Son 2 yarışta sorunlar yaşayan Ferrari pilotu Kimi Raikkonen, Avusturya’daki kazasının ardından İtalyan basınının da gündemindeydi.
Avusturya öncesi Ferrari’de maaşında indirime gidilerek kalacağı iddialarına çok sert cevap veren Raikkonen, İtalyan basını tarafından eleştirildi.
Sport Mediaset’ten Giorgio Terruzzi “Herkes Kanada’daki fiyasko için Raikkonen’in büyük cevabını bekliyordu. Sıralamalarda uykuya dalmak zordur ancak o bunu yaptı. Ferrari ile 7. çizgiden başlamak zordur ancak o bunu yaptı.”
“Başkan Marchionne Kimi’nin geleceğinin kendi ellerinde olduğunu söyledi ve hemen cevabını aldı.” dedi.
La Repubblica, Raikkonen’in bariyerlere vurarak anlaşmasını uzatma şansını kaçırdığını söyledi.
Autosprint’ten Alberto Sabbatini ise Raikkonen’in Avusturya’da yarış start modunu kapatmayı unuttuğunu söyledi.
Sabbatini son olarak “Kimi 3 sene önce Lotus’ta mühendisine ‘Beni yalnız bırak. Ben ne yaptığımı biliyorum’ demişti. Ancak artık ona ne yapacağını hatırlatmanın zamanı gelmiş olabilir.” dedi.
Yorumlar
“Raikkonen İtalyan Medyası Tarafından Eleştirildi” ögesine 52 yanıt
yok torkum azdı
yok gazım çok geldi 😀
Raikkonen’in şu anda tek ve en büyük problemi sıralama performansı. O da büyük ölçüde lastiklere bağlı, olmuyor işte ısınmıyor lastikler yapacak bir şey yok. Süper yumuşak lastikler bile tek turda en iyi performansını vermiyor, 2. turu atmaya mecbur bırakıyor.(Pist kısa olabilir ama yine de süper yumuşakların tek turda performans verememesi ilginç) Yanlışım yoksa 2013 Kore’de(ya da 2012) Alonso lastikler için öylesine çabuk performans kaybediyorlar ki 1 turun tamamında dahi %100 zorlayamıyoruz demişti. Şu anda ise F1 Malezya gibi ekstrem yarışları saymazsak tek pit-stop ile rahatça yarışlar bitiriliyor, resmen sıkıcı 2009-2010 Bridgestone yarışlarına geri döndük. Bu lastiklerle sırlamalarda Vettel’e üstünlük kurması zor ki kurması da gerekmiyor, hemen arkasında yer alsa yeterli. Yarış performansında Vettel’den iyi olduğunu gördük çoğu zaman. Sonuçta yarışta bu dezavantaj minimuma iniyor.
Son 4 yarıştır şanssız yarışlar çıkarıyor Raikkonen, İspanya’da eski parçalarla yarışıp tempo tutturamadı. Monako’da Ricciardo’nun arkasında başlayıp zar zor geçmeyi başarmışken saçma sapan bir şekilde geçildi, sıralama performansından dolayı kaybolan bir yarıştı. Kanada’da ise nispeten sorunsuz bir sıralama geçirdi ama bu sefer aptalca bir hataya kurban gitti; yok yok torku kontrol edememesi değil -.-, aptalca bir hatadan dolayı yanlış pedal haritası seçilmişti. Kimin hatası olduğu da hala açıklanmadı ama sanırım Kimi’nin hatasıydı. Bu aptalca olabilir ama yine de bu hatayı pilotajla bağdaştırmak F1 bilmemeyi ya da gözü kör bir fanatik olmayı gerektirir sanırım.
