Yarışa 5. sıradan başlayan Alonso, ilk turda çok agresif yükseliş göstermesinin ardından ilk pitlerde elde ettiği avantajla liderliği ele geçirdi. Arkasındaki sürücülerle yeteri kadar fark açana kadar zorlayan Alonso, yarışın yarısından fazlasını rakiplerinden uzakta lider şekilde sürdürdü.
66 turluk yarışta Alonso damalı bayrağı ilk sırada gören isim oldu ve İspanya’da ilk 3 sıradan başlamamasına rağmen kazanan ilk sürücü oldu. Alonso bu zaferle bu sezon 2. zaferini kazandı. Kendi evinde ise 2006’dan sonra ilk defa kazandı.
Lotus ile yarışa 4. sıradan başlayan ve startta kaybeden Kimi Raikkonen, daha sonra yükselmeyi başardı. Yarış boyunca Massa ve Vettel ile mücadele içerisinde olan Raikkonen, rakiplerinden tek pit stop az yaparak avantaj elde etti ve damalı bayrağı ikinci sırada gören isim oldu.
Ferrari’nin Brezilyalı pilotu Felipe Massa, yarışa 9. sıradan başlamasına rağmen çok iyi bir yarış çıkardı. İlk turlarda yükselmeyi başaran Massa, ilk pitlerde bir kaç sıra daha kazanmasıyla ilk 4 mücadelesine ortak oldu. Raikkonen’in kendisinden tek pit stop az yapmasına cevap veremeyen Massa yarışı 3. sırada tamamladı ve podyumu tamamlayan isim oldu. Massa bu sene ilk defa podyuma çıktı.
Mercedes’lerin ardından yarışa 3. sıradan başlayan Red Bull pilotu Sebastian Vettel, yakın rakipleri içerisinde performansı yavaş kalan isim oldu. Şampiyona lideri Vettel yarışı ancak 4. sırada tamamlayabildi.
Yarışın başında sıra kaybeden Red Bull pilotu Mark Webber, ilk pitlerin kazanan isimlerinden oldu ve çok sıra kazandı. Webber yarışı takım arkadaşının arkasında 5. sırada tamamladı.
Yarışa pole pozisyonundan başlayan ve ilk pitlere kadar yerini korumayı başaran Mercedes pilotu Nico Rosberg, sert lastikleri taktıktan sonra rakiplerinden çok yavaş kaldı ve bir anda oldukça gerilere düştü. Rosberg yarışın geride kalan bölümünde performansını korusa da 6.lıktan öteye gidemedi.
Force India pilotu Paul di Resta son bölümde Rosberg’i zorlasa fa geçmeyi başaramadı ve 7. olarak iyi sonuçlarına bir diğerini ekledi.
Mclaren sürücüleri Jenson Button ve Sergio Perez, kendileri için zorlu geçen dönemde 8 ve 9. sıraları kazanırken son puan Toro Rosso’dan Daniel Ricciardo’nun oldu.
Sauber’den Esteban Gutierrez 11. olarak Formula 1’deki ilk puanlarına çok yaklaştı.
Yarışa 2. sıradan başlayan Mercedes pilotu Lewis Hamilton, ilk turda kaybetmesinin ardından ilerleyen bölümlerde de yavaş kaldı. Hamilton yarışı ancak 12. sırada tamamlayabildi.
İspanya yarışı sonucuyla Fernando Alonso lider Vettel ile puan farkını 17’ye indirdi ve 3. sıraya yükseldi. Daha önemlisi ise ikinci sıradaki Kimi Raikkonen puan farkını 4’e düşürdü.
Poz Pilot Takım 1. Alonso Ferrari 2. Raikkonen Lotus-Renault 3. Massa Ferrari 4. Vettel Red Bull-Renault 5. Webber Red Bull-Renault 6. Rosberg Mercedes 7. Di Resta Force India-Mercedes 8. Button McLaren-Mercedes 9. Perez McLaren-Mercedes 10. Ricciardo Toro Rosso-Ferrari 11. Gutierrez Sauber-Ferrari 12. Hamilton Mercedes 13. Sutil Force India-Mercedes 14. Maldonado Williams-Renault 15. Hulkenberg Sauber-Ferrari 16. Bottas Williams-Renault 17. Pic Caterham-Renault 18. Bianchi Marussia-Cosworth 19. Chilton Marussia-Cosworth DNF Vergne Toro Rosso-Ferrari DNF van der Garde Caterham-Renault DNF Grosjean Lotus-Renault Puan Durumu: Pilotlar: Takımlar: 1. Vettel 89 1. Red Bull-Renault 131 2. Raikkonen 85 2. Ferrari 117 3. Alonso 72 3. Lotus-Renault 111 4. Hamilton 50 4. Mercedes 72 5. Massa 45 5. Force India-Mercedes 32 6. Webber 42 6. McLaren-Mercedes 29 7. Di Resta 26 7. Toro Rosso-Ferrari 8 8. Grosjean 26 8. Sauber-Ferrari 5 9. Rosberg 22 10. Button 17 11. Perez 12 12. Ricciardo 7 13. Sutil 6 14. Hulkenberg 5 15. Vergne 1
Yorumlar
“2013 İspanya GP – Alonso'dan Kendi Evinde Tarihi Zafer!” ögesine 98 yanıt
İtalya'dayım şu an Salerno'da bir kaç İspanyol eleman var hep beraber F1 izliyoruz. Adamlar Alonso'nun Barcelona'daki zaferiyle çok büyük gurur duyuyorlar. Kıskandım, bizim de F1 pilotumuz alsa keşke.
