Canım sıkıldıkça açar Alonso’nun startlarını izlerim.O muhteşem refleksler,arabanın bağırışı hepsi fevkaledeydi.Formasyon turlarında da heyecanla beklerdim,”acaba bu sefer startta ne yapacak”diye.Özledim şu hisleri.Ferrari Vettel’i almakla çok iyi bir karar verdi,ama Fernando’yu da elinden kaçırmakla çok büyük hatalar zinciri..Yeni sezonda da Mercedes’lerin sezonu olacaktır.2017 umarım tüm takımlar için daha rekabetçi,daha adaletli olur..
bilocan
Akadaşlar redbullda bu yarışta kers varmıydı.
[FORJUSTICE]^Engine’s passion #ForzaFERRARİ
var
14Sulonso
Kersi kullanıp kullanmama seçimi 2009’da yapılıyordu. Sonra standartl hale getirdiler. Sanırsam 2010 yılında Marussia Virgin ve HRT kullanamamıştı. Sonrasında bütün takımlar kullandı.
bilocan
Arkadaşlar teşekkürler
akcam46
Bana kalırsa iş hem araçta hem pilotta bitiyor.Kalkışta aracın hızlanmasını sağlayan motor ise motorunda aracı hızlandırmasını sağlayan pilottur. 😀
bilocan
Harika bir start
Arkadaşlar birşey itiraf edicem
Bu startı çokkez izledim ama burayı monza diye biliyordum. Start sonu monzaya benziyor 🙂
O yıllardaki Renault kalkışlarda çok iyiydi. Keza F150, F2012 ve F138’de bu alanda gerçekten çok güçlüydü. Ama Fernando’nun yarıştığı araçların bu alanda güçlü olması, onun bu alanda yetersiz veya kötü olduğu anlamına gelmez. Aşağıdaki tartışmalar çok saçma. Büyüğümüz olarak bildiğimiz, Ferrari’ye ve zamanında Fernando’ya gönülden destek veren birinin, bir ”troll”ün gazına gelip saçma bir tartışmanın içine girmesi gerçekten tuhaf. İyi niyetli ve kötü niyetli yorumcuları birbirinden ayırmak lazım.
[FORJUSTICE]^Engine’s passion #ForzaFERRARİ
Hala 2015te en çok sıra kazanan pilot Alonso yaziyorlar.Ulan benmi kalkiyom en sondan illaki çaylaklari geçicek.Gelelim Ferrariyo sevmeyenler lan sevmiyosan sevme niye bilinmedik yerlerr çekip Ferrariyi karalamaya çalışıyon.Artistler ya alin pilotunuzu basiniza çalin.5 yıl boyunca neler gorduk neler.Boşuna demiyom şu Alonso hayatinda hiç Ferrariye gelmeseydi.Kendisi yüzünden Ferrari öyleydi.Adamlara bak gerçekleri yazmiyor geçiştiriyoruz diye boş boş konuşuyorlar.
Alonso harika kalkışlar yapıyor zaten. Çıkışını iyi planlıyor ve diğerleri tepki veremeden orada oluyor. Massa da bu konuda iyi.
Buradaki durum gerçekten iyi kalkmış olması ve önünde Renault motorlu araçların olmasından kaynaklı. Ferrari motor ve KERS’i de bunda küçük de olsa etkilidir.
Görsel olarak harika. İlk viraja lider girdiği yarışı bir tur geride tamamlamasaydı daha da harika olurdu 😀
burak karaküdük
Gel de anlat işte . Maksadımız belli. Kimsenin yaptığını küçültecek değiliz. Alonso iyi start alır amanna ama motor faktörü de var 🙂
İceCold
Biz ne dedik acaba.Orda en küçük katkı hatta ihmal edilecek katkı Ferrari’nin demedik mi? Altta farklı burda farklı konuşmanız da ilginç.
burak karaküdük
Kardeşim sen yazdıklarını mı okumuyorsun ? Sadece Alonsoya adadın olayı.
[FORJUSTICE]^Engine’s passion #ForzaFERRARİ
Abi boşuna demiyorim.Şu pilot asla gelmeseydi Ferrariye.İçeriyi dişariyi hep karistirdi.Hep siyasi takildi bitirdi Ferrariyi.5 yil boyunca gram bir şey katmadi bize.Taraftarlari cabasi 5 yil boyunca ileri geri konustular.Hala konusuyorlar.
