2014 sezonunu çok kompakt yapıda tasarlanmış (fotoğraftaki) düz egzozla geçiren Mercedes geçen sezon Renault motorunda görülen geleneksel egzoz sistemine geçiş yaptığını açıkladı.
Dün Mercedes motorlu araçlardan bariz farklı bir ses geliyordu ve Mercedes’in motor bölümü şefi Andy Cowell yeni 2015 güç ünitesi PU109B’nin tamamen yeni bir egzoz konseptine sahip olduğunu doğruladı.
Yeni egzoz tasarımının henüz bir fotoğrafına ulaşılabilmiş değil.
Mercedes 2014 testlerinde geleneksel egzoz tasarımını kullanmış, ancak son Bahreyn testlerinden önce düz egzoza geçiş yapmıştı. Bunun iyi bir çözüm olduğu kanıtlanmışken eşit boydaki manifoldların turbo verimliliğini artırdığı biliniyor.
Yorumlar
“Mercedes Egzoz Tasarımını Değiştirmiş” ögesine 9 yanıt
Demek ki geçen sene Mercedes turboyu tam verimde kullanmaya gerek duymuyordu. Belki de yakalanmaktan korkmuşlardır.
Bu düz boruyu hep neden uygulamadıklarını merak etmiştim. Gazlara keskin viraj döndürmemek için miydi? @M1CHAEL ?
bunca yıldır ferrari fanıyım MG kadar olamadım yahu.
açaydım kollarımı gitme diyeydim…
😀
bu ramboda ki öz güven de beni öldürecek Farketmez isterlerse motoru öne koysunlarmış neymiştin sen rambo
Farketmez isterlerse motoru öne koysunlar Vettel geldi dertler bitti 😀
yok artık 😀 hoaydaaaaa 😀
Millete ”neden Vettel’e laf atıyosunuz” diye sitem ediyorsun ya hani. Senin yüzünden 🙂
Vettel sevilmez mi ya 😀 Yıllardır bu günü bekledik kesseniz kanımı kırmızı akar.
Kanın kırmızı akıyor demek ilginç 😀
Mizah yapmadan zaman gecmiyor 😀