2015 Formula 1 Şampiyonası’nın 8. yarışı olan Avusturya GP’yi Mercedes pilotu Nico Rosberg kazanırken Mercedes bir kez daha duble yaptı.
Yarışa 2. sıradan başlayan Rosberg, ilk virajda takım arkadaşı Lewis Hamilton’u geçmeyi başararak liderliği ele geçirdikten sonra düzenli bir şekilde farkı açarak yerini sağlamlaştırdı ve damalı bayrağı ilk sırada görmeyi başardı. Rosberg yarışın son bölümünde vibrasyondan şikayet edip yavaşlasa da yerini korumayı başardı.
Rosberg bu zaferle bu sene galibiyet sayısını 3’e çıkarırken takım arkadaşı Hamilton ile puan farkını 10’a düşürmüş oldu. Rosberg ayrıca Avusturya’da art arda 2. zaferini kazandı.
Yarışa ilk sıradan başlayan Hamilton, ilk virajda liderliği kaybetmesinin ardından galibiyet için takım arkadaşını zorlayamadı ve ikinciliğe razı oldu. Hamilton, pit stoptan çıkarken beyaz çizginin dışına taştığı için yarış sonunda 5 sn cezası aldı.
Avusturya’da podyumun son basamağı için yakın mücadele yaşandı. Ferrari pilotu Sebastian Vettel’in pit stoplarda arka lastiğin takılmasında sorun yaşanmasının ardından Williams pilotu Felipe Massa 3. sıraya yükseldi. Vettel, uzun süre 2 sn aralığında kovaladığı Massa’yı son turlarda yakalamayı başardı ancak atak yapamayınca podyuma çıkan isim Massa oldu. Massa’nın bu sene ilk podyumu oldu.
Yarışa 6. sıradan başlayan Williams’ın diğer pilotu Valtteri Bottas, yarışın başında Force India’dan Nico Hulkenberg ile büyük mücadeleye girişti ve çok fazla zaman kaybetti. Bottas yarışı 5. sırada tamamlarken onu geçen hafta sonu Le Mans 24 Saat yarışını kazanan Hulkenberg takip etti.
Yarışa 7. sıradan başlayan Toro Rosso pilotu Max Verstappenson anda Lotus’tan Pastor Maldonado’ya geçilerek 8. oldu. Maldonado ise Verstappen’i geçerken büyük tehlike atlatsa da kurtarmayı başardı ve Kanada’nın ardından art arda 2. kez puan kazanmış oldu.
Sergio Perez’in yarışı 9. sırada tamamlamasıyla birlikte Force India Avusturya’da her iki aracıyla puan kazanmış oldu.
Avusturya’da son puan, yarışa 18. sıradan başlayan Red Bull pilotu Daniel Ricciardo’nun olurken puanı kıl payı kaçıran isim Sauber’den Felipe Nasr oldu.
Nasr’ın arkasında yarışı tamamlayan diğer isimler Kvyat, Ericsson ve Manor’dan Merhi oldular.
Sezonun 8. yarışı olan Avusturya’da 6 isim yarış dışı kaldı. Yarışın ilk turunda Ferrari pilotu Kimi Raikkonen ile McLaren pilotu Fernando Alonso arasında yaşanan ciddi kaza nedeniyle güvenlik aracı piste girdi. İlk turda yarış dışı kalan bir diğer isim Manor’dan Will Stevens oldu.
McLaren’in diğer pilotu Jenson Button vites kutusu sorunu nedeniyle yarış dışı kalırken yarışı tamamlayamayan diğer isimler Toro Rosso’dan Carlos Sainz ve Lotus’tan Romain Grosjean oldular.
| Pos | Driver | Car | Gap |
|---|---|---|---|
| 1 | Nico Rosberg | Mercedes | 1h30m16.930s |
| 2 | Lewis Hamilton | Mercedes | 8.800s |
| 3 | Felipe Massa | Williams/Mercedes | 17.573s |
| 4 | Sebastian Vettel | Ferrari | 18.181s |
| 5 | Valtteri Bottas | Williams/Mercedes | 53.604s |
| 6 | Nico Hulkenberg | Force India/Mercedes | 1m04.075s |
| 7 | Pastor Maldonado | Lotus/Mercedes | 1 Lap |
| 8 | Max Verstappen | Toro Rosso/Renault | 1 Lap |
| 9 | Sergio Perez | Force India/Mercedes | 1 Lap |
| 10 | Daniel Ricciardo | Red Bull/Renault | 1 Lap |
| 11 | Felipe Nasr | Sauber/Ferrari | 1 Lap |
| 12 | Daniil Kvyat | Red Bull/Renault | 1 Lap |
| 13 | Marcus Ericsson | Sauber/Ferrari | 2 Laps |
| 14 | Roberto Merhi | Marussia/Ferrari | 3 Laps |
| – | Romain Grosjean | Lotus/Mercedes | Retirement |
| – | Carlos Sainz | Toro Rosso/Renault | Retirement |
| – | Jenson Button | McLaren/Honda | Retirement |
| – | Will Stevens | Marussia/Ferrari | Retirement |
| – | Kimi Raikkonen | Ferrari | Collision |
| – | Fernando Alonso | McLaren/Honda | Collision |
DRIVERS’ STANDINGS:
| Pos | Driver | Points |
|---|---|---|
| 1 | Lewis Hamilton | 169 |
| 2 | Nico Rosberg | 159 |
| 3 | Sebastian Vettel | 120 |
| 4 | Kimi Raikkonen | 72 |
| 5 | Valtteri Bottas | 67 |
| 6 | Felipe Massa | 62 |
| 7 | Daniel Ricciardo | 36 |
| 8 | Daniil Kvyat | 19 |
| 9 | Nico Hulkenberg | 18 |
| 10 | Romain Grosjean | 17 |
| 11 | Felipe Nasr | 16 |
| 12 | Sergio Perez | 13 |
| 13 | Pastor Maldonado | 12 |
| 14 | Max Verstappen | 10 |
| 15 | Carlos Sainz | 9 |
| 16 | Marcus Ericsson | 5 |
| 17 | Jenson Button | 4 |
| 18 | Fernando Alonso | 0 |
| 19 | Roberto Merhi | 0 |
| 20 | Will Stevens | 0 |
CONSTRUCTORS’ STANDINGS:
| Pos | Constructor | Points |
|---|---|---|
| 1 | Mercedes | 328 |
| 2 | Ferrari | 192 |
| 3 | Williams/Mercedes | 129 |
| 4 | Red Bull/Renault | 55 |
| 5 | Force India/Mercedes | 31 |
| 6 | Lotus/Mercedes | 29 |
| 7 | Sauber/Ferrari | 21 |
| 8 | Toro Rosso/Renault | 19 |
| 9 | McLaren/Honda | 4 |
| 10 | Marussia/Ferrari | 0 |
Yorumlar
“2015 Avusturya GP – Rosberg Rahat Kazandı!” ögesine 120 yanıt
Yarışı ve sıralamaları izleyemedim,açıkçası yazılanlara bakıyorum kimse bu yarıştan memnun kalmamış,bakslım içimizdeki F1 aşkını ne Zaman öldürmeyi başarıcaklar??
