Yazar: Gökhan Kamil

Pazar günü konuşan Schumacher: “Gelecek sene kesinlikle yarışıyor olacağım, bu kesin.” Kariyerinde 91 galibiyeti bulunan Alman pilot, spora geri dönüşünde henüz podyum başarısı yakalayamadı ve gelecek sene için de beklentileri yükseltmedi. İtalyan basınının ilk olarak gündeme getirdiği bir açıklama ardından Alman pilotun geleceği gündeme gelmişti ama Schumacher’in menajeri bu ifadelerin kendilerine ait olmadığını belirtmişti; şimdi…

Auto Bild’e konuşan Nix: “Sebastian’ın geri bildirimleri, çalıştığım bütün pilotlardan daha iyi.” Adrian Newey’in kaleminden çıkan RB7’nin en güçlü noktasının aerodinamik ve dolayısıyla yere basma kuvveti seviyesi olduğu bilinir. Ama yere basma kuvvetindeki yüksek seviye, lastiklerin üzerine büyük yükleme yapar ama görünen o ki şampiyon pilot, durumu iyi idare ediyor. Nix: “Red Bull’un yüksek yere…

Önce Lewis Hamilton, sonra da Jenson Button’un Almanya ve Macaristan’daki galibiyetleri ile haberde, Red Bull’un egemenliğinin bitmiş olmasının Japon bir mühendise bağlı olduğu yer aldı. 2009’a kadar F1’in önceki lastik tedarikçisi Bridgestone’de çalışan Hiroshi Imai, aşırı bozulmalar görülen Pirelli’nin potansitelini ortaya çıkarmak için McLaren’de çalışıyor. McLaren’in frenleri daha iyi soğuttuğunu ve böylece ısının lastiklere geçmesine…

Bu ifade, Petrov’un geçen sen Kubica’nın çok gerisinde olduğunu belirten Renault’un Şef Mühendisi Alan Permane’ye ait. Rus pilot ikinci senesinde çok gelişti ve Permane’ye göre Kubica bu sene olsaydı da Petrov’a karşı işi kolay olmayacaktı. Permane: “(2010’da) Robert çoğu zaman öndeydi ama (Petrov) sene sonunda Abu Dhabi’de iyi bir yarış çıkarmıştı.” “Ama (2011’de) Melbourne’ye gittiğimizde…

Bir anlamda treninin kaçtığını düşünen Alman pilot, şampiyonluk mücadelesi beklemenin biraz fazla olduğuna inanıyor. Schumacher: “Biri bizim gelecek senenin şampiyonluk mücadelesinde olmamızı beklerse cüretkâr davranmış olur. Şu anda çok gerideyiz ve bir sonraki seviye için zamana ihtiyacımız var” Mercedes Motor Sporları Sorumlusu Norbert Haug da benzer itirafta bulundu. Haug: “Normal şartlarda 4. sıradan ilk sıraya…

Force India Patronu Vijay Mallya, gelecek seneki yarış pilotlarını 15 Aralık civarlarında açıklayacaklarını söylemişti. Şef Operasyon Sorumlusu Otmar Szafnauer de mevcut 3 pilotun (Sutil-Di Resta-Hulkenberg) şu anda gelecek senenin koltuğu için yarıştıklarını ve birbirlerine yakın olduklarını açıklamıştı. Hulkenberg: “Elbette resmi olarak açıklanana kadar hiç bir şeyden %100 emin olamazsınız” “Ama takımın geri bildirimleri gerçekten iyi…

Yakın zamandaki haberlerde Mercedes GP Pilotu Schumacher’in gelecek sene pistlerde olmayacağı ve yerine Mercedes motoru kullanan Force India’nın şimdiki pilotu, DTM’de Alman marka ile şampiyonluk kazanan Paul di Resta’nın düşünüldüğü yer alıyordu. Coulthard: “Benim için şüphesiz bu senaryo mükemmel olacaktır.” “Bu demek değil ki Michael’in sporun dışına çıkmasını istiyorum. Ama emekli olmak istediğinde düşünülebilir -gelecek…

Sezona girerlerken kendilerine belirledikleri asgari hedefe ulaştıklarını belirten Buemi, daha da iyisini yapabilmelerinin yeni güncellemelere bağlı olduğunu belirtti. Buemi: “Sezon başındaki hedef, şampiyonada 8. olmaktı. uzun süredir 7. sıradaydık ama şimdi Force India’ya geçildik. Bu yüzden şimdi 8. sıradayız” “Aracı geliştirmeye devam etmemiz gerçekten önemli. Bu, sezonun ikinci yarısında kilit unsur olacak. Araçta işe yarayacak…