Avusturya’da ise takımın büyük hatası sonucu sıralamalarda ilk seansta elendi. Burada Kimi’nin büyük bir hatası yok hatta belki de hiç yok. Kimi daha iyi tur atabilirdi diyenler son turda Vettel ne kadar gelişmiş bakabilir ya da ben söyleyeyim 1.4 saniye. Muhtemelen Raikkonen de bir o kadar gelişecekti ve rahatlıkla 2. bölüme kalacaktı. Raikkonen’in elendiği tur derecesi ise attığı zamana göre iyi denebilecek bir dereceydi. Elenmenin sebebi ise şu:
Piste çıkan Kimi’ye 3 tur atılacağını söylemiş takım ve 3. tur için zamanın yetmeyeceğinin farkına ya varmamışlar ya da varıp Kimi’ye söylememişler. Söylememiş olmaları da muhtemel çünkü takım arka arkaya atılacak zaman turlarını hedefliyordu bu yüzden aslında fark eden çok bir şey olmayacaktı, yapacağı 2. zaman da yeterli olacaktı. Fakat beklenmedik bir şey oldu ve Kimi önündeki Sauberlerden kurtulup olmayan 3. turu için yavaşlayıp kendine yer açmaya çalıştı. Sonunda 3. tura zaman yetmeyince de elendi.
Yarışta ise ne olduğu temizce açıklanmadı ama ortada dolaşan söylentilere göre yine Kanada’daki hataya sebep olan modun açık olması diyenler var. Belki de toparlayabilirdi ama Alonso çok yakındı, ilk kontrasında direkt gömdü Alonso.
Burada Kimi’yi eleştireceğim iki nokta var, öncelikle neden bu hatanın tekrarlanmasına izin verdin ne yapıp ne edip bu durumu engellemeliydin ve neden kazadan sonra hemen inip korkuyla bir şey olmuş mu diye seni kontrol eden Alonso’nun uzattığı eli sıkmadın? Öncelikle kazaya Alonso’nun sebep olduğunu sanıp tripleniyor zannettim fakat çarpan da kendisi. Tamam kendisi umursamaza bir adam ama normalde bu tarz el sıkışmalarında rakibini yok saydığını hiç görmemiştim ve şaşırdım. Çok küçük bir ihtimal görmedi ama hiç zannetmiyorum, bayağı uzun süre elini Raikkonen’e uzalı tuttu. Umuyorum ki görmediği için sıkmamıştır.
İtalyan medyası ise bu gidişle Kimi’yi bitirecek. Önümüzdeki yarış da yine sorunlu geçerse çok ağır eleştiriler gelecektir. O zaman bir daha dönüşünü göremeyebiliriz.
elini sıktı dikkatli izle.
sitedeki yarış videosunu 15.dakika 12.saniyeye getirip izle.
Evet sıkmış, dikkat etmemişim. Teşekkürler.
Artık hatalarına kılıf aramak yerine , yeteneğini zekası ile buluşturmak zorunda. olumsuz eleştirileri kesinlikle hakettiği aşikar. Ferrari sürüyor iyi pilot değil büyük pilot Kimi. ama başarı nerede?
Kimi Raikkonen , Sergen Yalçın , James Hunt , George Best tipi karakterleri anlayabilmiş değilim.
Kimi’nin kendi iyi olsa başka şey kötü oluyor , Başka şey kötü olsa kendi gene kötü oluyor nasıl bir şanssızlık ve disiplinsizlik anlayamıyorum , istikrar yok kesinlikle.
Takmıyor gibi gözüksede acayip baskı altına girmiş durumda bu baskı onu pozitif şekilde itecek mi görmek lazım. Patronların ve Medyanın tek amacı bu zaten onu ”uyandırabilmek”.
Böyle şuursuzca sürüşler görmeyi kimse istemiyor.
Yakın geçmişte ve günümüz döneminde hiçbir pilotun üzerine bu kadar gidilmemiştir.
Ben böyle bir saçmalık görmedim. İnsanların F1’in geldiği içler acısı durumu tartışması gerekirken uğraştıkları şeyler gerçekten gülünç. Hayatımda ilk defa start ışıkları yandığında kalp atışlarım hızlanmıyor. Sporun geldiği noktaya bakın. Şu anda Kanada’dayım ve hala yarış haftasonlarına ya da saatine gelen şeyleri direk iptal ediyorum. Avrupa yarış saatleri burada sabahın körüne denk geliyor ama yine de kalkıp izliyorum. Buna rağmen ilgimi kaybetmeye başladım. Yarışlarda resmen uyuyoruz. Geçmişte geçiş olmuyordu belki ama gözlerimiz faltaşı gibi açılarak bakıyordu.
