Sabah yakıt pompası sorunu nedeniyle düzenli turlara oldukça geç başlayan Mclaren sürücüsü, seansın bitmesine yaklaşık 10 dk varken hızlı tur attı ve 1.18.8’lik derecesiyle günün en hızlı ismi oldu.
Onu seansın bitmesine yarım saat varken hızlanan Red Bull’dan Mark Webber takip ederken uzun süre birinci sırada kalan Lotus sürücüsü Romain Grosjean 3. sırada kaldı.
Force India’dan Paul di Resta 4. olurken onu Toro Rosso’dan Daniel Ricciardo takip etti. Grosjean, Di Resta ve Ricciardo en hızlı tur zamanlarını sabah kaydettiler. Di Resta 89 turla bugün en çok çalışan isim oldu.
Ferrari’den Felipe Massa, lider Button’un 1.6 sn gerisinde kaldı ve günü 6. sırada tamamladı.
Sauber ile ilk gününü geçiren Nico Hulkenberg 7. olurken güne hızlı başlayan ve elektrik arızası nedeniyle erken tamamlayan Mercedes sürücüsü Nico Rosberg 8. sırada kaldı.
Williams’ın 2012 aracıyla piste çıkan Pastor Maldonado ancak 9. olabildi. Caterham ile Marussia’nın çaylak sürücüleri Giedo van der Garde ve Max Chilton son 2 sırayı paylaştılar.
| Gün Sonu Dereceleri |
 |
| Poz | Pilot | Takım | Süre | Tur |
| 1 | Button | McLaren | 1m18.861s | 37 |
| 2 | Webber | Red Bull | 1m19.709s +0.848 | 73 |
| 3 | Grosjean | Lotus | 1m19.796s +0.935 | 54 |
| 4 | di Resta | Force India | 1m20.343s +1.482 | 89 |
| 5 | Ricciardo | Toro Rosso | 1m20.401s +1.540 | 70 |
| 6 | Massa | Ferrari | 1m20.536s +1.675 | 64 |
| 7 | Hulkenberg | Sauber | 1m20.699s +1.838 | 79 |
| 8 | Rosberg | Mercedes | 1m20.846s +1.985 | 11 |
| 9 | Maldonado | Williams | 1m20.864s +2.003 | 84 |
| 10 | vd Garde | Caterham | 1m21.915s +3.054 | 64 |
| 11 | Chilton | Marussia | 1m24.176s +5.315 | 29 |
Canlı Anlatım
16:45 – Marussia’nın çaylak pilotu Max Chilton bugün için en hızlı turu atmasının ardından arka düzlüğün sonunda pist dışına çıktı ve kırmızı bayraklarla seansın durmasına neden oldu. Jenson Button da hızlı tur atarak 5. sıradaki Nico Rosberg’i geride bıraktı.
15:55 – Mercedes takımı, sabahki elektrik sorununun kaynağının bulunduğunu ve soruna neden olan elektrik şebekesi hatasının düzeltileceğini ancak bugün daha fazla piste çıkmayacaklarını duyurdu.
14:49 – Grosjean 8 turluk bir sürüş gerçekleştirdi. Dereceleri ise en iyi tur zamanından 3,5 saniye daha yavaştı
14:13 – Romain Grosjean, sert lastiklerle 1:20’nin altına inen ilk isim oldu. 1:19.796’yı sert hamurlarla elde etti.
14:01 – Force India’dan Paul di Resta zirvenin yeni sahibi. 1:20.343
13:42 – En hızlı tur derecesi Toro Rosso ile Daniel Ricciardo’ya geçti. Paul di Resta 2., Nico Rosberg 3. sırada. Ricciardo 5 turluk bir seride bu derecesini elde etti
12:50 – Felipe Massa pit yolu sonunda kısa bir süre durdu. Mekaniker, ön frenlerin sıcaklığını ölçtü ve Brezilyalı pilot yoluna devam etti.