Bu Mercedes nasıl bir araba yapmış adamlar iki senedir yarıştan yarışa içini süpürüyor dışını yıkıyor yağını suyunu tamamlayıp piste çıkıp yarışı alıyorlar. Çalışan kazanıyor ne diyelim. Adamım Kimi’dir ama sanırım bu sezon Kimi’den ahım şahım bir performans beklememek lazım. Bazen insanın hayatında işler ters gider de her şey üst üste gelirya Kimi de öyle bir girdaba girmiş gibi. Bu kadar olmamalıydı. Paran var, şöhretin var, fazlasıyla fanların var ama bir türlü kendini toparlayıp bizi sevindiremiyorsun be arkadaş. Tamam Ferrari genel olarak iyi durumda değil ama senin kişisel hataların daha fazla göze batıyor. Üstelik çoğu pilotun giymek istediği kırmızı tulumları giyme şansı sana iki kez verilmişken yapma böyle basit hatalar. Yarış zaten bayıktı.
Arkadaslar isin ozeti hepimiz ayni kanidayiz, Bu paragoz beyaz kafali cibiliyetsiz herifin cigerleri iflas etmeden hicbirimize gunyuzu yok!
Bolca gecise musait olan bir pistte yaris sonrasinda konusulan tek sey kaza ise vay F1 in haline, yaz geldi hepimiz plajlara kumdan araba yapip oynamaya gidelim daha eglenceli! Grid kizlarida bolca var.
-Net olarak sıkıcı yarıştı
-Mercedesler güvenlik güncellemesi adın altında , saglam beygir eklemisler net olarak ortaya cıktı.
-Ferrari bekledigimden cok kötüydü , williamslarıın hızlanması motordan bence.
-Mclarenin bu hali f1 icin cok cok kötü .
-Rai Alonsonun elini havada bırakmamalıydı , o kazadan sona ayıptır hata.
-Ferrari cok cok iyi düsünerek hamle yapmalı artık , seneye bu farkın olmaması icin elimzden geleni yapmalıyız.
-Şansımıza mercedes ne sorun yasıyor ne kaza yapıyor , üstüne bizde icine etmeye basladık.
İns daha iyi oluruz yoksa epic derecede sıkıcı bir sezon olacak
kimi ile alonso el sıkışıyorlar izlediğiniz videoda muhtemelen yok ama uzun bir videoda dahaönceden el sıkışıyorlar kimi daha araçtan inmeden önce …
dogrudur görmedim ben yarıs esnasındada görmedim olabilir , eyw sagol
lan o kadar yorum yazdım çıkmamış baştan yazacağım özet olarak
rai teknik bir aksilik yaşamamışsa ben yazmaktan utanırım. ki beraberinde alonsoyu da götürdüiki alonso iddialı değildi ama olmasada takım veri topluyordu.rosberg hamilton ın hatasını iyi değerlendirdi
ferrari rakibine 0.5 yaklaşıp geçemiyorsa bu vet olduğu gibi rai de olur.kimse kendini avutmasın.zaten şöyle olsaydı ferrari olurdu böyle olurdu ferrari olurdu hikayesi bu yarışta bitmiştir.
bende yorum yollamadan önce kopyalıyorum garanti olsun diye tavsiye ederim 😀
Kazanamadık mı ya tüh ! 😀 Doğum günümde berabat bir sonuç. Tebrikler Ferrari 🙂 Mercedese tebrikler
doğum günün kutlu olsun mutlu ol senelerce
eyvallah sağolasın 🙂
mutlu yıllar dostum ,nice gönlünce senelere…
ferrari , mclaren ve williams gibi köklü ve geleneği olan takımların rekabetin içinde olmadığı bir f1 her zaman bir yanı eksik kalır
lastik viyaklamalarını motor sesleriyle bastıramayan şeye formula 1 denmez….
gp4 imiş gibi izle geç
F1 ölmüş ağlayanı yok. Her yarışta ya Rosberg ya da Hamilton kazanıyor, Mercedes birkaç yarış sonra markalar şampiyonluğunu ilan edecek. 2007’de McLaren’in yaptığı gibi vanayı açmışlar ama fazla açıldığı için bir yerde patlar o vana 🙂
F1in sıkıcı hale gelmesinde en büyük etken olan pistleride unutmamak gerek.Allah aşkına hadi burayı geçtimde takvimde bir o kadar gereksiz pist var ki hepsi paraya bakıyor.Örneğin abu dhabi,singapur…İlk önce takvimi adam gibi pistlerle düzenlesinler.Şu saçma sapan lastikler ve bir o kadarda saçma kurallar olduğu sürece f1 tabikide bu hale gelir.Şu yarışlara bakınca sonucu az çok belli değil mi zaten?F1in bu hale gelmesinde en önemli durumlardan bir taneside büyük takımların durumu.Ferrari gelecek sene mercedesi yakalar mı yakalamaz mı bilmem ama mercedesi yenmenin çok zor olduğu bir gerçek.Mclarenin mercedes motorundan ayrılması bana göre doğru karardı.Mclaren hep şampiyonluğa oynaması gereken bir takım aynı ferrari gibi fakat işte yapılan en büyük yanlış hondayı seçmekti.Bu kuralları getirirken birçok üreticinin geleceği bekleniyordu f1e.Bir honda geldi o da gelmesiyle rezil olması bir oldu.Diğer faktörlerden bir tanesi de yağmurda çekişen pilotları bırak yağmur göremez olduk.Hoş yağmur yağsada pilotlar zaten yağmur lastiklerini pek beğenmiyorlar.
O kadar sıkıcı yarıştı ki, yarısında kapattım. Seyredemedim. Sonuçlara şu anda bakıyorum.
açıkçası geçmişte çok daha kötü yarışlar izlediğimizi, çok daha sıkıcı yarışlar olduğunu hatırlıyorum. Genele bakarsak o kadar da sıkıcı bir yarış değildi diye düşünüyorum.
Bir çok insana sıkıcı gelmesinin sebebi, desteklediği pilotun, takımın yarışmamış ya da iyi sonuç almamış olması diye düşünüyorum.
Araçların sessiz olması konusunu bu yorumumdan ayrı tutuyorum.