Kazuki Nakajima’ya bile böyle eleştiriler yapıldığını ben hatırlamıyorum. Bu adamın size verdiği zarar nedir? Bakmayın, sitenin yorum kalitesi her yıl daha da yerlerde sürünüyor olduğu için; hatta geçmişte adam akıllı yorum yazan arkadaşlar bile saçmasapan yazılar döşer oldukları için çok yazmak istemiyorum ama kimse adamımızı sahipsiz sanmasın.
Biz zamanında, özellikle de ben dahil olmak üzere Fernando Alonso’yu ve bazı fanatiklerini çok eleştirdik. Münakaşaya da girdik. Belki zaman zaman abartmış da olabiliriz ama çıkıp hiçbir zaman Dünya Şampiyonu olmuş adamın yeteneğini sorgulamadık. En azından kendi adıma konuşursam sorgulamadım.
Şimdi birileri türemiş, 221 start almış adama her hafta “tork kontrolü” dersi vermeye kalkıyor. Adamın başka bir argümanı yok, diline pelesenk etmiş bir cümleyi ağzındaki otomatik düğmeye basıp her seferinde söylüyor. Adamın sanki hayatında başka bir derdi yok. Bizim ülkenin de neden bir arpa boyu ilerleyemeyeceğinin çok basit ve yüzlerce göstergesinden biri işte. Biri çıkıyor kamyon sürsün diyor. Diğeri çıkıyor “yeteneği bu kadar napsın” diyor. Vallahi gülüyorum, ama diğer yandan da üzülüyorum. Gerçekten üzülüyorum. Desteklediğim pilota değil bunları yazanlara üzülüyorum.
Arkadaş otomobil virajdan çoktan çıkmışken ve düz bir çizgide ilerlerken arkası kopuyor, bu nasıl olabilir diye sorgulaması gerekirken, her hafta “Kimi bitmiş” lafları. Eğer start ayarında unuttuysa veya bunun doğruluğu takım tarafından açıklanırsa, veya kendisi böyle bir hata yaptığını açıklarsa da ağır eleştiririm çünkü kabul edilemez bir hata olur.
Sezon başından beri Kimi’nin %100 hatalı olduğu tek olay, üstte yazdığım gibi eğer böyle bir şey açıklanırsa bu olaydır. Onun dışında sezon başından beri %100 hatalı diyebileceğimiz bir olay yok.
Hiçkimse Avustralya’dan sonra ses çıkarmadı? Adamı sıralamaların çoğunda trafiğe yolladılar. Ferrari’nin yaptığı anlaşılır değil. Takımla pilot arasında belli ki bir iletişim problemi var. Sezon başında lastik takılamadı, bu son yarışta da az daha aynısı oluyordu podyum kaçtı, Montreal’de kaç yıllık pilot U virajdan çıkarken spin atıyor, takım topu pilota gönderip hem baskı altına alıyor hem de basına koz veriyor.
Öte yandan, Kimi’nin Kimi gibi sürmediğini de kabul ederim. Daha iyi olmalı. Yarış hızında Vettel’den iyi ama ufak detaylara kafa yorması lazım. Doğrudur. Umursuyor mu bilmiyorum ama umursamıyorsa veya umursamıyormuş gibi görünüyorsa da yaptığı doğru değil. Ama hiçkimse adama böyle bir baskı ortamı yaratıp da çıkıp sonraki yarışı almasını falan beklememeli. Böyle şey olmaz. Ferrari şampiyonluğa oynar anlarım, veya Üreticiler arasındaki puan durumu çok yakındır 1. olma veya 2.likten olma durumu söz konusudur yine anlarım, o zaman cidden eleştirilir. Ama böyle bir şeyden çok çok uzak bir sezon yaşıyoruz. Yani güç dengelerinde ciddi bir değişim; veya kurallarda çok önemli ve takımlar arasındaki dengeyi değiştirecek bir durum değişikliği olmadığı sürece Ferriar takımlarda 2. pilotlarda 3-4 olacak. E zaten o şekilde gidiyor? Şu anki durum da öyle?
Peki neden tartışılan şey sadece Kimi Raikkonen ve kontratı?
