McLaren tarihinde üretilen 33. araç olan MP4/9, 1994 yılında tasarlandı. Aracın teknik direktörü Neil Oatley, aerodinamik sorumlusu ise Henri Durand’dı.
Yakıt ve yağ olarak Shell’i kullanan McLaren, Peugeot’un ürettiği A6 model V10 motora sahipti.
Mika Hakkinen, Philippe Alliot ve Martin Brundle’nin kullandığı araç sezon içerisinde 20 kez yarış dışı kaldı. Bunlardan 9’u motor, 4’ü kaza, 1’i vites kutusu, 1’i şanzıman, 1’i alternatör , 1’i elektrik, 1’i su sızıntısı, 1’tanesi spin ve 1 tanesi fren problemiydi.
MP/9, 16 yarışlık macerasında 8 podyum elde etti.
Yarış Sonuçları
| No | Yıl | Yarış | Takım | No | Sürücü | Motor | Lastik | Grid | Yarış | |
| 1 | 1994 | Brezilya | McLaren | 7 | Mika Hakkinen | Peugeot | Goodyear | 8 | Yd | Motor |
| McLaren | 8 | Martin Brundle | Peugeot | Goodyear | 18 | Yd | Kaza | |||
| 2 | 1994 | Pasifik | McLaren | 7 | Mika Hakkinen | Peugeot | Goodyear | 4 | Yd | Vites Kutusu |
| McLaren | 8 | Martin Brundle | Peugeot | Goodyear | 6 | Yd | Motor | |||
| 3 | 1994 | San Marino | McLaren | 7 | Mika Hakkinen | Peugeot | Goodyear | 8 | 3 | |
| McLaren | 8 | Martin Brundle | Peugeot | Goodyear | 13 | 8 | ||||
| 4 | 1994 | Monaco | McLaren | 7 | Mika Hakkinen | Peugeot | Goodyear | 2 | Yd | Kaza |
| McLaren | 8 | Martin Brundle | Peugeot | Goodyear | 8 | 2 | ||||
| 5 | 1994 | İspanya | McLaren | 7 | Mika Hakkinen | Peugeot | Goodyear | 3 | Yd | Motor |
| McLaren | 8 | Martin Brundle | Peugeot | Goodyear | 8 | Yd | Şanzıman | |||
| 6 | 1994 | Kanada | McLaren | 7 | Mika Hakkinen | Peugeot | Goodyear | 7 | Yd | Motor |
| McLaren | 8 | Martin Brundle | Peugeot | Goodyear | 12 | Yd | Elektrik | |||
| 7 | 1994 | FranSA | McLaren | 7 | Mika Hakkinen | Peugeot | Goodyear | 9 | Yd | Motor |
| McLaren | 8 | Martin Brundle | Peugeot | Goodyear | 12 | Yd | Motor | |||
| 8 | 1994 | Britanya | McLaren | 7 | Mika Hakkinen | Peugeot | Goodyear | 5 | 3 | |
| McLaren | 8 | Martin Brundle | Peugeot | Goodyear | 9 | Yd | Motor | |||
| 9 | 1994 | Almanya | McLaren | 7 | Mika Hakkinen | Peugeot | Goodyear | 8 | Yd | Kaza |
| McLaren | 8 | Martin Brundle | Peugeot | Goodyear | 13 | Yd | Motor | |||
| 10 | 1994 | Macaristan | McLaren | 7 | Philippe Alliot | Peugeot | Goodyear | 14 | Yd | Su Sızıntısı |
| McLaren | 8 | Martin Brundle | Peugeot | Goodyear | 6 | 4 | Alternatoör | |||
| 11 | 1994 | Belçika | McLaren | 7 | Mika Hakkinen | Peugeot | Goodyear | 8 | 2 | |
| McLaren | 8 | Martin Brundle | Peugeot | Goodyear | 13 | Yd | Spin | |||
| 12 | 1994 | Italya | McLaren | 7 | Mika Hakkinen | Peugeot | Goodyear | 7 | 3 | |
| McLaren | 8 | Martin Brundle | Peugeot | Goodyear | 15 | 5 | ||||
| 13 | 1994 | Portekiz | McLaren | 7 | Mika Hakkinen | Peugeot | Goodyear | 4 | 3 | |
| McLaren | 8 | Martin Brundle | Peugeot | Goodyear | 7 | 6 | ||||
| 14 | 1994 | Avrupa | McLaren | 7 | Mika Hakkinen | Peugeot | Goodyear | 9 | 3 | |
| McLaren | 8 | Martin Brundle | Peugeot | Goodyear | 15 | Yd | Motor | |||
| 15 | 1994 | Japonya | McLaren | 7 | Mika Hakkinen | Peugeot | Goodyear | 8 | 7 | |
| McLaren | 8 | Martin Brundle | Peugeot | Goodyear | 9 | Yd | Kaza | |||
| 16 | 1994 | Avustralya | McLaren | 7 | Mika Hakkinen | Peugeot | Goodyear | 4 | Yd | Fren |
| McLaren | 8 | Martin Brundle | Peugeot | Goodyear | 9 | 3 | ||||
Yorumlar
“McLaren Peugeot MP4/9” ögesine 3 yanıt
1993 yılı içinde Senna Lamborghini V12’yi test eder ve performansını görünce Williams’ları yenme konusunda oldukça iyimser olur. Ancak Ron Dennis planı uygulamaya sokmaz. Bu karar neticesinde McLaren 3 senelik bir duraklamaya düşer.
Senna’nın sürmek istemediği araç..belki haklıydı ama belki de yaşıyor olacaktı.
Mclaren bu motoru arayacağını düşünmemiştir herhalde.