Red Bull’un sahibi Dietrich Mateschitz Formula 1’de kalması halinde Renault’nun tek motor seçenekleri olduğunu söyledi ve başka bir üreticiye geçişin olmayacağını belirtti.
Mateschitz motorda gelişim kaydedilemezse bu yılın sonunda çekilebileceklerini de söyledi.
“Bu şartlar altında üçüncü bir sezona dayanamayız. Geçen yol hiç olmasa şampiyonada ikinci olabilmiş ve üç yarış kazanabilmiştik, ancak bu sezon berbatız.”
“Renault’nun ciddi şekilde gelişmeye adanmış olması gerekiyor, bunu yapabilirler ve aynı zamanda finanse de edebilirler.”
“Biz motor üreticisi değiliz. Eğer bir müşteriyseniz, en az 30-40 beygir gerideyken şampiyonada asla bir şansınız olmaz.”
Red Bull’un patronu iki takımla Formula 1’den çekilmeleri durumunda Red Bull Ring pistinin 2020’ye kadar olan kontratının etkilenmeyeceğini de ekledi.
Yorumlar
“Mateschitz: Renault veya Hiçbiri” ögesine 3 yanıt
Ferrari, Mercedes, Renault, RedBull… Hepsinin ortak özelliği kazanamayınca “spordan çekilmekle” tehdit etmeleri (halbuki hangi seriye gideceklerse?).. İngiliz takımları ise ısrarla spora sadıklar.
meali; şu renault’ya bi el atıverin gadasını aldıklarım.
Mateschitz’ın motor sporlarına olan bağımlılığı tutkusu herkes tarafından biliniyor elbette işler yolunda gitmeyince tek bir tarafada yüklenmek olmaz.
Renault ile kazanılmış 8 dünya şampyonluğu var ortada bu dile kolay başarı şasi-motor-pilot kombinasyonu ile gelir. 2013 sezonunda şampiyon olduğumuzda kimse 2014 ün kış testlerinde ortada olmayacağımızı bilemezdi aynı şekilde o kış testlerinden sezonu ikinci bitirip üç yarış kazanacağımızı kimse bilemezdi. Bunların üzerine ileri yönde adım atıp 2015 sezonunda herkes Red Bull Renault’un Mercedes’i zorlayacağını düşünürken biz hem şaside hem motorda geri adım atıp bu kadar geride kalacağımızı kimse bilemezdi.
Mateschitz akıllı bir adam Renault’dan başkası kim olabilir ? Elbette parası ile değil mi öyle yada böyle bir motor bulunur şasiye takılır ama işin teknik ve mühendislik detayı çok farklı şasi de özgür olarak hareket etmek varken fabrika takımının sağladığı motor ile şaside kısıtlı hareket etmek arasında dağlar kadar fark var. Başka bir motor tedarikçisi gelemez mi elbette gelebilir peki başarı ne zaman gelecek Honda’nın durumu gözler önünde ama şuanda mevcut motor üreticisinin gücünü biliyorlar elbette başaracaklardır peki ya alınan mevcut üreticilerden motor yada yeni girecek spora motor tedarikçisi tam bir kapalı kutu.
Dün sıralama turlarını izleyemadim eğer Red Bull Renault pilotları yeni motora rağmen ciddi bir hata yapmadan Toro Rosso Renault pilotunun arkasında kalıyorlarsa bu ciddi bir problemdir şuna eminim şasi frenler lastiklerin çalışmaması 2008 den sonra en vasat Red Bull Renault aracı proje sorunlu ön kısım istenildiği gibi çalışmıyor arka kısım yeni yeni oturuyor kısacası Renault ile el ele verip hani Renault’un fabrika takımları ya bu sorunları gidermeliler. Çıkıp sadece motor üreticisine saydırmak etik ve hoş değil. Renault her zaman Red Bull ile yakından çalıştı birlikte hareket edildi AVL denildi çalışıldı Mario Illien denildi çalışıldı ve halende çalışılıyor bu istek ve doğrultuda halen istenilen elde edilemiyorsa 2014 motorundan bile gerideysen oturup ekip olarak düşünülmek gerek bu iki destekçi olmasaydı Renault tek başına mevcut 2014 motorunun üzerine koyarak gelseydi önceden belirlenmiş plan ve projeye göre şuan ki mevcut durumdan daha iyi olurduk özellikle de dayanıklılık anlamında.
Son olarak 25 Haziran Renault için Red Bull için önemli bir gün umarım özellikle de Renault için olumlu sonuçlar çıkar.
Büyük patron olumlu konuşmuş sözü kaale alınacak gerçek kişi.