Neden olduğu çok açık: Bir arkadaş geçen gün şöyle bir şey yazmıştı: “Kimi yetenekli ama karakteri F1’de başarıya uygun değil.” Evet sitedeki bir avuç doğru yorumdan biriydi şu sıralar. Evet uygun değil. Çünkü adam üçkağıtçı değil. Naparım da takım arkadaşım geride kalır diye kafasında tilkiler dolaştırmıyor, napsam da şurdan avantaj elde etsem, adam ben buyum çıkıp yarışıyorum diyor. Bu kadar basit. Evet. Adamın karakteri F1’e hiç uygun değil. Bunu ben çok uzun yıllardır biliyorum. Ama napsın yarışmayı seviyor, F1’den nefret etse de yarışmayı çok sevdiği için dayanamayıp döndü. Herkes artık bir şey yapamaz dediği 2 senede ne olduğunu yine ortaya koyup herkesi susturdu.
Şimdi de aynısını yapması lazım. Bu sezon ne kadar iyi bir temposu olduğunu biliyoruz. Şansı pek yaver gitmiyor, çok fazla gereksiz baskı altına sokuluyor sanki ortada bir şampiyonluk varmış gibi. Kendi ufak tefek hataları da oldu ama bu tarz açıklamalar takıma ve kendisine asla yaramayacak.
Yerine geleceği söylenen pilotlardan da keşke bir kıvılcım görmüş olsaydık da deseydik ki evet şu gelmeli. Geçen sene Ricciardo’nun inanılmaz abartıldığını söylediğimde millet sallamıştı, Kvyat’ı zar zor geçiyor. Geçen seneki durum Vettel’in Ferrari ile anlaştığını bilen Red Bull’un geleceğini Ricciardo’da görmesinden başka bir şey değildi zaten. Şu anda Ferrari’ye gelse mutlu olurum diyeceğim tek adam Hulkenberg. Ama o da Kimi kumaşında değil asla da olmayacak. 2. pilot olur. Bottas bence Hulkenberg’den iyi bir pilot hiç değil. Başka da kim kaldı ki?
Vettel Bahreyn’de darmadağınık bir yarış çıkardı ama kimse ağzını açıp bir şey söylemedi. Ama biz alışkınız. Adam 2008’de şampiyona lideriyken padokta konuşulan tek konu Alonso’nun Ferrari anlaşması ve Kimi’nin kontratıydı. İspanya’da tüm haftasonunu domine ettikten 1 hafta sonra da Raikkonen’e sorulan tek sorunun kontrat olması F1’in nasıl bir yer olduğunu bize çoktan göstermişti. Sonunda da adamı yiyip bitirdiler ve kontratını satın alıp yolladılar. Neyse. O konu yine açılmasın gereksiz yere.
F1’de dürüstlük asla başarı getirmiyor. Mercedes’e bakmak yeterlidir. Adamlar asla böyle bir dominasyon oluşturacak şartlara sahip değillerdi ama öyle böyle bir şeyler yaptılar şimdi de keyfini sürüyorlar. Ara sıra antrenmanlarda yavaş gidip milleti beklenti içine soktuktan sonra yarışta uzayıp gidiyorlar. Şu anki kurallarla yakalanma şansları da yok.
Ferrari Kimi ile uğraşacağına bu durumunu nasıl değiştirebilir ona baksın. Sonuçta bir gün Vettel de gidecek başka biri gelecek.
Ek olarak, İtaylan medyası da çenesini kapatmalı.
Kimi en son “Beni rahat bırakın” dediğinde Lotus’a on yıllar sonra galibiyet getirmişti.
+1
@berkhan,
Eline sağlık fakat bu yazdıklarını burada anlayıp değerlendirebilecek kapasitede çok az kişi var maalesef.
Eline sağlık, budur.
