[vc_row][vc_column width=”1/2″][vc_wp_text title=”2015 F1 Testleri Canlı Anlatım”]@TRF1net tarafından gönderilen tweetler
[/vc_wp_text][vc_column_text]18:00 - 2014 Jerez Testleri 1. Gün - Sebastian Vettel Lider
2015 Formula 1 şampiyonası öncesinde gerçekleştirilecek olan testlerin Jerez'de olan ilk gününü Ferrari kariyerine başlayan Sebastian Vettel ilk sırada tamamladı.
Sabah lansmanlarla başlayan testler, 10.00 itibariyle pist üstündeki çalışmalarla devam etti. 8 saat süren testlere dayanıklılık ve istikrar açısından Mercedes ile Nico Rosberg damgasını vururken en hızlı tur Vettel'den geldi.
Sensör sorunu nedeniyle uzun süre pitte kalan Vettel, öğleden sonra bölümünde bir kaç defa 1.22'li turlar elde etti. Vettel günü orta sert lastiklerle attığı 1.22.620 ile zirvede kapattı ve geçen sene Jerez'de elde edilen en hızlı tur daha şimdiden geçilmiş oldu.
Günün 2. hızlı ismi Sauber'den Marcus Ericsson oldu. Ericsson yumuşak lastiklerle 1.22.777 ile iyi bir derece elde etti ve Vettel'in çok az farkla gerisinde kaldı. Sabah spin atan Ericsson kısa süreli kırmızı bayraklara sebep oldu.
Günün en çok çalışan ismi Nico Rosberg 3. hızlı zamanın sahibi oldu. Rosberg 157 tur atarak bugünün en çok çalışan ismi oldu ve Mercedes aracı piste çıktığı ilk turdan itibaren oldukça hızlı ve stabildi.
Zebra desenli RB11'i tanıtan Red Bull'dan Daniel Ricciardo günü 4. sırada tamamlarken onun arkasında Williams'tan Valtteri Bottas yer aldı. Bottas en hızlı turun 1.2 sn gerisinde kaldı. Ricciardo ise Red Bull aracında önce batarya ardından motor sorunu yaşamasıyla bugün en az tur atan ikinci isim oldu.
Toro Rosso ile Formula 1'e giren Carlos Sainz Jr 6. hızlı isim oldu. Sainz Jr öğleden sonra bir kere kırmızı bayrakların sallanmasına neden oldu.
Büyük merakla beklenen McLaren-Honda'dan Fernando Alonso, araçtaki sorun nedeniyle günün büyük çoğunluğunu pitte geçirdi. Sadece 6 defa piste çıkabilen Alonso hızlı tur zamanı kaydedemedi. İlk gelen bilgilere göre McLaren motor sorunu nedeniyle ve aracın arka tarafındaki dar paketleme nedeniyle pitte kaldı. Honda'nın Avustra'ya kadar testlerde yarışta kullanacağı motoru getirmeyeceği belirtildi.
Daha önce bu testlere katılmayacağını açıklayan Force India dışında bugün Lotus takımı da çalışmalarda yoktu. Takımın aracı bugün Jerez'e getirdiği açıklandı.
Dereceler:
| 1 | Sebastian Vettel | Ferrari | 1m22.620s |
| 2 | Marcus Ericsson | Sauber | 1m22.777s +0.157 |
| 3 | Nico Rosberg | Mercedes | 1m23.106s +0.486 |
| 4 | Daniel Ricciardo | Red Bull | 1m23.338s +0.718 |
| 5 | Valtteri Bottas | Williams | 1m23.906s +1.286 |
| 6 | Carlos Sainz Jr | Toro Rosso | 1m25.327s +2.707 |
| 7 | Fernando Alonso | McLaren | 1m40.738s +18.118 |
Turlar
Rosberg - 157 laps
Ericsson - 73 laps
Bottas - 73 laps
Vettel - 60 laps
Sainz - 46 laps
Ricciardo - 35 laps
Alonso - 6 laps
12:30 - İlk 2 buçuk saat geride kalırken Mercedes ile Nico Rosberg'in liderliği devam ediyor. Orta sert hamurlarla 1.23.1 elde eden Rosberg, daha şimdiden geçen sene Jerez'de elde edilen en iyi dereceyi geride bıraktı. Rosberg'in istikrarlı bir şekilde 1.23'lü turlar attığı gözlendi.
Ricciardo 1.5 sn geride 2. hızlı zamanı kaydederken onu spin atan Sauber pilotu Ericsson takip ediyor.
Fernando Alonso ve McLaren, 2007'deki sıkıntılı dönemin ardından ilk kez birlikte piste çıktılar. Alonso şu ana kadar 3 tur attı ancak hızlı tur henüz gelmedi.
Williams ve Lotus takımları henüz piste çıkmadı. Williams aracı kontrole devam ederken Lotus'un parça beklediği söyleniyor.
11:15 - Testlerin ilk saati geride kalırken piste çıkan isimler Mercedes'ten Rosberg, Red Bull'dan Ricciardo, Ferrari'den Vettel ve Sauber'den Ericsson oldular.
Mercedes ve Williams takımları yeni araçlarını resmi olarak tanıttılar. McLaren ve Alonso, Lotus ve Maldonado, Williams ve Bottas henüz piste çıkmadılar.
İlk derecelere bakıldığında Mercedes sezona oldukça güçlü başlangıç yapacak gibi görünüyor.
Sezonun ilk kırmızı bayrağı Sauber'den Ericsson için sallandı ancak pek önemli bir şey olmadığı için seans kısa süre sonra devam etti.
11:00 - Bugünden ilk karelerden bazıları:
08:00 - 2015 Formula 1 sezonu, yeni araçların tanıtılmasının ardından Jerez'de gerçekleştirilecek 4 günlük testlerle resmen başlıyor.
Sezon öncesi testlerin ilk ayağı Jerez'de olacak. Jerez'de 4 gün sürecek olan testler sabah 10'da başlayıp öğleden sonra 18'de sona erecekler. İnternet üzerinden canlı anlatımlarla takip edilecek olan testlerde Canlı Yayın olmayacak. Jerez'de havanın 4 gün boyunca güneşli olması ve hava sıcaklıkların 15 derece civarı olması bekleniyor.
Sezonun ilk testlerine, gelecek sene yarışıp yarışmayacağı belli olmayan Caterham ile Manor'la birlikte yeni aracı daha fazla rüzgar tünelinde geliştirmek istediğini belirten Force India takımı katılmayacaklar.
Şu ana kadar Ferrari, Sauber, McLaren, Mercedes, Toro Rosso araçlarının gerçeklerini görmüştük. Testlerin ilk gününde Mercedes'le birlikte, Red Bull, Williams ve Lotus takımları yeni araçlarını ilk kez resmi olarak görücüye çıkarıyorlar.
Yeni araçlarla birlikte takımlar şüphesiz gelişmeyi hedefliyorlar. Mercedes liderliğini devam ettirmek isterken rakipleri Mercedes ile aradaki farkı kapatmayı umuyorlar. İlk testler, takımların yeni araçlarını tanımaları açısından önemli olacaklar.
