McLaren pilotları yarış boyunca yakıt tasarrufu kalmak zorunda kaldılar. Ancak buna rağmen ikili yarışı tamamlamayı başaramadı.
Honda’dan bir kaç yetkiliye göre yarış dışı kalmalarının sebebi egzoz bölümünde yaşanan arıza.
Yarış içerisinde Alonso’ya yakıt tasarrufu yapmaları gerektiği aksi takdirde yarış içerisinde ‘büyük problemler’ yaşayacakları belirtilmişti. Alonso bu duruma karşı zaten ‘büyük problemler’ içerisinde olduğunu belirtti.
“Böyle yarışırsak amatör gibi gözükeceğiz. Bu yüzden önce yarışa odaklanacağım yakıt tasarrufu ikinci planda”
Daha sonra Alonso yaşadığı hayal kırıklığını şu cümlelerle dile getirdi.
“Bir kaç mücadele içerisinde olacağım. Lastikleri korumalı ve yakıt tasarrufu yapmalıyım. Ama önce bırakın yarışayım şu anda motivasyonum yerinde”
Alonso’ya bu mesaj yarış içerisinde üç ve ya dört kez geçilmiş. Alonso’da önceliğinin yarışmak olduğunu dile getirdi.
“Etrafımda araçlar varken değil yarışın sonlarına doğru tek başıma kaldığım zaman yakıt tasarrufu yapmak istiyorum. Önemli olmayan pozisyonlar için mücadele ediyoruz”
“Yarışın bazı bölümünde yakın mücadele içerisinde olduğum araçlar vardı. Belki de yarışın en güzel yeriydi, birileriyle mücadele etmek keyif verici”
Jenson Button Montreal’de yakıt açısından aracın verimli olmadığını belirtti ve takımı Avusturya öncesinde uyardı.
“Bence yaşadığımız problemlerden bir diğeri de yakıt tasarrufu. Ardından lastik sıcaklıklarını kaybediyorsunuz. Lastikler eskimesine rağmen iyi bir tempoya sahip olduğumuz bir bölüm vardı”
“Herkes yarış içerisinde yakıt tasarrufu yapıyor ancak düzlük üzerinde hız bakımından geride olursanız gaza daha fazla basmak zorunda kalıyorsunuz”
“Belki biraz verimlilik belki de biraz fazla downforce ile piste çıktık ya da belki de başka bir neden bilemiyorum. Bir sonraki pistten önce çözmemiz gereken bir şeyler var çünkü orada da uzun düzlükler bulunmakta. Burası kadar olmasa bile bizim için zorlayıcı olacaktır”
Yorumlar
“McLaren Pilotları Yakıt Tasarrufu Yapmak Zorunda Kaldıkları İçin Üzgünler” ögesine 6 yanıt
Motorda beygir gücü yok. Tork yok. Dayanıklılık yok. Şimdi de yakıt kullanımının kötü olduğunu öğrendik. Alonso’nun ağzını açmadan önce bu kadar sabretmiş olması şaşırtıcı bile.
Çok yakıt yüketen ve olağanüstü güçsüz bir motor. Yine de güç sistemleri çok daha yalın olduğu halde McLaren’in Mercedes motorunun dayanıksızlığı yüzünden kaybettiği yarışlar ve hatta belki de şanpiyonluklar oldu. F1 motoru konusunda 20 yıldır aralıksız şekilde ve en iyi ortaklıkla çalışan bir Mercedes ile damdan düşen Honda yı kıysalamak çok anlamsız olur. Renault bile işi batıtmışken Honda ancak gelecek yıl “yarışabilen” bir güç ünitesi üretebilir. Belki!
Daha 16. turda yakıt sakla dersen adam sana süver tabiii !!!
Sanırım bütün takımlar SC gireceğini düşünerek hareket ettiler. Maldonado veya Grosjean da arıza çıkarmayınca tüm takımlar patladı. Mercedes’ler de dahil tüm takımlar yakıt tasarrufu yapmak zorunda kaldı. Mclaren’in farklı bir sorunu yoksa, ki yok gibi görünüyordu, olayı tamamen Alonso büyüttü.
Son siralarda yakit tasarufumu olur. Honda bu motoru nerdrn bulmus anlamak guc. Yoksa pancar motoruylami karistirdilar..m
Yakıt tasarrufu yapmak zorunda değiller. 100kg yakıt sınırına da uymak zorunda değiller sonuçta. Ama sonunda DSQ gelince de şaşırmayacaksın 🙂