Herşey iyi Güzel de Kiminin yarış hızında vettelden daha iyi olduğunu nerden çıkardınız anlamadım. Bahreynde vasat performansını bi kenara koyarsak vettel yarış hızından gayet iyiydi ki rakiplari mercedes bile ferrerinin hızını vettele göre değerlendirdiğini unutmayınız. Tabi ben kimi kötü demiyorum kendisini de severim ama 1 yarış hariç bu sene bana göre vettelden daha iyi değildi
+1 nokta atışı …
Kaza aninda kimi nin aracinin sanki start lardaki gibi aşırı patinaja düşmeside acayipti, videoyu tekrar izlerseniz viraj çıkışında kimi nin motoru sanki start aninda patinaja kalmis gibi ses ve tepki verdigini gorursunuz
”Sıralamalarda uykuya dalmak zordur ancak o bunu yaptı. Ferrari ile 7. çizgiden başlamak zordur ancak o bunu yaptı.” Tamam çok doğru Kimi’de her türlü dik başlılık,kendine buyrukluk var..Bu yönlerinden nefret ediyorum.Ama Kimi’nin 14.başlaması,sadece onun suçu değil.Burada pit duvarının da çok büyük hataları var.Keşke bunu da yazsaymış gazete.Ferrari’nin sadece bu sene değil,yıllardan beri stratejik hataları var.Ama bazı fanboylar bunu daha önce görmemezlikten gelip,dahası söz konusu pilot/pilotlarla dalga geçerlerdi.Şimdi aynı şeyler kendi pilotlarının başına geldiğinde bu strateji hataları görmeye başladılar ve Ferrari’nin hamlelerini eleştirmeye başladılar(herkez üzerine alınmasın).Benim düşüncem pilotlardan önce Ferrari’de yine bir temizlik lazım.En başta da şu Arrivabene gitmeli..
dur hele daha yeni başladınız ne göndermesi alonso 5 yıl çekti bunları anlamışsınızdır artık
İşte alonso’nun strateji hatalarından çektiğini kimse çekmemiştir.dediğin gibi 5 yıl boyunca adam rakiplerle bir de ferrari’nin o zeki mühendisleriyle yarışıyordu.Şimdi de Fernando şampiyon olamadı,yok petrov’un arkasında kaldı vs vs dalga geçenler şimdi ağlıyorlar burada kimi’nin düştüğü hallere.Umarım Ferrari en kısa zamanda eski günlerine kavuşur ama artık hiç ümidim yok.
”Malum pilot taraftarları şimdi de patronlardan şikayet etmeye başlamış.
Oysa sene başında öyle değildi.Karizmatik şovmen fabrikaya tekmeyle dalıp tüm mühendisleri Kimi ye uygun araç tasarlasin diye kirbaclamis, tüm fanlari cildirtmisti.
Neyse..Malum pilot ve fanlari için yolun sonu görünüyor..
Bu zamana kadar aractan, bankadan, havadan, yakıttan, battaniyeden, muhendisten, 14 numaralidan, basından, trafikten, lastikten, bijondan ve daha birçok şeyden şikayet ettiniz.
Artık sayacak şeyiniz kalmadı.Gülerek izliyoruz”
yazmak istediklerimi dile getirmişsin ellerine sağlık..
hiç bir eksik ifadesi olmaksızın
Mobilet motorlu takım taraftarı olmaktansa “o malum” pilotu tercih ediyoruz.
Bırakın bu züğürt tesellisini. McLaren’in durumuna bakıp sevinmek bile Raikkonen’in çıtasının ne kadar düştüğünün kanıtıdır. Adam 2 yıldır Ferrari’deki takım arkadaşlarına madara oluyor. Kılıf falan bulmaya çalışmayın artık. Alonso Raikkonen’i denize döktü, şimdi de Vettel döküyor. Sizde McLaren kötü diye kendinizi avutmaya devam edin. Sene sonunda o malum pilot kapının önüne koyulunca mobilet motorlu takıma karşı kimi tercih edeceksiniz acaba merak içindeyim? 😉
Ben Alonso’ya kötü demedim ki. Sen kendi kendine hey heyheyledin. Benim için pilotlardan önce Ferrari gelir. Takımıma bakarım. Fakat Rai benim için efsane diyebileceğim birkaç pilottan birisidir o yüzden severim kendisini. Alonso büyük pilottur. Çöpe atılmaz. Siz kendi kendinize oturup kalkıp pilot kıyaslıyorsunuz. En son beni de çektiniz bu aptal tartışmaların içine. Takımları kıyaslasanız anlarım ama pilot çok saçma duruyor. Neden çünkü şu Mercedes’i Merhi’ye versen o da alıp götürür. Tabii ki pilotların da etkisi vardır yarışlara ama şu şartlarda çok az. İleride bir gün işleri zorlaştırırlarsa biz de o zaman, “Schumi nereye biz oraya” diyebiliriz. Aslında ne olursa olsun ben Ferrari’den cayamam da 🙂
Arkadaşım bu futbol değil motoru seven herkes yarışın tümünden zevk alır. Sadece kendi takımına göre yorum yapmaz. Kimse ne motordan ne aerodinamikten anlıyor. Çocuk gibi yarış izliyor. Ne anlarım ben bu işten?
