201& Formula 1 şampiyonasının ilk yarışı olan Avustralya GP öncesinde gerçekleştirilen birinci antrenman seansında en hızlı isim Mercedes pilotu Lewis Hamilton oldu.
Değişken hava koşullarının etkili olduğu ilk antrenman seansında, yumuşak lastiklerle kuru zeminde 1.29.725 yapan Hamilton en hızlı isim olmayı başardı. Seans, en son bölümde başlayan yağmurla bazı sürücülerin pist dışına çıkmasıyla sona erdi.
Son dakikalara kadar oluksuz lastiklerle doğru dürüst bir derece kaydedemeyen Nico Rosberg ancak 6. hızlı zamanın sahibi oldu.
Red Bull pilotları Daniil Kvyat ve Daniel Ricciardo 2. ve 3. hızlı isimler olurken onların arkasında Force India’dan Nico Hulkenberg ve Toro Rosso’dan Max Verstappen yer aldılar.
Büyük umutlarla gelen Ferrari zayıf bir seans geçirdi. Sorun yaşayan Sebastian Vettel zaman turu dahi atamazken pist dışına çıkan Kimi Raikkonen 17. sırada yer aldı.
Seans öncesindeki yoğun yağmurun ardından ıslak zeminde başladı. Ferrari’de Vettel tam yağmur lastikleriyle başlarken bazı isimler geçiş lastiklerini tercih ettiler ve kurulum turunun ardından pite döndüler.
Rosberg ise kurulum turunu tamamlayıp pite dönmesi ve geçiş lastikleriyle devam ederek ilk zaman turunu 1:44 olarak kaydetti.
Günün, hatta senenin ilk sorun yaşayan ismi Force India’dan Sergio Perez oldu. Piste çıkışta sorun yaşayan Perez’in aracı pit çıkışından geri itildi.
Seans başladıktan 10 dk sonra güneş kendisini gösterirken Hamilton 1.40.8 ile dereceyi iyileştirdi.
Pist gittikçe kururken bu süreçte piste çıkış turunda sorun yaşayan Toro Rosso pilotu Carlos Sainz da bir daha piste çıkamadı.
İlk 30 dakikanın ardından pistin kurumasıyla Ricciardo 1.34 yaparak dereceyi iyileştirdi. Onu takım arkadaşı Kvyat ve McLaren’den Alonso takip ettiler.
Pistin gittikçe kurumaya devam etmesiyle dereceler daha da iyileşmeye başladı. Seansın bitmesine 22 dk varken ilk zaman turunu atmaya çalışan Verstappen 6. virajda spin attı.
Son bölüme kadar pistin kurumasıyla bir çok isim derecesini iyileştirdi ancak son bölümde yağmurun tekrar kendini göstermesiyle pilotlar tekrar pist dışına çıkmaya başladılar. 1.5 saatlik seansta böylece yaklaşık 15 dk süresince pilotlar gerçekçi hızlı turlar atabildiler.
McLaren pilotları Fernando Alonso ve Jenson Button 7 ve 8. hızlı zamanları kaydettiler ancak dereceleri 3 saniyeden fazla yavaştı.
Force India’dan Sergio Perez 9. olurken spora fabrika takımı olarak dönen Renault’nun Formula 1’e dönen ismi Kevin Magnussen ilk 10’u tamamladı.
Williams geçen sene olduğu gibi ilk antrenmanlarda yine varlık göstermedi. Bottas ve Massa 11 ve 12. sıralarda yer aldılar.
Bu senenin çaylak ismi Renault pilotu Jolyon Palmer 14. olurken onun arkasında Sauber’den Marcus Ericsson yer aldı.
Mercedes motoruna geçiş yapan Manor’un çaylak pilotlarından Pascal Wehrlein 16., sıkıntılı bir seans geçiren Ferrari’de Raikkonen 17. oldu.
F1’in yeni takımı Haas, yedek parça sıkıntısı nedeniyle pek piste çıkmadı. Gutierrez 18. olurken Grosjean 20. sırada kaldı. Grosjean telsizden çok fazla motorun güç üretiminde sorun olduğunu söyledi. Onların arasında Manor’dan Haryanto yer buldu.
Vettel 8 kurulum turu atarken Sainz 3 kurulum turu attı ve bu iki ismin derecesi olmamış oldu.
Yeni telsiz kısıtlama kuralları altında pilotların telsizden pek fazla konuşmadıkları gözden kaçmadı.