14Sulonso
Sen ”bize” derken hiç mi düşünmüyorsun?
Vettel RedBull’dayken onların fanıydın. Şimdi gelmiş Ferrari’ciyim diyor. Bize bir şey katmadı diyor.
Troll versus Troll. 2014 sezonu sonlarında RBR profil resmiyle dolanan çakma Ferrari taraftarı. Bunu da, yukardakini de ciddiye alıp yorum atanda kabahat.
[FORJUSTICE]^Engine’s passion #ForzaFERRARİ
Vettelin resmini koymuş olabilirim ki hatırlamıyorum.Bunun çakmalıkla ne alakası var ? Bu konuyu burada forumda yazdığım yazı ile bitiriyorum.
”7-8 Senedir F1 takip ediyorum.İlk başlar da F1’de FERRARİ ve Raikonen hayranıydım.Ayrılana kadar onu destekledim.Ondan sonra F.Alonso geldi.İlk sene yaptığı şeyler etkileyiciydi ama bir türlü ısınamadım.Vettele sempati duymaya başladım.Şuan takım olarak FERRARI Pilot olarak Raikonen-Vettel’i destekliyorum.Bunların yanın da Hamiltonu da severim.”
14Sulonso
Hatırlamaz abisi boşver 🙂 7-8 senedir takip ediyorum diyor, ama yukarıda 2006’lı yıllarda Raikkonen fanı olduğunu iddia ediyor. Ve ayrıca Ferrari taraftarıymış. Senin de dediğin gibi geçen sezon Redbull taraftarıydı.
Burak Yılmaz bile bu kadar dönmedi be birader.
[FORJUSTICE]^Engine’s passion #ForzaFERRARİ
Lan sulanso haklısın hadi bu kadar algı operasyonu yeter.Biyerin bi yeremi erdi noldu yani.Sen böyle konuşarak akıllılık ettiğinimi sanıyon.Yazık biliderime.Kime ne ispatlamaya çalışıyon abem 🙂 Ben hayatımda bu kadar ergen bir çocuk görmedim.
[FORJUSTICE]^Engine’s passion #ForzaFERRARİ
Beni bu sitede ister Rbrci ister mclarenci ocu şucu bucu sansınlar.Umrumdamiki ? Yani bir şeyler ispatlama çabalarına boşuna girmeyin.Ben yorumumu yapar geçerim.Hadi eyvallah.
İceCold
Ben dedim ama bunlar çakma Ferrari taraftarı diye.Asıl Ferrari taraftarı benim.Ferrari’nin 2.liğiyle üzülen benim biziz.Bunlar 2.liği başarı sayarlar.O yüzden yorumlarını doğru bulmuyorum ve bu kalkışta payı en az olan hatta neredeyse hiç olmayan Ferrari aracı ve motorudur.
Kemal-Emir
KERS’le birlikte iyi start alanlar daha da bir öne çıkmaya başladı. Normalde 1-2 sıra kazanabilirken KERS işin içine girince etki büyüyor ve 3-4 sıra kazanmak da söz konusu. Alonso da hakikaten kariyerinin en iyi startlarından birini almıştı. Düzlüğün sonuna gelirken motordan çok taraftar çığlıkları duyuluyordu.
OE-SENER
Vettele sempatim var ama alonso gerçekten çok yetenekli bir pilot
burak karaküdük
Alonso madem o kadar yetenekli neden 2010 da kötü startlar alıyordu ? Bir araçta motor diye bir şey var. Araçlar start prosedürüne göre ayarlanıyor. Ateşleyici var motorun içinde yada çakmak yada buji. Tüm bu elemanların sorunsuz çalışması lazım.Eğer iyi bir ateşleyici yoksa motorda startı etkiler. Kers her araçta var ama hepsi aynı verimi sağlamıyor.Williams kersi o zamanlar mesela.Kersin boyutu,kilosu sağladığı güç ve dayanıklılığı gibi pek çok detayı var. Alonsonun en iyi startları aracın start için özel geliştirilen sistemleri ile oldu. Massa da kalkışta çok iyidir mesela. Dediğim gibi Alonso ilk zamanlarda startlarda geçilmesinin ardından takım debriyaj vs bazı sistemlerde yenilik yaptı.
