Yazar: Erdim Şevket
-
Hamilton: “Mercedes Avantajını Koruyacaktır”
Lewis Hamilton ve Nico Rosberg önümüzdeki yarışlarda diğer takımların büyük gelişim göstermeleri karşısında Mercedes’in avantajını koruyacağını düşünüyor. Sezona çok dominant bir şekilde başlayan Mercedes ilk 4 yarışta hem Pole pozisyonlarını hem de 1.ci sırayı almayı başardılar. Böyle bir şeyi en son 18 sene önce Williams-Renault başarmıştı. Avrupa sezonunun açılış yarışı olan İspanya Gp’sinde bütün takımların büyük…
-
SBK: Assen’de 1. Antrenmanlar: Jonathan Rea Lider
Soğuk ancak açık bir havada gerçekleştirilen antrenmanları Jonathan Rea ilk sırada bitirirken onu sadece 0.073 saniye farkla Loris Baz takip etti. Phillip Island’da gerçekleştirilen 2 yarışında galibi olan ve İspanya’dan da podyum çıkartmış olan Sylvain Guintoli ise seansa erken başladı ve gün boyu ayar sıkıntısı yaşadı ve beklediği sonucu alamayarak ilk seans’ta 8. sıraya sahip…
-
Çin Gp’si Ardından Kullanılan Güç Üniteleri
Bir güç ünitesi bu elemanlardan oluşmaktadır: İçten Yanmalı Motor (İYM) Turbo Şarj (TŞ) Motor Jeneratör Ünitesi-Kinetik (Frenlerden Elde Edilen Güç) (MJÜ-K) Motor Jeneratör Ünitesi-Isısal (Turbo Şarjın Isısıyla Depolanan Güç)(MJÜ-I) Enerji Depolama (ED) Kontrol Elektroniği(KE) Takımlar Sürücü Adı İYM TŞ MJÜ-K MJÜ-I ED KE 01 Red Bull Racing Renault Sebastian Vettel 2 1 2…
-
Teknik: Mercedes F1 W05 – Intercooler Avantajı
Mercedes’in 2014 sezonunda öne çıkan bir diğer “gizli silahı” olan intercooler şasinin üst bölgesine yerleştirilmiştir. (Sarıyla çevirili alan) Bu intercooler motora giden turbo hava akımını soğutmaktadır. Mavi oklarla da gösterildiği gibi, aracın ana hava girişinden sonra gelen hava intercooler’a doğru yönlendirilir. Hava akımını intercooler sayesinde daha fazla soğuyan motor biraz daha fazla bir güç…
-
Boullier: “McLaren’in 2014’te Kazanamaması İçin Hiçbir Neden Yok”
Sezonun açılış yarışlarında gösterdikleri zayıf performans ve gerilemesine rağmen, Eric Boullier hala 2014’te kazanabilecekleri konusunda iyimser. Sezon başlangıcı olan Avustralya Gp’sinde gösterdikleri performansın ardından takımlar şampiyonasında lider olan takım hafta sonunda hem Button hem de Magnussen’in puan alamamasının ardından 5.ci sıraya geriledi. Kötü sonuçların sebebi olarak aracın downforce yönünden eksik kaldığı düşünülürken, Boullier ise agresif…
-
Honda: “Şimdilik Sadece Mclaren’leyiz”
Honda şu an için Mclaren’den başka bir takıma güç ünitesi tedarik etmek gibi bir fikrinin olmadığını ancak 2016’dan sonra bunu yapabileceklerini söyledi. Honda’dan Arai “Bizim tek müşterimiz Mclaren. Gelecek hakkında düşünmüyorum, çünkü biz önümüzdeki sezon için konsantre olmak istiyoruz.” dedi. Mclaren ve Honda geçen yıl Mayıs’ta tekrardan işbirliği yapacaklarını duyurmuşlardı. Mclaren ve Honda 1980’lerin sonunda 1990’ların başında arka arkaya…
-
2014 Çin GP Teknik – Mercedes Yeni Ön Kanat
Mercedes şu an da beklentilerin üzerinde ve iki şampiyonada da önde olabilir ancak bu avantajlarının sürmeyeceğini bildiklerinden ötürü F1 W05’i geliştirmeye devam ediyorlar. Bu kanat Shangai’da tanıtıldı ve önceki versiyondan daha kısa.Aslında araç bu burun etrafında tasarlanmıştı fakat takım FIA’nın önden çarpışma testinden geçmekte zorlandılar ve bu yüzden tasarımı ancak bu yarışta kullanabildiler. Bu yeni tasarım,…
-
2014 Çin GP Teknik – Ferrari Şişmiş Tekerlek Somunu
Ferrari Shangai’da yeni bir ön aks ve fren boru montajını tanıttı. Bu aks, merkezinde bir kanal vasıtasıyla fren soğutma kanalından hava akımını sağlıyor. Bu fikir hava akımını direkt olarak aksa doğru veriyor. Bir diğer deyişle ön lastiklerin hemen arkasına veriyor ve düşük basınç alanında akım zeminden uzağa gidiyor. Düzgün çalıştığında, bu fikir fren soğutmasını daha…