Sebastian Vettel’in 4 galibiyeti karşısında 2 galibiyeti olan Alonso, Alman sürücünün 34 puan gerisinde 2. sırada yer alıyor.
Alonso “Vettel’in önünde tamamlamaya çalışmak zorundayız. Vettel ile olan puan farkı biraz fazla olmaya başladı. Mümkün olduğu kadar kısa sürede farkı azaltmalıyız.” dedi.
Alonso, geçtiğimiz haftalarda Vettel’in bu sene aracının çok üstün olmamasına rağmen iyi iş çıkardığını söylemişti. Ancak Alonso, Vettel’in yine de araç avantajına sahip olduğunu düşünüyor.
Alonso “Red Bull’a giden her sürücü çok güçlü olabiliyor. Genç sürücü testlerinde gördük. Red Bull kullanan herkes çok güçlü oluyor. O aracın diğerlerinden daha güçlü olduğu açık.” dedi.
Yorumlar
“Alonso: "Vettel ile Fark Fazla Olmaya Başladı"” ögesine 16 yanıt
başlık biraz şuna benzememişmi '' vettel biraz fazla olmaya başladı ''….
Birader RedBul'un fabrikasında mühendis olmam için napmam lazım bi söylesene bana be.Nereyi imzalıyoruz sen daha iyi bilirsin.Bütün gün Newey'le birlikteymişsin nasılsa söyle de bir torpil geçiversin bana he olmaz mı ?
Mehmet Karanfil senin takımın safmı ozaman niye bunları yapmıyor ? 😀
Ve sancılı geçen ve lastiklerden şikayet edilen ilk 6 yarıştan sonra Red Bull yine sessiz sedasız hızlanmıştı. Çünkü başında Newey gibi kurnaz bir adam vardı. Bu adam kurduğu şebeke sayesinde tıpkı 2012'deki kötü gidişten sonra düğmeye basıp, asya sezonunu domine ettiği gibi, 2013 sezonundada domine ediyordu bu kez biraz erken başlamıştı. Nasıl yapıyordu bunu? Yavaş olduğu her yarıştan sonra hızlı takımların otomobilinin yanına gidip bir yerlerine uzun uzun bakıyordu. Bakmakla kopyalamıyordu bunları tabi, bazen 2 yarış bazen 3 yarış en hızlı kimse onu canlı gözle inceledikten sonra kamera kayıtlarını alıp fabrikada ekibine iyice inceletiyordu. Diğer takımlar başkasının bulduğu yeniliği kopyalarken Newey, yenilik eskilik demeden herşeyi etüt edip 3-5 ay gibi kısa bir sürede sezon içinde yeniden bir otomobil tasarlıyordu. Herkes bunun adını gelişme zannetsede bu, alanında en güçlü takımlardan bir parça alarak yeni bir otomobil üretmekti. Williams'tan, Ferrari'den, Lotustan ve Mercedesten ortak bir hız takımı oluşturmak demekti. Bu sene ne demişti Horner? Hızlı pist sorununu çözdük bu nasıl olmuştu? Ferrari'nin datalarının benzerini kopya ederek miydi acaba? Fren sorununu Williams sistemiyle mi çözmüştü acaba? Viraj sonrası çekişi ilk 5 yarışa göre hızlandıran mercedesten kopya edilen veriler miydi? ve egzoz-lastik basıncı Lotustan arak mıydı? Ve bu 4'unu birlestirip mükemmeli bulmuş muydu Newey'i? cevap tabiki evetti. Rbr-9'un geliştirecek tarafı, açılacak deliği kalmadığı için tekrardan sezon içi bir otomobil tasarladı ve kurnaz tilki, her yarış bir ona bir buna bakarak ve ağırçekim görüntüleri kurmaylarına izleterek 4 ın 1 üretmişti. Bu 1 günde olmamıştı ve 3 ayın bir emeğiydi. Biz saf F1 seyircilerinede mükemmel Red Bull'u izlemek düşüyordu…
Alo ferrari'den bu parayı aldığı sürece 45 yaşına kadar bu koltukta kalır
monza yarışının finalinde de bu puan farkı devam ederse vettel %1000 şampiyon
Haberin şurası güzel, Genç Sürücü testlerinde gördükki Red Bull'a oturan herkes çok güçlü olabiliyor. Hakkaten öyle. Riciardo elini koluna sallayarak Red Bull'la çok hızlı turlar attı. Hiç alışmadığı araçta bu denli hızlı olması olayı özetliyor. Red Bull koltuğuna Susie Wolff'u koy o bile kazanır en kötü ilk 5'te olur. Peki bu nasıl oluyor? neden son 4 sene 5 sezondur? Red Bull araçları hızlı?