Sezonun ilk testlerinde ayrıca önemli bazı değişiklikler olacak. McLaren, yeni motor partneri Honda ile ilk sezonuna hazırlanmaya başlayacak. Fernando Alonso McLaren'e geri dönerken, Sebastian Vettel Ferrari'de mücadeleye başlayacak. Lotus takımı da Mercedes motoruyla çalışmalara başlayacak.
Jerez Test Programı Şu Şekilde Olacak:
| Takım | Araç | Pazar | Pazartesi | Salı | Çarşamba |
|---|---|---|---|---|---|
| Mercedes | W06 | Nico Rosberg | Lewis Hamilton | Nico Rosberg | Lewis Hamilton |
| Red Bull | RB11 | Daniel Ricciardo | Daniil Kvyat | Daniel Ricciardo | Daniil Kvyat |
| Williams | FW37 | Valtteri Bottas | Valtteri Bottas | Felipe Massa | Felipe Massa |
| Ferrari | SF15-T | Sebastian Vettel | Sebastian Vettel | Kimi Raikkonen | Kimi Raikkonen |
| McLaren | MP4-30 | Fernando Alonso | Jenson Button | Fernando Alonso | Jenson Button |
| Sauber | C34 | Marcus Ericsson | Felipe Nasr | Felipe Nasr | Marcus Ericsson |
| Toro Rosso | STR10 | Carlos Sainz Jnr | Max Verstappen | Carlos Sainz Jnr | Max Verstappen |
| Lotus | E23 | Pastor Maldonado | Romain Grosjean | Pastor Maldonado | Romain Grosjean |
Jerez Pisti
Jerez pisti 4.4 km uzunlukta ve 8'i sağ, 5'i sol toplam 13 virajdan oluşuyor. Pist İspanya'nın güneyinde yer almasından dolayı kış döneminde hava şartları açısından elverişli olması sebebiyle takımlar tarafından tercih ediliyor. Bunun dışında sağ ve sol virajların karışımından oluşması nedeniyle aerodinamik anlamda kıyaslama yapılmasını da sağlıyor.
2014 Testleri
Takımlar geçen sene de ilk testleri Jerez'de yapmışlardı. Geçen seneki testler yeni turbo motorların piste ilk defa çıkması nedeniyle dayanıklılık sorunları ön plana çıkmıştı.
Geçen seneki testlerde elde edilen en hızlı dereceler:
2014 testlerinde en iyi derece McLaren'in çaylak pilotu Kevin Magnussen'den gelirken onu Williams'tan Felipe Massa takip etmişti. Sezonun en iyi takımı olan Mercedes'ten Lewis Hamilton ise ancak 3. sırada yer aldı.
Poz Pilot Takım Süre Fark Gün 1. Kevin Magnussen McLaren-Mercedes 1m23.276s Per 2. Felipe Massa Williams-Mercedes 1m23.700s +0.424s Per 3. Lewis Hamilton Mercedes 1m23.952s +0.676s Per 4. Jenson Button McLaren-Mercedes 1m24.165s +0.889s Çar 5. Kimi Raikkonen Ferrari 1m24.812s +1.536s Çar 6. Valtteri Bottas Williams-Mercedes 1m25.344s +2.068s Çar 7. Fernando Alonso Ferrari 1m25.495s +2.219s Per 8. Nico Rosberg Mercedes 1m25.588s +2.312s Çar 9. Nico Hulkenberg Force India-Mercedes 1m26.096s +2.820s Per 10. Sergio Perez Force India-Mercedes 1m28.376s +5.100s Çar 11. Daniel Juncadella Force India-Mercedes 1m29.457s +6.181s Cum 12. Jean-Eric Vergne Toro Rosso-Renault 1m29.915s +6.639s Per 13. Adrian Sutil Sauber-Ferrari 1m30.161s +6.885s Per 14. Jules Bianchi Marussia-Ferrari 1m32.222s +8.946s Cum 15. Esteban Gutierrez Sauber-Ferrari 1m33.270s +9.994s Çar 16. Marcus Ericsson Caterham-Renault 1m37.795s +14.519s Çar 17. Sebastian Vettel Red Bull-Renault 1m38.820s +15.544s Çar 18. Kamui Kobayashi Caterham-Renault 1m43.193s +19.917s Cum 19. Daniil Kvyat Toro Rosso-Renault 1m44.016s +20.740s Cum 20. Daniel Ricciardo Red Bull-Renault 1m45.374s +22.098s Cum 21. Robin Frijns Caterham-Renault Derece yok Per 22. Max Chilton Marussia-Ferrari Derece yok Per
Geçen seneki testlerde kat edilen mesafeler:
2014 testleri Mercedes için çok iyi başlarken özelllikle Renault motorlu takımlar büyük sorunlar yaşamışlardı. Mercedes'ten Nico Rosberg 4 günde 188 turla en çok mesafe kat eden isim olurken onu 173 tur ile Fernando Alonso takip etmişti. Red Bull takımı ise ancak 21 tur atabildi.
Pilot Tur Km Nico Rosberg 188 832 Fernando Alonso 173 766 Kevin Magnussen 162 717 Felipe Massa 133 588 Lewis Hamilton 121 535 Adrian Sutil 103 456 Jenson Button 83 367 Daniel Juncadella 81 358 Kimi Raikkonen 78 345 Esteban Gutierrez 60 265 Kamui Kobayashi 54 239 Sergio Perez 48 212 Jean-Eric Vergne 45 199 Valtteri Bottas 42 185 Jules Bianchi 25 110 Nico Hulkenberg 17 75 Marcus Ericsson 12 53 Sebastian Vettel 11 48 Robin Frijns 10 44 Daniel Ricciardo 10 44 Daniil Kvyat 9 39 Max Chilton 5 22 Takım Tur Km Mercedes 309 1368 Ferrari 251 1111 McLaren 245 1084 Williams 175 774 Sauber 163 721 Force India 146 646 Caterham 76 336 Toro Rosso 54 239 Marussia 30 132 Red Bull 21 92 Motor Tur Km Mercedes 875 3874 Ferrari 444 1966 Renault 151 668
[/vc_column_text][/vc_column][vc_column width="1/2"][vc_wp_text title="CANLI DERECELER"][/vc_wp_text][td_ad_box spot_id="sidebar"][vc_column_text]https://twitter.com/TRF1net/lists/2015-f1-test tarafından gönderilen Tweetler
[/vc_column_text][td_text_with_title custom_title="Foto Galeri"]
[/td_text_with_title][/vc_column][/vc_row]
Yorumlar
"2015 Jerez Testleri 1. Gün – İlk Günün Lideri Sebastian Vettel!" ögesine 247 yanıt
ferrari mercedes’e yarım saniye fark atmış.ama boş depoyla olabilir.
Ferrari’mizin Difizörü.
Vettel’e olan sempatim var, onu da Vettel fanlari yuzunden kaybediyorum. 🙂
Red Bull bu livery ile tüm sezon devam etmeli, muhteşem tek kelimeyle.
Sezonu açtık, hayırlı olsun.
