Yazar: Gökhan Kamil

Fin pilot, iki sene rallide mücadele ederken Formula 1’de geçişlerin arttırılması için DRS kurallara girdi. 2010 sezonunu pek takip etmediğini önceden belirtmiş olan Raikkonen, geçen sene yarışları izledi. Auto Motor und Sport’a konuşan Raikkonen: “DRS kanatlarının çalışma şekli biraz bana saçma geliyor. Geçiş artık gerçekten büyük bir sanat değil.” “Sadece kanadı açıyorsunuz ve kolayca geçiyorsunuz.…

2012 araçlarının çoğunun burunlarını çirkin bulan Hembery, bu tasarımların arkasında teknik nedenlerin olduğunu pek fazla bilmeyen kişilerin yarışları izlerken kanalı değiştirebileceğini düşünüyor. Hembery: “Gerçekten çirkin oldukları konusunda genel kanıya katılmak zorunda kalacağım. Ama sanırım mühendislerle konuştuğunuzda, hızlı oldukları sürece ne kadar çirkin olduğunun düşünülmeyeceğini söyleyecekler.” “Bir taraftar açısından biraz garip görünüyorlar ve izleyenlerin gözünde güzel…

İlk günü ikinci sırada tamamlayan ve zirvedeki isim Raikkonen’den 0,1 saniye yavaş kalan İskoç pilot, rekabet seviyesi açısından tur derecesinin önemli olmadığını; VJM05’in temelinin, eski araca göre daha iyi olduğunu ifade etti. Di Resta: “Geçen sene bu zamanlarda nerede olduğumuza ve şimdi nerede olduğumuza bakarsak, aradaki büyük bir fark var; şimdiden neredeyse 3 saniye. Ama…

Brezilyalı pilot, geçen sene takım arkadaşı Fernando Alonso’nun gölgesinde kaldı ve hiç podyuma çıkamadı. Ama Todt, yeni sezon öncesinde Massa’nın kendine geldiğini, bu sene çok daha güçlü olacağını dile getirdi. Autosprint’e konuşan Todt: “Massa’nın 2011 sezonu büyük hayal kırıklığı yarattı ve bunu kabul eden ilk kişi o. Bu yüzden geçen sezon sonu itibariyle işlerin tersine…

Japon pilot, dün Jerez testlerinin ilk gününde 7. hızlı dereceyi elde etti. 1:21.353’lük en hızlı derecesinin geçen sene Jerez’deki en iyi derecesinden yaklaşık 0,750 saniye daha yavaş olmasına rağmen Kobayashi, ayarlar yapıldıktan sonra daha da hızlanacağına inanıyor. Kobayashi: “Performans açısından bu sene çok aha hızlı. Burası Formula 1; kuralların her zaman hızı düşürmeye çalıştığı ama…

Fransız pilot, bu sene Raikkonen ile birlikte Lotus adına yarışacak. İki pilotun da 2 senedir Formula 1’den uzak kalmış olmalarına rağmen Raikkonen, spora yeniden alışma amacıyla Valensiya’da özel teste çıkan isimdi. Bununla birlikte Jerez’deki testlerin ilk iki günü Fin pilotu tahsis edildi. 25 yaşındaki Grosjean: “Aramız iyi olacak.” “Pazarlama amacıyla testlere onun başlaması beni şok…

Daha çok basamaklı burunu dikkat çeken F2012’de, pull-rod ön süspansiyon tercih edildi. Bazı takımlar, arka süspansiyonda bu sistemi tercih etmişti. El Mundo’da yazan Gene: “Sistem, yere basma kuvvetini arttırma adına hava akımının girişine, akımın önden arkaya iletilmesine yardım etmeyi ve ağırlık merkezini aşağı çekmeyi amaçlar” “En son 2001’de Fernando Alonso’nun Minardi’sinin önünde görülmüştü”

Avustralyalı pilot, daha önceden takımla Cuma antrenmanlarına katılmıştı; sonrasında 2011’in ikinci bölümünde HRT ile yarışmıştı. HRT ile olan tecrübesini küçümsemese de 22 yaşındaki pilot, Toro Rosso ile yarışarak sezona başlamasının, aracının her bir ayrıntısı ile ilgilenebileceği anlamına geldiğini ifade etti. Ricciardo: “Araç bu sezon benim ve bu biraz daha fazla motivasyon oluşturuyor. Her bir ayrıntıya…

Takım, kötü hava koşulları nedeniyle geçen hafta İspanya’da planlanmış düzlük testini gerçekleştirememişti; bu da, yeni aracın ilk defa Jerez testlerinde piste çıkacağı anlamına geliyordu. Pastor Maldonado, Salı günü sadece 25 tur attı ve Gillan, başlangıç çalışmalarının ardından artık FW34’ü daha çok uzun sürüşlerde görmeyi bekliyor. Gillan: “Yeni bir motora geçtik ve yeni aracı çalıştırırken normalde…