Tyrrell tarihinde üretilen 29. ve son araç olan 026, 1998 yılında Mike Gascoyne tarafından tasarlandı. Aracın teknik direktörü Harvey Postlelthwaite, aerodinamik sorumlusu ise Ben Agathangelou’ydu.
Yakıt ve yağ olarak Elf’i tercih eden Tyrrell, Ford Cosworth’ün ürettiği JD Zetec-R model V10 motora sahipti.
Ricardo Rosset ve Tora Takagi’nin kullandığı araç sezon içerisinde 15 kez yarış dışı kaldı. Bunlardan 6’sı kaza, 4’ü kaza, 2’si vites kutusu, 2’si spin ve 1 tanesi ise debriyaj problemiydi.
026, 16 yarışlık macerasında 1 kez 8. oldu.
Yarış Sonuçları
| No | Yıl | Yarış | Takım | No | Sürücü | Motor | Lastik | Grid | Yarış | |
| 1 | 1998 | Avustralya | Tyrrell | 20 | Ricardo Rosset | Ford Cosworth | Goodyear | 19 | Yd | Vites Kutusu |
| Tyrrell | 21 | Tora Takagi | Ford Cosworth | Goodyear | 13 | Yd | Kaza | |||
| 2 | 1998 | Brezilya | Tyrrell | 20 | Ricardo Rosset | Ford Cosworth | Goodyear | 21 | Yd | Vites Kutusu |
| Tyrrell | 21 | Tora Takagi | Ford Cosworth | Goodyear | 17 | Yd | Motor | |||
| 3 | 1998 | Arjantin | Tyrrell | 20 | Ricardo Rosset | Ford Cosworth | Goodyear | 21 | 14 | |
| Tyrrell | 21 | Tora Takagi | Ford Cosworth | Goodyear | 13 | 12 | ||||
| 4 | 1998 | San Marino | Tyrrell | 20 | Ricardo Rosset | Ford Cosworth | Goodyear | 22 | Yd | Motor |
| Tyrrell | 21 | Tora Takagi | Ford Cosworth | Goodyear | 15 | Yd | Motor | |||
| 5 | 1998 | İspanya | Tyrrell | 20 | Ricardo Rosset | Ford Cosworth | Goodyear | – | ||
| Tyrrell | 21 | Tora Takagi | Ford Cosworth | Goodyear | 21 | 13 | ||||
| 6 | 1998 | Monaco | Tyrrell | 20 | Ricardo Rosset | Ford Cosworth | Goodyear | – | ||
| Tyrrell | 21 | Tora Takagi | Ford Cosworth | Goodyear | 20 | 11 | ||||
| 7 | 1998 | Kanada | Tyrrell | 20 | Ricardo Rosset | Ford Cosworth | Goodyear | 22 | 8 | |
| Tyrrell | 21 | Tora Takagi | Ford Cosworth | Goodyear | 16 | Yd | Debriyaj | |||
| 8 | 1998 | Fransa | Tyrrell | 20 | Ricardo Rosset | Ford Cosworth | Goodyear | 18 | Yd | Motor |
| Tyrrell | 21 | Tora Takagi | Ford Cosworth | Goodyear | 20 | Yd | Motor | |||
| 9 | 1998 | Britanya | Tyrrell | 20 | Ricardo Rosset | Ford Cosworth | Goodyear | 20 | Yd | Spin |
| Tyrrell | 21 | Tora Takagi | Ford Cosworth | Goodyear | 17 | 9 | ||||
| 10 | 1998 | Avusturya | Tyrrell | 20 | Ricardo Rosset | Ford Cosworth | Goodyear | 22 | 12 | |
| Tyrrell | 21 | Tora Takagi | Ford Cosworth | Goodyear | 20 | Yd | Spin | |||
| 11 | 1998 | Almanya | Tyrrell | 20 | Ricardo Rosset | Ford Cosworth | Goodyear | – | ||
| Tyrrell | 21 | Tora Takagi | Ford Cosworth | Goodyear | 15 | 13 | ||||
| 12 | 1998 | Macaristan | Tyrrell | 20 | Ricardo Rosset | Ford Cosworth | Goodyear | – | ||
| Tyrrell | 21 | Tora Takagi | Ford Cosworth | Goodyear | 18 | 14 | ||||
| 13 | 1998 | Belçika | Tyrrell | 20 | Ricardo Rosset | Ford Cosworth | Goodyear | 20 | Yd | Kaza |
| Tyrrell | 21 | Tora Takagi | Ford Cosworth | Goodyear | 19 | Yd | Kaza | |||
| 14 | 1998 | Italya | Tyrrell | 20 | Ricardo Rosset | Ford Cosworth | Goodyear | 18 | 12 | |
| Tyrrell | 21 | Tora Takagi | Ford Cosworth | Goodyear | 19 | 9 | ||||
| 15 | 1998 | Lüksemburg | Tyrrell | 20 | Ricardo Rosset | Ford Cosworth | Goodyear | 22 | Yd | Motor |
| Tyrrell | 21 | Tora Takagi | Ford Cosworth | Goodyear | 19 | 16 | ||||
| 16 | 1998 | Japonya | Tyrrell | 20 | Ricardo Rosset | Ford Cosworth | Goodyear | – | ||
| Tyrrell | 21 | Tora Takagi | Ford Cosworth | Goodyear | 17 | Yd | Kaza | |||
Yorumlar
“Tyrrell 026” ögesine 3 yanıt
Bu kanatçıkları o sene Ferrari’de denemişti, sonra hemen yasaklanmıştı sanırım…
“-de” ayrı olacak
Bir zamanların şampiyon takımının son sezonu yerine gelen BAR ise yatırdığı paraya göre başarısızdı.