Bernie Ecclestone, son dönemde ortaya çıkan krizin bir kaç sene önce ortaya koydukları finansal yapıdan kaynaklandığını, çözüm için büyük takımların bazı ödünler vermesi gerekeceğini söyledi.
Ecclestone, bir süre önce sadece büyük takımları ön plana alarak ticari anlaşma sağlamıştı. Bunun bir hata olduğunu kabul eden Ecclestone, çözümün yine onlarda olduğunu düşünüyor.
Ecclestone “Sorun şu ki muhtemelen çok fazla parayı kötü bir şekilde dağıttık. Bu muhtemelen benim hatam.”
“Ancak bir çok anlaşmada olduğu gibi o dönemde bu iyi fikir gibi göründü.”
“Bu şirket benim olsaydı bazı şeyleri farklı yapardım çünkü o zaman ilgilendiğim para benim olurdu. Ancak ben buradan para kazanmak isteyen kişiler için çalışıyorum.” dedi.
Ecclestone’nun çözüm için önerilerinden birisi, büyük takımların gelirlerden elde ettikleri payın bir bölümünden vazgeçmeleri ve bunların küçük takımlara verilmesi.
Ecclestone “Bu insanlara ne yapmaları gerektiğini göstermek için onların gözlerini açmamız lazım.”
“F1’de çok güçlü olduğum bir pozisyondayken F1’in kaybolmasını ve insanların bana F1’in benim yüzümden kaybolduğunu söylemesini istemiyorum.”
“Takımlara, performanslarına göre verdiğimiz paralardan bir bölümü almak istediğimi söyledim. Bu parayı sıkıntıda olan ancak o parayla kaçmayacak 3-4 takıma verebilirim.” dedi.
Ancak Ecclestone böyle bir olayın kolay olmayacağının farkında.
Ecclestone “Bu sorunu çözmek için en iyi yola karar vermeliyiz. Dürüst olmak gerekirse neyin yanlış olduğunu biliyorum ancak nasıl çözeceğimizi bilmiyorum.”
“Kimse bu konuda bir şey yapmaya hazır değil çünkü yapamazlar. Kurallar bizi bağladı.”
“Arkamıza yaslanıp rahatlayarak sorunun gideceğini düşünemeyiz. Bu grip olup bir kaç ilaçla geçecek gibi bir durum değil.”
“Durum öyle bir hal aldı ki yeteri kadar insan çözüm isterse çözebiliriz. Bu durum, sporda olan insanlara, sporla ilgilenen insanlara ve bazı ödünler verecek insanlara bağlı.”
“Kontrol bende olsaydı tüm anlaşmaları yırtardım. Tüm paraları alıp takımların borçlarını öderdim ve insanlar Formula 1’de bu kadar sıkıntı yaşamazdı.” dedi.
Ecclestone ayrıca boykot ihtimaliyle birlikte ilginç bir şekilde 3. araç fikrini de reddetti.
Ecclestone “3. araçları unutun. Kimsenin 2 araca gücü yetmiyor.” dedi.
Yorumlar
“Ecclestone: “Kriz Muhtemelen Benim Yüzümden Oldu”” ögesine 18 yanıt
Arkadaşlar niyetim sizleri kırmak yada görüşlerinize saygısızlık etmek degil yanlız elinizi vicdanınıza koyun ve şu örneği bir düşünün redbul energine içecegi üreten avusturyalı bir iş adamı topu topu 5 6 senede tepeye çıktı sauber yıllardır f1 de sauberin sahiplerine fazla para versen ne işe yarar o fazla parayı f1 emi harcarlar sanıyorsunuz boo nickli arkadaşa katılıyorum parası olmayanın ve f1 para kazanma yeri olarak görenlerin yeri yok burda burası motor sporlarının tepesi ayrıca küçük takımlar gitmesin diye 1,6 litrelik motorlar yapıldı peki kazara deli bir bugatti veyron 16,4 süper sport sürücüsü yarış sırasında piste dalsa ve motor sporlarının tepesi denilen f1 araçlarını geçse hiç düşünebiliyormusunuz sonucunu
“Sorun şu ki muhtemelen çok fazla parayı kötü bir şekilde dağıttık. Bu muhtemelen benim hatam.”
Yeni mi anladın Ferrari’ye arka sıralarda bile olsa yüksek para vermenin yanlış olduğunu.
“3. araçları unutun. Kimsenin 2 araca gücü yetmiyor.”
Allah belanı versın emı bernıe…S..tın batırdın sonunda…
Bazı yorumlar gercekten uzucu…Sankı buraya gıren her takımın ust sıralara oynamak ıstemeyıp para harcamak ısteyen zengın patron oyuncagı dusuncesı var…F1 de ınandıgım tek sey ıster lollıpop men olsun ıster takım ahçısı her zaman hep daha ıyısını elde edebılmek ıcın burdalar..Bu adamlar adanmış insanlar….
Her adanmış ınsan gıbı ıster caterham mekanıkerı olsun ıster ferrarı mekanıkerı herkes tepe de olmak ıster,BIRKAC YARIS ONCE WILLIAMS PIT STOPUNDA SOL ON LASTIGI 0.15 SN GEC TAKTI DIYE ARKADASI TARAFINDAN KASKINA VURULUP TAKIMIN TAKIMLARIN ADANMISLIKLARINI GÖRÜP ANLAMADIK MI TEKRAR???lakın 12 takımın 12 sı de tepe de olamıycagı ıcın orta sıra takımlar olacak ve f1 ve alt serılere heyecan katacaklardır…
Wıllıams ın Lotus un Toro Rosso nun Force Indıa nın olmadıgı bır serıde kım kımle yarısacak???Neyın keyfını sasıycaz???