2. seans 07:30’da başlayacak.
| Poz | Pilot | Takım | Derece | Fark | Tur |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1m29.725s | – | 14 |
| 2 | Daniil Kvyat | Red Bull/TAG Heuer | 1m30.146s | 0.421s | 14 |
| 3 | Daniel Ricciardo | Red Bull/TAG Heuer | 1m30.875s | 1.150s | 13 |
| 4 | Nico Hulkenberg | Force India/Mercedes | 1m31.325s | 1.600s | 8 |
| 5 | Max Verstappen | Toro Rosso/Ferrari | 1m31.720s | 1.995s | 14 |
| 6 | Nico Rosberg | Mercedes | 1m31.814s | 2.089s | 11 |
| 7 | Fernando Alonso | McLaren/Honda | 1m33.060s | 3.335s | 11 |
| 8 | Jenson Button | McLaren/Honda | 1m33.129s | 3.404s | 16 |
| 9 | Sergio Perez | Force India/Mercedes | 1m33.370s | 3.645s | 6 |
| 10 | Kevin Magnussen | Renault | 1m34.060s | 4.335s | 13 |
| 11 | Valtteri Bottas | Williams/Mercedes | 1m34.550s | 4.825s | 6 |
| 12 | Felipe Massa | Williams/Mercedes | 1m34.679s | 4.954s | 6 |
| 13 | Felipe Nasr | Sauber/Ferrari | 1m34.796s | 5.071s | 7 |
| 14 | Jolyon Palmer | Renault | 1m35.477s | 5.752s | 12 |
| 15 | Marcus Ericsson | Sauber/Ferrari | 1m37.956s | 8.231s | 6 |
| 16 | Pascal Wehrlein | Manor/Mercedes | 1m40.401s | 10.676s | 6 |
| 17 | Kimi Raikkonen | Ferrari | 1m40.754s | 11.029s | 10 |
| 18 | Esteban Gutierrez | Haas/Ferrari | 1m41.780s | 12.055s | 8 |
| 19 | Rio Haryanto | Manor/Mercedes | 1m43.372s | 13.647s | 7 |
| 20 | Romain Grosjean | Haas/Ferrari | 1m43.443s | 13.718s | 6 |
| 21 | Sebastian Vettel | Ferrari | – | – | 8 |
| 22 | Carlos Sainz | Toro Rosso/Ferrari | – | – | 3 |
Yorumlar
“2016 Avustralya GP 1. Antrenman – Hamilton Lider!” ögesine 14 yanıt
Rüyamda Hıyato ya da Haas’lardan biri süpriz yapıyordu(kaza yada süpriz bir derece)
Mercedes’lerden biri 1. riccardo 2 yada 3. oldu
LigTV4’de normalde genel yayın akışı oluyor, bilen bilir. Her zaman baktığımda 3 günün maçları gösterilirdi. 2 gündür takip ediyorum ve Cumaya kadar olan kısım gösteriliyor. Az önce de baktım sadece Cuma var. Yarın bir sürü maç olmasına rağmen eklenmemiş. Yani işler hala karışık. D-Smartın yaptığına pek inanmamak gerekiyor.
Takımların durumları 2.seansta biraz daha netleşir bakalım nasıllar.
hadi hayirlisi bilgiler icin hrkese tesekkurler kisa zammanda video bekliyoruz 😉
merak edenler için , adam gibi turları genelde redbull atabildi. Vettel sorun filan yasamadı , sadece ayar deniyor belli. Spin atan torro rosso verstapendi. Mercedesler okdar iyi gelmedi gözüme . ( bu seans bisey göstermez 2. ye hazırlktı. Tam pist dolacakken kururken 2 3 dklık bölgesel yagmurlar ile baltalandı seans takımlarda bisey yapamadı malesef . İns 2.de yagmur olmaz.
Spikerin Maybe problem is fixed ha ? Dediğini duyduğum için bende sorun var zannetim ama umarım öyle değildir
evt ama redbull haric kimse tur atmaya heveslenmedigi icin 2. seansa ayar hazırlıgı olarak yorumladım ben . evt umarım yoktur. 🙂
Arkadaşlar tamamını izledim soru işaretleriniz için biraz yardmcı olayım ;
Vettel sadece 3 tur kurulum turu attı 2 tanesinde hızlı tura yöneldi fakat yarıda kesip pite yöneldi. Zaten 2. denemesinden epey uzun bir süre (1 saat) sonra denedi son defa ve yine pite döndü muhtemelen araçta bir sorun var 🙁
Raikkonen mercedeslerle beraber piste ilk çıkanlardandı turu da hamiltondan 0.057 saniye daha iyiydi ve her iki pilot da sınırlarını zorladığını düşünüyorum o anki şartlarla 2 şer dakika arayla attılar.
