Lotus ‘kabus’ gibi geçen 2014 sezonun ardından yeniden üst sıralarda mücadele edebilecek bir otomobil ürettiklerini düşünüyor.
Mercedes motoruna geçen Lotus, Jerez testlerindeki ilk günde piste çıkamamasına karşın Red Bull’dan daha fazla tur atmıştı.
Barcelona’daki ilk testte ise Maldonado günün en hızlı pilotu oldu.
Maldonado “Yeni araç gerçekten iyi çalışıyor. Ancak henüz yeterince hazır değiliz” dedi.
Geçen yılki Renault dönemiyle bu yılki dönemi karşılaştırması istenilen Maldonado “Bu açıklamayı yapmak için çok erken, ama ismim üst sıralarda görmek güzel. Şuanda Mercedes motorunu öğreniyoruz ve ilerleme kaydediyoruz.” dedi.
Lotus’tan Federico Gastaldi ise “Cesur görünebilir, ancak potansiyelimizi gördükten sonra hedefimiz 2012 ve 2013 yılında olduğu gibi üst sıralarda mücadele etmek”
“Geçen yıl Renault ile çalışan herkes ciddi zorluklar ile karşı karşıyaydı. Pastor’un aracının Monaco’da durduğunu hatırlıyorum. İşte biz o zaman motor tedarikçimizi değiştirmeye karar verdik. Çok daha güçlü bir motora sahibiz ve açıkçası Mercedes’in maliyeti Renault’ya göre çok daha düşük” dedi.
Gastaldi ayrıca Maldonado ve Grosjean’ın yarış kazanabilecek potansiyele sahip olduğuna inanıyor.
“Pastor bir yarış kazandı. Romain iyi bir araç ile yarış kazanabilir. O gerçekten çok olgunlaştı”
Yorumlar
“Lotus E23 ile Beraber Yeniden Üst Sıraları Hedefliyor” ögesine 8 yanıt
Verimlilik diye buna derim ben 🙂 F/P.
Erken öten horozun başını keserler bu şasiyi Renault motorunda da yapmış olsaydınız STR yi geçerdiniz en azla ama oda yoktu bunları geçtim ilk testlerin kaçması arabanın üretiminde aksaklıkların yaşanması personel kaybı ve daha bir çok olumsuz olaylar ortaya kabus gibi 2014 sezonunu doğurdu bu senede görelim neler yapacaksınız ENSTONE’nin ruhu yeter ama bir kaç kişi bozuyor takımı orası ayrı.
Palmeri teste alıp Grosjean’ı beklettiğiniz gibi.
Grosjean olayına katılıyorum ama Renaultuın gecen sene Redbull a odaklanıp diğer takımları boşlaması ipleri koparan durum oldu
bence şasi geçen sene vasattı ama bu başarısızlıktaki tek etken değildi Lotus adına
Tororosso ya bile daha iş cıkardıkları kanısındayım Mercedeste gecmedeki önemli bi etken maliyet konusu bence
Geçen sezon madara olmamızda etkili olan bir sorunda Renault’un dört farklı şasiye göre soğutma kafesi motor yerleşimi yapmasıydı Ferrari ya da Mercedes gibi bir motor üretip müşteriler bunu uyarlasın demedi Renault ve bu bizi çok etkiledi.
E22 kesinlikle hatalı üretim bir arabaydı Renault elinden geşeni yaptı Lotus adına ama maalesef motor ücretinin ödenmemesi olumsuzluklar ve fiyat birlikteliği bitirdi sağlık olsun Giden gitmiştir gittiği gün bitmiştir.
giden gitmiştir gittiği gün bitmiştir. güzel laf
Kesinlikle.
Geçen Lopez motor sorunlarında kendilerine çok az destek verilirken tüm desteğin Red Bull’a gittiğini söylemişti.
Evet abi çünkü ödeme alınamamış Lotus dan Almaya da 60 bg güncelleme verildi motora ama değişen yine bir şey yoktu 🙁