Yazar: Gökhan Kamil

Monza’da Horner, Red Bull’un sadece uzun süreli geçmişinin olmadığını belirtti. Bu sezon şimdiye kadarki durum için Horner: “Bizim için harika bir dönem oldu” “Ferrari’nin tarihine sahip değiliz; sadece 6,5 senedir buradayız. Bu yüzden iş sonuçta pistte ne yaptığınıza kalıyor ve siz, anca son yarışınızdaki kadar iyisinizdir.” “Önümüzdeki senelerde egemen olacağımızı söylemek bizim için küstahlık olur.…

Jarno Trulli, Maranello kökenli takıma karşı taraftarların tutkusunun yerel pilotlara zarar verdiğini düşünüyor. Trulli: “Bu duyguyu sadece İtalyan bir poilotun anlayabileceğini düşünüyorum. Çünkü Ferrari eşsiz bir takım. O bir efsane ve bir şekilde bundan gurur duymamız gerekiyor. Çünkü Ferrari’nin dünya çapındaki yerine yaklaşılamaz. Ama ne yazık ki bu, her İtalyan pilotun hayatını biraz daha zorlaştırıyor.”…

Anlaşılan o ki McLaren, 2013 sezonunda Ferrari ve Red Bull’da koltuklar boşalınca Button’u rakiplerine kaptırmamanın yollarını arıyor; İngiliz pilotu uzun süreli kendilerine bağlamak istiyor. Whitmarsh: “Jenson gelecek sene bizimle olacak. Bunu biz de biliyoruz, o da” “Bu konuda karışıklık yok. Ama onun, kariyerinin geri kalanında McLaren adına yarışması için bir anlaşma üzerinde duruyoruz.” “Belki gelecek…

Rubens Barrichello, ikinci antrenman sırasında, Cuma gününe tahsis edilmemiş yumuşak lastiklerden bir setini ikinci antrenmanda kullandı. Formula 1’in Sportif Kurallar’ın 25.4 maddesi der ki: FIA teknik delegesi, her bir pilota 1. ve 2. antrenman seanslarında kullanması için iki ana bir set de opsiyon lastiği verecektir. Pilotlar, hafta sonunun geri kalanında kullanılmak için tahsis edilen setlerden…

Takımlar sene içinde gerektiğinde 4 defa gece geç saatlerde çalışabiliyor. FIA’nın bildirisi: “Dün gece aracın operasyonu ile ilgilenen Lotus Renault GP takımının personeli, 9 Eylül’de başlamak üzere 6 saat boyunca pistin sınırları içinde yer almıştır.” “Lotus Renault GP için 2011 sezonun bu, 4 haktan ilkini temsil etmektedir ve dolayısıyla herhangi bir yaptırım uygulanmayacaktır.” Öte yandan…

Alman pilot günü Vettel ve Hamilton’un arkasında 3. tamamladı. Schumacher: “Monza’da olmak her zaman özel bir duygudur. Dün pistte turumu atarken tifosiyi görüp bu pistteki atmoseferin kayfini yaşadığımda her şey başlamıştı. Ardından bugün araçtan çıkıp ve taraftarlarla karşılaşmak güzeldi. Evimdeki yarış gibiydi.” “Pistin karakteri açısından ise genelde frenleme ve çekişte iyiyiz. Pek fazla orta ve…

İlk antrenman seansında gözlerden uzak kalan Alman pilot, öğleden sonra zirveyi Lewis Hamilton’dan devralmıştı. Vettel: “İlginç bir gün oldu. Açıkçası genelde bize uygun olmayan bir pist ama bugün araçtan çok memnun kaldım. Özellikle McLaren çok hızlı görünüyor. Cuma günü durumu değerlendirmesi zor. Sürekli olarak bir parça trafiğe takılıyorsunuz. Yani gün sonunda kağıt üzerinde gördüğünüz ham…

Vettel ve Hamilton’u, Mercedes GP’den Michael Schumacher izledi. Sabah seansında ön plana çıkmayan Vettel en hızlı isim oldu ama Hamilton yumuşak lastiklerle trafiğe takılmadan önce daha hızlı bir tur derecesi elde etme doğrultusundaydı. Ferrari’den Massa ve Alonso sırasıyla 4. ve 5. olurken Red Bull’dan Mark Webber, takım arkadaşının yarım saniye gerisinde 6. oldu. Takımlar öğleden…

Belçika GP’de gündeme düşen ve Red Bull’un büyük endişe içine girmesine neden olan lastiklerdeki kabarma meselesi ardından İtalyan lastik üreticisi, Monza için daha muhafazakâr sınırlar belirlemişti. Ön kamber açısındaki sınır 3.50’den Monza öncesinde 3.25’e alınmıştı. Pirelli Motor Sporları Sorumlusu Paul Hembery: “3. serbest antrenmandan sonra duruma bakacağız” “Sorunumuz şu ki elimizde sadece bir tavsiye var.…

McLaren pilotlarını şampiyona lideri Red Bull pilotu Sebastian Vettel ve takım arkadaşı Mark Webber takip etti. Adrian Sutil, etkileyici performans ile 5. olurken ev sahibi Ferrari’nin pilotları Alonso ve Massa, 6. olan Vitaly Petrov’un arkasından geldi. İlk 10’u Sergio Perez ve Jaime Alguersuari tamamladı. Sıra Pilot Takım Derece Tur 1. Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 1m23.865s 18…