2009 Formula 1 sezonunun 9. yarışının yapılacağı Almanya GP için takımlar bir çok yenilik yapmayı tercih ettiler. Geçen 3 haftayı boş geçirmeyen takımlar Nurburgring’e getirdikleri yeni parçalar ile gridde daha üst sıralara çıkmayı hedefliyorlar.
Nurburgring’e en fazla değişiklik ile gelen takım Mclaren Mercedes gibi görünüyor. Mclaren Mercedes bizim gözlemlerimize göre Nurburgring’e yenilenmiş bir ön kanat, motor kapağı, sidepod, difüzör, zemin ve egzost çıkışları ile gelmiş.
Difüzörü oldukça değiştiren Mclaren, motor kapağında üst bölümünü daha kısa tuttuğu eski versiyona benzer bir parça denedi. Egzost çıkışında ise asimetrik ölçüleri devam ettiren Mclaren Toyota tarzı yatık bir çıkış kullandı.
Ferrari takımı bu seneden umutlarını kesmiş olsa da Nurburgring’e bazı güncellemeleri getirmekten geri kalmadı. Tanıttığı günden bu yana genel olarak difüzörü güncelleyen İtalyan takımı Nurburgring’de de bunu sürdürdü ve yeni bir difüzör ile geldi.
Bunun yanında Maranello kökenli takım ilk olarak Red Bull’un kullandığı ve daha sonra Brawn’ın test ettiği omuzları çıkık burnu test etti.
Renault takımının Nurburgring’de yeni kenarlara sahip güncellenmiş ön kanadı dikkat çekti.
Toyota, ilk galibiyetini kovaladığı bu sezon gelişim için de sürekli zorluyor. Kendi evindeki 2. yarış sayılabilecek Almanya için Toyota, Ferrari gibi omurgalı bir burun ve yeni bir arka kanat test etti.
e
Brawn GP yine Red Bull tarzı burun omurgalarını test etti. Takım bunun yanında güncellenmiş bir difüzör kullanıyor.
Diğer takımların bir çoğu da ön kanatlarda güncellemeye gitti.
e