Görüşmek üzere Türkiye sınırlarında =)
6-7 turda bitirmiş demekki lastikleri 🙂
Minardi deyince Webber dir bencede.2002 deki yarışı unutamam.
Massa yine ikinciliği alamazdı.Lastiklerin çabuk bitme ihtimaline karşın 3.lüğü korumak adına daha geç pite aldılar.Raikkonen istediği zaman tempoyu yükseltebiliyor,onun lastik bitmesi gibi bir sorunu yok. 🙂
bir kaç kelam da ben etmek isterim.
öncelikle şu mercedesler için tifosi alonsocu ayrımı yapan şumiciler ve raicilere selam olsun.
alonso için söylenecek tek kelime süper bir start sıfır hatasız bir sürüş ve hak edilmiş bir galibiyet.
rai yine bir eksik pitstopla işi götürdü.
massayı alonsoyla aynı turda niye almadılar ben hala anlayamadım.çünkü aralarında baya bir mesafede vardı.bu şekilde belki kimiden ikinciliği alabilirdi diye düşünüyorum.ama hakkını vermek lazım bu yarışta baya iyi sürdü.
neyse podyumdakilere tebrikler.
suni atağı bol yarışlar izliyoruz geçişi arttıracaz diye işin içine ettiler. gokart daha eğlenceli hale geldi, artık açıyorum premier tv yi gokart yarışlarını izliyorum formula 1 kendi sonunu hazırlıyor. toyota bmw honda gitti michelin bridgestone gitti kaldı mercedes ferrari renault ve pirelli önümüzdeki yıllar da mercedes bırakır gider bu ne be deyip
Yarışın üzerinden bir gün geçti ufak bir değerlendirme yapmak istedim.Ferrari strareji olarak çok üstlerde,içerilerden biri veya hepsi fazla pit stop yaparakta rahat olunabileceğini kanıtladı,Alonso her pite girip çıktığında Raikkonen'e oranla daha fazla fark kapattı veya açtı.Felipe Massa'da aynı şeyleri göremedik,belki lastikleri kullanmasına,belki araç performansına bağlıdır onu bilemem.Ama bugün şunu gördük lastik kullanmak Fernando ve Kimi'nin işi olmuş.Tabi Fernando gerek araç performansı ile,gerekse de yol tutuşuyla daha ağır basmış.Eğer rolleri değişmiş olsalardı,Kimi'nin birinci,Fernando'nun ikinci olacağını söylerdik.Eğer işler böyle giderse hem Kimi Raikkonen şampiyon olabilir,hem de Fernando birden öne geçip şampiyon olabilir.Çünkü şunu gördük 5 yarışta,Fernando ve Kimi mücadeleye dahil olursa Sebastian Vettel hiçbir şey yapamıyor.Yarışı izleyenler konuşur gayet.Massa bu sene kazanmalı,bir yolunu bulup kazanmalı.Toparlanmaya başladı ciddi bir şekilde bunu taçlandırmalı ki koltuğunu korusun.Ha koruyamazsa mükemmel bir sürüş ve puanlar toplayarak gelen Paul Di Resta ,Ferrariye oturabilir.Neyse önümüzde iki hafta var,Monaco'da Mercedesler ilk çizgiyi alırsa bu sefer geçilmeyebilir.Hamilton belki pes etti hemen ama,Rosberg bir süre dayandı.Geçen yarışa göre daha fazla dayandı hemde.Ha unutmadan ekleyeyim,bir de 14 üncü başlayıp,bir ara 18 lere düşen ama yarışı 8 bitiren bir Jenson Button vardı gözden kaçan.Monaco'da başarılar Fernando
Merhaba vega dostum. Nasılsın? Yurtdışındaydın galiba. Buralara gelirsen haberim olsun, istanbul'a uğrarsan.
Aynen takım Midland Toyotaydı…
http://www.dailymotion.com/video/xab9ie_tonneau-de-christijan-albers-a-imol_auto?search_algo=2#.UZAs0sq69qE
Sponsor sıkıntısı olabilir. Ben onu, Yuji Ide'nin takla attırdığı adam diye hatırlıyorum san marino'da, doğru mudur? Ayrıca takımı da midland mıydı neydi.
Konuştukları isim Luca Di Montezemolo idi çünkü İtalyanca konuştular. Ki Ferrari sitesinde de zaferden sonra haberini geçtiler olayın. Yalnız Pat Fry da hastanedeydi apandisit ameliyatı olmuş.
Bakalım bu sene Pirelli şampiyonluğunu kim kazanacak merakla bekliyoruz.Mesela Alonso olursa
2 normal artı 1de Pirelli şampiyonluğu olacak.Vettel için 3+1de Pirelli şampiyonluğu.
Pirelli şampiyonasına aykırı takımlarda var onların burada yeri yok bkz. Mercedes.Adamların sevincini kursağında bırakıveriyor,gösteripte vermiyor
tebrikler ferrari,alonso,massa!
minardi deyince christian albers.neden f1 de iyi takımlara geçemedi diye düünürüm.istatistikleri ve sürüşü minardinin çok üstünde id !