Tüm takımlar ilk günde ‘araba yanacak mı acaba’ testi yaparken Mercedes gittiği yere kadar moduna girmiş. Merakla beklenen Mclaren-Honda geçen sene Renault’da yaşanan sorunların aynısını yaşıyor sanırım. Turbo osilasyonu sezdim ben. Belki de 1-2 silindir ateşlememiştir, ki bu olsa hemen çözebilirlerdi. Turbo osilasyonu yazılım berbat demek, Renault’nun da derdi kısmen buydu. Ferrari, Williams ve Sauber iyi çıktı sanırım, en azından pek arıza çıkarmıyor. Red Bull her zamanki gibi yanmaktan son anda kurtuluyor. Bu kadar sıkı paketlemeyin şunu arkadaş 😀
Derecelere kafa yoran arkadaşlara diyecek lafım yok. Yoracaksanız son Catalunya testinde yorun, onda bile kaale almayın. Uzun sürüşler daha önemli.
Her takım için umarım verimli bir gün olmuştur.
Red Bull Renault geçtiğimiz yıla göre iyi bir başlangıç yaptık sistemi aracı lastikleri yeni motoru yeni direksiyon sistemini tanımak lastikleri anlamak için önemli bir gündü. Takımımın zebra deseni ile gizlemek istediği ne çok merak ediyorum umarım yakın zamanda görürürüz.
Mercedes yeterince fazla tur atmış ben bunun bir nedenini de Silverstone’de yaptıkları 100 km reklam çekimlerine bağlıyorum çünkü aracın kontrolü sistemlerin kontrolü Jerez için hazır hale getirilmiştir ve vurada direk tur atmaya başladılar.
Ferrari-Vettel birlikteliği sorunsuz başlamış gibi elbette küçük sorunlar olacaktır bunlar yeni araç için normaldir. Vettel’in attığı tur Rosberg’in attığı tur Ricciardonun attığı tur başlarda devler mücadelesi gibi göründü ama Sauberin’de atması ile devlere yakın tur zamanı bir kez daha tur derecelerinin önemli olmadığını gösterdi.
McLaren-Honda birlikteliği biraz sıkıntılı başladı gibi muhtemelen sorunları Renault’un 2014 de yaşadığı PU ve ERS sisteminin yazılımının doğru çalışmaması sorunu motor sesinden ve motorun tepkisinden bu anlaşılıyor. Abu Dhabide Mp4-29 ile Honda motoru ERS sistemi piste çıkmış sorunlar görülmüştü o günden bugüne kadar benzer sorunların aşılamaması hayal kırıklığı olmalı.
Williams Mercedes yeni araçları ileriye doğru bir adım gibi görünüyor farklı çözümleri göze çarpıyor takımın gizli silahı Pat Symonds ön sıraları zorlamalarına yardımcı olacaktır.
Toro Rosso Renault için fena bir test günü değildi iki çaylak ile nasıl gelişim sağlayacaklar çok merak ediyorum.
Sauber Ferrari umarım onlar 2014 yılını geride bırakmışlardır.
Lotus bu gün piste çıkamadı parçaların gecikmesi nedeniyle ama gelen resimlere göre E23 gelmiş piste şuan garaja indiriliyor umarım 2014 araçlarındaki hataları çözmüşlerdir ilk 4 için mücadele ederken onları görmek güzel olur.
Gün boyunca Testleri canlı olarak bize aktaran TRF1 ekibine sonsuz teşekkür ederim İyi akşamlar.
Mercedes her sene reklam çekimi adı altında test yapıyor hemen hemen her takım bunu yapıyor..toro rosso bile yaptı bu sene diğerlerini hatırlamıyorum
Yine Mercedes’e inceden dokundurmuşun 🙂
Toro rosso’da aynı reklam çekimini yaptı 2 gün önce senin mantıga göre bu takımında 150’ye yakın tur atması gerekiyordu.
@aksu46
Toro Rosso bıle yaptı demek..Vay beee….Şurda takımları küçümseyen insanlara üzülüyorum…
Bu takımın gecmısı var…Tamam otonom bır takım olabılırız lakın ruhsuz degılız…Bu takımda kı her calısan da Bır ferrarı calısanı kadar en ıyısını elde etmek hatta podyumda pılotunu görmek ıster….
Çogu kısının begenmedıgı bu takım su anda f1 in gelecegıne yonelık en saglam pılotları yetıstırdı ve yetıstırıyor…
Vettel,rıccıardo,kvyat,carlos…Bu pılotlar ve benzerlerı bızım mısyonumuz sayesınde burdalar….
gecen sene ki testleri göz önünde tutarsak ferrari de gelişme var.motor sesinde dahi fark var
Cidden yorucu bir gün oldu 🙂 Rosberg kadar yoruldum yeminle
eline sağlık.bu arada vettel geldi dertler bitti 😀
ŞAMPİYONNNNNNN VETTEEEEEELLLLLL!!! 😀
Birisi gelince mi bitti, öteki gidince mi? 😀
sen de var ya işin gücün muzurluk 😀
Biraz o biraz o 😀
tek beklentim yada isteğim ferrari taraftarı olarak 2015 de az yada çok şu takımın rekabetçi olması geçen sene ki gibibi fıyasko çıkmasın en azından sozon içinde galibiyet olmasada podyumlara çıkalım sağlan stratejiler yapalım 2016 2017 de temel olsun bu araç ah o f2008 nerde 🙂
Rosbergi araçtan vakumlayarak çıkartmışlar 😀 157 tur nedir la adam geçen sene 2 günde attığından 20 tur az attı neredeyse 2 yarışlık tur attı. Araçlarda testlerde kullanılan cihazlardan da yoktu ne verisi topladılar acaba. Yarın Hamilton u merak ediyorum genelde Rosbergten daha az tur atıyor ama bu sefer Ros çıtayı baya yükseltti Mercedes twitterdan lap makinası yazmış Ros için 😀
Bu Rosberg bıçak gibi bilenmiş hamiltona geçen senenin acısını çıkartıcak belli 😀
o degilde mercedesler ne kadar isi siki tutuyolar. sanki gecen sene o kadar ustunluk kuran onlar degildi. su tur sayilarina bakarmisin arkadas. o tur sayisini ferrari atmaliydi. cok calisan ekmegi yer her zaman. ferrai ci olsamda calisanin hakki calisana.nerdeyse ferrarinin 3 kati tur atiyor adamlar.sanki ihtiyaclari varmis gibi.onlari yakalamak zor.
tüm dertler bitecek ferraride … bu değişiklik 2012sonunda yapılmalıydı alonso,dan kurtuldun dertten kurtuldun
şimdi şahlanma zamanı yeni schumacher iş başında
Mclaren de günü erken kapatma sebebi arka bölümdeki dar paketlenmeden dolayı sensörlerin düzgün tepki vermemesi imiş
Bu arada Ron amca arka paketlemesini “çok çok etkileyici” olarak belirtmiş.
öyle bi paketlemişlerki açamıyolar şimdi.
+1 😀
Mclarenin arka tarafı normal bir izleyici gözüyle de etkileyici gözüküyor fakat algı yanılsıması olarak düşünüyorum.