12:45 – Sauber’e transfer olan Nico Hulkenberg’e pit yolunda ‘kazanan bir araçta olup olmadığı’ soruldu: “Biraz zaman tanıyın. İlk gisler iyi ama şu anda alışma dönemindeyiz”
12:35 – 1.20.846 ile Rosberg’in liderliği devam ederken Williams’tan Maldonado 2. sıraya yükseldi. Uzun süre garajda galan Lotus sürücüsü Grosjean 5 tur atmasının ardından 3. sıraya yükselirken Sauber ile pist üstünde ilk gününü geçiren Nico Hulkenberg 4. sırada. 5. sıradaki Massa’yı Ricciardo, di Resta, Webber ve van der Garde takip ediyor. Mclaren ve Marussia sürücülerinin henüz tur zamanları bulunmuyor. Button sabah yakıt pompası sorunuyla pist üstünde kalmıştı. İkinci kırmızı bayraklara sebep olan Rosberg’in ise elektrikte sorun yaşadığı açıklandı. Rosberg de o andan sonra henüz piste çıkmadı
11:30 – Seansın lideri Mercedes aracının arkasından dumanlar çıktı. Bu yüzden seans kırmızı bayraklarla durduruldu. Rosberg’in liderliği devam ediyor. Onu MAssa, Maldonado, Hulkenberg ve Webber takip ediyor. Seanstan ilk fotoğraflar sayfaya eklenmiştir. Dereceleri de hemen bu sayfanın üstünde görebilirsiniz. Pilot isimlerine tıkladığınızda o sürücününü tur zamanlarını göreceksiniz.
11:05 – Pist koşulları geliştikçe ve sürücüler yeni arabalarına ısındıkça tur zamanları gelişmeyi sürdürüyor. 1.20.846 ile Mercedes’ten Nico Rosberg ilk sıraya yükseldi. Onu 1.22 ile Massa ve Maldonado takip ediyor.
10:45 – Eski aracıyla bu testlere katılan Williams’tan Pastor Maldonado şu ana kadarki en hızlı isim oldu. Felipe Massa yeni Ferrari’siyle 1:35.607 yaptı. Günün ilk kırmızı bayrağı ise Mclaren’den Jenson Button için sallandı.
10:20 – 4 gün boyunca Williams haricinde tüm takımlar yeni araçlarıyla ilk testlerini gerçekleştirip, geliştirmeye yoğunlaşacaklar.
10:00 – 2013 Formula 1 sezonu öncesinde Formula 1 takımları yeni araçların motorlarını bugün Jerez’de çalıştırdılar ve takımlar yeni araçlarıyla çalışmalara başlıyorlar. Sabah 10.00’da başlayacak olan testler akşam 18:00’da sona erecek. 4 günlük testler için hava durumu tahminleri ise güneşli olacağı yönünde.
Yorumlar
“2013 Jerez Testleri 1. Gün – Button İlk Günün Lideri” ögesine 90 yanıt
2013'ün ilk testinin ilk günü. Prototiplerin fişi daha yeni takıldı. Bu haftaki testten öğrenebileceğimiz tek şey hangi takımın aracının baştan itibaren dayanıklı olduğu. Maksat gönül eğlemekse eğer, Marussia şampiyon!
Geçen sene kural değişikliği vardı.Bu sene yok.2012 den daha kötü olmaz takımlar.
illaki bi fikrimiz olucak testlerde.geçen sene mclaren lotus redbull üstündü testlerde.melbournde bu takımlar öndeydi
Daha testlerin ilk günü.Güncellemeler geldikçe ve programlar netleştikçe yorum yapabiliriz.Herkes memnunuz dediğine göre herkes farklı program uygulamış demektir.Son Barcelona testlerinde hatta onunda son 1 2 gününde bir resim ortaya çıkar.Melborune de 2.antreman turları tamamlandığında bir fikrimiz olur.Yoksa bugünden hiçbir veri elde edemeyiz güç dengesine yönelik olarak.