Benim için Gönüllerin birincisi her zaman Tarso Marquez'dir. Alex Yoong'u da severim ama önce yüzde 107'nin içine girmesi lazım.
Tebrikler Alonso ve Ferrari`ye, ve sonrasinda tabii ki Rai ve Massa`ya..
Yarisin benim icin tek ozeti var, Ben bu lastikleri istemiyorum arkadas..
alonsoya tebrikler güzeldi.kimi için 2.likde güzeldi ama bana sorarsanız podyum (3.lük olmasın) ben 1.ve 2.yi hatırlarım buda yeterli.1.olanla 2.olan farklı takımdan ise hem 1.liderliği hemde 2.2.liği hak etmiştir.1.olanın takım arkadaı 2.olamıyorsa geçiniz …
Tebrikler Alonso , Tebrikler Massa , Tebrikler Kimi ..
Aracımıza ve pilotlarımıza can-ı gönülden tebrikler.
Özellikle massa bugün çok iyiydi.Hatasızdı iyi yükseldi.Pit sonrası trafiklerden çabuk kurtuldu.Ben Massayı böyle görmek istiyorum.
Alonsoya diyecek bişey yok..Sağolsun eline emeğine sağlık..
İspanyada 3.çizgiden yarış kazanan yok.Sadece 96 da MSC 2.çizgiden 3. olarak başlamış ve kazanmıştı.Alonso bunu 2 sıra daha geriye çekti.
Bir tebrik de Raiye..5 yarışta 4 podyum istikrarlı geliyor.
Piste durup bayrak aldığı içinmiş. Daha neler görecez bakalım.
Alonsoya ve podyuma tebrikler. bu arada alonso sanırım komiserler tarafından çağrılmış
Günümüz F1'in sorunlarını saymaya kalkarsak buradan Enstone'a yol olur.Ben gerekli merciilere söverek geçiyorum.
olur böyle şeyler…………………………,Şalu
Welcome to the club! 🙂
Alonso , Kimi , Massa ve Vettel 'i tebrik ederim iyi mücadele ettiler hata yapmadılar.
Eminim Alonso ve Ferrari taraftarları yarıştan keyif almıştır ama yarış bence çok zevksizdi.
Bu sene yarışlar şu formatta ilerliyor:
-Start , ilk viraj mücadelesi ve ilk pit-stop aralığına kadar olan yakın takipler ve ataklar.
-İlk pit-stoplar ile başlayan bir kaos ve strateji curcunası.
-Son pit-stoplardan sonra şekillenen klasman ve rölantiye giren bir son bölüm.
Bu formatta ikinci bölümde 10 tane de geçiş olsa 1000 tane de geçiş olsa ben zevk almıyorum , çünkü suni geçişler bunlar. Ya arada devasa lastik farkı ya da DRS etkisiyle basit geçişler oluyor.
Yakıt ikmalini yasaklayıp F1 araçlarını tankere dönüştürdükleri yetmedi bir de bunlara peynirden lastik taktılar. Evet istedikleri oldu ve bir sürü geçiş oluyor ancak mücadele olmuyor. F1 i futboldan örneklerle anlatmayı sevmem ama bu durumu şuna benzetiyorum. İki kaliteli takımın mücadelesinde bazen maç 0-0 biter ama izlediğiniz şeyden zevk alırsınız. Ya da gider halı saha maçında 10 , 15 tane birbirinden saçma ve basit gol izlersiniz.
Pilotlar gaza basmaya korkar oldu ve bu hem cumartesi hem pazar zevkimizin içine ediyor. Mekanik ve aerodinamik limitlerde gitmesi gereken araçlar lastiklerin izin verdiği limitlerde gidiyor.Alonso gibi aracını ve lastiklerini çok yıpratmayan bir pilot 65 turluk olaysız bir yarışta 5 set lastik tüketiyor.Umarım bu durumu düzeltirler ve F1 show yerine F1 yarışları izleriz tekrardan.
Yendik şişirdik, dolmada yaptık pişirdik..:D işin esprisine bakmassak mercedes'lerin 1-2'den başlayıp 6-12 bitirmesine anlam veremedim, hamilton ortada yoksa rosberg 6.lığı zor kurtardı. Vettel'in 40 sn geride kalması, Massa'nın ceza alıp, 9. başlayıp 2. olabilecekken 3. olması, Ferrari'nin pit stop stratejileri, Raikkonen Australyadaki gibi işe yarayan stratejisi ve Alonso'nun zaferi……..bir iyi, bie kötü giden ferrari monakoda bu gidişe son vericek mi acep?
Onunla alakasi yok. Fernando ilk viraja distan girdi ve bu ona 2. Virajin cikisi icin yuksek momentum sagladi. Kimi ise ilk viraja icten girdigi icin viraj cikisinda Vettel ve Hamilton'un arkasindaki cizgiye yerlesmek zorunda kaldi. Fernando da bu cizgiyi takip etmeyip disaridan cok daha fazla downforce elde ederek atak yapti.
pat fry'ın emeği büyük yaw italyan sevdasından vazgeçince yeni gelenler çok farketti gerçekten. James allison'da gelirse ferrari büyük atılım yapar seneye.
