Lewis Hamilton, pole pozisyondan başladığı Almanya GP’de etkileyici bir galibiyet aldı. Yarışa pole pozisyonunda başlayan Hamilton göstermiş olduğu performans ile damalı bayrağı ilk sırada görmeyi başardı.
Hamilton, Mercedes’in kendi evinde kazandığı bu galibiyet ile puanını 58’e yükseltti ve 2. sıradaki Felipe Massa ile puan farkı 4 oldu.
Yarışın sürprizi kuşkusuz Renault’un çaylak pilotu Nelsin Piquet’ten geldi. Yarışı tek pit stop stratejisi ile tamamlayan Brezilyalı pilot, güvenlik aracı seansından faydalanması ile bu şansını korudu ve Hamilton kendisini geçene kadar liderliği sürdürdü. Hamilton’un kendisini geçmesi ile Piquet 2. oldu ve ilk kez podyumla tanışmış oldu.
Felipe Massa, güvenlik aracı periyodundan sonra eline geçen fırsatı değerlendiremedi ve 6 puan ile yetinmek zorunda kaldı.
Yarışın ilk yarısı oldukça sakin ve olaysız geçmişti. Lewis Hamilton attığı fark ile Massa’nın önünde lider gidiyordu ve onu da Heikki Kovalainen takip etti. Pit stopların ardından ön sıralar değişmedi ancak daha sonra Timo Glock’un geçirdiği büyük kazanın ardından yarışın kaderi döndü.
Güvenlik aracının piste girmesinin ardından pit yolu açıldığında ön sıralarda yarışan Hamilton hariç tüm pilotlar pite girdiler. Pitten çıkıldığında yarışı Heidfeld lider götürdü ve onu Nelson Piquet ve Felipe Massa takip etti.
Heidfeld 2. piti için içeriye girdiğinde liderliği Nelson Piquet aldı ve tek pit stop yapacak olan Brezilyalı pilot bir süre lider gitti. Şampiyonluk mücadelesi veren Felipe Massa ise bir türlü arayı kapatıp Piquet’i geçemedi.
Önce pite giren Hamilton yarışa takım arkadaşı Kovalainen’in arkasında çıktı. Hamilton takım arkadaşının arkasında çok zaman kaybetmedi ve daha sonra Massa’yı takip etmeye başladı. Massa’yı da u virajda geçen Hamilton’un Piquet’i yakalaması sadece 3 tur sürdü ve Hamilton, Piquet’i geçişi ile tekrar liderliği aldı ve hak ettiği galibiyete ulaştı.
Kendi evinde yarışan Nick Heidfeld’in strateji kumarı tuttu ve yarışa 12. sıradan başlayan ve ilk başlarda pek varlık gösteremeyen Alman pilot, kendi evinde iyi bir sonuç almayı başardı.
Mclaren Mercedes’ten Heikki Kovalainen yarışı 5. sırada tamamlarken onu Ferrari’den Kimi Raikkonen takip etti. Raikkonen son pitlerin ardından bir ara yükselişe geçti ve geçişler ile 6. sıraya yükselmeyi başardı.
BMW Sauber’den Robert Kubica 7. olurken kendi evinde yarışan isimlerden Sebastian Vettel, yarış boyunca yaptığı başarılı savunmaların ardından hak edilmiş bir 8.lik elde etti.
Yarışlarda istikrarlı puan alan isimler arasında olan Jarno Trulli Almanya’da bunu başaramadı ve 9. sırada yarışı tamamladı. Onu kendi evinde yarışan Nico Rosberg ve günün en agresif sürüşlerindne birisini gerçekleştiren Fernando Alonso takip etti.
Yarışı tamamlayamayan isimler Timo Glock, motor sorunu yaşayan Mark Webber ve David Coulthard ile kaza yapan Rubens Barrichello oldular.
Almanya GP’nin ardından Lewis Hamilton şampiyonada puanını 58’e çıkardı. Hamilton’u 4 puan geriden Massa, 7 puan geriden Raikkonen ve 10 puan geriden Kubica takip ediyor. Markalar klasmanında Ferrari 105 puan ile liderliğini sürdürüyor. Ferrari’yi 89 puan ile BMW Sauber, 86 puan ile Mclaren Mercedes takip ediyor.
| 1 |  L. Hamilton |
McLaren |  |
1:31:20.847 | ||
| 2 |  N. Piquet jr. |
Renault | |
+ 5.586 | ||
| 3 | F. Massa |
Ferrari | |
+ 9.339 | ||
| 4 |  N. Heidfeld |
BMW | |
+ 9.825 | ||
| 5 |  H. Kovalainen |
McLaren | |
+ 12.411 | ||
| 6 | K. Räikkönen |
Ferrari | |
+ 14.483 | ||
| 7 |  R. Kubica |
BMW | |
+ 22.603 | ||
| 8 | S. Vettel |
Scuderia Toro Rosso | |
+ 33.282 | ||
| 9 |  J. Trulli |
Toyota | |
+ 37.199 | ||
| 10 | N. Rosberg |
Williams | |
+ 37.658 | ||
| 11 |  F. Alonso |
Renault | |
+ 38.625 | ||
| 12 |  S. Bourdais |
Scuderia Toro Rosso | |
+ 39.111 | ||
| 13 | D. Coulthard |
Red Bull | |
+ 54.971 | ||
| 14 | G. Fisichella |
Force India F1 | |
+ 59.093 | ||
| 15 |  K. Nakajima |
Williams | |
+ 1:00.003 | ||
| 16 | A. Sutil |
Force India F1 | |
+ 1:09.488 | ||
| 17 | J. Button |
Honda | |
+ 1 laps | ||
| Yarış dışı | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 18 | R. Barrichello |
Honda | |
+ 17 laps | ||
| 19 |  M. Webber |
Red Bull | |
+ 27 laps | ||
| 20 | T. Glock |
Toyota | |
+ 32 laps | ||