2015 sezonunda Mercedeslerin bazen startlarda bocaladıklarını Renault motorlu araçların ise genelde geçildiğini gördük. Olay sadece yetenek değil. Start olayı bir bütündür. Sadece bu start için bu sene nasıl bir teknik kural yönetmeliği getirildi gördük.
Ferrari v8 döneminin en iyi motoruydu bana göre ki Serhan Acar da bunu söylemiştir. 2008 de Massa nın Fuji de Bmwye karşı düzlükte Massa ile nasıl atak yaptığını ardından Red Bulla yaptığı atakları bir izle. Ben motor etkisi ile yarışları domine ettiler de demedim sadece start için konuştum ayrıca
burak karaküdük
Bu yorumu IceCold arkadaşa cevaben yazdım. Amacım az önce söylediğimi zıtlaştırmak değil. Yani Alonsonun yeteneğine lafım yok ki zaten kendim belirttim. Sadece olayı buna dem vurarak anlatmak yanlış.
14Sulonso
O zaman Honda motoru bir saheser, senin dediginden yola cikarak. Alonso bu yil gridde en iyi start alan pilot oldu. Ne bulsam da adami kotulesem diye yer ariyorsunuz. Yazik, 5 yil sizi sırtında taşıyan adama yaptiklariniz, cok yazik.
burak karaküdük
ne yapmışız alonsoya pardon? ne yazığı kardeşim! adamın hakkını verdim.güzelce okursan motor + ferrari kersi ve alonso yetenekleri ile kusursuz start dedim.alonsoyu kötülemedim,yeteneğine laf etmedim nerden çıakrtıyorsunuz.yazıyı okurken serap falan mı görüyorsunuz? şurda alonsoyu en çok seven ferrari fanı benimdir herlade.5 yıl emekle ne alakası var ayrıca ? ben emek vermedi demedim ki ! eleman gerçekten sırtında taşıdı eyvallah ama start işi sadece alonsoya mal edilemez.alonso yeteneği tamam bitti . böyle bir durum yok.2014teki alonso startlarına bir de öncesine bakın.abuk subuk laflar etmeyin ya
Bu seneki liderliği ayrı tutmak gerekiyor. Cezalar sebebiyle paso geriye düştüler ve iki tane Manor’u, şansa bala ve elbette tecrübeyle birkaç Sauber’i de geçe geçe yükseldiler. Jenson Button’un da ilk tur geçişlerinde ikinci sırada olması bunun kanıtı.
burak karaküdük
ben de öyle düşünüyorum Günay
14Sulonso
Motora mal ediyor ya startları. Ben o yüzden öyle dedim. O zaman Honda motoru en iyi motor.
Geriden kalkan pilotlarda da Ferrari motoru var. Hadi Manor’u sayma, Sauberler, Lotuslar, Force İndialar vs…
Bunları geride bırakmak da şansa bala öyle mi?
Vettel ve Raikkonen ile arkadan beraber kalktıkları startları da gördük. (Vettel ile 1, Raikkonen ile 2 kez) İkisinden de iyi kalktı ve startta önlerinde oldu Alonso. Bunlar da şansa bala oldu herhalde.
Hep diğer bahsettiğim konulara yorum atmışsınız. Bunlara hiç değinen yok. 🙂
burak karaküdük
ben motora mal etmiyorum.ya siz tam okumuyorsunuz yada okuduğunuzu anlamıyorsunuz.arkadaş kers+motor+yetenek diyorum.kaçıncı söyleyişim.çıkın bi hava alın lütfen oksijen mi gitmiyor arkadaşım ? honda motoru berabt ötesi bir motor değil.belki start için iyi bir işleyişe sahiptir.sonuçta adamların sorunu ers ile.zaten adam en arkadan kalkıyor tutup en çok sıra kazanan demek abes.2014teki ferrari motoru kötüydü her bakımdan o yüzden startlarına da yansıyordu alonsonun.aç bak altta patır patır geçiliyor adam.v6 turbo döneminde eskisi gibi startları yok demem o yani.sebebi de motor.kısa ve öz.adamınızın yeteneğini es geçmedik laf etmedik.eğer gözünüzde sorun varsa yazdıklarıma büyüteç falan tut.3-4 kere söyledim pes yani
İceCold
Alonso griddeki en iyi start alan pilot zaten.Yani buna en az katkı Ferrarinindir hatta yoktur benim gözümde.Üstelik motorların önemli olmadığı hatta Ferrari’nin bana göre en kötü motoru yaptığı 2011de Ferrari katkısı 0dır.Bu kadar eminim.Kers’ten en çok faydayı sağlayan da Ferrari değildi bunu da geçelim.Ferrari’nin hiçbir özel sistemi yoktu.Renault yıllarında da Alonso beklenmedik şekilde harika startlar alıyordu.