Akabinde 10 dakika sonra opsiyon lastikleri için uygun bir 5 Dakika oldu resmen pistte o ara opsiyon lastikleri için 2 yada 3 turluk bir zaman oluştu ve ardından aniden yağmur bastırdı o sırada turlayan redbull pilotlarının derecesi iyi geldi .
Mclaren şasisi iyi gibi button sonuna kadar zorladı viajlarda ıslak zeminde 1 kontra hariç sorunsuz döndü pistte.
Renodan bi nane olmayacak gibi gözüküyor .
Bu arada şu detay çok dikkatimi çekti Ferrarinin onboard sesinde çok değişik detaylar var sanki içeride bir trafo varmış gibi . Elektrik destekli benzinli motor değil de benzin destekli elektrikli motor gibi 🙂
Sainz veya verstappen muhtemelen sainzdı , araçtan aynı raikkonenin spa sıralamalarda yaşadığı gibi bir ses geldi bişeyler kırıldı çok net bir sorun yaşadı tıkır tıkır tıkır , pek iç açıcı değil
Mersolarda gram sıkıntı yok. Hamiltonun gözlükleri çok gıcık . Rosberg saçlarını uzatmış biraz 🙂
Alonso reyiz mühendisleriyle el kol hareketleriyle birşeyler anlatmaya çalışıyor hayırlısı diyelim.
Haas bazı şeyleri oturtamamış takım sürekli dialog içerisinde ve gutierrez çok kendinden emin gözüküyor grosjeanı mağlup ederse şaşırmam .
Seansın sonuna doğru çok pist dışı ziyareti oldu kuru zemin lastikleriyle . Ricciardo çakıl havuzda kaldı mercedes pilotlarından taşan oldu massa aynı şekilde haaslar keza taştı . Özellikle raikkonenin bir kontrası var adeta el freni çekmiş gibi güzelce çok yüksek bir hızda ve keskin bir frenaj noktasında araca darbe aldırmadan durdurabildi güzel bi andı. Şartlar elverişli değildi birşeyleri kıyaslamaya.
Son ve en güzel detay ;
Hani şu mercedes motorlu araçlarda bir ses var garajdan ilk çıktıklarında ve gazı kestiklerinde motor rölanti devrine düştüğünde jiiiiuuvv şeklinde adeta elektrikli aksamın yaptığı ses gibi hatırlamışsınızdır , Ferrari ve Haasın onboard sesinde farkettim bu ferrari ERS ye dair kesin bi atılım yapmış Mercedesten çıkan ve 2 yıldır Ferrari’de bir benzerini duyamadığım o ses artık Ferrari motorlarında da duyuluyor. Var bişeyler bu işte sabırsızlandım iyice.
Tek dileğim şu Vettel’in sorunun çözülmesi. Ve alonso reis de bugün az turladı varsa bir sorunu çözülmesi dileğiyle…
+ Hamilton , Rosbergin aksine sürülebilirliğe bakıldığında biraz sorun yaşıyor gibiydi hemen hemen her turunda uzun blokajlar yaşadı.
Bu arada raikkonenin seansının sıkıntılı geçtiğini düşünmüyorum şahsen kişisel bir tercih olarak pek çıkmadı belki böylesini tercih etti ferrari sürekli değişken şartlarda 5 dakika kuru zemin lastiği kullanılabilir oldu yağmur bastırdı tam pist kurur gibi oldu hava açtı tekrar yağmura döndü. Raikkonen cephesinde bir sorun yok gibi de vettelin sorunu (varsa) umarım düzelir
Eline saglik dostum.
Ne demek bilgi paylaştıkça güzeldir dostum
Teşekkürler bilgiler için
Bu saatte uyanıp izlediğimize değmedi. İlk izlenimler
-Koşullar çok değişkendi yağmur bir yağdı bir durdu derecelere bakıp yorum yapmak yersiz.
-Mercedes bilindiği üzere hazır ve güçlü ön tarafta bir değişiklik yok.
-Vettel şanssızdı bir türlü kuru zemini bulup turlayamadı.
-Rbr ve force india gayet hızlı. Özellikle Rbr ön gruba daha yakınmış hissi uyandırdı.
-Mclaren son dakikaların dışında attığı turlarda zorlamadı.