Yazar: Abdullah Çelik
-
Analiz: Hamilton’un Lastik Basınç Skandalının Perde Arkası
İtalya GP’nin son turları, yarışı kazanan Lewis Hamilton dahil herkes için şaşırtıcı geçmişti. Yarışı zaten 20 saniye farkla lider götüren takıma Mercedes, daha hızlı giderek fark açmasını istemiş, bunun için bir açıklama yapmamıştı. Yarıştan sonra ortaya çıkan lastik basıncı skandalını Adam Cooper inceledi. İşte o yazı; İtalya GP’de son turlara girerken, saat 16.04’te Mercedes’ten Lewis…
-
2015 İtalya GP – Tüm Yarış İzle
2015 Formula 1 Şampiyonası’nın 12. yarışı olan İtalya GP’yi tekrar izlemek için tıklayınız.
-
Mercedes Red Bull’a Motor Vermiyor; Tek Seçenek Ferrari!
Son çıkan haberlere göre Renault ile yollarını bu sene sonunda ayıracak olan Red Bull’a Mercedes’ten olumsuz haber geldi. Şampiyon takım için artık tek seçenek Ferrari motoru. Dün akşam Autosport’ta çıkan haberde, Red Bull’un Renault ile bir senelik anlaşması daha olmasına rağmen bu sene sonunda ayrılmak için anlaşmaya vardığı iddia edilmişti. Haberde Red Bull için Mercedes…
-
-
Autosport: Red Bull 2016’da Renault Motoru Kullanmayacak!
Autosport.com’un haberine göre Red Bull Racing 2016 Formula 1 sezonunda anlaşmasının bulunduğu Renault motorlarını kullanmayacak. Özellikle bu sene iki tarafın arasının iyice gerilmesinin ardından Red Bull kendisine yeni bir motor tedarikçisi aramaya başladı. Red Bull ve Toro Rosso’nun gelecek sene de Renault motoru için anlaşması bulunuyor. Henüz resmi bir açıklama olmasa da Autosport, takıma yakın…
-
Wolff “Lastik Konusuna Çözüm Getirilmeli”
Mercedes’in Takım Patronu Toto Wolff, FIA’nın artık lastik basınçlarıyla ilgili kurallara açıklık getirmesi gerektiğini söyledi. FIA yarış hakemlerinin Mercedes pilotlarını lastik basınç ihlali nedeniyle incelemeye almasının ardından sıkıntılı zamanlar geçiren Mercedes takım patronları, ceza çıkmamasıyla rahatladı. Wolff “Soru işareti prosedürle ilgili. Lastikleri araca koyduğumuzda kontrol ediyoruz.” “Tam olarak ne zaman kontrol ettiğimizi sorabilirsiniz. 5 dakika…
-
Ferrari: Raikkonen’in Parmakları Dolaşmış Olmalı
Ferrari takım patronu Maurizio Arrivabene Kimi Raikkonen’in İtalya GP kalkışında sorun yaşamasının sebebinin parmaklarının dolaşması olabileceğinden şüphe ediyor. Harika bir sıralama sonucunun ardından Raikkonen yarışta kalkmakta sorun yaşayınca zafer şansını çöpe attı. Ferrari neler olduğu ile ilgili resmi incelemeyi beklerken Arrivabene araçla ilgili bir sorun olmadığını ve soruna Raikkonen’in yol açmış olabileceğini düşünüyor. “Eğer teknik…
-
Pirelli “Her Sınırın Bir Sebebi Var. 0.3 PSI Avantaj Sağlar”
Lewis Hamilton, İtalya GP’de tartışma yaratan lastik basıncı farkının kendilerine bir avantaj sağlamadığını söylemişti ancak Pirelli’den Paul Hembery, Hamilton’la aynı fikirde değil. Yarışın ardından konuşan Hamilton, diskalifiye edilmekten endişe duymadığını ve yarışı en hızlı araca sahip olduğu için kazandığını söylemişti. Hamilton ayrıca 0.3 PSI basınç farkının pek bir fark oluşturmadığını söyledi. Pirelli, yarışın başında lastik…
-
Resmi: Hamilton’a Ceza Yok!
FIA hakemleri, Pirelli’nin belirttiği minimum lastik basıncı değerlerine uymayan Mercedes’e ceza vermedi. Böylece yarışı kazanan Lewis Hamilton çok az farkla galibiyetini korumayı başardı. Yarışın hemen ardından gelen açıklamalarda, Mercedes araçlarındaki lastiklerin yarıştan önce belirtilen basınç değerlerinin altında yer alması nedeniyle incelemeye alındığı ortaya çıkmıştı. Pirelli, İtalya GP için yarışın başındaki basınç değerlerinin 19.5 PSI olmasını…
-
2015 İtalya GP – Hamilton Rahat Kazandı, Rosberg Patladı!
2015 Formula 1 Şampiyonası’nın 12. yarışı olan İtalya GP’yi Mercedes pilotu Lewis Hamilton kazandı. Yarışa pole pozisyonundan başlayan şampiyona lideri Hamilton, baştan sona lider götürdüğü yarışta damalı bayrağı büyük farkla ilk sırada gören isim oldu. Hamilton Monza’daki zaferi ile şampiyonadaki liderliğini pekiştirirken bu sene 7, toplamda 40. yarış zaferini kazandı. Ferrari ile Monza’da ilk defa…