Gün: 29 Mayıs 2014
-
Teknik Yenilikler – Lotus E22 Arka Kanat Rüzgar Çıkıntıları
Üstteki resimde görebildiğimiz üzere Lotus Monako’ya yeni bir arka kanat uç plakalarıyla geldi,kanadın bittiği noktada bir dizi yarıklar olduğu gözden kaçmadı.Bu yarıklar uç plakadan gelen basıncı dağıtmaya yardımcı oluyor ve sistemin daha verimli çalışmasını sağlıyor.(Ayrıca uç plakadaki yarıkların kalınlığının düşürüldüğü göze çarpıyor).2012’den beri çoğu takımın bu tarz yarıkları kullandığı biliniyor ancak Lotus bu sistemi ilk…
-
Teknik Yenilikler – Mercedes F1 W05 Hybrid Yeni Ön Kanat Uç Plakaları
Sezona baskın başlamalarına rağmen,Mercedes araçlarını geliştirmeye devam ederek sahip oldukları avantajı olabildiğince uzun tutmaya çalışıyor.Monako için ön kanatta uç plakalarını yenilediler.Kanadın arkasında (1) göze çarpan bir değişiklik vardı,bu değişiklikle takım hava akımının ön lastiklerin dış tarafından gitmesini sağladı.Yeni kurallara göre her iki taraftanda 75’er milimetre daralan kanatlarla bu yenilik yerden gelen havanın daha düşük bir…
-
Teknik Yenilikler – Red Bull RB 10 Maymun Koltuğu
Monako pisti downforce ihtiyacına en fazla ihtiyaç duyduğunuz pistlerden birisidir.Dar kıvrımlı ve yol tutuşu düşük pistte lastikleri ideal ısıda tutmak neredeyse imkansız.Örnek olarak,60 derecedeki sıcaklığa sahip bir lastik ile 80 derece olan bir lastik arasındaki tur farkı 1 saniye civarında bir fark oluşturabilir.Downforce lastik sıcaklığını ayarlamaya yardımcı olur.Red Bull’da bunu göz önüne alarak ‘Maymun Koltuğunu’…