2014’de Formula 1’de 1.6 litre V6 turbo motorlar kullanılacak ve Force India tercihini Mercedes motorlarından yana kullandı.
Fakat FIA motor tasarımlarını dondurmadan önce üreticilere performans amaçlı güncellemeler yapmak için izin veriyor. Fernley’e göre sporun bu dengeyikoruması gerektiğini düşünüyor.
“Geçmişte olduğu gibi motorun devasa fark yaratmasının önüne geçilmeli. Bu utanç verici olur.”
Fernley motorların büyük fark oluşturmaması gerektiğini düşünmesine rağmen üreticilerin pistte olanlarda daha büyük rol oynaması gerektiğini kabul ediyor.
“Motor üreticilerinin yapmak istediklerini de dikkate almak zorundayız.”
“Bu motorları geliştirmek için inanılmaz paralar harcıyorlar ve bu yüzden onları dinlemeliyiz.”
“Şimdikinden daha fazla fırsatları olacak ama toplamda motor performansı büyük bir fark oluşturmamalı.”
2014’den sonra motorların ne zaman ve nasıl dondurulacağı halen tartışılıyor.
F1 motorlarının tasarımlarının dondurulması müşteri takımlarının motor tedarik maliyetlerini ciddi olarak düşürüyor.
Bunun yanında orta sıradaki ve küçük takımların rekabet etme şanslarını artırıyor.