burak karaküdük
Kim o zaman kardeşim kersten en çok faydayı alan. Ben sana tarih tarih start verdim görüntü verdim olan teknik değişmelerden bahsettim sen hayali konuşuyorsun. Ne 2011 de en kötü motoru yapmış Ferrari ? Acaba ebd demek istiyor olmayasın? Arkadaş hem sezonu izlemiyorsun yada izliyorsun ne oldu bilmiyorsun. Lütfen anlıyorsan yaz da tartışmanın manası olsun .Senin gözünde ne olduğu önemli değil zaten önemli olan hakikatler
İceCold
Renault desem? Ya da Mclaren?
FAster Inside
Redbull’un soluna geçmeye çalışırken temas etmekten kaçınmak için gösterdiği reaksiyon gerçekten müthiş. Umarım gelecekte kazanamadığı şampiyonluklar yüzünden bu eşsiz yetenekleri unutulmaz. Sainz’ın da Monaco’da bu sene tünel çıkışı yaptığı kontra harikaydı. Hatta sezon sonu anketinden önce görseydim oyumu Verstappen yerine Sainz’a verirdim.
burak karaküdük
Ferrari motoru + kers + Alonsonun yetenekleri = müthiş kalkış 🙂
İceCold
Sadece Alonso’nun yeteneği.Kers her araçta var.Ayrıca Ferrari motoru şuan desen anlarım da aeronun öne çıktığı zamanlarda onunda etkisi yok.Hani Ferrari’yi övmek için yazmışsınız ama boş sadece Alonso’nun yeteneği demek lazım.Ben de Ferrariyi desteklerim Ferrari düşmanı değilim onu söyleyim.Kersi ne kadar verimli kullanabilmeye bağlı.
şu videoyu bir izle bakalım.2011-2014 arası alonso startları.neden acaba 2014teki araçta kötü startlar alıyor ? araç ve motor kötü diye olabilir mi ?
v12
2015’de kalkışlarda en çok sıra kazanan pilot Alonso bunu hatırlatayım dostum. Kaldı ki o startları Honda motoruna rağmen aldı. Bence bu iş tamamen Pilot – Araç uyumuyla alakalı. Bu seneki aracın sürüşünü sevdiler mesela Button ve Alonso. Tek eksiği hız.
burak karaküdük
En geriden start alınca en çok sıra kazanna olması normal. Honda motoru kötü ama startlarda iyi ivmeleniyor olabilir. Alonso ve Massa , Ferrari yıllarında en çok sıra kazanan pilotlar oldular. 2014teki startlara ve Alonsonun 2010 startlarına bakarsak motor ve start elemanlarının faydasını göreceğiz.
14Sulonso
Raikkonen de 2.siradan kalkip son sıraya dusebbiliyor. Ya da geriden basladiginda Vettel ve Raikkonen ikilisi, Alonso onlari yine geride birakiyordu. Bunlara ne diyeceksin?
burak karaküdük
o da raikkonenin güzelliği ne diyim . hakikati inkar etmem
Artık Ferrari kötülenmesi gereken bir takım. Çünkü paşa orada değil 😀
Ferrari’ye gelince göklere çıkarılan pilotlar da ayrılınca sönüyor, orası ayrı. Bkz Massa, Vettel…
İceCold
Sorun şu ki biz Alonso Ferrarideyken de Ferrari’yi kötülüyorduk.Adam gibi yöneticilere sahip değiller araç iyi değil diye.Yani şuan olan bir durum değil.Tez yanlış.
burak karaküdük
Doğru sizin zaten kafa yapınız yediğinize… Genel itibariyle pilot fanlarında rakip takıma karşı sövmeler vardır. İlk günler herşey harikaydı tabi. Hayaller İstanbul ama gerçekler Sinop çıkınca başladınız Ferrariye sallamaya. En nefret ederek ayrıldığınız takıma geri döndü bu sefer tekrar yeni evlilikten medet umup dualar ettiniz. Hatta dün kötülediğiniz McLarene güzel sözleriniz vs. Ama ççok değil Honda patlayınca sizinde sözleriniz değişti. Yıllardır aynı terane arkadaşım. Alışkınız biz.
