2015 Formula 1 Şampiyonası’nın 17. yarışı olan Meksika GP öncesi gerçekleştirilen 3. ve son antrenman seansında lider Nico Rosberg oldu.
Pilotlar olabildiğince fazla tur atmak adına hemen ilk dakikalarda piste çıkmaya başladılar ve geride kalan 5 dakika içerisinde pist dışına taşan ilk isim Felipe Nasr oldu. Frenlemede sorun yaşayan Nasr kısa bir pist dışı ziyaretinin ardından piste geri döndü.
Pilotlar ilk bölümde haftanın sert hamuru ile pistteydiler ve pilotlar genellikle yol tutuşundaki sorunlardan şikayetçiydiler.
Raikkonen seans başladıktan 15 dakika sonra 10. viraja gelinirken motorda güç kaybı yaşadığını söyledi ve aracını kenara çekerek seansı noktalamak zorunda kaldı. Ağır çekimlerde aracın arka tarafından alev ve dumanlar çıktığı görüldü.
Rosberg ve Manor’dan Stevens frenajı kaçırıp pist dışına taşan isimler kervanına katılırken, Hamilton ilk 25 dakikada piste çıkmadı. Vettel, Verstappen, Rosberg ve Bottas telsizden yol tutuşu olmamasından şikayetçi oldular.
İlk yarım saat geride kalırken pilotlar sert lastikler ile tur atmaya devam etti ve liderlik Mercedes, Red Bull ve Williams pilotları arasında elde değiştirdi.
Yumuşak lastiklerle tur atan ilk isim olan Vettel bu tur ile liderliğe yükselirken, Kvyat yarım spinin ardından piste geri döndü. Mercedes pilotları ise telsizden fren sorunlardan şikayetçi oldular.
Seans ilerledikçe pistteki yol tutuşta gelişme olmadı. Kvyat, Sainz ve Nasr birkez daha pist dışına taştılar. Hamilton ise sert lastiklerle Vettel’i 0.031 saniye geçerek liderliğe yükseldi.
Son on dakikaya girilirken pilotlar yumuşak lastiklerle tur atmaya başladılar. İlk turlarda istenilen dereceler gelmese de lastikler ısındıkça daha iyi turlar gelmeye başladı. Rosberg en hızlı zamanı sürekli geliştirirken, Hamilton frenlemeyi kaçırdı ve pist dışına çıktı.
Bütün bunların yaşandığı seansta Nico Rosberg 1.21.083’lük turuyla ilk sıranın sahibi olurken, takım arkadaşı ve dünya şampiyonu Lewis Hamilton 0.014 saniye geride ikinci oldu.
Hafta sonunun hızlı ismi Daniel Ricciardo iyi bir tur atıp 0.118 saniye geride üçüncü sıranın sahibi olurken, yumuşak lastikle tur atan tek Ferrari olan Sebastian Vettel 0.211 saniye geride dördüncü oldu.
Red Bull’un diğer pilotu Daniil Kvyat 0.447 saniye geride beşinci, yerel kahraman Sergio Perez 0.520 saniye geride altıncı, Williams’tan Bottas 0.689 saniye geride yedinci ve Sainz 0.692 saniye geride sekizinci oldu.
Massa ve Bottas ilk onu tamamlayan diğer isimler olurken, Lotus pilotları Maldonado ve Grosjean 11 ve 12, McLaren pilotları Alonso ve Button 15 ve 20, Sauber pilotları Ericsson ve Nasr ise 14 ve 16. sıralarda yer aldılar.
| Poz | Sürücü | Takım | Derece | Tur |
|---|---|---|---|---|
| 1. | N. Rosberg | Mercedes | 01:21.083 | 23 |
| 2. | L. Hamilton | Mercedes | 01:21.097 | 23 |
| 3. | D. Ricciardo | Red Bull | 01:21.201 | 21 |
| 4. | S. Vettel | Ferrari | 01:21.294 | 24 |
| 5. | D. Kvyat | Red Bull | 01:21.530 | 27 |
| 6. | S. Perez | Force India | 01:21.603 | 27 |
| 7. | V. Bottas | Williams | 01:21.772 | 26 |
| 8. | C. Sainz Jr. | Toro Rosso | 01:21.775 | 28 |
| 9. | F. Massa | Williams | 01:21.945 | 27 |
| 10. | N. Hulkenberg | Force India | 01:22.010 | 25 |
| 11. | M. Verstappen | Toro Rosso | 01:22.039 | 31 |
| 12. | P. Maldonado | Lotus | 01:22.042 | 21 |
| 13. | R. Grosjean | Lotus | 01:22.184 | 24 |
| 14. | M. Ericsson | Sauber | 01:22.871 | 30 |
| 15. | F. Alonso | McLaren | 01:23.065 | 26 |
| 16. | F. Nasr | Sauber | 01:23.067 | 23 |
| 17. | K. Raikkonen | Ferrari | 01:24.648 | 4 |
| 18. | W. Stevens | Manor | 01:25.654 | 20 |
| 19. | A. Rossi | Manor | 01:28.176 | 8 |
| 20. | J. Button | McLaren | 01:29.336 | 4 |
Yorumlar
“2015 Meksika GP 3. Antrenman: Rosberg Son Seansta da Lider” ögesine 14 yanıt
pist garip montreal monza buz karışımı ☺ ama tribünlerin aşırı dik olduğu bir bölüm var start düzlüğü öncesinde; nedense gözüme bir güzel geldi
Her pistten bir tutam katılmış son viraj da Avustralya
Mclaren is back!!!
Pek back gibi goremedim ?
” back ” ten kasıt sondan ikincilik.
O da güzel tabi 🙂
hahaha 🙂
Son zamanların en kötü pisti.Pol tamamen karambole gidicek kesin.Piste tutunmaya çalışan bir FERRARİ-MERCEDES.Piste diğerlerinden daha iyi oturan RBR.Pol karambole gidicek kesin.
Son zamanların pisti değil. 1992de yarışıldı burada en son.
son zamanlarda derken üç beş senedir yarış yapılan pistlerin içerisinde en kötüsü demek istemiş galiba hocam
son zamanların en kötü pisti mi? hangi yeni yapılan pist daha iyi? bahreyn, çin, singapur, abu dhabi, austin, sochi? kağıt üzerinde mis gibi pist. sezon ortalamasına göre düşük downforce pisti işte, bir izleyeci daha ne ister ki? spa, monza, kanada gibi.
üstelik tilke’ nin mıncıkladığı hali bu. eski efsane son virajı ellemeselerdi keşke.
Ben sevdim.
Şu pistler hakkında ne kadar berbat yorumlar okuyoruz Neyi varmış pistin ? Soçi daha mı iyi herkes kendi kafasına göre yorum yapıyor da orada ki taraftarların penceresinden bakamıyor Eski hali daha iyiymiş stadyumun içinden geçmesi hiç olmamış sen kaç kere cepheden gelen ve yanından geçen F1 aracı izledin ki ? (yorumum kişisel değil bir kaç gündür okuduğum yorumlara cevaben yazdım genel) o taraftarlar bu deneyimi tatmış olacak seyirciler araçlara hiç olmadıkları kadar yakın bu pistte güzel bir sıralama ve yarış bizi bekliyor bu güzel şehir de
Tartışalım bir ara çok gec oldu mecalim yok sıralamalar da başlıyor zaten 🙂