Macaristan’ın sıkı ve kıvrımlı Hungaroring pisti, yer yer tümseklere sahip. Bu, takımın mekanikerleri tarafından göz önüne alınması gereken bir durum.
Geçmiş yıllarda dayalıklılığın nasıl da şampiyonluklara mâl oalcağının görülmesi ile bütün takımlar, yüksek sıcaklık riskinin dışında pistin engebeli yapısı, izleyicilerin çıplak gözle göremeyeceği zararların tehdidi ile yüzleşebilir.
Renault’un Red Bull’daki motor koordinatörü Fabrice Lom: “Pistin, motorlara en çok etkisi olacak iki özelliği, sıcaklık ve engebeli yapısı. Budapeşte genellikle çok sıcak olur. Araçların ortalama hızlarının düşük olması nedeniyle de bazı aşırı ısınma sorunlarıyla karşılaşabilirsiniz. Engebeler, devir aşımına neden olabilir ve bu da kontrol altında tutulmalı. Eğer bu etkenlere hakim olabiliyorsanız pist, motorlar için tam bir hodri meydan yeridir.”