Çok uzamasın şu tuhaf taraftarizmi bırakın. Yavaş yavaş ben de dahil oluyorum. Olmasa da girmem zaten böyle bir siteye.
Konuşmanıza karışmak istemezdim ama sen mevzuyu anlamamışsın.O arkadaşın itirazı , McLarene “mobilet motorlu takım” dediğin içindir.Mevzunun pilotlarla ilgisi yoktur kıyaslama filan da yapmamıştır.Nerenden uydurdun hayret ettim.
“Alonso Raikkonen’i denize döktü”…..
Oku sonra yorum yap. Konuşmaya da bir daha karışma.
Pilot yorumlarını bir kenara koyuyorum, hiç kimsenin McLaren’e hakaret etmeye hakkı yoktur. Bir de takım taraftarıyım diyen bir vatandaş yapıyor bunu. Eleştiriye evet ama hakarete karşıyım.
O hakaret değil ki eleştiri. İkisinin ayrımını yapabilmeniz gerekiyor. Biz ona ironi diyoruz.
bkz: İroniden anlamayan nesle aşina değiliz 🙂 🙂
Merak etmeyin eleştiri ve hakaretin ayrımını yapabilecek durumdayım. Eleştirinin tanımı: bir kişi, eser ya da konuyu doğru ve yanlışlarını göstererek anlatmak amacıyla yazılan kısa metinlerdir.(Wikipedia’dan alıntıdır). Mobilet motorlu takım sözü tam anlamıyla eleştirel olmuş gerçekten.
Adamlar herseyi çözmüş Drs de artık ise yaramıyor. Aşırı lastik harcayan Mercedes E lastik yapan pirelli.Elekttonigin on planda olduğu araçlar. Kimi doğru yolu bulacaktır. Hala aklım slmiyor çok ilginç bir kaza
çooooktaaaaaaaaaaa tın derdi recep ivedik 😀
Ya bu Leo Turrini denen dalkavukta keske Kimi hakkinda bir kac kelam etse. Ozlettirdi kendisini…
Benim en çok dikkatimi çeken şeyse sitedeki üyelerin sevdiği pilota toz kondurmazken diğerlerini yerden yere vurmaları. Ben de Alonso’yu severim ama olan olmuş, daha niye uzatıyorsunuz. Önemli olan iki pilotunda aracından iyi olarak inmesiydi. Gerisi gereksiz tartışma bence. Siz burda o pilotlar için kavga ederken onların bu kadar dert ettiğini sanmıyorum. 😀
Fena laf çakmışlar ama. 🙂 Raikkonen bunlara da cevap veremeyecekse emekli olsun bence. Böyle haberleri okuyacağımıza Kimi’yi padokta hiç görmeyelim daha iyi.
Kimi’nin emekli olma vakti geldi. Artık zorlamanın bir anlamı yok.
Sport Mediaset’ten Giorgio Terruzzi “Herkes Kanada’daki fiyasko için Raikkonen’in büyük cevabını bekliyordu. Sıralamalarda uykuya dalmak zordur ancak o bunu yaptı. Ferrari ile 7. çizgiden başlamak zordur ancak o bunu yaptı.”
off offf sağlam cakmışlar ama 😀
Kimse Vettel’i Bahreyn sonrası eleştirmedi mesela. İtalyan medyası çok bir ölçü değil, ama Ferrari takım olarak Kimi’ye karşı ayıp ediyor. Bu bir takım işi. Raikkonen Avustralya’dan sonra çıkıp salak takımım bir lastik değiştiremiyor demiyorsa eğer -ki dememesi de lazım- Ferrari’nin de her hatayı Raikkonen’e karşı koz olarak kullanmaması lazım. Sen destekle pilotunu sonuna kadar, sonra sene sonu bakarsın duruma, olmuyorsa uzatmazsın sözleşmeyi. Daha sezonun 4’te 1’i geçmişken başladılar Raikkonen’i eleştirmeye. Sıralamalarda müthiş bir trafiğe düşür adamı her yarış, sonra Ferrari ile 7. çizgiden başlamak marifet diye konuş arkasından. Şampiyonada da 10. değil bu arada, 4. yani adam. Takım arkadaşından bir sonra o geliyor. Ayıp yani. Sanki o yerine başkası olsa Mercedes’leri şampiyonada geçeceksin.