Ben başkan aradı zannetim 🙂
lotus mekanikerleri sanki dükkanına misafir gelmiş onunla çay içiyorlar, o arada dükkanın önüne yanaşan aracı görüp "dur biz iki dakika şunun lastiklerini değiştirip gelelim, haydin çocuklar" der gibi pitstop yapıyorlar 🙂
fernando alonso inanılmaz sürdü. f138 de süper güzel olmuş alonso sorun yaşamadığı bütün yarışlarda podyumda bitirdi ferrari nin sıralama performansı iyilesse ferrari yi geçeçek takım çıkmaz lotus ferrariden yavaş ferrari sert lotus yumuşakla aynı turlar atıyo massada iyiydi vettel berbattı…
Konuştukları isim Pat Fry'dı.
luca pistteydi galiba bugün
Bence Pat Fry'ı aradılar.
Yarışı kazanan Alonso ve podyuma çıkan Kimi ve Massaya tebrikler.Podyum Seromonisinden önce galiba Luca aradı ve pilotlarını sırayla kutladı, F1'in güzel anlarından biriydi. Ferrari sezonun başında gördüğümüz gibi en iyi araca sahip bunda da hiç şüphe yok. Alonso oldukça kontrollü sürdü yarış daha uzun olsaydı belki podyum dışında kalanlara da tur bindirebilirdi. Bu da Ferrarinin gücünü gösteriyor. Araya Kimi karışmış, bu Lotusun hızından çok lastik kullanımından dolayı oldu.
Massayı severim fakat adam lastiklere Kurabiye Canavarı gibi davranıyor. Bugün şanslıydı ki araç oldukça güçlüydü yoksa podyum modyumu göremezdi. Red Bullar pek iyi değillerdi buna bir çözüm bulamazlarsa Alonso onlara gün yüzü göstermez. Mercedes geçen sene bıraktığımız yerden devam ediyor, oysaki daha önceki senelerde olduğu gibi bu sene de en iyi pilot kadrosu onlarda. Araç iyi olmayınca Schumacheri getirsen de birşey olmaz. Geçen sene Caterham ile çekiştikleri yarışları hatırlıyorum, bu sene de farklı bir yol izledikleri söylenemez.
Yarışın en komik anı Kimi Vetteli geçtikten sonra bir Marusia aracı da Vettelle atak yapmaya çalışmasıydı 🙂
Startı malesef kaçırdım evde kimse yoktu ve anaharı almak için nerelere koşa koşa gittim geldim ama yinede kaçırdım 1 tur farkla startı.
Startın tekrarını izledimde Raikkonen kötü kalkmamış ama kirli taraf ve Lotusun gerçekten cekiş gücü çok berbat.Son sektördeki starta cıkmadan virajda farkın ne kadar açıldını görüyorduk Kiminin onborad görüntülerinde.Lotusun pit stoplardaki zaman kaybı devam ediyor.pit stop antremanlarında çok istikrarlı şekilde 2.8-2.7 yaptıklarını söylediler ama yarışta 3 saniyenin altını göremiyorum.
Alonsoya tebrikler kusursuz sürdü Ferrarinin yarış temposu oldukça güçlü.
Zaten alonsonun son piti için söyledim. 2.6 yapmışlardı, en azından 3 snnin altına indirseler daha iyi olacak. Küçük gibi gözüküyor ama bence önemli bir durum. Bakalım gelişecekler mi
Helal be bastan sona harika bir performans.Bu arada Alonsonun ilk piti yapmadan once lastigi patlakmis gecen sene olsaymis yarisdisi kalirmis dun mercedesle ilgili dogrulari soylerken bizi elestirenler umarim gercekleri bigun gormustur.
yarışlar o kadar karışık ve bol aksiyonlu hale geldi ki yorum yapmadan önce tekrar izlemek gerekiyor nerdeyse. aklımda kalan önemli noktalar şöyle:
alonso'nun ilk turda 3. virajda kimi ve lewis'i geçişi harikaydı. sonra pitlerde seb'i, pistte de nico'yu geçtikten sonra yarışı kontrol altında tuttu. son pitstoplardan sonra zorlamaya gerek duymadı bile. massa tek turda alonso'dan hızlı görünüyor, dün en hızlı sektör zamanlarını bir araya getirse alonso'yu geçebilirdi ama yarış hızı açısından geçtiğimiz yıllardan farkı yok. yarışı alonso'nun 26s gerisinde bitirdi.
kimi de çok iyi sürdü ve maksimum puanı aldı. yarışın ilk vettel'in arkasında zaman kaybetmese alonso'ya biraz daha yakın olabilirdi.
yarışın yıldızı bana göre di resta ve force india'ydı. mclaren ve mercedeslerden hızlıydılar. bu gidişle her yarıştan sonra bu araçta hulkenberg olsaydı ne yapardı diyeceğiz.
mercedes için berbat bir yarış oldu. çünkü bütün haftasonu oyunca yarış hızı üzerinde çalışmalarına rağmen (fp3'te bile herkesten fazla yarış simülasyonu kasıyorlardı) ilk cepten başladılar ama nico 1dk, lewis 1 tur geride bitirdi. herkesin aracını güncellediği bir yarışta bahreyn'de 30s olan farkın 1dk'ya çıkması da ayrıca kötü bir işaret.
button önceden hamilton'ı yavaşlattığı gibi son iki yarıştır da perez'i yavaşlatıyor. ayrıca daha geçen yarış pilotlarının yarışmasına izin vermekle hava atan mclaren, ted kravitz'in bildirdiğine göre perez'i takım emriyle button'ın arkasında tuttu. halbuki perez 4 pitstop yapmıştı ve button'ı geçse di resta ve rosberg'i de zorlayabilirdi. illa bir takım emri verilecektiyse "sergio is faster than you" denmeliydi.
vettel yine webber'in rahatça önünde yer alsa da kendi standartlarının biraz gerisinde gibiydi. ama zaten bugün red bull'un 4.'lükten yukarı çıkması imkansızdı. christian horner ön lastiklerde çok bozulma yaşadıklarını söyledi.