Orta bölümün şişkince olması ve arkaya doğru gri tonların artması bence gözümüze bir algı oyunu oynuyor. Geçmiş senelere göre daha dar mı? evet ama Red Bull’unkiler kadar olağanüstü değil
Sonunda E23 Ispanya’da Lotus’un yeni bir sponsoru var bu arada =)
Seneye Wıllıams onu da çalar…
Bu arada Mclarenin renkleri değişecekmiş.Ron Dennis söyledi.Zaman belli değilmiş
SAuberin turu softlarla ve 3 turluk sıralama stintiyle geldi.Vettel mediumlarla daha uzun stint yaparken attı.Bu derecelere çok takılmayın arkadaşlar.Geçen sene Magnussen en iyiydi de ne oldu.Bu sene yine 1. belli 2. kim oyunu oynanacak.
Ferrari eğer motor ve bileşenlerindeki güç eksikliğini giderebilirse redbulla beraber tek gerçekçi rakip olurlar mercedese.
Muhru basacagiz dedim inanmadiniz bak simdi ne oldu 😀 başgan sebastiano vetteli geldi dertler bitti. Buna inanmayan alonsocular kalp krizi gecirdi.
Sauber yumuşak lastiklerle atmış galiba. Net bilgim yok ama Autosportta yazan bilgiye göre konuşuyorum. Yumuşaklar diğer hamura göre 1.5 saniye farkettirebilir.
Soft lastikle attılar. Rosberg, Vettel ve Bottas Medium lastikle turluyorlar şu an.
vettel hızlı turunu soft ile mi attı ?
McLaren’in görünümü değişecek.
Marcus Ericsson 2. en hızlı turu atmış. O zaman bir arkadaşın mantığına göre yorumlayacak olursak en iyi 2. araç Sauber !!
sauber’in attığı turdan sonra bakalım ne düşünecekler site sakinleri
Bu sene Vettel redbulldan ayrıldıgına pısman olacak gıbı 😀
tam tersi olmasın ?
mercedes ve redbull araçlarının arka kısmı ile görsel var mı acaba. mclaren çok agresif paketlenmişti redbulldan da aynı şeyleri bekliyorum.
Vettel herhalde Ferrari taraftarları şimdiden kombine kartlarını alsınlar da formalar, anahtarlıklar çok satsın diye reklam sürüşü yapıyor. Umarım millet elindeki kartı açtığında kabak gibi 1.5-2 saniye yemez Ferrari. Ama testte de olsa heyecanlandırdı bizleri sağolsun.
testlerde isterse 1 saniye fark atsınlar asla test derecelerine güvenmem atılan turlara aracın stabilitesine bakarım. iyi kötü Ferrari’nin yeri belli 2015 için.Hiç kimse Mercedesleri geçmeyi düşünmesin. Bu yapılanmanın esas hedefi 2016 dır.
vettel 1.22.690 bu turları inşallah sert lastik ve dolu depoyla atıyorlardır demeyi çok isterdim 😀
yok hocam yağmur lastiği ile atıyor o derece yani 🙂
haha bu guzeldi 🙂
Heralde millet gırgır geçiyor ferrariyle. Bu derecelerin hiç bir anlam ifade etmediği geçen seneden malum. Geçen sene en iyi zaman magnussene aitti jerezde ama nerdeydiler sezon içerisinde? Bir ferrari fanı olarak da hiç ümitlenmeyin derim. Mercedesten başka bir takımın şampiyon olma ihtimali bence yok. Williams ve Redbullarla mücadele içerisinde olabilirsek başarıdır. Gerçekler acıdır hayale kapılmaya gerek yok. Melbourne Q3 te herşey ortaya çıkacak bu dereceler boş.
Bazıları bunu anlamıyor işte dostum. İlk sırada gördüler ya Ferrari’yi, şampiyon olucak gözü ile bakıyor bazıları.
bu yazdıklarını bir kenara yaz arkadaşım … o magnussen bu vettel
Ben çok fanboy gördüm de senin gibisini ilk defa görüyorum.
ahh ahh mercedes,e mi güveniyorsun.. ammada hafife aldınız ferrariyi .. alonso yok vettel var dikkatinizi çekerim
Senin mantığına göre Vettel bu kadar müthiş bir pilotsa geçen senenin çaylak pilotunun liderden 2 sn yavaş aracıyla attığı tura 0.6 sn den daha fazla fark atması gerekmez mi? 😀
dostum sıkın dişinizi yarışlara az kaldı .. anlarız kimin ne olduğunu .. unutma mercedes iki sene önce sürünüyordu .. bu formula1 bir yarının ne olacağı belli olmaz .. yanlız bugünkü test ferrari ve vettelin neler yapacağını az çok belli ediyor .. raikonende çıksın meydana belli olur
Senin mantığınla gideyim: Rosberg bugün nerdeyse diğer tüm takımların toplamı kadar tur attı. Demek ki bu sene yarışlarda Mercedes dışındaki her takım ilk pitlerden sonra yarış dışı olacak. 🙂
valla ben gırgırındayıp geçmiş seneleri gördükten sonra ferraride ilk sıralamayı görmeden tamam oldu demem 😀
vettel rosberge ne oldu lan artist ? alırım anahtarını 😀
süper bi foto 😀
gecen seneki gibi ezik durmuyor ferrari bu bile gelisimin göstergesi 😀
hakkaten bir havası var geçen seneki çok şekilsizdi her ne kadar redbull bu sene o tarz bir düşüş tasarlasa da 😀
33 tur pek verimli değil bence.rakip 4 katından fazla ve istikrarlı tur atıyor.ben tur zamanlarını değil araç ile ilgili genel bakış hazır mı değil mi,dengesi nasıl,ayarlarma çabuk yapılıyor mu vs bunlara bakıyorum.merceds zaten muhtemelen önde.o yüzden performans yerine stabilite .hergün en az 50 tur atmak lazım hatta ne 50si 75-100
bir cezayirli twitterdan ”don’t #makehistory just make engine” yazmış ama doğru bir terim mi bilemiyorum
Bu testleri takip etmek çok zor hakikaten. Hızlı tur atsan ayrı bir dert, yavaş bir tur atsan ayrı bir dert. En değerli şeyler pilotların demeçleri olacak muhtemelen.
O değilde ilk teste Alonso’nun çıkması ve hiç tur atmaması kötü oldu, bakalım yarın Button atabilecek mi tur.
alonsoda bi bahtsızlık olduguna iyice emin oldum artık
I don’t have any relationship with God and I’ve never wanted it. I don’t believe in fate or in any superior entity: if a plane crashes and people die, it’s not because Heaven said so.
http://hollowverse.com/fernando-alonso/
Williams doğru adımları atmış gibi gözüküyor. Uzun stintlere baktığımız zaman Mercedes temposuna yakın bir tempoya sahip bazen
aynı tempodalar. Kim bilir Williams’ta iyi bir atılım yapabilir tıpkı geçen sene yaptıkları gibi.
sonunda ferrarinin tur atarkenki videosu çıktı ses bir tık iyileşmiş ama tam gaz da gitmiyor sanki ?
https://www.youtube.com/watch?v=yiXx7wUQ9TQ
Bu arada Red Bull sağlam geliyor gibi.
nerden anladın
Adamlar aracı kamufle etmiş. Demek ki bir numara var.
