1970 şampiyonu Jochen Rindt oldu ve Rindt, günümüze kadar öldükten sonra şampiyonluğu kazanan tek isim oldu.
1970’de Simca ile olan anlaşmasının ardından Tyrell’den Cosworth yerine Matra V12 motoru kullanması istendi. Stewart Matra V12 motorunu test etti ve bu motorun Cosworth DFV’ye göre geride olduğunu söyledi. Tyrell’in bütjesinin büyük bölümü Ford tarafından oluşturulduğu için ve diğer büyük bölümün Renault’nun anlaşmasının olduğu Elf’ten geldiği için Ken Tyrell’in pek bir seçenk hakkı yoktu. Sonuç olarak Tyrell, gizliden gizliye MS80’e benzeyen bir araç geliştirmeue başladı ve o arada March 701 şasisini alarak geçici olarak kullandu.
Yeni Lotus 72 oldukça yenilikçiydi ve takımın lider sürücüsü Jochen Rindt oldu. Rindt, Monza’da geçirdiği kazada hayatını kaybedene kadar sezonu domine etti ve bunun sonucunda öldükten sonra sezonu şampiyon olarak kapatan isim oldu.
1970’de Goodyear’la birlikte oluksuz lastiklere de geçiş yapıldı.
3 kez şampiyon olan Jack Brabham, 1970’den sonra emekliliğini duyurdu.
SEZON ÖZETİ
| Yarış | Pist | Tarih | Pol pozisyonu | Hızlı tur | Kazanan | Takım | Lastik | Haber | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Güney Afrika Grand Prix | Kyalami | 7 Mart | Jackie Stewart | Jack Brabham | Jack Brabham | Brabham-Ford | G | Rapor |
| 2 | İspanya Grand Prix | Jarama | 19 Nisan | Jack Brabham | Jack Brabham | Jackie Stewart | March-Ford | D | Rapor |
| 3 | Monaco Grand Prix | Monaco | 10 Mayıs | Jackie Stewart | Jochen Rindt | Jochen Rindt | Lotus-Ford | F | Rapor |
| 4 | Belçika Grand Prix | Spa-Francorchamps | 7 Haziran | Jackie Stewart | Chris Amon | Pedro Rodríguez | BRM | D | Rapor |
| 5 | Hollanda Grand Prix | Zandvoort | 21 Haziran | Jochen Rindt | Jacky Ickx | Jochen Rindt | Lotus-Ford | F | Rapor |
| 6 | Fransa Grand Prix | Charade | 5 Temmuz | Jacky Ickx | Jack Brabham | Jochen Rindt | Lotus-Ford | F | Rapor |
| 7 | Britanya Grand Prix | Brands Hatch | 18 Temmuz | Jochen Rindt | Jack Brabham | Jochen Rindt | Lotus-Ford | F | Rapor |
| 8 | Almanya Grand Prix | Hockenheimring | 2 Ağustos | Jacky Ickx | Jacky Ickx | Jochen Rindt | Lotus-Ford | F | Rapor |
| 9 | Avusturya Grand Prix | Österreichring | 16 Ağustos | Jochen Rindt | Jacky Ickx Clay Regazzoni |
Jacky Ickx | Ferrari | F | Rapor |
| 10 | İtalya Grand Prix | Monza | 6 Eylül | Jacky Ickx | Clay Regazzoni | Clay Regazzoni | Ferrari | F | Rapor |
| 11 | Kanada Grand Prix | Mont-Tremblant | 20 Eylül | Jackie Stewart | Clay Regazzoni | Jacky Ickx | Ferrari | F | Rapor |
| 12 | Amerika Grand Prix | Watkins Glen | 4 Ekim | Jacky Ickx | Jacky Ickx | Emerson Fittipaldi | Lotus-Ford | F | Rapor |
| 13 | Meksika Grand Prix | Hermanos Rodriguez | 25 Ekim | Clay Regazzoni | Jacky Ickx | Jacky Ickx | Ferrari | F | Rapor |
PİLOTLAR PUAN DURUMU
| Poz. | Pilot | G.AFR | İSP | MON | BEL | HOL | FRA | BRİ | ALM | AVU | İTA | KAN | AME | MEK | Puan |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Jochen Rindt | 13 | Ret | 1 | Ret | 1 | 1 | 1 | 1 | Ret | DNS | 45 | |||
| 2 | Jacky Ickx | Ret | Ret | Ret | 8 | 3 | Ret | Ret | 2 | 1 | Ret | 1 | 4 | 1 | 40 |
| 3 | Clay Regazzoni | 4 | 4 | Ret | 2 | 1 | 2 | 13 | 2 | 33 | |||||
| 4 | Denny Hulme | 2 | Ret | 4 | 4 | 3 | 3 | Ret | 4 | Ret | 7 | 3 | 27 | ||
| 5 | Jackie Stewart | 3 | 1 | Ret | Ret | 2 | 9 | Ret | Ret | Ret | 2 | Ret | Ret | Ret | 25 |
| 6 | Jack Brabham | 1 | Ret | 2 | Ret | 11 | 3 | 2 | Ret | 13 | Ret | Ret | 10 | Ret | 25 |
| 7 | Pedro Rodríguez | 9 | Ret | 6 | 1 | 10 | Ret | Ret | Ret | 4 | Ret | 4 | 2 | 6 | 23 |
| 8 | Chris Amon | Ret | Ret | Ret | 2 | Ret | 2 | 5 | Ret | 8 | 7 | 3 | 5 | 4 | 23 |
| 9 | Jean-Pierre Beltoise | 4 | Ret | Ret | 3 | 5 | 13 | Ret | Ret | 6 | 3 | 8 | Ret | 5 | 16 |
| 10 | Emerson Fittipaldi | 8 | 4 | 15 | DNS | 1 | Ret | 12 |
ÜRETİCİLER PUAN DURUMU
| Poz. | Üretici |
G.AFR |
İSP |
MON | BEL | HOL | FRA | BRİ | ALM | AVU | İTA | KAN | AME | MEK | Puan |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Lotus-Ford | 5 | 4 | 1 | Ret | 1 | 1 | 1 | 1 | 15 | DNS | NC | 1 | NC | 59 |
| 2 | Ferrari | Ret | Ret | Ret | 4 | 3 | 14 | 4 | 2 | 1 | 1 | 1 | 4 | 1 | 52 (55) |
| 3 | March-Ford | 3 | 1 | 7 | 2 | 2 | 2 | 5 | 7 | 8 | 2 | 3 | 5 | 4 | 48 |
| 4 | Brabham-Ford | 1 | Ret | 2 | 5 | 11 | 3 | 2 | 5 | 3 | 5 | Ret | 10 | Ret | 35 |
| 5 | McLaren-Ford | 2 | 2 | 4 | 6 | 4 | 3 | 3 | 10 | 4 | 6 | 7 | 3 | 35 |