Orta sıra takımlar yoksa bende yokum artık bu sacmalık ta…
Arkadaşlar kusura bakmayın ama ben sizinle aynı fikirde değilim. Pekçok kişi büyük takımlara verilen paraları eleştirmiş. Gel velakin Bay E ve bağlı olduğu şirketin aldığı paralardan bahsedilmemiş. Her türlü risk faktörünü sırtlanan ve gösteriyi sunan takımların tamamı gelirin sadece %40’ını alacak, yıllardır sporun içine eden, karşılığında servetlerine servet katan yönetim gelirin %60’ını alacak. Sonrada sporun kurtulması için büyük takımlardan fedakarlık isteyek. Yok öyle. Neden bizde elimizi taşın altına koyalım demiyorlar. Neden bizim gelirimizin %10-20’sini küçük takımlara verelim demiyorlar. Asıl altta kalanın canı çıksın diyen sporun sahipleri. Bende büyük takım olsam kesinlikle fedakarlık etmem üç beş çapulcu sporda kalıp para kazanacaklar diye. Eminimki küçük takımlara hayatta kalmaları için yardım yapılsa kesinlikle performanslarında bir gelişim olmayacak. Yani sadece 5-6 sn. gerilerde dolaşıp, ellerindeki parayı bu spora harcamayacaklar. Bakınız Virgin. Adamın 3 milyar euro şahsi mal varlığı var. Ama bu spora para kazanmak için giriyor. Takımı kurup bir süre sonra pazarlıyor. Başarılıda oluyor. Şimdi Virgin burada olsa ve gelirden daha fazla pay alsa, siz sanıyormusunuz ki bu parayı spora harcayacak?
Büyük payı alan büyük takımlar. Zaten gösteriyi hazırlayan ve sunanda onlar. Sporu kuran ve geliştirende onlar. Böylede olmalı. Parası olan gelsin. Gerçi parası, teknolojisi, altyapısı olupta bu spora gelemeyenlerde var, ya da gelip tutunamayanlarda. Şimdi Toyota ve Honda para sıkıntılarından dolayımı bu spordan ayrıdılar.
Büyük takımlara performanslarına bakılmaksızın, sırf piste çıktıkları için devasa paralar verirsen olacağı budur. Öyle ki Brawn GP şampiyon olur iken borç içerisindeydi. Düşünsenize, şampiyonluk takımı maddi olarak taşımaya yetmiyor.
Böyle bir sistemde elbette ki küçük takımlar küçük, büyük takımlar da büyük kalır. Ve bunun sorumlusu da elbette ki adaletsiz concorde anlaşmalarını imzalayan Ecclestone’dur.
700 milyon euro paranın çoğunu mercedes ferrari redbul mclaren paylaşıyo zaten ferrari ayak bastı parası alıyo düşünün .. zaten yakında bu dört takım 5 araba üretir aralarında yarışırlar
Ulan Ehtiyar! 2003’den beri mali konularda s.çıyorsun. Hep birine/birilerine daha fazla para veriyorsun, diğerlerini sallamıyorsun. En sonunda bunun kendi b.k yemen olduğunu anladın. Şimdi de günah çıkartıyorsun.
ateşi filan mı varmış bu konuşmayı yaparken acaba biri kontrol etseymiş.
yakın zamanda öleceğini mi hissetti ne etti.
Diyecek birsey yok Bay E motorlar içinde baya ugrasti ama sonuç alamadi.Ama bu iş gerçekten ciddi ilerde belkide 6 arac kalacak böyle giderse .
Bay E şaşırttı.
Valla burası kurtlar sofrası motor sporlarnın tepesi o yüzden orta sıra mücadelesi vermek için değil tepeye oynamak için bulunsun takımlar yemiyende gelmesin kardeşim burası bazı zenginlerin paralarına para katma yeri olmamalı bakın dünyanın en büyük 2 motor üreticisi yok burda toyota kaçtı volskwagende cesaret edemiyor renaulta gerçekten üzüldüm keşke yine fabrika takımı olarak dönseler ve 2005 2006 gibi tozu dumana katsalar süper olurdu
Nooluyo lan. Adam başını öne eğmiş konuşuyor! Birşeyler çözülecekse bu adam çözer. Motorlara gücü yetmedi ama maddi konular FIA’nın değil onun işi. Bir yol bulacaktır. Sauber veya Force India spordan ayrılırsa hiç düşünmeden izlemeyi bırakırım.
Bernie’den bu laflari da duyduk ya.
Bugünün tarihini not düşün bu adamdan beklenmeyen açıklamalar bunlar. Mantıklı konuşmuş ama büyük takımlar böyle birşeye ikna olacaklarını sanmıyorum zaten formula 1 komple saçma sapan içinden çıkılmaz bir hal aldı motoruyla , sesiyle , görüntüsüyle , ekonomisiyle , herşeyiyle komple düzenlemek eskisi gibi ihtişamlı haline döndürmek lazım.
vay be. Ecclestone’dan beklemediğim açıklamalar
bir de ferrari ve mercedes daha şimdiden ecclestone’nun bu fikrine karşıymış. Mattiacci daha fazla para istiyormuş, Lauda ise motorlarda indirim yapılması mümkün değil diyormuş. motor maliyeti senelik 100 milyon euro + 60 milyon euro gelişim çalışmaları için :S
Bide pilot maaşlarını hesaplarsak meseme bi mercedes yada ferrari 40 -50 milyon euro gibi bir maliyet daha.