FIA, bundan sonraki yarışlarda takım telsiz konuşmalarında kısıtlamaya gidilmesinin ardından şifreli mesajlara da izin verilmeyeceğini açıkladı.
Geçtiğimiz günlerde yapılan açıklamada, takımlardan gelen istek üzerine pilotların performans kazanmasına yardımcı olan telsiz konuşmalarının yasak olacağı duyuruldu. Ancak bu duyurunun ardından şifreli mesajlar olabileceği konusunda endişeler ortaya çıktı.
FIA, Singapur GP’den itibaren sürücülerin performans kazanmasına yardımcı olan her türlü mesajın yasak olacağını ve bununla birlikte şifreli mesajlara da izin verilmeyeceğini söyledi.
Bu kısıtlama sadece yarışta değil, tüm hafta sonu boyunca devrede olacak. Bu yasakla birlikte diferasiyel, fren ya da motor haritalaması gibi bir çok konuda kısıtlama olacak.
FIA tüm mesajların kayıt altında tutulacağını ve bu konuyla ilgili bir kural ihlali olması halinde muhtemelen dur – kalk cezası ya da diğer sportif cezalardan verileceğini belirtti.
FIA ayrıca hiç bir şekilde tolerans gösterilmeyeceğini söyledi.
İzin verilen bildirimler
Sürücüye, yeni lastikler için ne zaman pite gelebileceği.
Geçiş yapma ya da geçilme konusunda takım emirleri.
Sıralamada ya da yarışta sürücüyü trafik konusunda bilgilendirme.
Pist üstünde tehlikeli bir durum ya da sarı bayrak olması halinde güvenlik konusunda bilgilendirme.
İzin verilmeyen bildirimler
Sürücüyü, performans kazanması için araçta gereken değişiklikleri yapması konusunda bilgilendirme.
Sürücüyü, yakıt tüketimi ya da performansını yönetme konusunda bilgilendirme.
Sürücüyü, sektör zamanları konusunda ve nerelerde gelişebileceği konusunda bilgilendirme.
Sürücüyü, lastiklerinin durumu hakkında bilgilendirme.
Sürücüyü, formasyon turunu nasıl en iyi şekilde değerlendireceği ya da daha iyi start için ne tür değişiklikler yapacağı konusunda bilgilendirme.
Yorumlar
“Şifreli Telsiz Mesajlarına da İzin Verilmeyecek” ögesine 16 yanıt
İşin ilginç yanı bu isteğin takımlardan gelmesi çok garip. FIA, kendisi bu kuralı sorgusuz sualsiz alsa anlardım ama takımların bunu istemesini ben anlayamıyorum.
Ama hemen karşı çıkmıyorum ben. İzleyip görelim. Belki de tamamen içgüdüsel olarak yarışacak pilotlar ki bu da çok kötü birşey değil.
Bekleyip görelim. Eğer kimse memnun kalmazsa seneye kaldırılır zaten bu kural.
Tecrübe, zeka ve yetenek bu yıl tamamiyle ön plana çıkıyor. Tam Schumacher’in istediği şartlar.. Sen 3 yıl sürünen Mercedes’le bekle 2 yıl daha sabretme
Yakıt tüketimini nasıl ayarlayacak pilot peki ?
Fia’nın saçmalamakta üstüne yok doğrusu.
Tamamen katılıyorum zaten telsiz olduğu halde bile pilotlar benzin yükünü zar zor halledebiliyor şimdi neler olacak bilmem ama gerçekten ilginç şeyler olacak. İlerki yarışlarda finish i göremeyen 3 4 araç görürsek hiç şaşırmam doğrusu.
kokpitteki ekranda gösteriyor ne kadar kaldığı.
Şu kuralları kim uyduruyor hakkaten merak ediyorum. Adamın muhtemelen Hamilton a garezi var. Rosberg e verilmeyen onca cezadan sonra sanırım hamilton ın telsizden yardımla ers yi çözmesi canını sıkmış. Bu kural demekki İtalyada uygulansaydı adam çalışmayan ers ile öylece ortada kalacaktı. Bunu gidip pilotun çözmesini beklemek, pilotların mühendis olmasını beklemek aptallık. Yine boş boş baş ağrısı yine gereksiz tartışmalar çıkacak.
Güvenlik endişesi adına izin verilecek bildirimlerden biri olacaktır bu tarz hatalar. Ayrıca dediğinin tam tersine Hamilton’a daha çok yarayacaktır bu, sonuçta son yarışlara bakıldığında Hamilton’ın lehine telsiz konuşması olmamıştır pek.
Benim anladığım kadarıyla italyadaki durum şuna giriyor.
“Sürücüyü, performans kazanması için araçta gereken değişiklikleri yapması konusunda bilgilendirme.”
O kadar insafsızca olmayacaktır durum diye düşünüyorum.
Çok ta iyi olmuş. Yetenek ortaya çıksın. Uygulama iyi yapılsın yeter ki.
Hangi virajda ne yapmasını gerektiğini söyleyen direktiflerin yasaklanmasını anlarında
Motor haritası diferansiyel vs konularda yasaklama nasıl bir kafanın ürünü onu anlayamadım
pilotlara robotize bir sürüş yerine kendi becerilerini ortaya koyabilecekleri bir ortam sunuyorlar
komplike bir durum telsiz bağımlıları için kötü…
Biraz saçma olmuş. Hep birlikte göreceğiz neler olacağını
kırk yıllık izleyiciyim böylesini gerçekten çok az gördüm. nereden bakarsan bak ahmaklık.
Telsizden pilota bilgi vermek yasak çünkü bu pilotun kukla gibi takım tarafından yönetildiğini gösteriyor. Öte yandan telsizle TAKIM EMRİ VERMEK SERBEST. Saçmalığın daniskası.
Buda işin paradoksu zaten. Pilotu, kukla gibi takım tarafından yönlendirmek yasaklanıyor ama takımın, pilotun yarışı kaçıncı sırada bitireceğini belirlemesine izin veriliyor.