Peki sen 2015 Vettel’in yılı derken neye dayanarak bunu söyledin? 🙂
+10
hic akıl oyunları yapmadan düz düsünsek redbull zaten saglımdır sasılacak bir durum değil 😀
E yani. 🙂 Geçen sene yaptıkları geri dönüşü gördük.
Testte dahi olsa geçen seneyi 2 saniye geliştirmek ilerisi adına umut kapıları aralar.
Jerezde V8’lerle 1.19’lara inilebiliyordu. Net hatırlayamadım ama galiba 2013’te Button ilk gün 1.18.9’a inmişti. Son Jerez günü Raikkonen 1.18.1’e inmiş hatırlayamadığım için 2013 test takvimine baktım.
Şimdi V6’lar pistlere göre değişiklik gösterebiliyor. Düzlüklerin bol olduğu pistlerde V8’lerle aradaki fark 1-1.5 saniyeye kadar inerken düzlüklerin az olduğu pistlerde 3 saniyeye kadar çıkıyor.
Bu hesaba göre Jerezde maximum inilebilecek potansiyel 1.20-1.21 aralığıdır. Kim iner? Mercedes inebilir. Williams inebilir. Ferrari’nin maksimumu 1.22.9 mu onu sonraki günlere bakarak söylemek istiyorum zira Ferrari geçmişte çok kere sukut-u hayale gark etti bizi.
Çok aşırı zorlarsa Mercedes belki 1.19. 8’e falan inebilir.
Dereceler pekte önemli değilken öncül bazı göstergelere bakmak istiyorum.
Mercedes bir defa yarış temposunu çok rahat ayarlayabiliyor. İcabında 3.’ye bile 40-50 saniye farklar atarak yarış kazanma sinyallerini verdiler ilk günden.
Diğerleri daha ilk günden yarış temposu ayarlayabilecek yeterliliğe sahip değiller bunu da görmüş olduk.
Mclaren şişedeki cin. Cin nasıl çıkacak onu merak ediyorum.
Bu derenin altından çok sular akabilir. Şöyle ki Ferrari tek turda hızlı bir zaman atmış olabilir ama getirirler karşılaştırırlar benzer tempoları uzun turlarda deneyince ısınma sorunları olabilir. Buna mukabil tek turda iyi gibi görünmesine karşın bu paketi çöpe atabilirler. Çünkü kimse size tek tur için puan vermiyor.
Ferrari adına ilk izlenimlerim temkinli yaklaşmakla beraber olumlu. Mercedes ve Red Bull olağan şüpheliler. Hatta kamuflajlı Red Bull her sürprize açıkk olun diyor.
Mclaren pistte daha bir hoş duruyor ama bilmiyorum önyargı olabilir kimse üstüne alınmasın da aracın ön tarafı eski Ferrari gibi oynak olacak gibi duruyor.
İlk gün Mercedes ve diğerleri diye ayrıldı. Mercedes daha şu haliyle hemen 1 yarış yapabilecek yetiye sahipken diğerleri emekleyen çocuklar gibi adım adım bir şeyler yapmayı deneyecekler.
+1
Dereceler önemli mi bence değil ama bu atılan en hızlı turların orta sert hamur ile geldiğini biliyoruz süper yumuşaklar ve boş depo ile birçok takım 1.20’nin altına rahat inebilir
Kimi’nin oğlunun adı Robin’miş. Ayrıca şu an Mercedes ve Williams uzun stintler atıyor ve aynı süreleri tutturuyorlar.
Adam vettel mercedewi 0.05 sn gecti diye sampiyon ilan etmis ya la . Bu vettel fanlari neden hep boyle oluyor ..
bayanlar baylar junior kimiden foto var 😀
Şov yapmak için sabahki seansta en hızlı turlarını atan mercedesin daha attığı ilk turlarında vettele geçilmesinin ardından. Mercedes takımı CEOsu tot wolf 2015 e ilişkin tüm gelişim ve test planlarının değiştirdiklerini frakfurt borsasına bildirildiğini açıklayan basın açıklamasını jerezdeki gazetecilere dağıttı
Mercedes’in en hızlı tur atmak yerine şu an daha mantıklı olanın yapıp uzun stintler attığını biliyorsun değil mi?
Atılan stintlere bakabileceğimiz bir yer var mı ?
Bildiğim kadarıyla yok ama F1 Today.net’ten takip ediyorum. O tarz bilgileri veriyorlar arada.
Cevap için teşekkürler..
Bende ne zaman kayıtsız nickli, Rosbergci ve Rosberg power tarzı bir kullanıcı yorum yapmaya başlayacak diyordum ki fazla beklememe gerek kalmadı:) Hadi bu vatandaş yazıyor da ciddiye alanlara ne demeli:)
rai ne zaman çıkıyor teste bilen varmı
Az bekle yahu daha Vettel mührü basmaya devam edicek. 1.10’u görür Vettel. Malum onun yılı bu sene . 🙂
testler bitsin konuşaşım tekrar senle
yarın da vettel çıkacak son iki gün rai çıkıyor …
yorum yaptığın yeri okursan yazıyor 🙂
Derecelerin 1.20 lere kadar inmesini bekliyorum hiç kimse elini açmamış görünüyor.
Abicim ferrarinin bu sene daha iyi olacağnı herkez biliyor ama en iyi olmayacak 2013 senesine benzeyecek gibi dusunyorum
o kadar bile olmayabilir ..
+1
Ferrari 2013 yılında sadece aero alanında 1 sn gerideydi motor açısından dezavantajı yoktu.Bu sefer karşılarında canavar gibi bir Mercedes motoru ve bu motoru kullanan 4 takım var.Test sonuçlarını dikkate almamakta fayda var çünkü Ferrari 2012 yılının başındaki araçla dahi yanlış hatırlamıyosam ilk testlerin son gününde en hızlı turu atmıştı.İlk yarış için sıralamada son seansa kalmayı hedefleyen bir takım için 2013 yılına benzer bi sene geçirmek büyük bir adım olur.
2 saat önce yazdım ferrari 1.22 yapar .. bu ferraride iş var çünkü vettel var ..
geçen sene redbulla kış testlerine çıkamamıştı .. bu yıl vettelin yıl merak etmeyin
Al abi bi snickers ye.
Asdfqeqeqqcwhwfq
https://www.59saniye.com/vizontele-zeki-muren-de-bizi-gorecek-mi/
Sen ne diyorsun bu işe.
VettelDen vatandaşı rosberge: BUDA SANA KAPAK OLSUN LAN ARTİSTTTTTTTTTT…………..:)
Ferrari hız saklıyor.
Ferrari’nin turunu gören Alonso Fanları 😀
😀 😀
İlber Hoca da tam adamı yani 😀
Rosberg pitte sanırım. Piste çıktığında 1.20’nin altını görebilir.
Yanlış anlamadıysam Mercedes günü kapatmış
Yok devam edicekler 100 turdan sonra Rosberge küçük bir arayı uygun görmüşler . 🙂
🙂
ne dedim ben 1.22,lere düşer vettel
Cidden bu dereceleri dikkate almıyorsun değil mi?
