2015 Formula 1 Şampiyonası’nın 17. yarışı olan MeksikaGP öncesinde gerçekleştirilen 1. antrenman seansını Toro Rosso pilotu Max Verstappen ilk sırada tamamladı.
1992 yılından sonra Formula 1’e geri dönen Meksika’da seans ıslak zeminde başladı. Yağmur yağmamasına rağmen pist gece yağan yağmur nedeniyle ıslaktı ve pilotlar geçiş lastikleriyle piste çıktılar.
İlk dakikalarda pistteki yol tutuşu oldukça düşüktü ve Vettel, Verstappen ve Alonso pist dışına taştılar.
Pist yavaş yavaş kurumaya başladıktan sonra pilotlar günün sert hamuru yani orta sertlikteki lastiğe geçti ve genel olarak pistin S bölümü yani 8. ve 10. virajlar arasında pistte durmakta zorlandılar. Hem ıslak hem de kuru zeminde pist dışına taşan pilotlar oldu.
Nasr 16, Verstappen 1. virajda pist dışına taşarken Rosberg stadyum bölgesinde fren sorunu yaşayıp garaja dönmek zorunda kaldı. Alman pilot yaşadığı fren sorunuyla beraber uzun süre pitte kaldı ve bitime 3 dakika kala piste çıkabildi.
Motorun ön planda olduğu ilk sektörde Mercedes pilotları ön plana çıkarken, ikinci ve üçüncü sektörde Red Bull pilotları daha hızlıydılar.
Bitime 15 dakika kala Alonso’nun aracı yüksek kerblere takıldı ve ortaya ilginç anlar çıktı. İspanyol pilot kerblerin sona ermesiyle piste dönebildi. Aynı dakikalarda Hamilton’u takip eden Bottas spin attı.
Bütün bunların yaşandığı ilk antrenman seansını Max Verstappen 1.25.990’lık derecesiyle ilk sırada tamamladı.
Seansı uzun süre lider götüren Daniil Kvyat 0.305 saniye geride ikinci olurken, Kvyat ile aynı dereceyi elde eden Raikkonen yine 0.305 saniye geride üçüncü oldu.
Sebastian Vettel 1.26.886’lık derecesiyle 0.895 saniye geride dördüncü sırada yer alırken, Daniel Ricciardo beşinci, bitime 45 saniye kala zaman turunu atmaya başlayan Rosberg 1.206 saniye geride altıncı, Valtteri Bottas yedinci, Carlos Sainz sekizinci, Sergio Perez dokuzuncu ve Massa onuncu oldu.
Şampiyon Hamilton 27 tur attığı günde 1.733 saniye geride 11. olabildi.
McLaren pilotları Alonso ve Button ise 4 ve 6 saniye geride 17 ve 19. sırada yer alabildiler.
| Poz | Sürücü | Takım | Derece | Tur |
|---|---|---|---|---|
| 1. | M. Verstappen | Toro Rosso | 01:25.990 | 38 |
| 2. | D. Kvyat | Red Bull | 01:26.295 | 27 |
| 3. | K. Raikkonen | Ferrari | 01:26.295 | 36 |
| 4. | S. Vettel | Ferrari | 01:26.886 | 31 |
| 5. | D. Ricciardo | Red Bull | 01:27.185 | 28 |
| 6. | N. Rosberg | Mercedes | 01:27.196 | 19 |
| 7. | V. Bottas | Williams | 01:27.303 | 26 |
| 8. | C. Sainz Jr. | Toro Rosso | 01:27.410 | 37 |
| 9. | S. Perez | Force India | 01:27.581 | 19 |
| 10. | F. Massa | Williams | 01:27.695 | 24 |
| 11. | L. Hamilton | Mercedes | 01:27.723 | 27 |
| 12. | M. Ericsson | Sauber | 01:28.498 | 27 |
| 13. | P. Maldonado | Lotus | 01:28.559 | 30 |
| 14. | F. Nasr | Sauber | 01:28.579 | 25 |
| 15. | J. Palmer | Lotus | 01:28.711 | 24 |
| 16. | N. Hulkenberg | Force India | 01:29.099 | 16 |
| 17. | F. Alonso | McLaren | 01:30.072 | 17 |
| 18. | A. Rossi | Manor | 01:30.619 | 23 |
| 19. | J. Button | McLaren | 01:32.091 | 9 |
| 20. | W. Stevens | Manor | 01:32.866 | 11 |
Yorumlar
“2015 Meksika GP 1. Antrenman: Verstappen Hızlı Başladı” ögesine 27 yanıt
http://i.hizliresim.com/bY9PBZ.png Burda da ilk antreman seansında pilotların attıkları tur zamanları var. Rekabetçi seviyede olan pilotların tur zamanlarını aldım sadece
Verstappen’in en hızlı 2. zamanı 1.26.147. Pisti kestiği tur zamanı silinse dahi ilk sırayı alacakmış.
Verstappen hızlı turunda sikanı kesmek zorunda kaldıydı ondan lider oldu.
Koni dışı:Arkadaşlar Facebook’ta F1 konuştuğumuz F1’e dahil paylaşımların olduğu minik bir grubumuza var.Katılmak isteyenler benimle iletişime geçebilir.
