Ay: Mayıs 2016
-

Mika Hakkinen
Mika Hakkinen, F1’deki ilk yarışına 1991 Amerika GP’sinde çıkmış ve 2001 Japonya GP’sine kadar F1’de mücadele etmiştir. Toplamda 161 GP’ye katılan Hakkinen, F1 tarihinde en çok yarışa çıkan 30. pilottur. Hakkinen yarıştığı bu 11 sezonluk dönemde Lotus ve McLaren takımları adına mücadele etmiş ve 2 dünya şampiyonluğu, 1 dünya ikinciliği, 20 galibiyet, 26 pole pozisyonu,…
-

-

-

-

Teknik: F1 Motorlarında TJI Teknolojisi
Formula 1’in hibrid turbo motorlarının yanma odalarında önemli teknolojik yenilikler kullanılıyor ve son zamanlarda kullanıldığı ortaya çıkan teknoloji sanıldığının aksine buji kullanmadan ateşleme sağlayan HCCI sistemi değil Turbulent Jet Ignition (TJI-Girdaplı Jet Ateşleme) adını taşıyor. Bu sistem HCCI ile aynı amacı güdüyor ancak birbirinden farklı iki teknolojiye sahip. Mahle’nin geliştirdiği TJI sistemi yakıt enjektörü ve…
-

Sainz “Verstappen’in Yerinde Olmak İsterdim”
Carlos Sainz Jr, takım arkadaşı Max Verstappen’in sürpriz bir şekilde Red Bull’a geçmesinin ardından kendi sırasının da geleceğini düşünüyor. 2 senedir Verstappen ile pek iyi takım arkadaşlığı geçirmeyen Sainz, Hollandalı pilotun yerinde olmayı istediğini ancak kendisinin de zamanının geleceğini söyledi. Sainz “Dürüst olmam gerekirse Max’ın yükseleceğini duyduğumda, yalan söylemeyeceğim, onun yerinde olmak istedim.” “Açıkçası Red…
-

Vandoorne, Farklı Takımların İlgisinin Farkında
Stoffel Vandoorne, Formula 1 padoğunda diğer takımların kendisine ilgisinin olduğunu ancak gelecek sene için önceliğinin McLaren olduğunu söyledi. Bu sene Bahreyn’de Fernando Alonso’nun yerine ilk kez Formula 1’de mücadele etme şansı yakalayan Vandoorne puan kazanmayı başarmıştı. Bunun dışında Vandoorne, Japonya’daki Super Formula serisinde yarıştı ve ilk yarışında podyuma çıktı. Vandoorne “Bazı takımların ilgisi var ve…
-

Azerbaycan – Bakü Pisti 3D Tanıtım Filmi
Bu sene ilk defa Avrupa GP adıyla Formula 1’e ev sahipliği yapacak Azerbaycan’ın Bakü’de kurulacak olan cadde pistinin tanıtım videosu.
-

Hembery “2017’de Yarışlar Sıkıcı Olursa Pirelli’yi Suçlamayın!”
Pirelli’nin Motor Sporları Patronu Paul Hembery, gelecek sene yeni kurallar geldiğinde Formula 1 yarışları sıkıcı olursa bunun için Pirelli’nin suçlanmaması gerektiğini söyledi. 2017’de daha geniş lastikler, daha fazla downforce ve daha fazla mekanik tutuş ile araçların 4-5 sn hızlanması bekleniyor ancak araçların gösteriye aynı derecede katkı sağlayacağı konusunda şüpheler var. Hembery “Lastiklerin tasarım felsefesini değiştiriyoruz.…