Alıyor maalesef. 🙂
görecez bakalım .. testsler sezonun göstergesidir sezon öncesi
görecez bakalım .. testler sezonun göstergesidir sezon öncesi
O Zaman geçen sene ki testlere göre Mercedes 3. Red Bull’da sonuncu sıralarda falandı senin mantığına göre.Ayrıca
şu an her takım hızlı tur atmak için uğraşmıyor.
dikkatini çekerim geçen sene vettel redbulla kış testlerine çıkamadı biliyorsun değilmi .. ilk testinde ferrariyle neler yapacağının gösteriyor buda vettelin geçen sene neden geride olduğunun ispatıdır anlayana
Öfff. Sıkıcı olmaya başladın bence. Gören de Ricciardo Vettel’den 19293833838 tane fazla tur attı zanneder. İkisi de kış testlerinde bir şey yapamadı. Ama Ricciardo 3 galibiyet aldı. Demek ki 2014’te sorun Vettel’in adapte olamaması imiş.
Ferrari’den en hızlı tur gelince konu hareketlenmiş 🙂 Test bile olsa millet hasret kalmış 🙂
Ama sakin kalmakta fayda var daha bu dereceler bir şey değil.
Alonsonun kotu bi kaderimi var yoksa abdestsizmi 😀 😀 😀 gerçi hristiyandı dimi 😀 :Dagsgsgsvs
Hristiyan değil ateist alonso
hoaydaaaaaaaaa 😀 😀
Oldu peki .
bu adamda bir sezona sağlam başlasın arkadaş 😀 😀
Gencler, Alonso ve McLaren’dan haberi olan var mi ?
Benden bu kadar şimdilik mola 😀 Oksijen almam lazım. Gelişmeleri buradan yazabilirsiniz arkadaşlar 😀 twitterdan da yazabilirsiniz 😀
vettel mührü basmışyala 😀
Bir an önce şu ilk sıralamalar gelse herkes rahatlayacak 😀 böyle insanın içinde hep bir kuşku olmuyor 😀
Ulan acaba araç harbiden hızlı mı? Mercedes güç mü saklıyor? 😀 Ha birde Kesin Ferrari 3 4 saniye hızlanmıştır yoksa Vettel atamaz o turu efsanesi var birde 😀
Mercedes biraz mola vermiş 😀 birazdan piste tekrar çıkacaklarmış umarım uzun turlar atmazlar hızlı bir tur atsınlar da bir fikir edinelim 😀
Bizimkiler ne yapıyor acaba? 😀
yatıyolar
Bi tweet atmak lazım napıyosunuz hocam diye 😀
+1
hangi lastikle atmış bu dereceyi ?
Beyler bayanlar gaza gelmeyelim bu zamanlar ☺18 19 lara kadar düşebilir
rosberg birazdan intikamını alır 😀
Vettel’in araçla bir bütün haline gelmiş yeni kaskını çok beğendim Ayrıca Hamilton’ın iki yıldızı da anlamlı ve hoş olmuş
evet vettelin kaskı güzel
uuu Ferrariden en hızlı zaman gelmiş.. alırım bi dal
Vettel 1.22 döndü.Bu sezon çekişme olucaktır umarum ferrari ve mercedes arasında diğer takımlar ve bizde uğraşıyoruz işte
vettelden 1.22 gelmiş ulan bizi umutlandırmayın bak sonra kötü oluyoruz 😀 😀
ŞAMPİYON VETTEL!!!!! 😀
vettel geldi dertler bitti 😀 😀 çalsın davullar 😀 😀
https://www.youtube.com/watch?v=5ga16fpqpJs
Ferrari Fanları Şuan 😀 😛
😀 😀
MÜHRÜ BASTILAR İŞTE BU BE !!! 😀 😀 😀
Mercedes dayanıklılık testi yapıyor büyük ihtimal.Deli gibi turlamasinin nedeni bu olmalı, performans olarak diğerlerinin önundeler zaten bunu hepimiz biliyoruz, diğerleri araçlar da büyük değişiklik yaptiği için program olarak mutlaka farklı bir yol izliyordur.
Mercedes aşırı derecede dominat gibi gözüküyor 😛
Ulan Mclaren senelerdir yolunu gözlüyoz. Sabır kalmadı bende herkes turluyor bizimkiler yatış.Millet kokpitte yemek yiyor.Bizimkiler brunch düzenliyor arkada abv sizin ya…
sensör sorunu varmış ferrari de
Derceleri çok ciddiye alıp heyecan yapmayın sonra hayal kırıklığı olmasın.
Dereceler günler geçtikçe düşecek.Üstelik en hızlı turu atan takımın en
hızlı olduğu anlamına bile gelmez.Geçen yıl yapılan ilk testlerde Mercedes üçüncü,
Red Bull ise yirminciydi:)
doğru 🙂 😀
sorunun giderilmesiyle sanki heyecan getirecek fer+will+merc üçlüsü 🙂 inşallah
vettel 1.24 yaptı geliyor yavaş yavaş
Az önce Vettel 1.24.276 yaptı. Ferrarinin geçen seneki ilk gününden daha iyi bir tur zamanı. Türkçe meali bizim gibilere züğürt tesellisi.
ağa 1.24.000 yaptı 😀
Tobias Grüner AMuS
@tgruener
Ferrari, McLaren & Red Bull plan shorter nose for Melbourne – if they pass FIA crashtest. AMuS exclusive (German): ams.to/-m
FerrariiMcLaren ve Red Bull,Melbourne için daha kısa burun tasarımları ile gelmeyi planlıyormuş tabi eğer çarpışma testini geçerlerse.Hani illa hata yaptık biz diye anlamak için başka araç görmesi gereken takımlar.Red Bull zaten kısa o yüzden onları anlamadım ama bizimkilere şaşırmadım.Bir de kronikleşen elektronik problemi varmış SF15-T denen tuhaf isimli araçta.
Jerez yetişmek için bu burunu yapmışlar ondan
benim anlamadığım neden yetiştiremiyorlar?diğer 9 takım içinde aynı kural ve zaman mevcuttu.ilk yarışa bir şeyi getiriyorsan bence b planı olarak hazırlamışlardır ve hata yaptıklarını anlamışlardır.bunu da bugün söylemeleri manidar değil mi?tam test başladı,ana rakiplerden 2sinin burun yapısı kısa olduğu ortada.eğer sadece ferrari bu idareten burun dediyse yeterli bir açıklama değil.bildiğim kadarıyla aracın o kısmı sezon boyunca pek değiştirilemeyen ya da değişime izin verdilmeyen parçalardan.bir adı vardı unuttum şimdi.
Normalde haklısın yetişmemesi saçma ama bu proje sonradan ve çok geç başlamış bu yüzdendir
Ferrari ve McLaren’in bu kafa yapısıyla daha önce Red Bull’un şimdiyse Mercedes’in gerisinde kalmalarına şaşmamak gerek 🙂
Yalnız Red Bull’un burnu zaten kısa daha ne kadar kısaltacaklar.Hoş Melbourne’e kadar her araçta değişiklikler olacak.Ama bu
haber doğruysa Ferrari ve McLaren’in ne yaptığını anlamak mümkün değil.Bu araçları hangi burun yapısına göre dizayn ettiler meraktayım 🙂
Mercedesin burnu sezon icinde gecmisti bu testleri.Once daha uzun burum vardi.