Liderlik için bir mücadele oldu. Podyum için mücadele oldu. DRSli, DRSsiz bazı güzel geçişler oldu. İkili mücadeleler oldu…
Evet Mercedes’in dominasyonu sıkıcı ama ben bu yarışın düşünüldüğü kadar sıkıcı olduğunu düşünmüyorum açıkçası.
Aynen katılıyorum yorumlarda biraz abartı seziyorum genel olarak. 10 sene önce ki yarışlardan açıyorum bu yarıştan daha vasatları mevcut
10 sene önceki yarışların daha iyi olduğunu düşünmek, çocukken oynadığın bir oyunu çok güzel olarak hatırlayıp, yeniden oynayınca aslında o kadar da iyi olmadığını, sıkıcı olduğunu farketmek gibidir 🙂
😀 aynen oldukça mantıklı
şu ortamda yarış hakkında yorum yapmanın hiç bir anlamı yok formula 1 en kötü dönemini yaşıyor redbull domine ediyor f1 in zevki kaçtı diyenler şimdiki durumdan memnunmudur acaba
O zamanlar da aynıydı şimdi de aynı kanımca.
Değişen tek şey araçların “rengi”.
Gerçekten “yarış” izlemek isteyenler bu iki durumu da istemiyorlardır.
redbull dönemi bu kadar sıkıcı değildi ferrari,mclaren hatta lotus arada yarış kazanabiliyordu
Her dönemin sıkıcı ve heyecanlı tarafları olmuştur. Neye bakarak izlediğimiz önemli.
Burada sizlere Formula 1 hakkında hoşunuza gitmeyecek tonla cümle kurabilirim sanırım.
Ancak bu yarışları keyif almak için izlemek istiyorsam, keyif alabileceğim yönlerini görmeyi öğrendim zamanla.
Monotonluktan şikayet etmek elbette hakkımız. Ancak sohbet etmek istiyorsak eğlenceli taraf her zaman daha eğlencelidir 🙂
Oraya tutunalım 🙂
warface yazmış, Red Bull egemenliği Mercedes egemenliği gibi değildi. Vettel her zaman polden de başlasa yarışı kazanacağının garantisi yoktu. Ferrarinin veya Mclarenin Red Bull zorlaması kuvvetle muhtemeldi. Şimdi Mercedes araçlarında bir bomba patlamadıktan sonra Mercedesin kazanacağı garanti. Şu bir gerçek ki Mercedes dönemi F1’in içine etmiştir.
Gecen yarista da ayni yorumu yazmistim. Bu yaris icin soylenebilecek tek kelime yok. Tarihin en kotu sezonunu geciriyoruz. Olay Lewis’in pit cikisi cizginin ustunden gecmesi veya Kimi’nin Alo’ya carpmasi falan degil, olay F1’in artik bitmis olmasidir. Su yarisi 2 hafta bekleyipte harcadigimiz zamana yazik.
Bu arada bu yorumlari sezonun en cok cekisme olmasi beklenen yarislardan sonra yapiyorum. Durumun vehametini gorun artik.
F1 Bitmiştir,bu yarış bunu tescillemiştir,herkese geçmiş olsun.F1 yönetenlerde kına yaksınlar.
– Rosberg’in kazanması şampiyonanın gidişatı açısından iyi.
– Ferrari, Williams’a üst üste 2. kez podyum hediye etti.
– Hulkenberg, araç gücüne göre iyi bir yerde bitirdi.
– Maldonado yarışa heyecan kattı, artık temaslardan kaçınabiliyor.
– Raikkonen ve Mclaren için diyecek söz yok.
İyi özetlemişsin tam olarak olanlar 🙂
Massa’nın podyuma çıkmasına sevindim, demek ki bu sefer yarışa çıkmadan yıkanmış. 🙂 Umarım devamını getirir.
Yarışın sonuna doğru çok sıkıldım, izlemeyi de bıraktım. İşim vardı zaten. Maldonado’nun aksiyonunu kaçırmışım.
Alonso’nun temas etmiş olabileceğini düşünmüştüm, çünkü araç düz yolda birden yalpalamaya başlıyor. Sanki sol arkadan biri dürtmüş gibi. Alonso’nun aracından görüntü gelmemesi de manidar 🙂
Ama röportajda Raikkonen çok fazla patinaja düştüğünü söyledi. Ancak o araçlarda kilitli diferansiyel filan var, durduk yere bunun olmaması gerekiyor. İki senedir şikan çıkışlarında tüm pilotlar saniyelerce patinajda gidiyor, vites bile yükseltiyor. Raikkonen’in overcorrection’a düşmesine şaşırdım. Belki diferansiyel kilidi ayarı yanlıştır, belki de lastik ısıları sorunludur.
Birisi benim gibi dikkat çekmiş zaten, herkes cebe oturmadan lastik ısıtırken her yarış Rai dümdüz girip duruyor. Bunun etkisi var gibi duruyor da, bu kadar basit bir şeyi yapmamak için geçerli sebepleri vardır heralde deyip geçiyorum.
1-) Kanada GP bu organizasyonun turnusol kağıdıdır. Kanada GP’sinin bile zevksiz geçtiği bir sezondan zevk ve heyecan beklemek büyük hayalcilikti. Nitekim Avusturya GP de bu durumu perçinledi.
2-) Kimi-Alonso kazası, direkt aklıma 2012 Spa’daki Alonso’nun tepesinden uçan Lotus’u getirdi. Gerçekten çok ucuz atlatıldı.
3-) Şans hazırlıklı zihinlere gider. Gridin ne kadar arkasında kalırsanız, böylesi kazalarla muhatap olmak kaçınılmaz olur. Kimi önlerde olsaydı aracın arkasının kontrolünü kaybetmesine rağmen etrafı kalabalık olmayacağı için böylesi bir kazaya maruz kalmayabilirdi.
4-) Ferrari kenar yönetimi ve garajı, son bir kaç yarıştır bizlere Domenicalli döneminin Ferrari’sini izletmeye başladı. Mercedes ile fark zaten ortada, senin bu tip hatalar yapmaya asla hakkın yok. Senin sürekli tetikte olup, fren sorunu yaşayan Mercedes’i son tura kadar baskı altında tutman ve onlara hata yaptırman lazım. Baskı halinde Mercedes’in kritik hatalarını(Malezya, Bahreyn, Monaco) biliyoruz. Dün sıralamalarda Kimi’ye yaptıkları, bugün zincirleme olarak büyük bir kazaya sebebiyet verdi. Neticesi çok daha ağır olabilirdi. Keza pit stop hataları neredeyse rutine bağladı. Yazık…
5-) Lewis adeta pop star gibi yaşıyor. Ben açıkcası bu yönünü takdir ediyorum. Zira; özellikle yeni nesilin F1’e ilgisini – hele bu kurallarla- cezbedebilmek neredeyse imkansız. Lakin bu hareketli yaşantısı zaman zaman Lewis’e pahalıya mal oluyor. Ben bu haftasonu performansını buna da bağlıyorum. Tabi bu yarış özelinde Rosberg’in de hakkını yemeyelim.
