Pirelli, Rusya GP için farklı lastikler getirseler bile yarışı sıkıcı olmaktan kurtaramayacaklarını açıkladı.
İlk kez gerçekleştirilen Rusya GP, lastik performansı açısından oldukça şaşırtıcı oldu. Pilotlar attıkları bölümlerin son anlarında bile hızlı tur atmayı başardı. Özellikle yarışın daha ilk turundayken pite girip sert lastikleri takan ve yarışın tamamını o lastiklerle geçmesine rağmen yarışın son bölümünde hala en hızlı isimlerden olan Rosberg’in lastik aşınma seviyesi herkesi şaşırttı.
Paul Hembery “Ne yaparsak yapalım eleştiriliyoruz. İnsanlar kısa süreli hafızaya sahipler. Sorunlardan birisi bu. Bu da bizi imkansız bir duruma sokuyor.”
“Buraya süper yumuşak lastikleri getirsek bile durumu çok fazla değiştirebileceğimizden emin değilim.”
“Yumuşak lastiklerle bile o bölümün sonunda en hızlı tur atılıyordu. Bu yüzden bir çok şeyin bir araya gelmesiyle bu oldu.”
“Bunda pist yüzeyinin etkisi oldu. Gelecekte bu durum değişebilir.”
“Pist daha yeni olduğu için bu olabilir.” dedi.
Christian Horner da eski tarz yarışların artık zevkli olmadığını söyledi.
Horner “Bir denge olmak zorunda. İlk defa bu asfaltın üzerinde yarıştık. Pirelli lastikleri bu pistte kurşun geçirmez gibiydi. Bu yüzden artık eski tarz yarışların heyecanlı olmaması nedeniyle bundan ders çıkaracaklardır.”
“Bu seneki 2-3 pit stoplu yarışlar gerçekten eğlenceliydi. Umarım kalan 3 yarış da öyle olur.” dedi.
Yorumlar
“Pirelli: “Sıkıcı Yarış İçin Lastikleri Suçlamayın”” ögesine 14 yanıt
pirelli bu yarış ortamının lastiği değil..
araçlar gerçek performanslarından uzak pilotlar lastik saklamak zorunda bırakılıyor..
nerden baksanız tutarsızlık var..
işin içine hangi piste hangi lastiğin gideceğini hesaplamayınca
ortaya kaos çıkıyor..
halbuki bakınız mıchelin yılları bu durumdan çok uzakta idi vede keyifli.
Pirelli`nin beceremediği şey lastiklerin sert veya yumuşak olması değil, hangi piste hangi lastiklerin uyacağını bilememeleri, öngörememeleri. Hatta ürettikleri lastiklerin özelliklerini tam olarak ne yapacağını bilememeleri. Nerde kaldı duruma/piste göre lastik yapmak 🙂
Bu sene lastikler çok çok fazla sert bence, geçen seneki süper soft lastikleri getirin 1 hızlı tur zor atar bu araçlar, o kadar diyorum..
Bu sene kaç yarışta pirelli eleştirildi. Muhtemelen hiçbir yarışta. Bu firmada f1e geldiklerinden beri hatasını kabullenememe hastalığı var. Çık dürüstçe söyle 50 tur atılabileceğini bilsek yumuşak lastik getirirdik ama öngöremedik de. Ama yok her zaman haklıyız kafası olunca hata olduğunda eleştiriler de haklı olarak sert olur.
Lastikler yumuşak olsa çok daha heyecanlı bir yarış olurdu. Sert lastiği takanın arkasına bakmadan turladığı bir yarış oldu.
Yumuşak lastik yap, pilotlar lastikleri korumak zorunda kalıyor diye eleştiriye maruz kal. Sert lastik yap, lastik tüm yarış dayanıyor diye eleştiriye maruz kal.
Pirelli ne yapsın kardeşim?
ortasını bulup onu yapsın yukarıdaki arkadaşın dediği de doğru bence pirelli hangi pistte hangi lastiği getireceğini seçemiyor …
Kusura bakmayın ama dün tüm F1 severlerin akıllarına kazınacak tarihi bir gün yaşanmasına sebep oldunuz. 50 turluk lastikle fastest lap yapılabilen bir yarıştan ne beklenebilir. Lastikler çabuk erise dün çok daha eğlenceli bir yarış olabilirdi. Dün için yorum bile yazamadım çünkü yazacak hiçbir şey yoktu.
Bu adamın yerinde olmak istemezdim ya 😀
Yumuşak yaparlar niye yumuşak;sert yaparlar niye sert;Ortasını yaparlar niye orta 🙂
Bu sene Pirelli’nin görevi daha iyi yarışları lastikler belirlemiyor.İnşallah degiştirmezler yine.
F1 zaten çığırından çıkmış halde dönüp dolaşıp Pirelli’ye sataşıyorlar, koca lastik firması şamar oğlanı, p.ç muamelesi görüyor resmen 😛 Bırakın Bridgestone ve Michelin’de girsin madem öyle.
Suçlu çok var tabi.Ama başta siz varsınız.Sonra Fia geliyor.
Pirelli’nin ne suçu var?
Demek ki şuan Bridgestone lastikler olsa sen F1 bile izlemezdin.
Bana göre Bridgestone-Michelin rekabeti bundan çok fazla keyif verirdi.En azından her yarış lastik sakla gibi saçma şeyler duymazdık.Aracın limitlerinde giden sürücüler görürdük.
Bu sene pek fazla lastik sakla mesajını duymadım.Geçen sene için haklısın.
Ama pirelli düzellti gerçi onuda takımlar istemişti de.
Bu sene herkes limitlerde sürüyor,ama araçlar arasındaki performans farkı geçmiş senelere oranla daha fazla .
2012’ye bakarsak 1 sn içinde 15 araç oluyordu.Ve tüm araçlar birbirine yakındı bu yarışa da yansıyordu.
Yani lastiklerin pek bir önemi yok,önemli olan araçların performansları birbirine yakın olması,hem bu sayede seyir zevki ve daha iyi yarışlar izlemiş oluruz 😉
DRS geldi bu yüzden Bridgestone ve Michelin lastiklerine geçiş yapılabilir.Çok da eğlenceli oluyor.Eskiden geçiş olmuyordu doğru fakat bu DRS her şeyi değiştiriyor.
testlerin yasak olduğu bir ortamda lastik rekabeti kabul göremez. mesela 2005 yılında ferrari tek başına 70.000 km lastik testi yapmıştı ve başarı gelmemişti.