Yazar: Gökhan Kamil

Ferrari, İspanya GP öncesinde yaptığı açıklama ile Alonso’nun anlaşmasını uzattığını duyurmuştu. Lauda: “Bunu anlamıyorum. Her zaman iki senelik anlaşmalar yaptım. Rekabeti arttırma adına her iki taraf için de mantıklı olan buydu. Uzun bir anlaşma ile bunu kaybedersiniz.” “Ferrari’de durumun, Alonso ve banka sponsoru Santander kombinasyonunun etkili olduğundan eminim. Ama Ferrari’nin yerinde olsaydım, o kadar uzun…

Takımlar, yeni yapılacak anlaşma ile gelirlerden %70 oran almayı isterken Ecclestone, bunun olamayacağını belirtmişti. Başta Ferrari olmak üzere takımlar, istekleri karşılanmadığı takdirde ayrı bir seri kurma tehdidinde bulunuyor. Ecclestone: “Bir Concorce Anlaşmamız varmış, yokmuş umurumda değil. Şöyle bir şey yapabiliriz: Şampiyonayı idare ederiz, takımlardan da giriş için para isteriz.” Formula 1 takımları zaten giriş için…

Görevliler pistte küçük düzeltmeler yaparken Ste-Devote öncesindeki fren alanında park etmiş olan küçük bir tır, alevler içinde kaldı. Bu yangın, pistin zeminine zarar verdi ve işçiler, ciddi hasarın giderilmesi için yoğun bir şekilde çalışıyor. Düzeltme çalışmalarının resmini çeken yorumcu Martin Brundle, twitter aracılığı ile hasarın yerini tarif etti “Pit düzlüğünün sonunda virajın dönüş noktasında” Zeminin…

Yeni DRS ve Pirelli’deki çabuk bozulma, bu sene geçişlerin çoğalmasını sağladı. Hatta geçişin çok zor olduğu Barselona’da geçen sene bunun etkileri görüldü. Ama Brawn, Monte Carlo’nun buna izin vermeyeceğini düşünüyor. DRS’nin kullanılacağı 380 metrelik alan için Brawn: “Ana düzlük çok kısa” “Strateji planlamamıza göre geçişin öncekine göre çok daha kolay olacağını düşünmüyoruz” “Hatta 2-3 saniye…

Barselona’daki yarışın ardından Red Bull Motor Sporları Sorumlusu Helmut Marko, Maranello kökenli takımı, Red Bull’un telsiz görüşmelerini dinlediğini ve ona göre stratejik hareketler yaptıklarını öne sürmüştü. Ferrari adına Luca Colajanni: “Buna ancak güleriz. Herkesin, diğer herkesi izlediği açık”

Dünyanın en zengin adamı Carlos Slim’in oğlu Carlos Slim Domit, geçen hafta sonu Barselona’yı ziyaret etti. Perez için Slim: “Çok gurur duyuyorum; bütün ülke de öyle” Takımı ve pilotu ne kadar uzun süre desteklemeyi düşündükleri konusunda ise Slim: “Çok ama çok uzun süre” 5 yıllık anlaşma olabilir mi şeklindeki soruya Slim: “Neden olmasın? Uzun vadeli…

80’li yıllarda Maranello kökenli takımda çalışan tecrübeli mühendis Villadelprat, Costa’nın başka bir göreve kaydırıldığının açıklamasından daha önce bazı değişiklikler yaşanacağını tahmin etmişti. Barselona’daki yarışın ardından Pazartesi günü El Pais’e yazan Villadelprat: “Şu anda Ferrari’nin üzerindeki baskı acımasız derecede.” “İşler değişmeli. bu açık. Ama Ferrari’de tipik tepki halini alan işler planlandığı gibi gitmediğinde sorumluların yerini değiştirme…

Hamilton, aerodinami pisti olan Catalunya’da Vettel’e baskı yapması ile cesaret topladı ve önümüzdeki iki yarışta da 25 puan alma şansının olduğunu belirtti. Hamilton: “Monako’da kazanmaya bayılıyorum. (Red Bull’un) gerçekten tam gaz geçeceği yer yok. Burada şansımın olduğunu biliyorum” “Sıralama önemli olacak ama geçen seneki kadar değil; daha fazla pitstop yapılacak. Bizi sıralamada geçerse ve onunla…

Pirelli, Barselona’ya yeni tip sert lastikler getirdi ve bu hamurlarla dayanıklılığı arttırmayı hedefledi ama bazı pilotlar, ilk turlarında lastikleri ısıtmakta güçlük çektiler ve performans elde edemediler. Massa: “Sert lastikleri taktığımda aracı sürmek neredeyse imkânsızdı. Kazandığım yerleri kaybettim, sonrasında da spin attım ve bitimine birkaç tur kala vites seçimi yapamadığım için aracı pist kenarına park etmek…

İtalyan üretici, bu sene süper yumuşak lastikleri ilk defa kullanılmak üzere Monako’ya götürüyor. Bu sene lastiklerin erken bozulması ile Hembery, cadde pistinde 2 pitstop yapılmasını umuyor. Hembery: “Monako, kayar ve patinaj yaparsanız zor konuma düşeceğiniz pistlerden birisi.” “Bunu daha çok yavaş virajlarda yaşarsınız. Hızlanırsınız ve kayarsınız. Lastiklerden çok fazla tutunma sağlarsınız. Bu yüzden zaten yumuşak…