İceCold
Ferrari’yi destekleyen birine bu laflar.Gidin tartışmayı başka yerde arayın burda başarılı olamazsınız.
Yorumlar
“2011 İspanya: Alonso’nun Harika Startı” ögesine 49 yanıt
Canım sıkıldıkça açar Alonso’nun startlarını izlerim.O muhteşem refleksler,arabanın bağırışı hepsi fevkaledeydi.Formasyon turlarında da heyecanla beklerdim,”acaba bu sefer startta ne yapacak”diye.Özledim şu hisleri.Ferrari Vettel’i almakla çok iyi bir karar verdi,ama Fernando’yu da elinden kaçırmakla çok büyük hatalar zinciri..Yeni sezonda da Mercedes’lerin sezonu olacaktır.2017 umarım tüm takımlar için daha rekabetçi,daha adaletli olur..
Akadaşlar redbullda bu yarışta kers varmıydı.
var
Kersi kullanıp kullanmama seçimi 2009’da yapılıyordu. Sonra standartl hale getirdiler. Sanırsam 2010 yılında Marussia Virgin ve HRT kullanamamıştı. Sonrasında bütün takımlar kullandı.
Arkadaşlar teşekkürler
Bana kalırsa iş hem araçta hem pilotta bitiyor.Kalkışta aracın hızlanmasını sağlayan motor ise motorunda aracı hızlandırmasını sağlayan pilottur. 😀
Harika bir start
Arkadaşlar birşey itiraf edicem
Bu startı çokkez izledim ama burayı monza diye biliyordum. Start sonu monzaya benziyor 🙂
Abartılacak bir şey olmasa gerek bu videoda Renault yıllarından bilen bilir nasıl start aldığını 🙂
Bunlara da kaçak kers derler 🙂
O yıllardaki Renault kalkışlarda çok iyiydi. Keza F150, F2012 ve F138’de bu alanda gerçekten çok güçlüydü. Ama Fernando’nun yarıştığı araçların bu alanda güçlü olması, onun bu alanda yetersiz veya kötü olduğu anlamına gelmez. Aşağıdaki tartışmalar çok saçma. Büyüğümüz olarak bildiğimiz, Ferrari’ye ve zamanında Fernando’ya gönülden destek veren birinin, bir ”troll”ün gazına gelip saçma bir tartışmanın içine girmesi gerçekten tuhaf. İyi niyetli ve kötü niyetli yorumcuları birbirinden ayırmak lazım.
Hala 2015te en çok sıra kazanan pilot Alonso yaziyorlar.Ulan benmi kalkiyom en sondan illaki çaylaklari geçicek.Gelelim Ferrariyo sevmeyenler lan sevmiyosan sevme niye bilinmedik yerlerr çekip Ferrariyi karalamaya çalışıyon.Artistler ya alin pilotunuzu basiniza çalin.5 yıl boyunca neler gorduk neler.Boşuna demiyom şu Alonso hayatinda hiç Ferrariye gelmeseydi.Kendisi yüzünden Ferrari öyleydi.Adamlara bak gerçekleri yazmiyor geçiştiriyoruz diye boş boş konuşuyorlar.
Alonso harika kalkışlar yapıyor zaten. Çıkışını iyi planlıyor ve diğerleri tepki veremeden orada oluyor. Massa da bu konuda iyi.
Buradaki durum gerçekten iyi kalkmış olması ve önünde Renault motorlu araçların olmasından kaynaklı. Ferrari motor ve KERS’i de bunda küçük de olsa etkilidir.
Görsel olarak harika. İlk viraja lider girdiği yarışı bir tur geride tamamlamasaydı daha da harika olurdu 😀
Gel de anlat işte . Maksadımız belli. Kimsenin yaptığını küçültecek değiliz. Alonso iyi start alır amanna ama motor faktörü de var 🙂
Biz ne dedik acaba.Orda en küçük katkı hatta ihmal edilecek katkı Ferrari’nin demedik mi? Altta farklı burda farklı konuşmanız da ilginç.
Kardeşim sen yazdıklarını mı okumuyorsun ? Sadece Alonsoya adadın olayı.
