Yazar: Gökhan Kamil

Daha önceden Ferrari’nin Pist Üzeri Mühendislik Sorumlusu olan Avustralyalı, Fernando Alonso’nun son yarışta şampiyonluğu kaybetmesinin ardından takımdan uzaklaştırılmıştı. Autosprint ve La Gazzetta dello Sport’un haberlerine göre Dyer, Perşembe günü Monza’da padoktaydı. Ve Finlandiya’dan Turun Sanomat, eskinde Michael Schumacher ve Kimi Raikkonen’in yarış mühendisliğini de yapan 42 yaşındaki Dyer’in gelecek sene Mercedes ile spora dönebileceğini yazdı.…

330 km/sa hızlara ulaşılan Monza’da takımlar senelerdir düşük yere basma kuvveti ile yarışır ve buraya özel arka kanatlar tasarlanır. Geçen sene ise Button, bunu bozmuş ve geleneksel ayarlarla yarışan takım arkadaşı Hamilton’u geride bırakıp Fernando Alonso ile zafer mücadelesi vermişti. Bununla birlikte İngiliz pilot, bu sene aynı yolu izlemenin hata olacağını düşünüyor. Button: “Kanat seviyesinin…

Vettel: “Pistin gerçekten tercih ettiklerimizden biri olmadığını düşünüyorum.” “Çok düzlük var; hiç gerçek yüksek hızlı viraj yok.” “Geçmişte burada zorlanmıştık. Son iki senede istediğimiz kadar rekabetçi değildik. Bu hafta sonu da açıkça favori olduğumuzu düşünmüyorum” Red Bull Takım Patronu Christian Horner de Monza’yı muhtemelen en zayıf oldukları pist olarak görüyor. Ama McLaren Pilotu Jenson Button,…

Vatandaşı Raikkonen’i savunan Kovalainen, aslında bir şanslı varsa onun Villeneuve olabileceğini belirtti. Villeneuve 1997 senesinde Williams ile ipi göğüslemişti. Kovalainen: “Villeneuve’nin akıllıca bir açıklama yaptığını düşünmüyorum. Bir de diğer taraftan düşünün: Villeneuve dünya şampiyonluğunu kazandığında üstün bir araca sahipti ve sonrasında hiç iyi sonuç alamadı.” “Bu ifadeler kırpılıp mı alındı yoksa olduğu gibi mi verildi…

İspanyol pilot şu anda 3. şampiyonluğu için çaba gösteriyor ama rakibi Vettel’in bu sezonu da zirvede tamamlamasına yüksek ihtimal veriyor. SID Haber Ajansı’na konuşan Alonso: “İlk seferi daha zordur; ikincisindan çok daha fazla keyif alabilirsiniz” “Artık dünya şampiyonu olmaya odaklanmanıza gerek yokru; çok daha rahatsınızdır” Bununla birlikte İtalya GP öncesinde Vettel, bu sene bulundukları yeri…

İngiliz pilot, bu sezon karıştığı kazalar nedeniyle sıkça gündeme geldi ama agresif stili ile ilgili eleştirilse de Hamilton, bu durumu tersine çevirmek için tarzını değiştirmesine gerek olmadığını belirtti. Hamilton: “Nasıl sürüyorsam o şekilde devam edeceğim. Beladan uzak durmak için elimden gelenin en iyisini yapacağım. Onları geçerken insanlara daha fazla alan bırakacağım” “Tekrar iyi sonuçlar almak…

AUTOSPORT revealed in August that Ferrari’s main effort would go on delivering a more aggressive car design for next year, having realised the team was too conservative this season. Alonso said Ferrari had the potential to be competitive from the outset, but insisted there could be no guarantees given the complex nature of Formula 1.…

McLaren’in 2011 aracı, radikal egzoz tasarımına sahipti ama kış testlerinde bu şekilde hiç dayanıklı olamadılar. Bu nedenle sezon açılışında bu düenden vazgeçtiler ve ilk yarışta Hamilton, ikinci sırayı aldı. Button: “Gelecek sene bu zamanlarda ne kadar iyi olacağımızı gerçekten bilmiyorum” “Herkes aracını daha da erkenden inşa etmeye başlıyor ve bizim için diğerlerinden daha iyi bir…

Mercedes, 2 hafta önce Spa’da en rekabetçi yarışlarından birini çıkarmıştı. Nico Rosberg başlarda liderdi ve Schumacher, en geriden başladığı yarışı 5. tamamlama başarısı gösterip rekor kırmıştı. Aracın düzlük hızının bu performansta kilit unsur olduğuna inanılıyor ama Schumacher, ilk 3 takımın arkasında normal yerlerinde kalmalarını bekliyor. Schumacher: “Derecemize bakın. Şu anda istikrarlı bir şekilde 7. ve…