Benetton tarihinde üretilen 10. araç olan B193, 1993 yılında Rory Byrne tarafından tasarlandı. Aracın teknik direktörü Ross Brawn, aerodinamik sorumlusu ise Willem Toet’di.
Yakıt ve yağ olarak Elf’i tercih eden Benetton, Ford Cosworth’ün ürettiği HB model V8 motora sahipti.
Michael Schumacher ve Riccardo Patrese’nin 1993 yılının ilk iki yarışında kullandığı araç üç kez yarış dışı kaldı. Bunlardan 1’i kaza, 1’i spin ve 1 tanesi ise süspansiyon problemiydi.
B193, 2 yarışlık macerasında1 podyum elde etti.
Yarış Sonuçları
| No | Yıl | Yarış | Takım | No | Sürücü | Motor | Lastik | Grid | Yarış | |
| 1 | 1993 | Güney Afrika | Benetton | 5 | Michael Schumacher | Ford Cosworth | Goodyear | 3 | Yd | Spin |
| Benetton | 6 | Riccardo Patrese | Ford Cosworth | Goodyear | 7 | Yd | Kaza | |||
| 2 | 1993 | Brezilya | Benetton | 5 | Michael Schumacher | Ford Cosworth | Goodyear | 4 | 3 | |
| Benetton | 6 | Riccardo Patrese | Ford Cosworth | Goodyear | 6 | Yd | Süspansiyon | |||
Yorumlar
“Benetton B193” ögesine 2 yanıt
Neden 2 yarış?
efsanenin benettonu hey gidi yıllar hey