Abi boşuna demiyorim.Şu pilot asla gelmeseydi Ferrariye.İçeriyi dişariyi hep karistirdi.Hep siyasi takildi bitirdi Ferrariyi.5 yil boyunca gram bir şey katmadi bize.Taraftarlari cabasi 5 yil boyunca ileri geri konustular.Hala konusuyorlar.
Sen ”bize” derken hiç mi düşünmüyorsun?
Vettel RedBull’dayken onların fanıydın. Şimdi gelmiş Ferrari’ciyim diyor. Bize bir şey katmadı diyor.
Troll versus Troll. 2014 sezonu sonlarında RBR profil resmiyle dolanan çakma Ferrari taraftarı. Bunu da, yukardakini de ciddiye alıp yorum atanda kabahat.
Vettelin resmini koymuş olabilirim ki hatırlamıyorum.Bunun çakmalıkla ne alakası var ? Bu konuyu burada forumda yazdığım yazı ile bitiriyorum.
”7-8 Senedir F1 takip ediyorum.İlk başlar da F1’de FERRARİ ve Raikonen hayranıydım.Ayrılana kadar onu destekledim.Ondan sonra F.Alonso geldi.İlk sene yaptığı şeyler etkileyiciydi ama bir türlü ısınamadım.Vettele sempati duymaya başladım.Şuan takım olarak FERRARI Pilot olarak Raikonen-Vettel’i destekliyorum.Bunların yanın da Hamiltonu da severim.”
Hatırlamaz abisi boşver 🙂 7-8 senedir takip ediyorum diyor, ama yukarıda 2006’lı yıllarda Raikkonen fanı olduğunu iddia ediyor. Ve ayrıca Ferrari taraftarıymış. Senin de dediğin gibi geçen sezon Redbull taraftarıydı.
Burak Yılmaz bile bu kadar dönmedi be birader.
Lan sulanso haklısın hadi bu kadar algı operasyonu yeter.Biyerin bi yeremi erdi noldu yani.Sen böyle konuşarak akıllılık ettiğinimi sanıyon.Yazık biliderime.Kime ne ispatlamaya çalışıyon abem 🙂 Ben hayatımda bu kadar ergen bir çocuk görmedim.
Beni bu sitede ister Rbrci ister mclarenci ocu şucu bucu sansınlar.Umrumdamiki ? Yani bir şeyler ispatlama çabalarına boşuna girmeyin.Ben yorumumu yapar geçerim.Hadi eyvallah.
Ben dedim ama bunlar çakma Ferrari taraftarı diye.Asıl Ferrari taraftarı benim.Ferrari’nin 2.liğiyle üzülen benim biziz.Bunlar 2.liği başarı sayarlar.O yüzden yorumlarını doğru bulmuyorum ve bu kalkışta payı en az olan hatta neredeyse hiç olmayan Ferrari aracı ve motorudur.
KERS’le birlikte iyi start alanlar daha da bir öne çıkmaya başladı. Normalde 1-2 sıra kazanabilirken KERS işin içine girince etki büyüyor ve 3-4 sıra kazanmak da söz konusu. Alonso da hakikaten kariyerinin en iyi startlarından birini almıştı. Düzlüğün sonuna gelirken motordan çok taraftar çığlıkları duyuluyordu.
Vettele sempatim var ama alonso gerçekten çok yetenekli bir pilot
Alonso madem o kadar yetenekli neden 2010 da kötü startlar alıyordu ? Bir araçta motor diye bir şey var. Araçlar start prosedürüne göre ayarlanıyor. Ateşleyici var motorun içinde yada çakmak yada buji. Tüm bu elemanların sorunsuz çalışması lazım.Eğer iyi bir ateşleyici yoksa motorda startı etkiler. Kers her araçta var ama hepsi aynı verimi sağlamıyor.Williams kersi o zamanlar mesela.Kersin boyutu,kilosu sağladığı güç ve dayanıklılığı gibi pek çok detayı var. Alonsonun en iyi startları aracın start için özel geliştirilen sistemleri ile oldu. Massa da kalkışta çok iyidir mesela. Dediğim gibi Alonso ilk zamanlarda startlarda geçilmesinin ardından takım debriyaj vs bazı sistemlerde yenilik yaptı.
2015 sezonunda Mercedeslerin bazen startlarda bocaladıklarını Renault motorlu araçların ise genelde geçildiğini gördük. Olay sadece yetenek değil. Start olayı bir bütündür. Sadece bu start için bu sene nasıl bir teknik kural yönetmeliği getirildi gördük.