Bence Mclaren kendi motorunu üretsin ama Honda'nın Mclaren'e motor sağlayıcısını olmasını Mercedes'ten daha çok istiyorum.
Umarım bu bizim için yeni bir başlangıç olur.
button en hızlı turunu sert lastıklerle yapmıs webber ıse orta sertlerle bence mclaren cok hızlı ama dayanıklılık acısından sorunlu bır araca sahıp gıbı dusunuyorum.. stintlerde gayet ıyı gorunuyor Ferrari kapalı kutu gıbı ama her zaman dayanıklı aracları var.. bence bır sonrakı testler daha ıyı fıkır sahıbı olmamızı hatta guc dengesını sıralayabılecegımızı gosterecek..
1:21.410 (29)
1:21.448 (28)
1:27.275 (27)
1:21.395 (26)
1:21.010 (25)
1:20.702 (24)
1:20.375 (23)
1:20.081 (22)
Geçen seneki testlerden öğrendiğim en önemli şey önemli olanın stintler olduğuydu. Daha önce Mclaren ve Button u favori olarak gördüğümü söylemiştim.
Button'ın tur derecelerindeki istikrar sanırım Mclarenin sorununun dayanıklılık olduğunu söylüyor.
1:20:848 – lap 11
1:20:611 – lap 12
1:21:460 – lap 13
1:21:408 – lap 14
1:21:443 – lap 15
1:21:589 – lap 16
1:21:426 – lap 17
Umarım sen haklısın , ben hep Ferrari aracının ön sırada olmasını istemişimdir.
Ben endişemi dile getirdim. Sen de biliyorsun ki 2008 senesinden bu yana Ferrari hız konusunda 3.lükten öteye gidemedi. Yani demem şu ki açıkcası Ferrarinin ekibi iyi olsa bile RBR ve Mclareni geçemiyor. Ya onlar çok iyiler ya da Ferrari ekibi standartların altında.
Farkında mısınız bilmiyorum ama ben Lewis Hamilton'u uzun zamandır bu kadar güleryüzlü göremiyordum.
En çok sevindiğim şeylerden biri bu güler yüzlü Lewis'i görmeyi . 🙂
Daha Jerez testlerinde.Üstelik de ilk test gününde böyle düşünceler çok gereksiz.Pat Fry'ın da dediği gibi araç mekanik ve balance anlamında çok gelişti.Sadece aerodinami anlamında geride.O konuyla ilgili de çok büyük güncellemeler hazırlandı.Hem Jerez hem de Barcelona testlerinde denenmek üzere.Yani şu an hiç kimse %100 kesin konuşamaz.
Benim çekindiğim konu Ferrari RBR ve Mclarenin arkasında kala bilir. En büyük endişem budur. Ferraride bu yıl gelişme ola bilir ama rakiplerimizin ne durumda olduğu daha şimdiden ortada. RBR ve Mclaren en öndeler. Umraım ilk yarışta rekbetçi olur Ferrari.
İnsallah bu sonuclar test sonucudur yoksa bir sezon daha yavas kalması eminim her ferrari taraftarı icin yeter artık pes dedirecektir ama sanırım geçen senenin aynısı olacak
Bu Ferrari niye böyle geride kalmış yoksa bana mı öyle geldi
Kahinlik yapmaya gerek yok arkadaşlar :
Ted Kravitz @tedkravitz
Good news Ferrari fans.. Felipe says the car is a 'good balanced base' – a 'huge difference to last year' pic.twitter.com/5dPrOgwx
bu derecelerle gerçek hızları pek anlaşılamaz bence araçların ama yinede rai nin yeni sezondaki ilk performansını bekliyecegim özelliklede grojanın dereceleriyle karşılaştırmak icin persembe ve cuma rai piste çıkacak.
Ben de zaten en çok ondan korkuyorum. Umarım sonu hüsranla bitmez.