6-) Sonuç olarak; gidişhat her geçen yarış daha karamsar. Red Bull dominasyonu falan diyoruz da, o sezonlar çok daha fazla takım ve pilot 1. oluyordu veya podyum sirküle bir haldeydi. Şimdiyse podyumu adeta tapulamış bir Mercedes var. Mercedes dersine çalışmış ve bu pozisyonu hak ediyor. Lakin bu organizasyon yaşayacaksa ve yeni hayranlar kazanacaksa, sosyal medyanın kucağına doğmuş yeni nesli daha çok cezbedecek karakterde pilotlar, sosyal medyaya daha entegre bir F1 yönetimi ve ekran karşısına oturduğunda 10 bilinmeyenli denklem misali olmayacak daha rafine kurallar lazım. Buradaki yorum sayısı bile her geçen yarış giderek azalıyor. Durum gerçekten vahim…
Son yıllarda izlediğim en sıkıcı yarıştı, start ve ilk tur dışında seyredecek hiç bir şey yoktu. Bu arada Kimi bu sefer “gerçekten” torku kontrol edemedi galiba 🙂 Adamın F1 hayatı bitti lastik ısıtmayı öğrenemedi, griddeki diğer 19 pilot ve mühendis takımları salak zaten, zik zak yaparak lastik ısıtılırmı!
sıkıldım artık bu f1 den boş boş gezinen araçlardan başka hiçbir şey göremiyorum kim kazanırsa kazansın umrumda değil haftasonu zevk almak için izlediğim organizasyonda artık canım sıkılıyor…
Formula1 i bitirdiler çırpınıyor şuan… 97 nispeten 98 den beri sıralamayı bile kaçırmadan izlediğim F1 i son 2-3 senedir toplam izlediğim 3 yarıştan biriydi zevksiz keyifsiz bir hal almış iyice, motor sesi de yok zaten bu heyecansızlığın içinde iyice anlamsızlaşmaya başlamış. Arada eski yarışları baştan sona izliyorum tavsiye ederim çok daha keyifli.
Yarisi izleyemedim de kimi ile alo nun kaza cok ilginc olmus ya alo yu üstüne almis kimi. Alo ya yazik olmus ama kazanin sorumlulugu kimi de gibi duruyor. Böylesine tecrübeli 2 pilotu bu sekilde büyük bir kaza icinde gormek şaşırtıcı. Kimi dünden sonra bugunde berbat bir yaris gecirdi. Sezon sonu emekliligini garantilemek üzere. Kredilerini kendisi bitiriyor artık.
Her iki pilota da yazık oluyor.
Bu arada bir ferrari fanı olarak , mclarenin bu durumda olması zaten eziyet olan sporu iyice çekilmez yapıyor benim için. Ayriyetten artık fiziksel ve zihinsel olarak verimlerinin sonuna yaklaşan yani 2015 itibari ile artık yaşları artmış olan jenson ve fernando gibi iki pilotun kariyerlerinin en tecrübeli yıllarında ne yapabilecek olduğunu , yarışlara ve sezona katabileceğinden şüphe etmediğim güzel kareleri kaçırmanın yoksunluğundan ötürü üzgünüm . Raikkonen için duyduğum üzüntünün tarifi yok zaten.
Alonso ve raikkonenin fiziksel darbe almayıp iyi olmaları çok güzel bişey:
Bence kabahat kimide şöyleki formasyon turunda özellikle start düzüğü öncesindeki son virajda sabit kamera vardı ve 10 saniyeye yakın görüntüledi arka kısmı yarış başlamadan evvel orada herkes lastik ısıtma çabasındayken kimi ağır ağır dümdüz 17.cebe doğru ilerletti aracı , bilemiyorum ben anlayamadım hadi kanadada pit sonrası pit ekibi bir güncelleme yapmadı motor haritasında ama bu ..
Kimi kazadan sonra alonso elini uzatıp konuştu soru sordu bizim adam vizörünü dahi kaldırıp göz teması kurmadı gerçekten zor zamanlar geçiriyo ve ne yazik ki artık sıfırı tüketmek üzere.
Button un kibar düşüncesinden dolayı ( fernando is fine , fernando is fine ? ) da saygı duydum yeniden kendisine. Hiç vettel de telsizden kimi iyi mi durumu nasıl demedi insan bi sorar dimi bide en iyi arkadaşın griddeki
Sormadığını nerden biliyorsun.Sürekli telsiz konuşmasımı yayınlanıyor oldu olcak bütün telsiz konuşmalarını koysunlar.
maldonadonun sadece gaza basıp geçtiği redbulla gj mesajını yayınladılar bunu da yayınlarlardı diye düşündüm.
Yoruma gerek yok,KÖTÜ bir yarış daha…
yaklaşık 15 yıldır formula 1 i yakından takip eden bir çok yarışı canlı izleyen biri olarak son yıllarda formula 1 den kesinlikle eskisi kadar zevk alamaz oldum , hatta bu sezon soğuma derecesine geldim yarışları öyle denk gelirse izleme modundayım , durum biraz daha böyle giderse artık 15 yıllık zevkimi bırakacağım sanırım bir çok arkadaşımda benimle aynı durumda bunda ki tek etken mercedesin açık ara sezonu domine etmesi değil getirilen sporun ve rekabetin ruhuna aykırı saçma sapan kurallar bir çok yarış tek pitle biter hale geldi geçiş desen drs olmasa hiç yok , acilen fia ve f1 yönetiminin duruma el atması lazım aksi takdirde f1 in hiç bir cazibesi kalmaz , yarış sırasında yakıt ikmali mutlaka gelmeli sıralama formatı eskiye dönemli bunlar aklıma gelen ilk değişiklikler
Spin atma demiyoruz, hobi olsun diye yine at, niye Alonsoyu da beraberinde götürüyosun ?
Sesli güldüm
Daha yeni paketimizi test edecek 😀 ahh Kimi ahh
yeni paketi test edemedik, masraf çıktı bir de 😀
İleri derecede sıkıcı bir yarıştı. 71 tur boyunca uyudum diyebilirim. Elimde telefon, bazen kitap karıştırarak yarış geçti gitti. McLaren’in yarışın başında patates olmasıyla tüm ilgimde gitti zaten. Formula 1 böyle 2 sezon daha devam ederse ilgi milgi kalmaz benden söylemesi. Resmen TV başında sıkılıyorum.
Yarış sonuna yetişebildim. Vettel Massa’ya çok yaklaşmıştı ama bir türlü geçit vermedi Massa, en son 0.5 saniyede kaldı. Maldonado yine günündeydi 🙂 Renault araçlarını oldukça zorladı kendisi. Alonso – Raikkonen kazasını merak ediyorum ne olduğunu, umarım sitede yayınlanır.