Ferrari v8 döneminin en iyi motoruydu bana göre ki Serhan Acar da bunu söylemiştir. 2008 de Massa nın Fuji de Bmwye karşı düzlükte Massa ile nasıl atak yaptığını ardından Red Bulla yaptığı atakları bir izle. Ben motor etkisi ile yarışları domine ettiler de demedim sadece start için konuştum ayrıca
Bu yorumu IceCold arkadaşa cevaben yazdım. Amacım az önce söylediğimi zıtlaştırmak değil. Yani Alonsonun yeteneğine lafım yok ki zaten kendim belirttim. Sadece olayı buna dem vurarak anlatmak yanlış.
O zaman Honda motoru bir saheser, senin dediginden yola cikarak. Alonso bu yil gridde en iyi start alan pilot oldu. Ne bulsam da adami kotulesem diye yer ariyorsunuz. Yazik, 5 yil sizi sırtında taşıyan adama yaptiklariniz, cok yazik.
ne yapmışız alonsoya pardon? ne yazığı kardeşim! adamın hakkını verdim.güzelce okursan motor + ferrari kersi ve alonso yetenekleri ile kusursuz start dedim.alonsoyu kötülemedim,yeteneğine laf etmedim nerden çıakrtıyorsunuz.yazıyı okurken serap falan mı görüyorsunuz? şurda alonsoyu en çok seven ferrari fanı benimdir herlade.5 yıl emekle ne alakası var ayrıca ? ben emek vermedi demedim ki ! eleman gerçekten sırtında taşıdı eyvallah ama start işi sadece alonsoya mal edilemez.alonso yeteneği tamam bitti . böyle bir durum yok.2014teki alonso startlarına bir de öncesine bakın.abuk subuk laflar etmeyin ya
Bu seneki liderliği ayrı tutmak gerekiyor. Cezalar sebebiyle paso geriye düştüler ve iki tane Manor’u, şansa bala ve elbette tecrübeyle birkaç Sauber’i de geçe geçe yükseldiler. Jenson Button’un da ilk tur geçişlerinde ikinci sırada olması bunun kanıtı.
ben de öyle düşünüyorum Günay
Motora mal ediyor ya startları. Ben o yüzden öyle dedim. O zaman Honda motoru en iyi motor.
Geriden kalkan pilotlarda da Ferrari motoru var. Hadi Manor’u sayma, Sauberler, Lotuslar, Force İndialar vs…
Bunları geride bırakmak da şansa bala öyle mi?
Vettel ve Raikkonen ile arkadan beraber kalktıkları startları da gördük. (Vettel ile 1, Raikkonen ile 2 kez) İkisinden de iyi kalktı ve startta önlerinde oldu Alonso. Bunlar da şansa bala oldu herhalde.
Hep diğer bahsettiğim konulara yorum atmışsınız. Bunlara hiç değinen yok. 🙂
ben motora mal etmiyorum.ya siz tam okumuyorsunuz yada okuduğunuzu anlamıyorsunuz.arkadaş kers+motor+yetenek diyorum.kaçıncı söyleyişim.çıkın bi hava alın lütfen oksijen mi gitmiyor arkadaşım ? honda motoru berabt ötesi bir motor değil.belki start için iyi bir işleyişe sahiptir.sonuçta adamların sorunu ers ile.zaten adam en arkadan kalkıyor tutup en çok sıra kazanan demek abes.2014teki ferrari motoru kötüydü her bakımdan o yüzden startlarına da yansıyordu alonsonun.aç bak altta patır patır geçiliyor adam.v6 turbo döneminde eskisi gibi startları yok demem o yani.sebebi de motor.kısa ve öz.adamınızın yeteneğini es geçmedik laf etmedik.eğer gözünüzde sorun varsa yazdıklarıma büyüteç falan tut.3-4 kere söyledim pes yani
Alonso griddeki en iyi start alan pilot zaten.Yani buna en az katkı Ferrarinindir hatta yoktur benim gözümde.Üstelik motorların önemli olmadığı hatta Ferrari’nin bana göre en kötü motoru yaptığı 2011de Ferrari katkısı 0dır.Bu kadar eminim.Kers’ten en çok faydayı sağlayan da Ferrari değildi bunu da geçelim.Ferrari’nin hiçbir özel sistemi yoktu.Renault yıllarında da Alonso beklenmedik şekilde harika startlar alıyordu.