Az önce Autosport kendi sitesinde bir bilgi verdi. Tek başına Rosberg 84 tur kalan tüm takımlar kombine olarak 98 tur atmış diyor. Tek başına Rosberg diğer 6’sına bedel.
tüm üreticiler çekilsin merso tek basına turlasın böyle bi sezon geliyor arkadaşlar geçmiş olsun. 1 yıldır f1 yarısı izlemedim bu süre 1 yıl daha uzayacak sanırım.
Neden izlemiyorsun zamanında Ferrari’de bu kadar dominanttı. Sıra Mercedes’te o yüzden F1’i takım taraftarlığı değilde bir spor olarak görmen gerek.
Bira once asagida yannis oldu elektronik sorunu.kismi dogru tur sayisi yannis. Bu arafa yari resmi.kaynaga gore ferrai ve hatta belki mclaren bu burunlari jereze yetisebilmek icin tasarlamis, degistireceklermis
Mclaren dogrulamis Alonso’nun yaris muhendisi Andrea Stella! Ferrari ile olan kontrat bittigi gibi baslayacakmis
Rosbergin öğle yemeğini geçirdiği F1 esnaf lokantası 😀 Mercedes Rosbergi kokpitten dışarı çıkartana ödül veriyormuş 😀
🙂 Hadi yemek işini böyle çözüyorlar anladıkta, tuvalet işini nasıl çözüyorlar onu anlamadım 🙂
Şaka bir yana Rosberg yeniden turlamaya başladı 🙂
Açıkçası bana da bu aracı verseler bende içinden çıkmak istemem Rosberg yakaladığı şansı hakkını vererek kullanıyor. Bu sene bırakmak istemeyecektir şampiyonluğu Hamilton da kaptırmak istemeyecektir. Daha sert bir sezon ama pist üstünde sert bir sezon bekliyorum birde diğer takımlar girebilse güzel olur.
bunlar işi gövde gösterisine döktüler yarın hamilton bugün rosbergin attığı en hızlı turu geçecektir yada en azından geçmeye çalışacaktır bu sene yine bu ikisi çekişecek 😀
Adam biz konuşurken 80 i devirdi diğerlerinin toplamından daha fazla tur atacaklar. Diğerleri Mercedes garajının yanından bile geçemeyecekler neredeyse. Ya dalga geçerlerse diye 😀
Tuvalet işine girmek bile istemiyorum bir sürü senaryo çıkartırsın ortaya 😀 Elbet inecek o araçtan 😀
https://www.youtube.com/watch?v=MrpTA5Cywk4
Rosbergi böyle görürsem şaşırmam 😀
2006 yılıydı sanırım. Rosberg Williams ile kaza yapmıştı. Araç vinçle kaldırılırken araçtan inmek yerine içinde oturmuştu. 🙂 Huyu böyle demek ki.
Mercedes motorunun sırrı 😀
@c-n
niye canlı yayınlamıyorlar şu testleri arkadaş..
ferrarinin sesi geçen seneye göre bir tık daha iyi sanki ?
https://www.youtube.com/watch?v=noAEo15PLJA
rambooo nirdesin verdin bize gazı vettel gelecek dertler bitecek dedin nerde bu vettel nerde bu ferrari alooo ramboooo
Lotus bugün piste çıkmayacakmış
alonsonun turundan kısa video hondanın sesi bir acayip teklemeler felan hiç iç açıcı değil …
https://www.youtube.com/watch?v=fXaOeOvLcQg
Aman dagılmasın 🙂
valla beklenti vardı hondadan ama sanki tırt çıktı gibi bir his var tabi daha çok erken ama inşallah yanılırız 1. zaten belli 2.3.4. arasında çekişme bari olsun 😀
McLaren motoru tam güçte çalıştırmıyormuş o yüzden böyle ses çıkıyor galiba .
@kimilanso
olabilir
bu nasıl bir sestir böyle.
ferrari vettel ilk video
https://www.youtube.com/watch?v=4VBuFZh5KZo
seste de biraz gelişim var sanki vettelin grajdan çıkarken ki videosunda daha yüksek ses gecen seneye göre
Allahımm!sanki araçta inanılmaz yenilikler var da görüntülenmesini istemiyorlar.
ferrari 9 tur attı bişeler var ferraride iş var.. derece fena değil demek oda 48 tur atsa 1.23,lere iner
Sabah elektronik sorunu varmış, halletmişler şuan 19 tutsaydı. Ferrari
Rosberg ikinci turunda o dereceyi yapmis.
Bu adamlar acaba piste çıkıp ısınma turu ve ardından giriş turu ile neyi analiz ediyorlar.Bu kadar uzun süre 9 tur atıp acaba neyin bilgilerini mukayese ediyorlar anlamıyorum.Aracın ayarlaması mı zor yoksa farklı bir şey mi var elbette bir açıklama yapılır ama benim gördüğüm bir ilerleme yada değişme yok Ferrari adına.Assolist gibi sonradan çıkıp saatlerce garajda bekliyoruz.Hani teknik bir problem varsa zaten bildirilidi.Takımda yönetim,personel,değişim herşey değişti ama şu testlere yaklaşımımız bir türlü değişmedi.En basit takım bile çıkıp tur atıyor.Ve bu aslında biraz da hazır olmakla programı doğru belirlemekle alakalı bence.Neyse daha ilk seanstan yine karalara bağlamayalım ama uyuz oluyorum yani 😀
Yakalanması gereken takım geçen yıldan beri her testte deli gibi tur atıyor.Yakalaması gereken takımlar oralı bile değil:)
Bu arada Rosberg tam bir test canavarı:) Sabah aracı ver akşama kadar disiplinli ve düzenli şekilde tur atsın.Adam tam alman:)
ben de bunu anlamıyorum.hiç hazır görüntü vermiyor mercedes dışındaki takımlar.hadi belki red bull bir nebze ama onlarda yine dakika bir motor patlaması bir.performans olarak belki onlar yakındır mercedese.he ben bunu derecelere göre asla söylemiyorum.burası ilk test yeri henüz ilk turlar ama arçalar eni doğmuyor ki,yepyeni kurallar yok.yani pist aerodinamiyi çok zorlayan bir yer de değil tamam ama tur atmamak bu kadar uzun süre beklemek ve milyon tane farklı demeç okumak bu takımların hali ile ilgili çok can sıkıcı.abi neyse çık tur at yani 2015 sezonu arabası aha pist nedir neyi bekliyoruz anlamıyorum
çünkü hazır değiller 😀
hani vettel gelecek dertler bitecekti 😀
9 tur 1.25.. bu 60 tura çıkarsa 1.22 olur sen merak etme
Vettel tur atarken Mercedes’te gidip armut toplayıp garajda yiyecek zaten. Mercedes yine çok hızlı kabul edin işte. Bu kadar mı zor?
Bende Vetteli severim ama Ros ilk 10 veya 15 tur içinde attı o turu sonrada yarış simülasyonu gibi turlar atmaya başladı. Ferrarinin derecesi elbette gelişir ama Mercedes gene bomba gibi girdi bu sezona.