Hater dedected.
bekle bekle daha açıklama gelmedi alonsodan…red bulldan yavaşız. newey olmasa geçerdim vetteli.araç yavaş ben hızlıyım.bir kaç site daha takip ediyorum bakalım ne kadar sürede açıklayacak.
Alonso'ya büyük tebrik. Herkesinde gördüğü gibi ulaşılamaz bir sürüş çıkardı ortaya. Müthiş bir atmosforde, müthiş bir sürüş.. Bugün Alonso ve orada olan İspanyollardan daha mutlu kimse yoktur. Harika bir duygu olsa gerek.
Massa adına da iyi bir gün oldu diyebiliriz. En azından zor geçen 2 yarışın ardından yeniden ön tarafa dönmek güzel oldu hemde gerilerden gelerek. Moral olarak büyük katkı sağlayacağını düşünüyorum bu sonucun. Sezon başından beri ilk defa pit-stoplarda da pozisyon kazanmayı başardık. Değerli bir podyum elde ettik.
RAI, ROS, DIR ve RIC isimlerini de tebrik etmek gerek. Di Resta'da bayadır Sutil'i süpürüyor.
F138'in yarış hızı gerçekten güçlü. Şimdi önümüzde Monaco GP'si var. Çok ilginç bir yarışa denk gelebiliriz.
Newey ve Horner'ın suçu.. Vetteli sabote ettiler bugün, altına 1 saniye daha hızlı araç veremediler, kendilerinden utanmaları gerek. Yoksa birinciydi abimiz bugün yine.. 😛
suçlamayla ne alakası var.ham çok geç fren yapınca böyle bişey oldu.istediği gibi fren yapar.hamiltona en yakın kimi oldugu en çok o etkilindi.hamilton momentum kaybetti ve kimiye de kaybettirdi.normal bi yarış olayı.normal girselerdi alonso orda ikisini birrden geçemezdi
Ferraride bugün ilk pitstoplarda yavaşdı. 3 saniye üstündeydi. Ama lostus sene başından beri böyle. Çok rahatlar pit stoplarda. Yaya yaya değiştiriyolar..
bu konuda hamiltonı suçlamak gereksiz .. kimi en azından alonsonun yaptığını yapsa hamiltonı geçebilirdi..
işte tam bu yüzden alonso yarışı haketti …
Ferrari gibi bir pit yapamadı Lotus. Gerçekten gelişmeleri lazım nu alanda yavaşlar. Mükemmel bir pit stop yaptığını görmedim daha
Alonso ve Raikkonen buyuk bir tebrigi hakettiler. Lotus startlarini gelistirmeli kirli taraftan kalkmak dezavantajdir ve surekli kirli taraftan kalkiyor iki pilotumuzda ama yine de bu Lotus'un kotu startlarina mazeret olamaz. Diger taraftan bugun Grosjean'in yarisdisi kalmasi saka gibiydi viraj donerken arka taraf kirildi ne bir temas vardi ne de bir sey durup dururken kirildi arka taraf yaris sonucu incelenecekmis cidden yazik kaybedilen puanlara yazik…
Fark mı yemiş A:SD:Q:Q
Raikkonen 4.
Alonso 5.
Massa 9. kalktı. Sence de normal değil mi bu :DDDD
Rambo mode: ON
" Alonso resmen balını konuşturdu ve kazandı yarışı diyecek bi şey yok.. ŞALU…. "
Rambo mode: OFF
Neyse 🙂 Takımımıza ve her iki pilotumuza kocaman tebrikler. Cidden iyi bir strateji uyguladık ve kazandık. Hakettiğimiz bir sonuç oldu. Fakat benim anlamadığım bir şey var. Alonso 5. başlayıp 1. bitiriyor, Massa 9. başlayıp 3. bitiriyor. Peki nasıl oluyor da Vettel 3. başlayıp 4. bitiriyor? 😉 ŞALU… :)))
startlarda alonso kendini kaybediyor. grosjean gibi kullanıyor :)) böyle agresfi olmaya devam ederse bir gün startta patlar. ilkp pitstoplardan sonra zaten aldı götürdü yarışı. bugün ferrariler pist üzerindeki en hızlı araçlardı. lotus yine lastik stratejisiyle ikinci olmayı başardı. strateji stratejidir. eksik pitstop yapıp yıpranmış lastiklerle rakiplere göre daha fazla tur atabilmek de bir cesaret ve başarı işidir. mercedes halen hayal kırıklığı olmaya devam ediyor. redbullar bu yarışta varlık gösteremedi. genel olarak zevkli denilebilecek bir yarıştı. ama nedense yarışların ikinci yarısında heyecan düşüyor. podyumdakilere tebrikler.
bence kazanabilme ihtimalı var diğer pistlerdede hala.Tek turda cok iyiler.ancak yarısta lastıkler cok ısındıgı ıcın genel sorun arac cok yavas degıl.Buda soguk ama kuru yarıslarda cok iyi sonuclar alabileceklerini gosterıor. Spa buna uygun ingiltere uygun su anda aklıma gelen ne barızlerı ve zaten sureklı soguklar. ama yıl ıcerısınde soguk gunlerın yasanacagı baska yarıslarda olabilir.