Bunlar test belki tur dereceleri önemsiz ola bilir, ama galiba işler Ferrari adına iyi gitmiyor. Ya da bana öyle geldi.
Ferrari bence geçen seneki senaryoyu taraftarlarına gene yasatacak sadece tahmin ettim test sonuclarıyla alakası yok
Oh be jens 0.8sn fark attı gerginliğimi aldı yahu 😀 Ve lastikler cabuk bozuluyor gibi görünüyo
lastikler çabuk bozuluyo sanırım.dereceler tur attıkça geriye gidiyo
Aynen.
Jaguar'a benzettim. 🙂
bu link su an acılıyormu? bende acılmıyor ya
Mercedes'in durumunu gösteriyor adeta.. Ama bu sorunların test'lerde çıkması Mercedes için bir şans.
Araç rengi harika olmuş güzel görünüyor 🙂
Nihayet gece olmadan ilk zaman turunu atabildik…
mclaren cosworth motoruyla bile zirveye oynar, çünkü bu kurallarla motor gücü önemli değil. Düzlükte biraz avantajı var güçlü motorların, ama güçsüz motorlar dezantajı virajlarda kapatıyor araçların gücü sayesinde. renault gibi.
önümüzdeki seneden itibaren motor önemli olacak, şu honda bi girsinde motor nedir herkes görsün. Bizde tekrar eskiye dönelim.
En çok mercedesi merak ediyorum.Nasıl yapacaklar.
Mercedes bugün piste çıkmıcak bidaha Resmi
mercedes çalışmayı bırakmış.yarın devam edilcek
Gayet farkındayım Mercedes oldugunun merak etme.yarış kazanıyorsak bu Mercedes sayesinde değil McLarenin iyi bir araç üretmesinden kaynaklanıyor.Geçen yıl 2 yarışımızı aynı sorunla yediler sen bunun farkındamısın? 43 puan kaybedip 2.ligi Ferrariye kaptırdık.Şimdi yine aynı sorun saat 10 dan bu yana garajda bekliyor araç.Martin bile Mercedes hala yeterince sorunu çözememiş diyorsa kimse sesini çıkarmasın.
Button tekrar pistte. Finally…
dandık dediğin firma mercedes farkındamısın bilmiyorum ama yıllardır yarışıyosunuz yarış kazanınca tamam arza verince tek mercedes sorumlu diyecek bişi yok
Haklısın usta 😀
Ben ferrarinin bu sene yine 1 sn geriden başlayacağını düşünüyorum. geçen sene hatta önceki sene de aynı antrenman zamanları vardı. herkes gücünü saklarken, ben ferrarinin antrenmandaki kadar geride olduğunu söylemiştim. kağıt üzerinde berbat bir takım.
david coulthard türkiye 🙂
lotus fotografı yok mu ? :))
İlk testler araçların karakteristiğinin öğrenildiği ve mekanik yönde çalışmaların yapıldığı testlerdir.Araçta mekanik denge,downforce,çekiş gibi parametreler kontrol edilir ve araç tanınmaya çalışılır.Çünkü aracı tanımadan eklenecek güncellemelerin etkisi de öngörülemez.O sebepten aerdinamiye yönelik çalışmalar bile kısmen yapılır.Bu yüzden tur dereceleri önemsiz.Dayanıklılık problemlerine gelince mercedesin problemi hakkında çok bişey konuşmak için erken .Ama mclarenin problemi biraz daha kronik.Monzada button bu problemle yarış dışı kalmıştı.Ama bunlar bu kapasitedeki takımlar için çokta sorun olmasa gerek.Mutlaka çözüm bulunacaktır
Aminnnn diyeceğimde bu şanssızlık varken bizde çok zor 🙁 herkes sorunsuz turlar atarken biz merco nun dandik bir parçasıyla test seansımız boşa gitti.