Her test döneminde doğru dürüst tur atmazlarsa hazır olamazlar tabi:) Hazır olmak için bir sonraki
büyük kural değişikliğini bekliyorlar herhalde:)Tur derecelerini de daha şimdiden çok ciddiye almamak
gerek ancak Mercedes’in daha seansın başında sıcaklığın ve yol tutuşun düşük olduğu bir ortamda
attığı tur, bu yılın araçlarının ne kadar geliştiğini gösterir nitelikte…
Mercedes çok istikrarlı ve dayanıklı başladı. Gerçi Rosberg her zaman fazlaca tur atmayı seven pilot olmuştur.
Red Bull yeni aracıyla görsel olarak bir sihir yapmış. Ayrıca nispeten daha istikrarlı ve sağlam başladılar.
Sauber beni biraz şaşırttı. Ericsson gibi Caterham’ın 2. pilotu konumunda bir pilot gayet istikrarlı turlar attı. En hızlı tur zamanında şu ana kadar ön gruba en çok yaklaşan takım oldular.
Ferrari ve Vettel biraz tutuk başladı. İlk 8-9 turda elde edilen verileri detaylıca inceleyip öğleden sonra daha yoğun bir çalışma temposu planlıyor olabilirler.
Toro Rosso’da benzer bir plan peşinde olabilir.
Mclaren yeni motor ve yeni pilotuyla yepyeni bir başlangıç yaptı. İlk 1-2 gün tur derecesi bile elde etmeseler dahi 3. günden iibaren çok hızlıca toparlanabilirler.
Williams öğleden sonra muhtemelen Mercedesle en hızlı turu yapma yarışına girer.
Lotusta Sauberden daha büyük bir sürpriz yapmaya aday. İlk 3’te 3 Mercedes motorlu araç olursa kimse şaşırmasın. Xaten şaşırmazlar da
https://www.youtube.com/watch?v=QGiUGjQIZSY McLaren Honda F.A
Mototrun rolanti sesi Mehmet Erdem’e benziyor ıhım yapsa düzelecek.
kustu kusacak 😀
😀
McLaren’nin şeritleri Kırmızı mı Turuncu mu?
twitterda bende kafa karışıklığı yaşadım bazı resimlerde turuncu bazılarında kırmızı görünüyor 😀
Kırmızı gibi ama ışık vururnca turuncuya kaçıyor galiba 🙂
Aynen öyle
Bence de ışığa göre şekil veriyor.
Alonso 1.40.738 yapmis 4.trunda
Ferrari neden turlamıyor bilgisi olan varmı.
mclaren de durum nedir ki acaba ??
Geçen yıl pek çok takım yeni motorla ilk testlerde neler yaşadıysa aynısını bu senede Honda
ile McLaren yaşıyor.Gayet normal bir durum.Hazır olduklarında hızlı turlara başlarlar..
Mclaren de bir sıkıntı yok normal yükleme turları atıyorlar. Motorunun sesinin Abu Dhabi ye göre daha iyi ama hala tekleme sesinin geldiğini söylüyorlar.
Riccinin aracindan dumanlar cikiyomus.Gpupdatete gordum.
Red Bull, araca yine delik açmak zorunda kalmasa bari:)
Lotus hangi güç ünitesi ile pistte bugün bilen var mı arkadaşlar ?
Yanlış hatırlamıyorsam son yapılan haberlerde 2015 motorunu kullanacaklardı.
Bir parça bekliyorlarmış,gelsede piste çıksalar bizde aracı görsek.Hadi Lotus’u
anladımda Williams ne yapıyor çözemedim…
Galiba motorda bir sıkıntı varmış Williams’ta. Tam emin değilim .
Gün uzun çıkarlar birazdan 🙂
Mercedes kaldığı yerden devam ediyor.
Trf1 nasıl iyi kazanıyormusunuz youtube’dan ;))
Site ve youtube’dan milyarder oldum. Bugünkü testleri Jerez’den bildiriyorum sizlere 😉 Barcelona testlerinde de ücretsiz izine ayrıılacağım ve orada olacağım yine 😀 o derece
Mercedes daha ilk turda geçen senenin en hızlı turunu attı. Kesinlikle hiç umut yok diğer takımlar adına. 1. belli 2. kim olayı olacak
McLaren’in aracın ön tarafında, kırmızı rengi kullanışı felaket.Özellikle aynalar sinir bozucu….
Hispania
takip etmek adına geçen seneye göre baya büyük bir gelişim vaar teşekkürler , gerek eski tur zamanları gerek yabancı kaynaklar güzel olmuş
Alonso piste cıktı hadi hayırlısı 😀
mclaren sonunda cıktı suanda turluyor 🙂
Honda motorundan hala ses yok,geçen seneki Reno mu tekrarlanıyor acaba?
Honda bu motoru ilk defa kullandığı için normal. Zamanla potansiyellerini gösterirler.
Lotus.McLaren ve Wiiliams’ı çok merak ediyorum.Özellikle de Lotus’u merak ediyorum.Aracın gerçek
halini bir türlü göremedik…
O motor gelişimine onay vermeyecektiniz bak ne oldu şimdi
Mercedes çıkmasa da olur. 🙂
Kardeşler bence hiç heyecan yapmayın,Mercedes daha ilk turlarda olayı bitirdi.Bu senede çok hızlı olacaklar.bakalım ikinci kim olacak .:)
araçların ön burunlarına dikkat ettinizmi mercedes motorlu araçların burunları kanatları geçmezken (force india hariç ) buna bugün redbul aracıda eklendi. mclaren ferrari torro rossoda burunlar ise dahan uzun ?
Geçen yılın en hızlı üç takımı tahmin ettiğim gibi kısa burunlarla geldi.Bende Ferrari ve McLaren’in performansını merak ediyorum.
Bu arada Ferrari’de buruna, boynuzları takmış:)Tanıtımda araç fena durmuyordu ama pist üstünde en azından diğerlerine göre daha
çirkin duruyor…
McLaren durmuş durmuş test sabahı pilotun numarası lastik üreticisinin adını yapıştırıyor abi yapsana bir gün öncesinden 🙂
testler başladı çok güzel.kısa bir süre de olsa araçları pistte görmek bizim için iyi.şimdi ne yorumlar ne tahminler ne kapışmalar ovvv 😀
hadi hayırlısı inşallah bütün takımlar istediğini bulur..bol aksiyonlu sezon olsun
Red Bull ne yapmış öyle:) daha detaylı ve daha fazla fotoğrafı çıksada incelesek.
Ama tahmin ettiğim gibi çok kısa bir burun tercih etmişler ve görebildiğim kadarıyla
araç çok iyi paketlenmiş.Renault iyi bir motor verebilirse iş yapabilirler…
Newey yine yapmış yapacağını
Aman Allahım o Redbull ne öyle !
Canlı yayın linki var mı ? 😀 😀
Kardeş, testlerde canli yayin yapilmaz…
Biliyorum ya her sene soruyorlar bu sene sormamışlar o yüzden dedim 🙂
@yavuz14
🙂
Eĺektrik yok. Telefon ve laptopun da sarji yok desem 😀 tum gozler sende @kemal-sengul 🙂
aynen sayfa testlere hazır. hadi bakalım güzel bir sezon olsun
Çok güzel bir sayfa olmuş
Elinize sağlık