Ferrari tarihinde üretilen 74. araç olan F14 T, 2014 yılında Nicolas Tombazis tarafından tasarlandı. Aracın teknik direktörü Pat Fry ve James Allison, aerodinamik sorumlusu ise Giuseppe Azzolini’ydi.
Yakıt ve yağ olarak Shell’i kullanan Ferrari kendi ürettiği 059/3 model V6 motora sahipti.
Fernando Alonso ve Kimi Raikkonen’in kullandığı araç sezon içerisinde 3 kez yarış dışı kaldı. Bunlardan 1’i kers, 1’i kaza ve 1 tanesi ise elektronik problemiydi.
F14 T 19 yarışlık macerasında 2 podyum elde etti.
Yarış Sonuçları
| 1 | 2014 | Avustralya | Ferrari | 7 | Kimi Raikkonen | Ferrari | Pirelli | 11 | 7 | |
| Ferrari | 14 | Fernando Alonso | Ferrari | Pirelli | 5 | 4 | ||||
| 2 | 2014 | Malezya | Ferrari | 7 | Kimi Raikkonen | Ferrari | Pirelli | 6 | 12 | |
| Ferrari | 14 | Fernando Alonso | Ferrari | Pirelli | 4 | 4 | ||||
| 3 | 2014 | Bahreyn | Ferrari | 7 | Kimi Raikkonen | Ferrari | Pirelli | 5 | 10 | |
| Ferrari | 14 | Fernando Alonso | Ferrari | Pirelli | 9 | 9 | ||||
| 4 | 2014 | Çin | Ferrari | 7 | Kimi Raikkonen | Ferrari | Pirelli | 11 | 8 | |
| Ferrari | 14 | Fernando Alonso | Ferrari | Pirelli | 5 | 3 | ||||
| 5 | 2014 | İspanya | Ferrari | 7 | Kimi Raikkonen | Ferrari | Pirelli | 6 | 7 | |
| Ferrari | 14 | Fernando Alonso | Ferrari | Pirelli | 7 | 6 | ||||
| 6 | 2014 | Monaco | Ferrari | 7 | Kimi Raikkonen | Ferrari | Pirelli | 6 | 12 | |
| Ferrari | 14 | Fernando Alonso | Ferrari | Pirelli | 5 | 4 | ||||
| 7 | 2014 | Kanada | Ferrari | 7 | Kimi Raikkonen | Ferrari | Pirelli | 10 | 10 | |
| Ferrari | 14 | Fernando Alonso | Ferrari | Pirelli | 7 | 6 | ||||
| 8 | 2014 | Avusturya | Ferrari | 7 | Kimi Raikkonen | Ferrari | Pirelli | 8 | 10 | |
| Ferrari | 14 | Fernando Alonso | Ferrari | Pirelli | 4 | 5 | ||||
| 9 | 2014 | Britanya | Ferrari | 7 | Kimi Raikkonen | Ferrari | Pirelli | 18 | Yd | Kaza |
| Ferrari | 14 | Fernando Alonso | Ferrari | Pirelli | 16 | 6 | ||||
| 10 | 2014 | Almanya | Ferrari | 7 | Kimi Raikkonen | Ferrari | Pirelli | 12 | 11 | |
| Ferrari | 14 | Fernando Alonso | Ferrari | Pirelli | 7 | 5 | ||||
| 11 | 2014 | Macaristan | Ferrari | 7 | Kimi Raikkonen | Ferrari | Pirelli | 16 | 6 | |
| Ferrari | 14 | Fernando Alonso | Ferrari | Pirelli | 5 | 2 | ||||
| 12 | 2014 | Belçika | Ferrari | 7 | Kimi Raikkonen | Ferrari | Pirelli | 8 | 4 | |
| Ferrari | 14 | Fernando Alonso | Ferrari | Pirelli | 4 | 7 | ||||
| 13 | 2014 | Italya | Ferrari | 7 | Kimi Raikkonen | Ferrari | Pirelli | 11 | 9 | |
| Ferrari | 14 | Fernando Alonso | Ferrari | Pirelli | 7 | Yd | KERS | |||
| 14 | 2014 | Singapur | Ferrari | 7 | Kimi Raikkonen | Ferrari | Pirelli | 7 | 8 | |
| Ferrari | 14 | Fernando Alonso | Ferrari | Pirelli | 5 | 4 | ||||
| 15 | 2014 | Japonya | Ferrari | 7 | Kimi Raikkonen | Ferrari | Pirelli | 10 | 12 | |
| Ferrari | 14 | Fernando Alonso | Ferrari | Pirelli | 5 | Yd | Elektrik | |||
| 16 | 2014 | Rusya | Ferrari | 7 | Kimi Raikkonen | Ferrari | Pirelli | 8 | 9 | |
| Ferrari | 14 | Fernando Alonso | Ferrari | Pirelli | 7 | 6 | ||||
| 17 | 2014 | Amerika | Ferrari | 7 | Kimi Raikkonen | Ferrari | Pirelli | 8 | 13 | |
| Ferrari | 14 | Fernando Alonso | Ferrari | Pirelli | 6 | 6 | ||||
| 18 | 2014 | Brezilya | Ferrari | 7 | Kimi Raikkonen | Ferrari | Pirelli | 10 | 7 | |
| Ferrari | 14 | Fernando Alonso | Ferrari | Pirelli | 8 | 6 | ||||
| 19 | 2014 | Abu Dhabi | Ferrari | 7 | Kimi Raikkonen | Ferrari | Pirelli | 7 | 10 | |
| Ferrari | 14 | Fernando Alonso | Ferrari | Pirelli | 8 | 9 |
Yorumlar
“Ferrari F14-T” ögesine 8 yanıt
Hayatımda izlediğim en berbat f1 sezonuydu. Herşey başlı başlına düzmece ve aptalcaydı. Buna F14-T de dahil. Ferrari içindeki çekişmeleri anlatan bir fotoğraf gibiydi adeta. Motorların öne çıkacağı bir dönemde aerodinami departmanının daha küçük motor yapın aerodinamidan kazanalım diye üstün öngörüsünü konuşturduğu sonrasında da geliştirilen muhafazakar motor sebebiyle sezon ilerledikçe geride kalan şahlanamayan bir Ferrari ve kaybedilen bir sezon..
allah kahretsin moralim bozuldu yemin ederim.
En beğendiğim araçlardan biri ama ne yazikki motorların borusu öttüğü için o sene heba oldu.
Sezon başında fena olmayan, Aerodinamiği güçlü(eski Ferrari araçlarına göre) ama bir süre sonra geliştirilemeyen, güç ünitesinin zayıflığıyla son yarışta şampiyonları sondan double yaptırmış araç.
Bu araç ferrari tarihinin en kötü aracı değil bilakis 2014 sezonu F1 tarihine geçmiş koca kara bir leke. Onun için şu sezondan fotoğraflar videolar paylaşmayı bırakın artık sizde sayın adminler.Bizler unutmak isterken sizler gözümüze gözümüze sokuyorsunuz.
haberı okurken fark ettim sankim haas f14 T den burnu almış biraz oynamış su anki araçta kullanmış bana öyle geldi 🙂
Ferrari tarihinde daha kötü araçlar var.
Ferrari tarihinin en kötü aracı