Arkadaş 213213213 tane teknisyen 21312321 mühendisin olduğu bi takım nasıl oluyorda bi benzin pompası sorunu nediyle 6 saattir garajda :S
@kimi
lotus takımınn gro ile az tur atması planlı imiş.sorun yokmuş.teknik heyet mutlu imiş.sanırım yeni parçaları ilk günden denemeye başlamış olabilirler.takım ve kimi adına iyi bir başlangıç gibi.tahtaya vuralımda 🙂
Koskoca bir test günü güme gitti desene 🙁
Neyse yaşayacağımız ilk ve tek sorun bu olsun…
Nazar değmesin ferrari turlamaya devam ediyor. İlk gün mercedes ve mclarene yaramadı bu arada lotustan haberiniz var mı grosjean da çok az tur attı
bişey anlaşılmaz ama en azından tur atılmalı 🙂
beyler daha ilk test ve testlerin ilk günü hiç bir şey belli olmaz ama,Ferrarinin geçen seneki kabusundan sonra işler sanki bu sene iyi gidiyor gibi yeşil boyayı kullanmıyorlar bu bile iyiye işarettir.
Gün ışığındada güzel.Ama sanki karanlık ortamlarda krom kırmızı daha çok ortaya çıkıyor.F2007 gibi.
yılmaz supersin:)
Hala çalışıyolar sorun üzerinde Mercedes'in verdigi bi parçayla alakalıymış.Martin yeterince sorunu çözememiş Mercedes demiş.
F138 gün ışığında mükemmel. fotoğraflarını süzerken kalbimde tekleme oldu yeminle 🙂
McLaren sorunu halledemedi mi? Piste çıkacaklar mı acaba?
çok istikrarlılar geçen sezonda aşırı ısınma nedeni ile aracın aynı yeri yanmıştı jerezde bu senede aynı istikrarı yakalamışlar.aşırı ısınma sorunu var diye zıplarlar birazdan çözmek için sezon sonuna kadar debelenirler.mgp nin işi gücü lak lak,leylek misali laf çok icraat yok gerisini sen anla.bu sezon takımlar klasmanında 5.liği korurlarsa yine iyi yarış kazanırlarmı bence cık 🙂
jerez testlerden bir sonuç çıkarmak tamamen yanlış.istikrarlı ve sorunsuz tur atmak önemli tur zamanları çok önemli değil şu an.turiste sormuşlar nasıl istanbul güzelmi diye oda demiş;istanbul çok güzel rakı şiş kebap çok güzel yine gelecek ben :))
İlk günden hiç bir şey anlaşılmaz.
McLaren is struggling with a fuel pump-related issue, we've been informed
Sizce mercedes nasıl.Durum iyi mi?
Alışamıyorum:(
hepsinde ayrı ayrı sorun var sanırım
rosbergi şimdiden alıştırıyorlar, bu sene arızalar senin aracında çıkacak diye. ))
Mclarenin ön kanadı inanılmaz değişik geçen senelere göre … eskiden bi 20 kilo çekiyordu ön taraftaki parçalar yüzünden şimdi 2,3 parça var
ferrari şimdilik geçen seneden daha iyi duruyor umarım geçen sene gibi testler kabusa dönmez
Ferrari görüntü olarak muhteşem gözüküyor.Bakalım performansı nasıl olacak.Redbull da güzel.Mclaren zaten güzeldi.Mercedes te iyi.Açıkçası Marussia ve Caterham hariç gridde bütün araçlar güzel.Son 2 senedir sadece Mclaren güzeldi.Ama unutmamalıyızki en güzel araç kazanan araçtır.Ama daha testlerden birşey çıkaramayacağımız için görüntülere bakıyorum şu anda.
Gözlerim Schumacher'i arıyor.. Artık alışmamız gerek galiba
bende kers diye
Elektrik sorunu olduğu açıklandı
Egzostan çıkan sıcak hava karoseri yakmış olmalı. İyi kalibre edilmemiş gibi
Böyle bir şey var.
McLaren sorun yaşamasa şaşardım.
bende elektrik sisteminde bir sorun var diye..