Vettelde bugün podyumda çok güzel (!) ehehe yok yok herkese tebrikler,yarıştan önce biraz tartışır gibi olduk ama,güzel yarış oldu 🙂
Alonso'yu tebrik etmem, hatta hiç. Ama startta ilk ve 2.virajda yaptığı ataklar gerçekten çok iyiydi. Tebrikler Alonso 🙂
Düzlük hızından ziyade Ferrari'nin sertleri daha iyi kullanmasına cevap vermiş olabilirler bence. 1 set daha medium olmadığı için zoraki böyle bir strateji de uygulanmış olabilir..
Çoğu kişi Rambo'nun yorumunu bekliyor eminim … 🙂
Alonso'ya tebrikler , efsane start aldı , Ferrari Avrupa'ya bambaşka bir takım olarak geldi. Massa'nın podyumda olması da ayrı bir sevindirici.
Raikkonen'in "Artık Vettel'den puanlar almaya başlamalıyız" demeci gerçeğe döndü umarız böyle devam eder..
Vettel & Alonso & Raikkonen tamam bu sezon çekişecekler belli fakat inşallah daha geç olmadan Hamilton da bu 3'lüye dahil olur…
Di Resta … RedBull boşuna Webber'in yerine pilot aramasın Force Indıa'da hazır.
Serhan Acar'ın parantez açtığı bir konu daha.. Taraflılık bir yana kalsın .. Takımların yıllık gelirleri…
Lotus denen ,2 senedir adı zirvede geçen takımın , Ferrari – RedBull'u bırakın , Sauberden bile daha az yıllık geliri olduğundan bahsetti .. Takımın tarihteki başarılarının bu derece önemli olması bence yanlış, Şöyle ki "Lotus'un bu sene şampiyon olduğunu varsayalım , Ferrari sezonu 10.bitirse dahi Lotus 82 Milyon geliri olurken Ferrari'nin 140 Milyon geliri olacak Ekonomik haritaya baktığımız zaman Lotus'un ve bilhassa Raikkonen'in mücadelesi alkışı hak ediyor" cümlesi durumu özetliyor..
Raikkonen ciddi şampiyonluk adayı belli ama bireysel .. LOTUS asla takımlar klasmanında şampiyonluğu alamaz , Grosjean ne zaman ayak uyduracak çok merak ediyorum , ediyoruz
Daha 4.cü yarıştan
Vettel > Webber
Raikkonen > Grosjean belli oldu ..
Sonuc olarak anneler gününün yanında bugün "Tifosiler günü kutlu olsun"
Araçların özellikle ferrari ve redbull hız olarak daha fazla potansiyeli var.Ama lastikler yüzünden bunu göremiyoruz ve herkes azami hız+lastik koruma sebebiyle durumu idare ediyor..Pist üzerinde rekabet yok onu söylüyorum….En hızlı araçmı yoksa lastiklerini en iyi kulanan mı?
sabahki gp2 yarışını izledikten sonra barcelona gp'nin bir kez daha tatsız tuzsuz geçeceğini düşünüyordum ki, podyumdaki 3 pilot bu düşüncemi boşa çıkardı. son yıllardaki en zevkli barcelona yarışını izledik diyebilirim.
ilk tebrik alonso'ya. hani sabaha kadar da sürse galibiyeti elinden alabilecek kimse yok gibiydi. hem çok hızlı, hem de süper lastik kullanıyor. hak etti, aldı. helal olsun.
kimi de çok hızlıymış gibi görünmeyen aracıyla, üstelik daha yumuşak lastiklerle otomatiğe bağladı. çok güzel sürdü. tek pit eksik yapmasına rağmen lastik kaynaklı bir düşüş görmedik kendisinden. tebrikler.
felipe için bu sene geç kalan bir podyum oldu bu. sonunda sürüşünü podyumla süslemeyi bildi. 9. sıradan kalkmasına rağmen hem startta hem yarış içerisinde çok iyi yükseldi. pistte 7 tane geçişini saydım, barcelona standartlarına göre oldukça iyiydi. agresif stili ve rakiplerin arkasında hiç takılmadan DRS alanını filan da beklemeden yaptığı geçişler çok güzeldi. lastik idaresi konusunda belli ki bir iyileşme var, ancak yetmediği de ortada. daha da geliştirmek için uğraşmalı. helal olsun, bir tebrik de kendisine.
ferrari'ye de tebrikler. yarışta harika bir araç oluyor f138. bir de bugünkü gibi, felipe'ye de düzgün ve yerinde pit stop stratejisi uygulandığında her iki araç da podyuma çıkıyor. kimsenin yarışı zarar görmediği gibi, herkes kazanıyor görüldüğü gibi.
yarışın podyumu, hak eden 3 pilota gitti bugün. yarışa zevk katan da, hızlı oldukları belli olan da bu 3 pilottu bugün. tebrikler.
evet hamiltonun arkasında kalınca yavaşlamak zorunda kaldı alonso kolayca geçti gitti.