Videolar gelmiş bu arada
https://www.youtube.com/watch?v=JZSLKfqrtw0
burda var
https://www.youtube.com/watch?v=Cze2tqUksbs
Aracın kontrolünü ilginç bir şekilde kaybetmiş.
Araç ilginç bir şekil de bağırıyor arka taraf patinajda gibi sonra küçük sağ sol arka taraf kopuyor.
Sanki santander pisti alttan çekmiş gibi.Bana da çok ilginç geldi
Yanlız kaza o kadar ciddi bir kaza ki biz burda hemen gerildik izlemeden.Kafasıni lastik sıyırıyor resmen veya mclarenin altına sıkışabilirdi allah korumuş çok ciddi bir kaza.
Senin yarış baya zevkli geçmiş ne güzel 🙂
hamilton yarışı kendi kaybetti. 3-4 kişiye söylemiştim startta rosberg hamilton’ı geçecek diye, hamilton bu sezon genelde yaptığı gibi aracı çizgiye çapraz çekmeyince zaten iyice emin olmuştum, ama sonrasında hamilton’ın geri alacağını tahmin ediyordum ama alamadı. sonrasında aldığı ceza galibiyet mücadelesini iyice yok etti. yapmaması gereken bir hataydı. bu gibi hataları grosjean gibi pilotlar yapar, 0.1 kazanacağım diye 5 saniye kaybetmek aptalca bir hata. hala öğreneceği şeyler var.
raikkonen yine torku kontrol edemedi. kendini alonso sanıyor sanırım, alonso’nun böyle 4. viteste aracı toparlayarak kalkışları çok, onlardan yapmak istedi heralde. şimdi ne suçlanacak? ne haritası? ne araç sorunu? adam dediklerimi her yarış kendi kanıtlıyor artık. TC’li araçlarda bir tane böyle hatası yok, olamaz zaten çünkü virajdan araç çıkıyor pilot değil. bu turboları sürecek yetenek bunda yok. ayrıca bu araçların sürüşlerinin ne kadar zor olduğunu yine görmüş olduk. 4. viteste gayet hızlanmış bir araçta patinaja düşecek kadar güçlü araçlar.
bu arada kaza kesinlikle raikkonen’in suçu. yarıştan ayrıldığında rai’nin verdiği demeç o kadar yüksek hızda patinaja düştüm ilginçti” gibiydi. yine ben suçluyum falan demedi tabiiki. kol bozuk. alonso gibi bir pilotun arkadan çarpacağını sanmıyorum, raikkonen de öyle birşey demedi zaten. muhtemelen raikkonen ceza alır, çünkü o kadar kalabalıkta torku kontrol edemeyerek savrulmaya başlıyorsun, kaza tabiki olur.
Yine Rai için kötü bir yarış ve sen burdasın. Bu sene sonunda Rai kontrat bulamazsa o zaman ne yapacaksın acaba. Hangi pilotun kötü bir yarış geçirmesini bekleyeceksin merak ettim doğrusu?
Vettel tabiki 🙂
Başta Alonso’nun temas etmiş olabileceğini düşünmüştüm de, adam kendi söyledi. Raikkonen konusunda bu sefer haklısın. Normalde her pilot patinaja düşüyor ama birşey olmuyor. Kilitli diferansiyelin ayarının ve lastik sıcaklıklarının doğru olmasının bunda çok etkisi var. Kimi ikisini de becerememiş durumda. Tork kontrol değil bu aslında da, temelde dediğin şey. Sezarın hakkı sezara.
Kimse bu sezon farklı bir şey beklemesin. Her yarış Mercedesler antrenmanlarda Ferrari ile bilerek yakın görünüp yarışta farkı basıyor. Vettel’in 10 turda 8 sn. fark yemesine bakarak aslında Mercedes’in nerelerde olduğunu anlayabilirsiniz. Yine her seferinde “bunlar (Ferrari) bizi geçebilir” diyerek ne kadar sinsi oldukları gayet net ortada. Hele şu en sonda Toto’nun sevinçleri falan… Bu takımlar ne duruyor tası tarağı toplasın başka motor sporlarına kaysınlar. Bernie ve Toto’da pistlerde yalnız başlarına büyük aşklarını rahat rahat yaşasınlar.
+1
Toto o kadar rahatki genel de yarışı içerden izliyor.Adamlar güncellemeden motoru farka bak bugünden itibaren ferrari,honda,renault iyice baskı yapacak kuralların değişmesi ve motor gelişim açılması için.
evet kazananlara tebrıkelr hep dedıgım gıbı tork dusmanı rai ustune lastıklerıde ısıtamaması da olunca alonsoyuda aldı goturdu kaza ile birlikte rai nın emekli yolu gorundu bence
İki pilot da arkadan temas olmadığını söylemiş,Raikkonen Alonso’yu biçmiş oldu.Bu arada Alonso baya iyi start almıştı 19’dan nerdeyse ilk 10’a yaklaşmıştı tabi en arkaya düşecekti ama yeyni parçaları test edememesi iyi olmadı bir gereksiz zaman kaybı daha..Rai Vet’den daha hızlı olmasına rağmen kritik zamanlardaki hatalarından iyice geride kalmaya başladı,hızını sonuca yansıtamadıkça psikolojik avantajı da Vet’e veriyor.Artık ben de son senesi olduğunu düşünüyorum,gelebilecek herhangi bir pilot Vet’le baş eder zaten hata yapmadığı sürece..
Eskiden iyi araca iyi pilotları getirirlerdi artık vasat bir pilota bile iyi bir araç veriyosun şampiyonluğa oynuyor,üst sınıf pilotlar arkalarda sürünüyor bunun önüne geçilecek bir çözüm de yok maalesef..
Rosberg’e tebrikler umarım son yarışa kalır diyelim en azından şampiyonluk böyle devam eder de..Maldonado bugün kontralarıyla göz doldurdu..
Rai’nin kontrasına o kadar laf ettikten sonra Maldonado’nun kotralarının göz doldurduğunu söylemeseydin iyiydi.
