İtalyan üreticinin lastikleri, özellikle de yumuşak hamurlu olanlar pistte çok fazla kalıntı bırakıyordu ve sürücülerin yarış çizgisi dışına çıkarak geçiş yapmasını zora sokuyordu.
Firmanın motorsporları şefi Paul Hembery bu sorunu düzeltmeyi deneyeceklerini söyledi.
“Sürücüler bundan bahsettiler ve bunu anlayabiliyoruz. Bu yapmayı denememiz gerekenlerden birisi.”
“Ancak elbette sezon içinde bunun hakkında hiçbir şey yapamazsınız.”
“Sorunun açıkça aşınma kaynaklı olduğunu biliyoruz, yumuşak hamurlu lastikler istediğimiz dayanıklığa sahip değiller.”
“Bazı yarışlarda neredeyse hiç kalıntı olmadığını görebilirsiniz, orta ve sert hamurlarda neredeyse hiç kalıntı oluşmuyor.”
“Bunu geliştirmeyi denemeliyiz. Sürücülerden gelen genel yorum bu şekilde.”
Ancak Hembery bu kalıntılardan kurtulmanın hiç de kolay olmayacağını kabul ediyor.
“Şu an farklı hamurlarda neler olduğunu anlamaya çalışıyoruz ve hamurların yıpranma direnci gibi şeyleri geliştirmek istiyoruz ki bunun kalıntılarla doğrudan ilgisi var.”
“Önümüzdeki yıl artacak patinaj miktarı şimdikinden çok daha kalıntı oluşmasına yol açabilir, bu yüzden hamurlarımızın mekanik dayanıklıklarını artırmak zorundayız.”
“Ancak çok da ileri gidilirse daha da fazla patinaj olur, çünkü hiç tutunmanız kalmaz.”
“Bu dengeyi bulmak zor olacak, çünkü yarışlar başlamadan önce aerodinaminin gerçek etkisini tam olarak bilemeyeceğiz ve takımlar arasında büyük farklar olması riski de var.”