Ben vites kutusu diye duydum
mclaren'de yakıt pompası sorunu olmuş
ferrari yine testlerde en az tur atan takım olma yolunda ilerliyor…
Güneş ışığında Ferrari inanılmaz gözüküyor.
ben canlı anlatim yapim… son 400 e girerken dış kulvardan şahbatur geliyor içerden gürbatur geliyor dışardan şahbatur geliyor içerden gürbatur geliyor ve 10. yıl gazi koşusunu süleyman atlı ile gürbatur kazanıyor…. yarımcı olmuşumdur umarım :))
Rosberg 2011 aracındaydı unutmayalım.
2012 Jerez'de en hızlı zamanlar;
1. Nico Rosberg, Mercedes*, 1:17.613, 174 Laps
2. Romain Grosjean, Lotus, 1:18.419, 212 Laps
3. Michael Schumacher, Mercedes*, 1:18.561, 173 Laps
4. Fernando Alonso, Ferrari, 1:18.877, 106 Laps
5. Mark Webber, Red Bull, 1:19.184, 150 Laps
6. Sebastian Vettel, Red Bull, 1:19.297, 146 Laps
7. Lewis Hamilton, McLaren, 1:19.464, 166 Laps
8. Daniel Ricciardo, Toro Rosso, 1:19.587, 157 Laps
9. Jean-Eric Vergne, Toro Rosso, 1:19.597, 159 Laps
10. Kimi Raikkonen, Lotus, 1:19.670, 190 Laps
11. Sergio Perez, Sauber, 1:19.770, 154 Laps
12. Paul di Resta, Force India, 1:19.772, 170 Laps
13. Kamui Kobayashi, Sauber, 1:19.834, 182 Laps
14. Nico Hulkenberg, Force India, 1:19.977, 90 Laps
15. Bruno Senna, Williams, 1:20.132, 250 Laps
16. Jules Bianchi, Force India, 1:20.221, 48 Laps
17. Felipe Massa, Ferrari, 1:20.454, 164 Laps
18. Jenson Button, McLaren, 1:20.688, 135 Laps
19. Pastor Maldonado, Williams, 1:21.197, 122 Laps
20. Heikki Kovalainen, Caterham, 1:21.518, 157 Laps
21. Pedro de la Rosa, HRT*, 1:22.128, 108 Laps
22. Jarno Trulli, Caterham, 1:22.198, 117 Laps
23. Giedo van der Garde, Caterham, 1:23.324, 74 Laps
Ulan Mclaren 3 tur gitmedi araba :))
Canlı anlatım yapabilirim diyen var mı acaba?
Teşekkürler…
http://f1tests.info/2013.php?rev=on
Oldukça kaliteli.Ekleniyorsa siteye deneyebilirsiniz
Ferrari ve Mclaren akıllanamıyor. Ferrari hızlı, Mclaren de dayanıklı araç yapamıyor. Kaç senedir böyle geçiriyorlar sezonu. Bakalım ne olacak bu işin sonu
08:32 First red flag of the day (and 2013 in fact), and it's for McLaren.
pofff:/
Genelde televizyon kanalları kısa çekimler fln yapiyorlar. Yani canlı yayın işlerine gelmiyor. 8 saat yayın elbette hiç bir kanala hayırlı olmaz
geçen sene f1tests gibi bir siteden anlık takip edilebiliyordu. Yine benzer link var mı diye sormuştum. Link için teşekkür ederim.
button günün ilk kırmızı bayragını sallandırmış araç yolda kalmış.
Dereceleri üstten haberleride burdan takip ediyorum ben
http://live.autosport.com/commentary.php/id/549
Geçen sene yoktu. Sanırım bu sene de yok. Sadece tur zamanlarını görebiliyoruz.
canlı izleyebilen arkadaşlar çalışan bir link paylaşırmısınız lütfen?
Testleri canlı takip edebileceğimiz bir link var mı?