Kimi candır adamdır ama bu sene çok sinir bozucu derecede umursamaz yani gelecek sene ferrari mercedes’i yakalıyacak büyük ihtimal ve seneye mercedes ile yaşanacak kapışma bu kadar ciddi hataları affetmez o yüzden ;
Çare hülkenberg
Yada
Çare ricciardo
Malum pilot taraftarları şimdi de patronlardan şikayet etmeye başlamış.
Oysa sene başında öyle değildi.Karizmatik şovmen fabrikaya tekmeyle dalıp tüm mühendisleri Kimi ye uygun araç tasarlasin diye kirbaclamis, tüm fanlari cildirtmisti.
Neyse..Malum pilot ve fanlari için yolun sonu görünüyor..
Bu zamana kadar aractan, bankadan, havadan, yakıttan, battaniyeden, muhendisten, 14 numaralidan, basından, trafikten, lastikten, bijondan ve daha birçok şeyden şikayet ettiniz.
Artık sayacak şeyiniz kalmadı.Gülerek izliyoruz
😀
😀
kimi giderse sizin daha iyi yarışlar izleyeceğinizimi sanıyorsunuz kimi taraftarı olarak gitsin istiyorum siz bunları hak ediyorsunuz.
Evet
Pazar günü adamimi ucurmasaydi daha keyifli bir yarış izleyecektim
tur yemekten keyif aldığını öğrenmiş olduk 🙂 hayır gören de her yarış podyumla veya puanla ayrılıyor sanacak …
Tur yemekten keyif aldığımı nerden çıkardın?
Performansımız artmadan kimi kovulacak ya en çok ona üzülüyorum
sizin performans artana kadar senin pilot da emeki olacak bu gidişle bol dua et de emekli olmadan performansınız artsın 🙂
Bizim pilot en azından araba sürmeyi unutmamış. Kendine takım da bulur arabada bulur o merak etmeyin 🙂 Sizin pilot kaza yapıp kendini öldürmese bari. Yetenekleri fabrika ayarlarına döndü.
olay tur yemek degil genc, en azindan McLaren her donem sampiyonluga oynayan bir takim ferrari gibi 20 yild abir birisinin gelip 2 3 yil takimi mucadeleci yapmasini beklemiyor McLaren. Bir iki yil ilk duraksariz 5 yil sampiyonluga oynariz
hatırlatırım senin adam dediğin adamda biçmişti şimdi bunları sen bi geç koskoca raikkonenenin pilotluğuna laf ediyosunuzya size ne diyim f1 uzmanları
atilla söyle hangi yarış
Adamın yeteneği bu kadar italyan basını ne bekliyor? Vettel’i geçip Mercedes’lerle kapışmasını mı?
Bence bunun uzerine konusacak daha fazla bir sey yok. Hatanin kimde oldugu acik. Zaten Alonso, Raikkonen’in lastigini patlatsaydi, bunu basina aciklardi.
raikkonen de bunları takıyor sanki 🙂 herkes bir kontrattır tutturmuş gidiyor adama baskı yapmaya çalışıyorlar bunu malesef arrivabene başlattı basın da hemen üstüne gitti en son bu yarıştaki kazadan sonra marchionne çıktı dedik ki düzgün ortalığı yatıştıracak sakinleştirici bir açıklama yapar ama nerdeee o da çıktı kontrat kimin elinde lan ya imzalayın yada imzalamayın yada kontrat konusunda konuşup durmayın sene sonunda oturup konuşacağız deyip geçin … her kamera karşısına çıkan kimin kontratından konuşuyor rahat adamın rahat kafasını şişiriyorlar … sonrada performans bekliyorlar yok öyle pilotuna düzgün davranmayı öğren önce adam gibi muamele yap sonra bak neler oluyor …
italyan medyası affetmez anında eleştirir.
haha konuş didem işte o kadar 🙂