Rosberg hatasızdı bu gün tebrikler. Sonlara doğru titreşim problemlerinden şikayetçiydi ama sonucu etkilemedi. Öte yandan Hamilton zorlamadı sanki. Bir motivasyon problemi var gibiydi yarış boyunca. Vettel aslında günün iyi isimlerindendi ama pit ekibinin hatası sebebiyle podyumdan oldu diyebiliriz. Tabi hata Williams’ın suçu değil bu sebeple büyük bir alkış da Massa’ya. Daha önce böyle pozisyonlarda Bottas’ın Ferrariler’i arkada tutabildiğini görmüştük. Massa da bu gün aynı şeyi yapabildi. Güzel bir sürüş izletti bizlere. Arkalarından gelen Bottas ve Hulkenberg de bir diğer tebrikleri hak eden isimler. Bottas güzel geçişler izletti bize, LeMans galibiyeti etiketiyle Hulkenberg de iyi motive olmuş görünüyor. O da Force India’ya sezonun en iyi sonucunu getirdi. Ben bu sezon genelinde olduğu gibi Maldonado’yu yine beğendim. Her ne kadar yarış tamamlama sorunları yaşasa da dikkatli izlenirse o deli sürüşüne biraz da olsa olgunluk kattığı görülebilir. Kontrası güzeldi sonlarda. İzlemesi keyifli olmaya başladı.
Tabi yarışın başından bahsetmemek de olmaz. Raikkonen Alonso olayında izleyince daha net anlayacağız bir şey demek istemiyorum, ama Raikkonen’in arka problemi gibi görünüyor, Alonso çarpmadı sanırım. Her ne olursa olsun iki pilota da yazık oldu. Kazadan sonra Alonso’nun havadaki araçtan çıkıp Raikkonen’i beklemesi ve elini uzatması, iki şampiyonu böyle görmek spor için güzel görüntülerdi aslında. Tabi bu McLaren Honda’nın hatalarını kapatmaya yetmiyor. Button’ın yarışı da daha ilk turlarda son buldu yine. Ya tamam, test yapamadılar sezon başı bunun çok yükünü çektiler ama artık sekizinci yarıştaydık. Avrupa’ya gelene kadar test dönemi denildi, sonuçlar sineye çekildi. Ama Avrupa’da da çok küçük ileriye dönük küçük kıpırtılar görebildik sadece. Monako sonucu kabul edelim ki birazda pist yapısıyla alakalıydı. Bu takım iki yarıştır geriye gidiyor küçük ilerlemelerden ziyade. Sky sunucularından birinin dediği gibi, sanırım Renault ve Honda için bir düzenleme getirilebilir, bundan önceki senelerde Renault’ya getirildiği gibi, işte bir kaç hafta geliştirme süresi verilebilir, bu yarış sonrasında böyle şeyleri duymaya başlayabiliriz gibi bir şeyler söylediler yanlış anlamadıysam. Bakalım neler duyacağız bu konular hakkında.
Bir de bir şey daha ekleyeyim, Alonso’nun start muhteşemdi. Sanırım dört kişiyi geçti o arada.
5*
Yarışın galibi Rosberge tebrikler . Kusursuz bir yarış çıkardı . Hamilton starttan sonra kaybetti yarışı .
Gelelim Massaya . Ferrari pit ekibinin yaptığı büyük hata sonra 4 saniye farkı 35 tur boyunca korudu ve son turlarda baskı yemesine karşın geçilmedi . Massa bugün limitlerde sürdü . Çünkü diğer pilot Bottas pit çıkışında önünde olan Vettelden 5 turda 10 saniye fark yedi . Ancak Massa ekstra iyi sürdü.
Son sözüm de Ferrari pit ekibine . Son birkaç yarıştır çok kötü pit stoplar gerçekleştiriyorlar . Böyle devam ederse daha çok podyum verirler rakiplerine
Rosberg’i tebrik etmek gerek iyi start aldı ve tempoyu korudu Hamilton Sc’ye kadar çok hırslıydı Sc’den sonra ayak uyduramadı Rosberg’e. Puan farkı 10 muhtemelen çok açılmadan devam edecek(bazen pilotaj bazen takım hatalarıyla) bu şekilde. Massa’ya da tebrikler Williams’a bir podyum daha kazandırdığı için Vettel sorunlu pit stop’a rağmen iyi mücadele etti. Lotus / Force India / Red Bull çekişmesini izleriz ilerleyen yarışlarda ilk üç sıra sabit kalacaktır
Rosberg e tebrikler başından itibaren haketti ve kazandı.
Ancak yarışı seyir zevki açısından değerlendirirsek bu Formula 1 yarışı olamaz.Bugüne gelene kadar yapılan negatif kural değişiklikleri stratejinin Formula 1 üzerindeki etkisini yoketti.Malesef araç faktörü de hiç olmadığı kadar pilot faktörünün önüne geçti.Bu sporun ruhu olan geçişleri bile drs gibi yapay çözümlerle arttırma yoluna gittiler.
Bu kadar doğallık dan, pilotajı temel alan anlayıştan uzak bir motor sporunun geldiği nokta ya şaşırmamak gerekir.
böyle bo*tan bir yarış olmaz ya rezalet kimi-alo kazası ve maldonadonun uçması dışında hiç birşey yoktu. kuralların tamamen değişmesi lazım yoksa f1 katili mercedes bu spordan gitmez.
esasen dalga felan geçiyoruz Lotus pilotlarıyla ama bu yarışa en çok heyecanı yine onlar kattı hele drs açıkken Maldonado nun aracla sağ-sol yapıp toparlaması tam usta işiydi 🙂 Mercedes ve Rosberge tebrikler, sıkıcı yarış yorumlarına katılıyorum yani önde hiç çekişme yok hadi Mercedes önde bari iki pilot çekişssin birincilik için diyorsun oda yok sanki sözleşmişler gibi hep, ilk turu kim lider bitirirse o yarışı kazansın demişler sanırsın, şu pit hataları can sıkıyor gerçekten sorun somundaymış bu sefer hiç yoktan bi podyum gitti Vettel elinden geleni yaptı farkı kapattı ama Williamsı geçmek zor, Kimi olayında Alonsonun dediğine göre ikisinin arasında mesafe varmış bi temas yokmuş ilk başta Kimi kontrolü kendi kaybetmiş herkes sağından geçmiş Kimiyi Alonso ise solunda kalmış ve kaza kaçınılmaz olmuş ve Alonsonun Kimiyi kontrol edip araçtan inmesini beklemesi güzel hareketti son sözümde bu FOM un çekim ekibine dün son anda iki Mercedes pilotu dışarı uçtu olabilecek en dandik kamera açılarıyla verdiler olayı bugün takvimin en kısa pistlerin birinde üstelik düzlükte büyük bi kaza oldu adamlar doğru dürüst bi kamera açısıyla yine veremedi olayı ne demeli bilmiyorum…
Aynen ya saçma sapan çekimler yapılıyor.Kaza anı gösterilmiyor.Bu nasıl saçma bi reji anlamadım.
+1
Alonso ve Kimi Formula 1’i yakın zamanda bırakmalı. Alonso aradığını bulamıyor Kimi de giderek berbatlaşıyor sürüş yapamıyor.