Aslında Mercedesler ön grubu tutarken iyi bir yarış vaat ediyor gibiydi. 6 pilot 1.5-2 saniye içersinde dönüyordu. Mercedes'e aklım sırrım ermiyor.
Grid cezası almasa o kadar iyi kalkabilir miydi o da ayrı bir faktör bence. Dikkat ederseniz kirli taraftan kalkanların hepsi istisnasız geriye düşerken diğerleri genel anlamda yükseldi.
malesef monako'da tren olcak çok karışık olacka bekliyorum merakla bakalım 😀 Yani orada kazanamazlarsa başka şansları yok.
startta da kimiye yazık oldu.il virajda öndeyken hamilton yüzünden iki kez ayağını gazdan çekti ve alonsoya geçildi
inş. raikkonenin sampiyon olma şansı lotusun gelişmesine baglı lotus suanda red bulldan iyi durumda ferrari yede yetisebilirse alonso ile raikkonen sampiyonluk da çekişecektir umarım rai sampiyon olur.
mercedeslerin tek kazanabileceği yer geliyor. Monakoda geçiş olmayacağı için geri düşmezler 😀 pitlerde geçilirse anca. Yani merceds önümüzdeki yarış kazandı kazandı yoksa galibiyet yüzü göremez daha. Gerçekten komedi yani şu durum. Sen ilk iki sıradna kalk bi araç 10'a giremesin diğeri podyuma çıkamasın 6. olsun.
Ferrari ve kimiye tebrikler. Massa'da çok iyi sürdü bugün. Grid cezası almasaydı ferrari duble yapabilirdi.
lotusun düzlük hızı yetersiz. 4 pitstop sapsa podyuma çıabilirdi ama üçüncü olarak çıkabilirdi sanırım.
Alonso gerçekten çok iyi yarıştı işte bu ya işte bu böyle yarışılır…….
İlk üç pilota tebrikler.. Kimi aynı strateji ile yarışsa acaba durum nasıl olurdu merak ediyorum? 1 pit stop az yapmak kazandırdı mı kaybettirdi mi tam olarak anlayamadım.. Güzel gidiyoruz.. Monaco'da Mercedes treni izlemeyiz İnşaallah..
Ferrari aracı epey geliştirmiş görünüyor. Sıralama performansında Mercedes'ler ne kadar iyilerse yarış performansında da Ferrari'ler ulaşılmazdı. Alonso'nun yıllardır beklediği türden bir araç olsa gerek.
Hamilton'ın telsiz mesajına koptum bu arada 🙂 Button Gutierrez'le yarışırken Hamilton Maldonado'yla yarışıyordu. Rosberg fena yarış çıkarmadı. Ama Hamilton'a ne oldu anlayabilen var mı?
Parçalanan lastik mevzusu biraz da kötü ayarla tetikleniyor sanırım. Herkeste olmadığına göre… Hülkenberg'den öyle bir hata beklemezdim, takımın hata yapmış, üstüne neden sıvıyorsun? 🙂
Son olarak uykumu getiren yarış için Pirelli'ye selamlar.
Harika bir yarıştı herkese tebrikler. Yükselişimiz daim olsun. Massanın da ciddi lastik problemi olduğunu düşünüyorum Alonsoya oranla erkenden bitiriyor lastikleri. Monacoda görüşmek üzere FORZA FERRARİ
hem böyle devam et kimi…yavaş yavaş acele et…
Tebrikler Fernando,Tebrikler Kimi,Tebrikler Felipe hepiniz harikaydınız bugün.Zaten olması gereken de buydu,rakipsiz şekilde öne çıkan bir kişiyi yenmeniz gerekiyordu yendiniz de.Alonso baştan sona götürdü,strateji çok güzeldi.Kimi harika sürdü,Massa kendini affettirdi.Fernando Alonso'nun şampiyonluk yarışında olduğu gene tescillendi bugün.Yok drs sorunu,yok ön kanat kırılması bunların hepsi şanssızlık.Gerçek güç pisste gösteriliyor.Ve Alonso gösterdi,Monaco'da da Alonso favorim ve gene şanssızlık yaşamazsa kazanacak.kazanmasını istiyorum yani.
Tebrikler Fernando,Tebrikler Kimi,Tebrikler Felipe hepiniz harikaydınız bugün.Zaten olması gereken de buydu,rakipsiz şekilde öne çıkan bir kişiyi yenmeniz gerekiyordu yendiniz de.Alonso baştan sona götürdü,strateji çok güzeldi.Kimi harika sürdü,Massa kendini affettirdi.Fernando Alonso'nun şampiyonluk yarışında olduğu gene tescillendi bugün.Yok drs sorunu,yok ön kanat kırılması bunların hepsi şanssızlık.Gerçek güç pisste gösteriliyor.Ve Alonso gösterdi,Monaco'da da Alonso favorim ve gene şanssızlık yaşamazsa kazanacak.kazanmasını istiyorum yani.