2008'de Amerika'dan dünya'ya yayılan ekonomik krizden sonra, 2009' öncesi Fia ekonomik krizi bahane göstererek bir dizi yasak ve yeni kurallar getirmek için karar aldı. Bu noktadan sonra herkes 0'dan bir gemi inşa edecekti. Ancak bir sorun vardı, büyük takımlar nasıl olacakıda attan inip tekrar eşeğe binecekti? Zor olacaktı tabi ama olacaktı. O dönem 1 yıl boyunca gelecek senenin aracına yoğunlaşan Honda dışında herkes 0'dan başlıyordu. 2008 son çeyrekte başlayan otomobil satışlarındaki düşüş, Ferrari ve diğer büyük takımların zaten beklenenden az olan bütçesini ekonomik olarak biraz daha kısması anlamına geldi. Yinede gridin en çok harcama yapan takımları bunlardı ama eskiyle mukayese edince çok çok azdı harcama ve yatırımlar. Bu krizden çok az etkilenen bir sektör vardı. O da içecek-meşrubat sektörü. Kimsenin beklemediği anda risk alıp büyük yatırımlar yaptılar ve çift katmanlı difüzör ve bir dizi küçük buluşla haziran ay'i gelmeden uçuşa geçtiler. İlk zamanlar herkesin hoşuna gitti, brawn-red Bull kapışması ama F1 kendi eliyle bir canavar yaratacaktı. Derken 2010'da daha büyük bir yatırımla şampiyon olacak bir araç yaptılar ve 2011'de balyoz'u indirdiler öyleki canavar artık gelişmiş ve artık herşeyi süpürmeye başlamıştı, 2012'de canavar biraz zayıflasada, hâlâ canavardı ve 2013'tede tam dominant olmadığı ilk 6 yarıştan sonra son kükreyişi gerçekleştireceklerdi…
Yine şampiyonluk başka bahara kaldı malesef. Durum bunu gösteriyor. Ferrarinin en beceriksiz ekibe sahip olduğu zamana denk geldi Alonso, ki takım arkadaşına kadar. Tek başına nereye kadar.
Gerçekten kişisel gayretiyle aracın performansını 1 adım yukarı taşıyor ama Ferrari'nin nedense hep 1 adımdan fazlasına ihtiyacı oluyor. RedBull çok güçlü ve Alonso da bir yere kadar direnebilir. İşin daha trajik kısmı ise turbo motor konusunda Ferrari'nin tam bir soru işareti olması.
Sen zaten pistte görevini en iyi şekilde yapıyorsun bunu görmek için kör olmak gerekmiyor ama mekanikerler ve teknik ekip napıyor hiç belli değil? acaba bu hafta sonu nasıl bir araç göreceğiz? macaristanın ferrariye uymadığını biliyorum bakalım nolacak? vettel muhtemelen farkı 45 puana çıkarır ferrariden umudum yok
R1'e demiştim 🙂
aksini mi iddia ettik birader
Bu adamın tek sevdiğim yanı sabırlı olması yada ferrariye gidene birşey oluyor kim gelirse gelsin hüsran ya takımda duramıyor kalanda demirbaş oluyor
Hala redbull guclu redbull guclu,o zaman muhendisleriniz otursun guclu arac yapsin 2009 Dan beri milim ilerleme yok sonra redbull guclu diye sizlaniyorsunuz
Vettel sorun yaşamadıkça onun önünde yarış bitiremiyosun Alonso nasıl kapanacak bu fark anlayabilmiş değilim
Arkadaş sanki Alonso yavaş kaldığı için fazla olmaya başladı. Bir milim gelişemediğimiz halde fark 34 puan şükretmek lazım yine, büyük mucize olmazsa Vettel dörtleyecek olsun be Fernando bize güzel yarışlar seyrettirdin ve seyrettireceksin biliyoruz.