamik sorunları nedeniyle bazı çalışanlar işlerinden olacak. Haberde herhangi bir isim verilmiyor ama Şef Tasarımcı Nikolas Tombazis’in yeri iddialara göre güvende; bu da şef aerodinamikçi Marco de Luca üzerinde baskı oluşturuyor. Bununla birlikte eski bir Ferrari mühendisi, Maranello’daki rüzgâr tünelinde bir kalibrasyon sorunu bulunması mazeretini sorguladı. Asıl sorunun Pirelli’nin ölçeklenmiş rüzgâr…

RB7’nin yaratıcısına göre Vettel’in bu sene formunun gelişmesi, Webber ile arasındaki farkın artmasına neden oldu. Guardian’a konuşan Newey: “Sebastian, aracın nasıl çalıştığını ve nasıl gelişebileceğini anlamak için genelde geç saatlere kadar çalışır” “O, hızlı öğrenen birisi ve aynı hatayı nadiren iki defa yapar. Şu anda gerçekten formunun zirvesinde. Şimdiye kadar Sebastian ile Mark arasındaki fark,…

Guardian’a konuşan Newey, Senna’nın bir Williams aracında kaza yapıp hayatını kaybetmesinin kendisini derinden etkilediğini belirtti. Newey: “Olayın ardından zaten az olan saçım döküldü. Yani fiziksel olarak beni değiştirdi. Hem Williams Teknik Sorumlusu) Patrick Head hem de ben, yarışlara devam etmeyi isteyip istemediğimizi kendimize sorduk. İnsanların, bizim yarattığımız bir şeyde öldüğü bir sporda olmak istiyor muyduk?…

International Herald Tribune haberinde Montezemolo, politik kariyeri hakkında konuşuyordu. Montezemolo: “Tek kişilik gösteriye inanmam. Daha ziyade takım ruhuna sahip biriyim. Ferrari ile evliyim.” Ferrari başkanı olarak kalma konusunda yakın zamanda 3 senelik anlaşma imzalayan Montezemolo: “Bugün İtalya’daki en büyük endüstri siyasettir. Devlet her yerde. Bu da demek oluyor ki daha az serbest pazar, daha fazla…

Takım, aracının performansını arttıracağına inandığı bir seri parçaya sahip ve Türkiye’de Cuma antrenmanında yeni bir ön kanat denemişti. Ama yağmurun etkili olduğu o günde Force India, karar vermelerine yetecek kadar veri toplayamadı ve bu nedenle İstanbul Park’ta bu parçayı kullanmadı. Takım Patronu Vijay Mallya, takımın hâlâ güncellemeleri değerlendirdiğini ve ya İspanya’da ya da Monako’da bunları…