Sıradan bir yarış oldu. Fernando ve Raikkonen’ine Allahtan bir şey olmadı. O kaza çok daha kotu bir şekilde sonlanabilirdi. Neyseki her ikiside şu an iyi durumda. Aptal Fom yuzunden kazada kim suçlu şu an icin bilemiyoruz ama Fernando muhtemelen arkadan temas etti. Çünkü Raikkonen o noktada artik virajdan çıkmış durumda ve orada aracın arkasının kopması imkânsız gibi bir şey. Ben yarış kazası olduğunu düşünüyorum. Ama Fernando’nun on board görüntülerine bakabilirsek daha kesin bir fikre ulaşabiliriz. Ayrıca, tam olarak göremedim ama Fernando, elini uzatmasina rağmen Raikkonen, Fernando’nun elini sıkmadı. Kabaca bir davranis., aklimizin bir kenarına not ediyoruz bunları.
Yarışla ilgili diğer şeyleri söylemek gerekirse; Rosberg’i tebrik ederim. Hamilton bugün pek iyi değildi. Pıt çizgisini aşıp ceza almasiylada galibiyeti kesin olarak Rosberg’e vermiş oldu. Massa’yi da tebrik ederim. Ferrari ekibi son zamanlarda pek bir cömert davranıyor. 😀 Gecen yarış Raikkonen, bu yarış lolipop adamlar. Heralde açık ara en hızlı ikinci araç olmanın rahatligindan kaynaklanıyor bu hatalar. 😀
Gerçekten düzgün bir yorum, bazı fanboylar örnek almalı…
Ne yapcaktı yani arkasından astım kestim gömdüm diyen pilotun elini mi sıkıcaktı ?
Fernando orada elini tokalaşmak için değil de, Kİmi’nin araçtan inmesine destek için uzattı bence. Hareket tarzı bu şekilde çünkü.
Ortada tokalaşmak, kızmak …vs gibi durumlar yok.
+1 Bunu sevmediğin bir insan bile olsa zor durumda olana el uzatılır mantığıyla yapmış olduğunu düşünüyorum . Sevmediğini söylemiyorum eğer öyle bile olsa elini uzatmak güzel bi erdemdir.
Sana dun söylediklerimden sonra hala bana yorum mu atiyorsun ?
Orda bence kimi kendine kızgındı gibi ve sanirim ciddi baskı hissediyor. Ben temas olduğunu sanmıyorum aracın arkası koptu gibi. Kimi bu sezon son kez f1 de olur sonrada çeker gider.
İstediği kadar kizgin olabilir. Alonso’nun hem sucu yok hem de onun basinda araçtan çıkmasını bekliyor. El uzatıyor ve eli sıkılmıyor. İsterse sinirinden kudursun, yine de orda elini sıkmaliydi. Neyse, dediğim gibi bunları aklimizin bir kenarına not ediyoruz.
https://www.youtube.com/watch?v=a1VEc_xLDYM
0:28
El sıkışmışlar işte ne oldu falan gibisinden. Yoksa ben mi yanlış görüyorum ? Bence ikisi birbirine bizim zannettiğimiz kadar kin duymuyorlardır.
Bunu gormemistim. Benim gordugum kisimda Alonso, Raikkonen’in elini sıkmak istedi. Bir seyler soylemeye calisti ama Raikkonen orali bile olmadi. Raikkonen’i pek sevdigimi soyleyemem, sizlede aramiz pek iyi degil zaten ama bugun Raikkonen’de gordugum davranislari hangi pilotta gorsem ona da yine ayni sekilde tepki gosterirdim.
Orda virau çıkışında kaymaz demissin ama kayar, maldonado da kaydi toparladi, demecleri oku birde, görürüz zaten bi kac saate açıklarlar
Virajdan çıkmış, araç yola yerleşmiş gibiydi. Diğer kişilerin yazdigi yorumlara bakarsak, Raikkonen artik nasıl becerdiyse aracın arkasını kaybetmiş. Açıkçası, o noktada aracin arkasını kaybetmek pek olası bir şey değil. Bende izlerken muhtemel bir temas olduğunu, Raikkonen’in o noktada aracın arkasını kaybedemiyecegini düşündüm. Bence, kesin olarak bu kazada suç %100 Raikkonen’deyse, Raikkonen artik kontratı kaybetmiş durumda. Ferrari sürekli hata yapan bir pilotla devam etmek isteyeceğini sanmıyorum.
Fernando Alonso From 19 to 14 in two corners … , the rest … Impossible to avoid the car of Kimi when lost control .. Glad to see we are all ok !!
O zaman Alonso’da suç yok ? Bunu görmek güzel oldu.
hani burada bahsedilen kiminin lastik ısıtmama durumu var ya sc nin arkasında veya formasyon turunda,bu sefer dikkat ettim formasyonda yapmadı gerçekten sonrasında bu kaza oldu.Ya hu ilk arkadan birimi dokundu diye düşündüm sonra aklıma geldi lastik ısıtmama işi bu kadar fark ediyor mu cidden ya veya tesadüf mü?
Yarışa gelince williams ları geçmek çok zor iş.Amg harici de lastik avantajı yoksa eğer adamlar geçilmiyoruz düzlüklerde (trulli ye selamlar).Claire evlendi mi ya? Selamlar yine ona.Pastor sen efsanesin deyip yorumuda bırakıyorum
Bu f1 günden güne berbat oluyor arkadaş.
Maldonoda sagolsun uyuyarak izlediğim yarışı biranda uyanmamı saglattı.
İlk 3’e tebrikler.
Lewis startta yerini kaybetmese bile yarış içinde yine geçilirdi Nico’ya bu gün baya yavaştı çünkü.
Alonso Kiminin aracına dokunmadı zaten Alonsoda acıklamda buulundu Kimi aracın kontrolunu kaybetti diye
Kimide her zamanki gibi ne oldu bilmiyorum arac patinaja kaldı dedi 😀
İlk üçü tebrik ederim sıkıcı geçişin olmadığı mücadele ruhundan uzak bir F1 yarışıydı.
Kimi ile Alonso’nun yara almadan bu kadar ciddi bir kazayı atlatması sevindirici.
McLaren bir an önce kendine gelmeli gerek motor da gerek şasi de bir bütün olarak gelişmeleri gerek.
Ferrari Mercedes farkı halen ciddi bir seviyede Williams ile Ferrari aşağı yukarı aynı güçteler.
Red Bull Renault Toro Rosso’dan da yavaştı maalesef umarım önümüzdeki sezon içi testler de gerek şasi de gerek motor da gelişim kaydederiz.
Günün en büyüğü Maldonado’ya uykumuzu açtı biraz.
Klasmanda Raikkonen önde, Alonso arkada gözüküyor ama kaza sonrasına bakınca Alonso burun farkıyla önde olmalıydı sanırım 🙂 Çok ilginç bir kaza oldu. Raikkonen buz adam ayaklarına yatsa da sanki çok ciddi bir baskı altında kalmış gibi. 2 yarışta aynı hatayı 2 kez yapacak bir pilot değil bildiğimiz kadarıyla.
