Yazar: Abdullah Çelik

Meksikalı Sergio Perez’in spora girmesinin ardından Jose Cuervo da Sauber’e sponsor olma kararı aldı ve firmanın logoları aracın burnunda, sidepodlarında yer alacak. Sauber yeni aracını pazartesi günü tanıtacak.

Geçtiğimiz haftalarda çıkan söylentilerde, İtalyan ekibin son şampiyon Vettel’i takıma katmak istediği yönündeydi. Montezemolo “Sıradaki Ferrari pilotunun Ferrari akademisinden gelmesini istiyorum çünkü böylece üst düzey yıldız olabilir.” dedi. Ferrari’nin sürücü yetiştirme programında yer alan isimlerinde başında 21 yaşındaki Jules Bianchi yer alıyor. Montezemolo “Vettel söylentileriyle ilgili bir konu yok. Sadece onun harika sezonunu tebrik ettik…

Sabah saatlerinde tanıtılan aracın, hava koşulları nedeniyle piste çıkıp çıkmayacağı kesin değildi ancak gerekli koşulların ortaya çıkmasıyla birlikte Alonso, yeni aracı ilk kullanan isim oldu. Ferrari’nin Brezilyalı sürücüsü Felipe Massa ise yarın aracın kokpitine geçecek ve reklam çekimleri kapsamında ilk turlarını atacak. Ferrari F150’nin Stüdyo ve Pist Fotoğrafları İçin TIKLAYINIZ

Ferrari, yeni araçta rakipleriyle olan aerodinamik performans farkını kapatmak amacıyla mümkün olduğu kadar fazla çalıştı ve kuralların izin verdiği ölçüde Toyota’nın rüzgar tünelini de kullandı. Aldo Costa “Harcamalar açısından bazı sınırlamalar var ve bunlar harcamaların taslağını, takımda çalışan sayısını, rüzgar tünelinde çalışma saatini ve CFD’de harcanan gücü içeriyor.” “4 sınırlama var ve son ikisi birbiriyle…

Ferrari’nin takım patronu Stefano Domenicali, ancak son 2 test bölümünde alınacak derecelerin gerçeğe daha yakın olacağını söyledi. Domenicali “İlk testlerin mücadeleyi tam olarak yansıtacağını düşünmüyorum. Herkesin farklı hedefleri olacak ve ancak 3. testlerin gerçekleştirileceği Barcelona’da daha fazlasını öğrenebileceğiz. Son test Bahreyn’de ise neler olduğuna dair daha fazla fikrimiz olacak.” “Valencia ve Jerez’de normal testler yapacağız…

Sporun sadece aerodinami savaşına esir düşmemesini isteyen Montezemolo, 2013 için planlanan 1.6 litrelik turbo motorlar karşısında da eleştirisini dile getirmişti ve bugünkü lansmanda daha büyük değişikliklerin gerektiğini söyledi. Montezemolo “FIA ile kuralları geliştirme amacıyla çalışmalıyız. Burası gerçek anlamda test yapamayacağımız tek profesyonel spor.” “F1’in sadece aerodinami testi olmasına izin vermemeliyiz. Uydu dünyasında değiliz, aynı zamanda…

Tombazis, F150’nin özellikle arka süspansiyonlarının çok yenilikçi olduğunu ve bunun yanında daha radikal parçaların ilk yarışa doğru araçta yer alacağını söyledi. Lansmanda konuşan Tombazis “Araç için bir çok yenilik üstünde çalıştık. Bazıları bize ait, bazıları ise yeni Formula 1 yeniliklerine ait.” “Aracın arka süspansiyonları gerçekten çok yenilikçi, aynı şekilde yeni arka kanat sistemi de. Ancak…

Aldo Costa: Projenin üzerindeki en büyük etki, aerodinamik gelişim ile birleştirildi. Araç çok fazla değişecek. Çift katmanlı difüzör ve F-kanal gitti. Sürücüler artık aracın aerodinamik ayarlarını değiştiremezler. Tabanın merkezinde artık boşluklar yok. En büyük değişiklik bu. Arka kanat hareket edebilecek ve böylece sürücüler öndeki aracı geçebilecekler. Sıralamalarda da ihtiyaçlarına göre kullanacaklar. KERS geri döndü. Sistemin…