Ben istiyorum adres nedir kapali grupmu
https://www.facebook.com/profile.php?id=100006893749444
Kardeşim bu hesaptan benimle iletişime geçebilirsiniz.Gruba ekleyeceğim seni.
Grup linkini atar mısın kardeş.
https://www.facebook.com/profile.php?id=100006893749444
Kardeşim bu hesaptan benimle iletişime geçebilirsiniz.Gruba ekleyeceğim seni.
Bana istek gönderir misiniz Mehmet Cağırıcı antalya
https://www.facebook.com/profile.php?id=100006893749444
Kardeşim bu hesaptan benimle iletişime geçebilirsiniz.Gruba ekleyeceğim seni.
Saçma sapan virajları olan Abudhabi – Kore- İtalya karışı acayip bir pist. Orta sektörde sonlara doğru bir viraj yapmışlar , dönmek için fizik kurallarını zorluyorsun. Hemen dibine koydukları kaçış noktası pilotları ayrıca aldatıyor. O virajı atlatan bir sonrakinde dışarı çıkıyor. Gerçi yeni tozlu ve pistte yol tutuşu yok ama bu kadar da olmaz. Ne mantıkla böyle virajlar yapıyorsunuz
Mclaren’den umutluyum özellikle Alonso’dan. Son 25 dakika tur atmayıp pite çekildiler sonuçlar yanıltmasın.
mercolar monza setup ayarını da denediler. Rosberg’in en hızlı turunu attığı turun speed trapi 349 km. Merco ve ferrari tam zorlamadılar. Ki ferrari biraz zorladı hemen düşürdü farkı, Mercedes ve ferrari arasında geçer yarış ancak redbull tehlikeli olabilir. Tabi ilk seans ve yol tutuşu tam olmaması nedeniyle dereceler çok ilginçti yanıltmışta olabilir, her araç zorlayınca geri,lerde kalabilirler. Vettel burada mercolara daha yakın olabilir, aero dışında saf performans gerektiren durumlarda araçları biraz daha iyi oluyor.
İlk seans bir fikir vermez elbette ama Honda nın çok ümit verdiği söylenemez,yarış Mercedes motorlu araçlar arasında geçer.
avustralya, kanada, abudhabi karışımı bir pist gibi geldi bana.Kaçış alanlarının çok fazla olmaması, tribünlerin görüntüleri etrafta ağaçlar olması hoşuma gitti.TV de fena gözükmüyor pist.Bazı yerlerini çok dar buldum pistin ilk turda kazalar görebiliriz
Sorunsuz bir antreman seansı oldu denebilir, seans boyunca en dikkat çekici olay pilotların S bölümde sorun yaşamalarıydı kuru zeminde bu kadar pist dışı ziyareti yapan pilotlar yağmurun beklendiği Cumartesi ve Pazar günü o bölümde ne yapacaklar merakla bekliyorum. Verstappen’in turunun onaylanması bir garipti çünkü 10.virajı direk keserek bu tur zamanını yaptı ve açık bir şekilde avantaj kazandı kendisine ondan dolayı seansın liderini Kyvat olarak görüyorum. İlk sektörde Mercedesler göze çarparken şasinin önem kazandığı 2. ve 3. sektörlerde Red Bull daha hızlı olan taraftı.Yanlış görmediysem hız ölçüm noktasında Rosberg 356 km/h ile liderdi.İlk izlenim Ferrari ve Red Bull’un önde olduğu bu gruba normal şartlar altında Mercedes ve Williams ve STR’nunda katılacağı yönünde
Ham 362.3 çıktı.
Kaçırmışım demek ki o bölümü ancak sürtünmenin de daha az olmasında dolayı çok yüksek süratler göreceğiz 2. seansta da ancak cumartesi ve pazar yağmur ile beraber bir önemi kalmayacak düzlük hızının
Bizimkiler turlamadı. Redbullar iyi görünüyor. Verstappen şikan kesti.
Verstapen virajı kesti, zamanı silinmedi ilginç..
Verstappenin tur zamanı neden silinmedi anlamadım,şikanı keserek büyük avantaj sağladı orda 🙂 Ferrari ile Mercedesin hız sakladığı bir seans.Bunun yanında pist çok kaygan çabuk kuruyan bir pist değil galiba.Pisti beğenmiştim simülatörde oynadığımda ama pilotlar o saçma son sektörün orda baya bir zorlandılar.Cidden saçma olmuş orası 😀
Yalnız Max Verstappen’in attığı turun geçerli sayılmasına şaşırdım açıkçası; 11. virajda pist dışına çıkmasına rağmen hızını düşürmeyerek zaman kazandığını düşünüyorum…
Verstappen’in pist dışına çıkarak en hızlı turu elde ettiği yere hız tümseği veya caydırıcı bir ceza gerekli.
https://streamable.com/5scf
Çok ilginç. Direksiyonu çeviriyor ama araç hiç dönmüyor.
Kızaklama etkisinden olabilir.
gördüğüm kadarı ile bordürdeki yükseklikten dolayı araç kısa bir süre askıda kalıyor. özellikle tabanın ön tarafı çok alçak olduğu için bordüre değince ön lastiklerin teması kesiliyor.
Arabanızı carterin altında krikoya alın direksiyonu sağa cevirin. olaybu.