Rosberg denen çakal, ilginçtir ki hiçbir çakallık yapmadan aldı yarışı. Start anı bitirdi zaten olayı. Aslında 5 saniye ceza geldikten sonra Hamilton’dan Rosberg’i geçip 6-7 saniye de fark atmasını beklemiştim ama motoru, aracı filan korumayı tercih etti muhtemelen.
Massa’ya helal. Massathebest nickli arkadaş dün Bottas gibi şanslı olmaz demişti ama bu sefer yanıldı. Vettel’in berbat piti Massa’nın şansı oldu. Massa gibi tecrübe abidesi bir pilot da hata yapmayacağı için podyumu o anda garantilemiş oldu.
Vettel, her zamanki gibi. Aslında diğer pilotlar ve araçlar da her zamanki gibi. Hulkenberg daha iyi bir takıma gitsin artık, adam yarışmadık takım bırakmadı, ispatlanmadık pilotluğunu da bırakmadı. MALdonado efsanesi devam ediyor, bu kez kazasız.
Ferrari yönetimini istifaya çağırıyorum.
Resmen çuvalladılar.
Tifosilerin sabrı kalmadı,çıldıracağız.
——————————————–
Yönetim istifa, yönetim istifa, yönetim istifa.
Gomik oglan.
buralar karışacak vaziyet alın 😀
rosberge tebrikler ham kendi hatasının bedelini ödedi ferrari resmen içine etti dün kiminin sıralamada bugün de vettelin lastiği takamadılar podyum gitti williamsı düzlükte geçmek neredeyse imkansız yada bu ferrarinin gücü yetmiyor diyelim …
raikkonen alonso olayı bir açıklığa kavuşsun bakalım bu nedir arkadaş allahtan ikisine de birşey olmadı …
genel olarak da sıkıcı bir yarıştı haa unutmadan mercedesler birazkendi aralarında yarışınca fark açılıp gidiyor şimdi olaylardan gözden kaçmasın 🙂
İzlediğim en saçma ve anlamsız F1 yarışlarından biriydi!
tebrikler Rosberg, çok iyi sonuç aldın. Massa’nın 3.lüğü korumasını beklemiyordum. İyi iş çıkardı gerçekten.
Vettel altındaki daha hızlı araca rağmen geçme becerisini gösterememiş olmasın sakın, zaten bu gibi durumlarda geçiş özürü bariz ortaya çıkıyor…
Geçiş yapıcak bir durum yoktu ne istiyorsunuz yani adamın içiresine kırıp yarış dışı kalmasını felan mı istiyorsunuz ?
bir an için aynı ferraride vettelin erinde hamilton oldugunu düşün, o zaman anlarsın ne beklediğimizi
Yav arkadaşım daha bir kaç yarış önce hamilton değil mi o kadar fark atan araçla vetteli geçemeyen 30 tur o zaman massa williams mercedes ve hamiltondan çok iyi.Arkayı hamiltonu koy öne ferrariden birini koy bakayım geçebiliyor mu ? Üst taraftaki takımlar eğer birbirine yakınsa o anlık yarış performasında ki willliams düzlüklerin takımı drs olsa bile fayda etmez geçmen için.F1’i bu duruma getirenlere senin laf söylemen lazım massayı geçemeyen ferrari motoruna değil.
bu dediklerin alo içinde geçerli ise haklısın, ptrov ile 40 tur ağzına dolayan ki geçişin imkansız olduğu bi pistte, şimdi senin yorumunu görünce acaba bu yorumlar pilota ve takıma göre anlık değişiyormu diye aklım takıldı bi an, ama senin o kafada biri olduğunu düşünmüyorum, haklısın f1 i bu hale getirenler utansın, lastikti, drs idi, yakıt tasarrufuydu derken, yakında robotlar sürecek böyle giderse araçları :))
Geçişin imkansız olduğu pist ? Ayrıca karşılaştırma sen yapıyorsun yok lewis olsaydı felan.Geçişi imkansızlaştıran FIA’dır.Araçları yavaşlatan FIA’dır.Yani bir pilot bir pilotu geçemeyince ne ona geçiş özürlü denir nede başka bir şey.Ancak kardeşim iyi mücadele etti de geç.F1de ki gerçekleri göremiyorsan böyle yorum yaparsın.Ama bakıyorum sen F1 de neyin düzenli olmadığını gören birisin son yorumun da ama sen böyle bir yorum yapıyorsan bunları bilerek demekki sen kasti direk pilota acımasızca konuşuyon demektir.
Şu hamiltonu ne sanıyorsunuz siz? Bu kadar çok kralcı olmayın gözünüzü seveyim.
Benim gibi birini bile F1 den soğutacaklar
Bu kurallar 2016da değişmeli yoksa izlemez kimse bu saçmalığı daha fazla
Mercedes yine açmış motoru dicek bir şey yok.Ferrari pit ekibi 8 sn yedi.Vettel massaya drs de bile yaklaşamadı.F1 ile gurur duy ecclestone.
bir sıkıcı F1 yarışını daha geride bıraktık arkadaşlar. alonso kimi kazasında hata yüzde yüz Kimi’nin gaza erken bastı aracın kontrolünü kaybetti. alonso da hata yoktu. bu arada herhalde raikkonen için ferrari kariyeri bu yarışla bitmiş oldu. lewis hamilton hiç zorlamadı çok yavaştı. tabiki ferrari mekanikerleri tamamen rezaletti bir lastiği takamadılar vettel podyumdan oldu. son söz tabiki honda’ya hadi alonso kazada yarış dışı kaldı button 2 tur da araç bozulur mu arkadaş bu kadar sorun görmedim bu honda takımı daha öncede f1 delerdi bu kadar sorun yoktu takımda neyse seneye artık… bu arada maldonado hayatının reflekslerini kullandı inanılmazdı. belkide sonraki yarışlarda podyum kazanabilir ama bugünün en iyisiydi ….
Cılgın Kimi Alonsoyu costuruyor 😀
İzlediğim en berbat f1 yarışıydı
bu ferrari ne zaman yakalayacak mercedesi
Yine keyifsiz ve zaman kaybı F1 yarışalaından biri oldu…F1 uzun zamandır zaman neredeyse kaybından başka bir şey değil..
-düzeltme-
Yine keyifsiz ve zaman kaybı F1 yarışlarından biri oldu…F1 uzun zamandır ekseriyetle vakit kaybından başka bir şey değil..
Honda ağac motoru yapsın Alonso Le mANS a gitisn ama Kimi derhal F1 i bıraksın bi aracı kontrol edemiyor yzık…