Kim o zaman kardeşim kersten en çok faydayı alan. Ben sana tarih tarih start verdim görüntü verdim olan teknik değişmelerden bahsettim sen hayali konuşuyorsun. Ne 2011 de en kötü motoru yapmış Ferrari ? Acaba ebd demek istiyor olmayasın? Arkadaş hem sezonu izlemiyorsun yada izliyorsun ne oldu bilmiyorsun. Lütfen anlıyorsan yaz da tartışmanın manası olsun .Senin gözünde ne olduğu önemli değil zaten önemli olan hakikatler
Renault desem? Ya da Mclaren?
Redbull’un soluna geçmeye çalışırken temas etmekten kaçınmak için gösterdiği reaksiyon gerçekten müthiş. Umarım gelecekte kazanamadığı şampiyonluklar yüzünden bu eşsiz yetenekleri unutulmaz. Sainz’ın da Monaco’da bu sene tünel çıkışı yaptığı kontra harikaydı. Hatta sezon sonu anketinden önce görseydim oyumu Verstappen yerine Sainz’a verirdim.
Ferrari motoru + kers + Alonsonun yetenekleri = müthiş kalkış 🙂
Sadece Alonso’nun yeteneği.Kers her araçta var.Ayrıca Ferrari motoru şuan desen anlarım da aeronun öne çıktığı zamanlarda onunda etkisi yok.Hani Ferrari’yi övmek için yazmışsınız ama boş sadece Alonso’nun yeteneği demek lazım.Ben de Ferrariyi desteklerim Ferrari düşmanı değilim onu söyleyim.Kersi ne kadar verimli kullanabilmeye bağlı.
https://www.youtube.com/watch?v=kWIPNedZJjc
şu videoyu bir izle bakalım.2011-2014 arası alonso startları.neden acaba 2014teki araçta kötü startlar alıyor ? araç ve motor kötü diye olabilir mi ?
2015’de kalkışlarda en çok sıra kazanan pilot Alonso bunu hatırlatayım dostum. Kaldı ki o startları Honda motoruna rağmen aldı. Bence bu iş tamamen Pilot – Araç uyumuyla alakalı. Bu seneki aracın sürüşünü sevdiler mesela Button ve Alonso. Tek eksiği hız.
En geriden start alınca en çok sıra kazanna olması normal. Honda motoru kötü ama startlarda iyi ivmeleniyor olabilir. Alonso ve Massa , Ferrari yıllarında en çok sıra kazanan pilotlar oldular. 2014teki startlara ve Alonsonun 2010 startlarına bakarsak motor ve start elemanlarının faydasını göreceğiz.
Raikkonen de 2.siradan kalkip son sıraya dusebbiliyor. Ya da geriden basladiginda Vettel ve Raikkonen ikilisi, Alonso onlari yine geride birakiyordu. Bunlara ne diyeceksin?
o da raikkonenin güzelliği ne diyim . hakikati inkar etmem
Artık Ferrari kötülenmesi gereken bir takım. Çünkü paşa orada değil 😀
Ferrari’ye gelince göklere çıkarılan pilotlar da ayrılınca sönüyor, orası ayrı. Bkz Massa, Vettel…
Sorun şu ki biz Alonso Ferrarideyken de Ferrari’yi kötülüyorduk.Adam gibi yöneticilere sahip değiller araç iyi değil diye.Yani şuan olan bir durum değil.Tez yanlış.
Doğru sizin zaten kafa yapınız yediğinize… Genel itibariyle pilot fanlarında rakip takıma karşı sövmeler vardır. İlk günler herşey harikaydı tabi. Hayaller İstanbul ama gerçekler Sinop çıkınca başladınız Ferrariye sallamaya. En nefret ederek ayrıldığınız takıma geri döndü bu sefer tekrar yeni evlilikten medet umup dualar ettiniz. Hatta dün kötülediğiniz McLarene güzel sözleriniz vs. Ama ççok değil Honda patlayınca sizinde sözleriniz değişti. Yıllardır aynı terane arkadaşım. Alışkınız biz.
Ferrari’yi destekleyen birine bu laflar.Gidin tartışmayı başka yerde arayın burda başarılı olamazsınız.
Haklısın, yanlış düşünmüşüm. Olay daha da vahim 🙂