Oldu sağol , teşekkür ettim……………………….Malu
yarışı kazanacak deniştim cogu inanmasada tebrikler forza alonso
daha ziyade şöyle bir diyalog gibi geldi bana:
ej: kimi liderle aranda 4 puan kaldı. bu sezon şu ana kadar yaptığın işler için yeterince takdir edilmedin. bu konuda ne düşünüyorsun?
kimi : I don't mind…
Lastikleri en iyi kullanan yarışı kazansaydı bu kimi olurdu bugun en hızlı olan araç kazandı ferrari bu sene baya iyi araç yapmış
2013 sezonunda umarım bütün ekonomik darboğaza rağmen Kimi ve Lotus kazanır.
Son yarıştan sonra ropörtör gelir ve sorularını sormaya başlar.
Kimi şampiyon oldun bu kadar zor ve uzun sezondan sonra duyguların nedir diye sorar.
Kimi:"I don't give a shit " derse şaşırmam
Röportörün mala bağlamış dumur olmuş suratını görmek çook isterdim.
tebrikler alonso oldumu biraderim……………………………..Şalu
yanlış kişiye yazmışsın aşağıdaki arkadaş yarışın yıldızına raikkonen diyor ve kaçıyor
Tebrik etmek bu kadar mı zoruna gidiyor :)))))))
Lastikleri bitti de ondan kapatamadı arada ki farkı.:)
Ferrari'ye tebrikler ..Yarış olarak hiçbir zevk yoktu..F1'i daha ne kadar batıracak bu yönetenler..Nerde pist üzerinde rekabet..Lastikleri kim iyi kullanırsa o kazanıyor…
fernando alonsonun gözü dönmüş çok iyi sürdü onu bugün durdurmak çok zordu
bizim takım resmen çuvalladı neweyy otomobili geliştiremedi hız anlamında ferrarinin gerisine düştük horner çok taktik hatası yaptı vetteli hep yanlış zamanda pite aldı
önümüzdeki yarışlara bakecez artık
ama hala şampiyonada lider Sebastian Vettel yanlış olmasın……………………………………..Şalu
Eddie Jordan: Kimi , Liderle aranda 4 puan kaldı. Şampiyonanın kesinlikle içine girdin ne düşünüyorsun ?
Kimi Rai : I don't give a shit..
: ))))) yıktın yine beni..
Massaya çok sevindim. 3.olmasına değil 🙂 Alonso ve Raikkonen dan fark yemesine >:))
Massa raiyi podyumdq Gulduren ilk insan olarak tarihe gecti
Yarışın yıldızı Raikkonen i tebrik ediyorum muhteşemdi.
Tebrikler Fernando-Kimi-Massa-Vettel-Webber. Ferrari yarış içerisinde en hızlı olan arabaydı ikinci Lotus Renault,üçüncü Red Bull Renault. Mercedesler yorumsuz maalesef yarış içerisinde. Mclarenden umutluydum buraya gelmeden önce ama beklediğimi bulamadım bende.
Bakalım Monako Grand Prixsin'de neler olacak sağlıcakla kalın görüşmek üzere.
Tebrikler Ferrari
Tebrikler Fernando
Tebrikler Felipe
Mükmmel bir haftasonu
Defol git Pirelli.
Alonso ve Ferrari sonuna kadar haketti. Yarış temposu çok çok iyiydi. Massa geriden başlamanın ceremesini lastik harcamak ile çekti. Tebrikler Ferrari tebrikler Massa.
Lotus ve Raikkonen yine müthiş kullandı lastikleri. Diğer takımların sert hamurla attığı tur sayısını yumuşak lastiklerle attı inanılır gibi değil.
Mercedes… diyecek söz bulamıyorum, aklım almıyor..
Kimide kabat tadı verdi artık herkes gibi 4 pit yerine 3 pit yapıyor beni deli ediyor yav :d
sert lastiği fazla iyi kullanıyo ferrari.yumuşak lastik zamanı gelince kimiden galibiyetler bekliyorum.tebrikler 3 lüye
Çok uzun yazı yazacak halim yok,tek bir şey söyleyip gideceğim.
FORZA FERRARI !
Rambooo nerelerdesin rambooooo
ferrari çok hızlı olmasına rağmen rai pit stop a eksikte girmis olsa 2. oldu mükemmel bir sonuc bu rai nin eksik pite girmesi önemli degil bu kadar hızlı ferrariler le baş edip maximum sonucu cıkarması çok iyi oldu tebrikler kimi .
Tebrikler Fernando'm Alonso'm..
Baştan sona, son derece soğuk kanlı, son derece kontrollü bir yarış çıkarttı ve kendi evinde zaferi kazanarak muhteşem bir geri dönüş yaptı.
Massa'yı ve Raikkonen'ide ayrıca tebrik etmek istiyorum, yarışı heyecanlı hale getiren üç harika pilot.
Massa son pit stop'undan sonra hızlandı, fakat sonradan ne olduysa farkı kapamayı sürdüremedi, sağlık olsun.
İnşallah diğer yarışta duble yaparız.
Podyumdaki şahane pilotlara tekrar tebrikler..
Tebrikler Ferrari ve Alonso ya.Gerçekten bu sene güzel bir araç elde etmişler.RBR Artık şu lastiklere aracı uyarlayın arkadaş İspanya gibi bir pistte RBR geride kalması çok ilginç.